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春節疏運 台東市區路段管制

為疏解台東市中央市場採買年貨人潮,

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,今天起至除夕,

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,每天上午6點至晚間6點,

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,將實施交通管制,

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,禁止汽車進入,

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,富岡漁港、小野柳風景區及初鹿牧場等易塞車路段,

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,同樣進行交管,

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,台東警察分局請民眾配合。
台東警分局表示,

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,文化街至信義路間的中山路段、五權街至光明路間的正氣路段及正氣路至信義路間的光明路段,

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,至周四每天6點至18點進行交通管制,禁止小型車以上進入,中山路296巷亦實施交通管制,允許小型車自五權街及博愛路方向轉入,轉往中山路與大同方向離開。
為疏解車潮,民眾除可付費停在周邊路段外,也可選擇停放在新生路段、鐵花路段、桂林北路(台東縣體育館)段及博愛路段等免費停車路段。
另富岡漁港及小野柳風景區自大年初一起至初五,每天8點至20點,實施單行道管制,進入港區車輛由富岡街駛入,再由漁港北面新建道路離開港區;初鹿牧場風景區聯外道路同樣實施交管,台9線初鹿村忠孝路與文泰路口,至初鹿牧場入口,實施單行道管制。台東警分局籲請民眾配合。,

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陸委會:歡迎劉曉波來台就醫

陸委會副主委兼發言人邱垂正29日表示,

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,如果劉曉波明確表達來台治療意願,

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,政府將提供最完善醫療照顧。 中央社 分享 facebook 陸委會發言人邱垂正昨天表示,

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,獲得大陸保外就醫的諾貝爾和平獎得主劉曉波及家屬如果明確表達來台治療的意願,

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,政府至表歡迎,

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,也將協助提供最完善的醫療照顧。邱垂正昨在例行記者會上表示,

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,政府再次嚴正呼籲北京當局,

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,正面回應國際社會的訴求,

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,儘速無條件釋放劉曉波,

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,並尊重其個人及家屬對醫療安排的意願,早日同意劉曉波赴海外接受治療。此外,政府也再次呼籲陸方,應儘速釋放關押中的前民進黨黨工李明哲。對於近期頻傳大陸人士來台交流受阻的消息,邱垂正表示,去年以來,大陸民眾與官員來台的數量大幅減少,來台官員的層級也大幅降低,自去年五二0迄今,陸方有五名中央副部級官員、地方有兩名副省級官員來台,我方官員赴陸則一再受阻,這都是陸方以政治因素為由,操作管控兩岸交流。有媒體報導指蔡政府要求大陸學者來台需簽署切結書、不得發表不友善言論,邱垂正強調並非事實。,

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橄欖球/屏大女子隊 全國賽奪冠

屏東大學女子橄欖球隊抱回全國冠軍。 記者翁禎霞/攝影 分享 facebook 國立屏東大學女子橄欖球隊參加全國橄欖球錦標賽,

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,在冠亞軍爭奪戰中,

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,以逆轉勝擊敗台灣大學代表隊,

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,拿下全國冠軍,

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,特別的是,

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,屏大這支球隊有一半是非體育系學生,

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,只因為選修通識課程,

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,而愛上橄欖球,

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,進而一舉拿冠軍。屏東大學女子抱回全國橄欖球錦標賽冠軍。記者翁禎霞/攝影 分享 facebook 屏大橄欖球隊教練鄭健源在屏大任教已23年,他說過去屏東並沒有橄欖球隊,一直被形容是「橄欖球沙漠」,因此他在校園大力推廣,並在通識課程中開課,原以為曬太陽的課程未必受歡迎,沒有想到選修的同學愈來愈多。學校目前有男子及女子橄欖球隊,各自打了8年之久,其中女子橄欖球隊有12人,其中一半都是非體育系學生,應用英語系3年級許心榆說,下場打橄欖球可以運動、過程也刺激,尤其這次比賽遇上台大,賽前壓力真的很大,「沒有想到我們真能拿冠軍」。屏東大學女子抱回全國橄欖球錦標賽冠軍。記者翁禎霞/攝影 分享 facebook 還有應用物理系的施孟廷、呂珮榕也說,一般同學會選桌球、羽球等運動,她們選了橄欖球,反而愈打愈過癮。體育系的朱薏慈最難忘與台大爭冠亞軍,第2場有3次達陣,終於成功逆轉勝,把冠軍留在屏東。,

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鹽水181公里汙水系統 117年完工

目前全台有6個汙水下水道系統BOT案,

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,其中位在台南安南區的鹽水汙水下水道系統,

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,是南台灣民間投入金額最高的,

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,市長賴清德昨天視察施工進度,

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,希望能如期完工,

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,提升環境品質。
水利局長李孟諺表示,

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,這項汙水下水道投資經費高達56.3億,

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,管線長181公里,

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,預計107年完成第一期建設,佈線32公里;全部管線預計14年完工,到時接管用戶達3萬9千戶,將可提升台南市汙水管線普及率8%。
包商指出,安南區為台江內海,地底泥土多是軟泥,要將含水量達90%的軟泥變硬土,需要使用止水帶抽水,目前已克服軟土問題。另外,汙水管佈線在郡安路及安明路段原本要採直線推進方式,但考量汙水主幹管會遇到台電161kv特高壓,因此變更採繞道而行。
賴清德說,汙水下水道是城市的基礎建設,也是進步指標,安南區為鹽水溪及嘉南大圳流域,目前不管是家用或工廠廢水,對兩條溪流的水質造成極大影響,興建鹽水汙水系統後,可望改善排水問題,提升居住環境品質。,

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遮鄰排煙機口 婦判拘役50天

杜姓婦人以鄰居廁所與廚房排煙機口,

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,對著她的房子,

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,有臭味及油煙味,

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,用塑膠布遮住對方的窗戶和排油煙機口,

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,被控告強制罪。她辯稱正當防衛,

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,但被判拘役50日確定,

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,民事賠償12萬元。
杜姓婦人與郭姓鄰居因土地使用糾紛,

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,早已水火不容。99年9月某日晚間,

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,郭指控杜將塑膠袋黏在她的住處外牆的窗戶和排油煙機出風口,

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,以致煮飯時油煙排不出去,讓房屋都是油煙,使她氣喘發作,脾氣暴躁,精神深受折磨。
杜婦辯稱是防衛權利,因為郭的廁所窗戶加裝排風扇,臭味常排到她的屋裡。
法官認為,杜是以有形的力量,造成郭姓夫婦無法行駛窗戶及排油煙機出風口的權力,並造成損害,且經制止還不聽,已涉及妨害自由並遭判決確定,且她指鄰居的油煙與臭味排到她的住處,卻未能舉證,且所述情節也不符合民法上的自助行為及正當防衛,認為應賠償郭姓夫妻共12萬元。,

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普亭:俄將放棄南溪天然氣管計畫

俄羅斯總統普亭說,

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,俄羅斯準備放棄「南溪」天然氣管計畫,

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,可能與土耳其聯手建立一個南歐的天然氣樞紐。普亭是在與土耳其總統厄多岡會面後如是表示。
他說,

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,因為歐盟反對,

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,俄羅斯不會落實「南溪」計畫。該計畫是在黑海底下修築一條天然氣管通往保加利亞,

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,再進一步通往南歐。
普亭表示,

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,俄羅斯將對土耳其提高天然氣供應,

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,且可能與土耳其合作,在與希臘的邊界上,合力創造一個天氣供應樞紐。,

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聯合筆記/這條「不龜路」

綠蠵龜幼龜在台東縣蘭嶼孵化出後,

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,邁向返回大海之路。 圖/程一駿提供 分享 facebook 偶然的機會裡,

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,目睹生態紀錄片導演陳進發環島拍攝台灣海岸線的近況,

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,其中一幕真是讓我驚呆了,

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,一隻原本在小琉球海域快樂優游的綠蠵龜,

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,被漁船或觀光船馬達的螺旋槳劈開了龜殼,

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,雖然緊急總動員救傷,

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,仍宣告不治。綠蠵龜垂死的傷痛模樣,

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,看了教人揪心。光臨台灣及離島的海龜以綠蠵龜為大宗,

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,如果在全台海域做一次海龜戶口普查,小琉球應該是海龜能見度最高的地方。因為遇見海龜的機率超過八成,近幾年成為小琉球最受歡迎的動物明星和最大觀光賣點。遊客來這座珊瑚礁島享受小島風情,重點是浮潛看海龜、潛水與海龜共游,在地導遊總自豪地說,在台灣其他海域潛水要遇到海龜很難,更別說能如此近距離觀察。但,警訊出現了。長期追蹤綠蠵龜的研究團隊二○一四年發現六隻母龜在小琉球上岸產卵,去年四隻,今年迄今雖有三隻,但分布在不同沙灘,且和以往最大的不同是「可遇不可求」,夜觀龜媽媽下蛋的生態行程過幾年恐不復見。其他離島如畫設「綠蠵龜產卵棲地保護區」的澎湖望安,從廿年前每年近廿隻上岸產卵,驟減至去年只剩一隻,難怪學者疾呼再不行動顧好「產房」,返台產卵的海龜恐將歸零;唯一「回歸」數量穩定成長的是蘭嶼,只因上岸處是墳場,無人為干擾。過多的干擾會使母龜無法、並可能永遠放棄在該地產卵,這些干擾包含不當挖掘龜卵、持手電筒觀看母龜產卵,以及挖取海灘沙石移作他用,不當建堤造成海灘流失也算,即使沙灘附近的路燈或建築物發出的強光,也會讓孵化的稚龜找不到回去海洋的路。岸上環境不友善,海裡更凶險。每年死於誤捕的海龜不計其數,美國為此推廣海龜脫逃器(讓海龜逃脫漁網的裝置),但垃圾汙染海洋,造成海龜染病、誤食塑膠垃圾、被廢棄漁網、釣魚線纏繞四肢或頭頸死亡的,則防不勝防。綠蠵龜在大海中旅行數千公里,就是為了返鄉傳宗接代,對牠們來說,出生地是永遠無法抹滅的記憶,雖在茫茫大海,總有辦法找到回家的路,就像外出打拚的人們對故鄉的情懷。期待全民一起努力,讓更多海龜順利走上歸鄉路!,

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國慶焰火3萬多發爭艷 璀璨亮麗

102年國慶焰火今晚延後10幾分鐘後施放,

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,由高空焰火「向日葵」拉出序幕,

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,總計42分鐘,

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,包括融合各族群特色等3萬6千7百多發接續施放,

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,總計10幕,

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,不僅有六顆十六吋焰火,

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,還有玫瑰和錦冠焰火,

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,其中第五幕「日蝕」高空焰火,更是國內首次施放。,

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台中市議會訂12月17日補選市議長

台中市議長張清堂日前因喝花酒案被判刑而遭去職,

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,議會群龍無首,

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,市議會召開大會變更議程,

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,訂12月17日補選議長。
國民黨提名現任副議長林士昌、張宏年參選正、副議長,

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,如林士昌當選議長,

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,副議長之職自動解除,

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,隨即進行副議長補選。
但民進黨團總召李天生議員主張,

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,由副議長林士昌代理議長一直到任期結束,

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,不需浪費資源在補選上。,

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航空業 籲設碳交易單一市場

全球航空業者首度同意削減溫室氣體排放,

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,但對於如何對抗氣候變遷的具體措施仍付之闕如。
國際航空運輸協會(IATA)3日通過一項決議,

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,呼籲世界各國批准管理航空業碳排放的措施,

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,最快2020年開始實施。
IATA表示,

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,全球應建立例如碳交易市場的「單一市場機制」,

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,以便航空公司提報和抵銷排放量。
不過,

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,IATA並未同意對全球航空業碳排放設限,

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,也未提出設置單一市場機制的細節。
IATA說,

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,會把這項提議交給國際民航組織(ICAO),供其作為擬定減碳措施的參考。
ICAO訂年底召開會員大會。
IATA執行長泰勒說:「航空公司承諾和政府合作,合力打造促進航空業未來永續發展的穩健平台。」
IATA此舉可能有助舒緩歐盟與外籍航空公司關於碳排放稅的爭端。
歐盟執委會原先堅持,在歐盟境內起降的外籍航空公司,必須遵守當地碳排放規定,引發中國、美國與印度等政府強烈反彈。
執委會去年表示,如果全球航空業願意設法減少與管制碳排放,同意放寬相關規定。
不過,環保團體批評,IATA的決議,只會讓航空公司購買便宜的碳權抵銷碳排放,無助於實質減碳。,

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