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野馬打進超級盃 教練庫比亞克是大功臣

庫比亞克本季終於揚眉吐氣。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 庫比亞克(Gary Kubiak)終於在丹佛野馬隊迎來了揚眉吐氣的一年。休士頓德州人隊的八年執教生涯,

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,在2013年以一個11連敗畫上句號。雖然再之前的兩季德州人都打進季後賽,

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,但卻都難逃早早出局的命運。2013年11月對陣小馬的比賽中,

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,庫比亞克更在場邊突然昏倒,

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,他的壓力之大可想而知。「你問我還有沒有下次機會,

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,我也不知道,

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,」庫比亞克當時說,

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,「但我知道我熱愛這份工作。」身體存在隱患的庫比亞克沒有給自己放假,而是馬上來到了巴爾的摩擔任進攻教練。在一個頗有成效的賽季後,野馬向他拋出了橄欖枝。上任後的庫比亞克,結合了自己和裴頓曼寧(Peyton Manning)的特點,為野馬度身定做了一套進攻進攻體系,但當發現年邁的大曼寧屢次成為野馬進攻的「累贅」時,本賽季的庫比亞克及時調整戰略,採用以防守打天下的策略,繼續一步步引導野馬前行。現在回眸,不禁讓人感嘆野馬當初的慧眼識炬,也讓人敬佩庫比亞克的應變能力。終於證明自己價值的庫比亞克,距離野馬17年來的第一座超級盃,只有一戰之差了。,

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德國鐵路公司自駕巴士 巴伐利亞邦上路

國營德國鐵路公司首部無人駕駛巴士25日上路,

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,圖為自駕巴士在巴特比恩巴赫鎮(Bad Birnbach)試營運。 美聯社 分享 facebook 國營德國鐵路公司首部無人駕駛巴士今天上路。業者表示,

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,自駕巴士可搭載乘客穿梭在風景如畫的溫泉小鎮和火車站之間。法新社報導,

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,自駕巴士在巴特比恩巴赫鎮(Bad Birnbach)試營運。當地位於德國東南部巴伐利亞邦(Bavaria),

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,四周丘陵起伏,

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,距捷克和奧地利邊界不遠。德國鐵路公司(Deutsche Bahn)聲明,

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,法國新創公司EasyMile生產的這種12人座巴士將提供在浴場、小鎮中心和車站之間的8分鐘免費車程接駁服務。獨自搭乘首發列車的德國鐵路公司負責人魯茲(Richard Lutz)在聲明中說:「我們已經坐著自駕車進入了運輸新紀元。」德國鐵路公司已設立被稱為Ioki的子公司,

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,針對未來運輸模式進行測試,尤其聚焦在電動車。包括第2大城漢堡巿(Hamburg)在內,這款新巴士明年起將在德國多個城鎮的測試路線上營運。德國鐵路公司希望這項服務未來可以像私家車一般營運,接受預訂讓乘客從住家處上車,再把他們送到火車站,並讓目的地相同的乘客可在沿途上車。包括巴黎、里昂(Lyon)、拉斯維加斯和杜拜在內,美洲、亞洲和歐洲的許多城巿都已在小規模營運自駕車,以補充大眾運輸系統的不足。,

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葉俊榮:與交部共推動科技執法

立法院內政委員會今天邀請內政部長葉俊榮(右)和警政署長陳家欽(左)到立法院進行「警察勤務配置及待遇合理性」等專案報告。 記者胡經周/攝影 分享 facebook 不滿政府漠視警消危勞,

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,數千退休警消近日上街抗議。內政部長葉俊榮昨天強調,

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,本俸調高是直接對警消人員的保障;對日前發生的國道員警傷亡事件,

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,他則表示,

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,會與交通部一起討論是否可以進一步加強國道的科技執法。兩名國道公路警察局執勤時遭撞死,

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,針對屢屢發生警員國道傷亡事件,

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,葉俊榮表示,

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,他了解警察的值勤環境確實是非常危險,希望社會各界跟立委可以共同努力,強化警察同仁執勤的環境;在警察權益方面,考量到這份工作危險勞累的特質,也會給予強化。 葉俊榮說,警員國道傷亡的個案,顯示處理相關問題必須跟各相關機關協調,不管員警執勤場所是在機場、國道還是港口,內政部希望能夠進一步跟交通部討論。葉俊榮說,他昨天跟交通部長賀陳旦談過,希望進一步加強國道科技執法,之後將由高公局與警政署邀各界開研討會,討論如何推動,至於是否與勞動部討論,增加對司機的勞檢,也應大家共同努力。對日前退休警消上街捍衛退休年金,葉俊榮說,已注意到退休警察跟消防同仁的訴求,內政部也努力強化警察機關的值勤環境跟權益。因此最近提出了本俸從五百提升到五百二十五的方案,就是為照顧基層警察跟消防員,估計共有六萬四千人受惠,警消退休也馬上可以增加退休給付,這是直接保障警察同仁權益的作法。,

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上海台協來台徵才 「今年較踴躍」

上海市台協第二屆徵才博覽會昨天舉辦,

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,上海台商協會會長李政宏(中繫藍領帶者)表示台資企業釋出約一千八百個工作機會。 記者曾吉松/攝影 分享 facebook 上海市台協第二屆徵才博覽會昨天在台北市和平籃球館舉辦,

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,共有一百廿家台資企業參與,

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,提供超過一千七百個工作機會。招募人員認為,

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,今年博覽會的人氣比起去年來得旺。也有「八年級」台幹認為,

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,上海可給台灣專業人才更多機會。上海市台協第二屆徵才博覽會昨天舉辦,

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,上海台商協會會長李政宏(左三)表示職缺產業別與職務類型涵蓋各領域。記者曾吉松/攝影 分享 facebook 上海台商協會會長李政宏致詞時表示,

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,上海市台辦公布惠台五十五條配套措施,內容包括提供年輕人平價的公共租賃住房、發放海外人才居住證等具體優惠政策;法律方面,也鼓勵律師事務所合作,同時,對於商事糾紛,也可以委託台辦聘請調解員來調解商務糾紛,對求職者是個千載難逢的機會。 上海台商協會會長李政宏。記者曾吉松/攝影 分享 facebook 李政宏說,這次徵才對象大部分是針對剛畢業或畢業沒多久的學生,他鼓勵台灣年輕人「勇敢跨出生活小確幸」,把眼光放大看遠。不過,他也提醒,台灣年輕人雖然忠誠度高、素養好,「但是積極度跟狼性度要加強」,要到上海發展,要投入比台灣多三倍的心力。李政宏表示,人才流動是很正常、自然的現象,上海台協提供年輕朋友有這樣機會和環境,但最終取決權還是在於自己,任何一個地方經濟發展好,一定會吸引世界各地人才。上海市台協第二屆徵才博覽會昨天在台北和平籃球館舉辦。記者曾吉松/攝影 分享 facebook 實踐大學董事長謝孟雄呼籲赴陸求職的年輕人要「根留台灣」,同時,他也提醒政府,「政府像植物、企業像動物」,把環境弄好,讓人才回流才是關鍵,如果連這個自信都沒有,只是防止人才流失,是不可能堵住的。在台商王力咖啡擔任負責本次招募的企畫專員柯捷伃指出,今年台灣應徵者參與活動的情況比去年更為踴躍,相較於去年主要都在做履歷投遞,今年已經有許多應徵者進行更進一步的諮詢、問答,有助於業者尋找更合適的人才。在神腦集團旗下上海神璽商貿公司擔任分銷業務處經理的曾德恩指出,上海現在大學畢業新鮮人的起薪已達人民幣六千元(約新台幣二點八萬元),工作一至三年後,便有機會調薪到人民幣一萬元以上。如果有研究所的學歷,在上海工作的起薪普遍超過人民幣一萬元。曾德恩認為,上海缺乏的不是「人力」,而是高品質的「專業人才」。無論是否是台灣人,若能被業界視為是真正的人才,到上海發展的待遇絕對是水漲船高,待遇會高過台灣。昨天出席開幕式人士除李政宏、謝孟雄外,還有台北大學校長李承嘉,以及銘傳、世新等大學主管,上海台協副會長林玉珍等重要幹部。,

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華郵發行人換將 葛蘭姆家族淡出

去年買下華盛頓郵報的亞馬遜網站創辦人貝佐斯二日宣布,

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,提名萊恩取代發行人兼執行長凱瑟琳.魏茂斯的職務。魏茂斯是經營華郵的葛蘭姆家族第四代,

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,她的去職意味該家族與華郵正式分道揚鑣。
魏茂斯發表聲明表示,

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,新人事安排「將是華郵美好的新篇章」。四十八歲的魏茂斯是已故發行人凱薩琳.葛蘭姆的外孫女,

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,在華郵服務十七年,

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,包括擔任發行人七年。
貝佐斯去年八月以二點五億美元(約台幣七十五億元)買下華郵,

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,他在聲明中說:「很感謝凱瑟琳願意留任一年發行人,

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,這間八十年的偉大報業的經營權才能順利轉移。」
五十九歲的萊恩(Fred Ryan)曾任已故總統雷根卸任後的幕僚長,目前是新聞網站Politico的執行長。他對新職務表示:「人不會害怕成功,華郵正在蛻變,這點毫無疑問。」,

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專家告訴你 老爸老媽最需要下載那些APP

銀髮族學數位,

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,平板、智慧型手機都難不倒。聯合報系資料照 分享 facebook 平板電腦、智慧型手機近年已經取代象棋、四色牌、麻將,

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,成為銀髮族最愛的大玩具。根據美國研究,

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,每周至少使用過1次電腦的70歲以上的銀髮族,

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,失智風險能夠降低30%,

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,比每周編織1次手工藝品、玩遊戲的長輩的風險還低。臨床也發現,

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,若願意嘗試使用3C產品的銀髮族,

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,相對於待在家中的長輩,

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,腦袋更加靈光。台灣社會日趨老化,長輩最怕的不再是一般的慢性疾病,而是無藥可醫的「失智症」。根據台灣失智症協會統計,全台失智症人口多達26萬人,如何延緩失智症的發生,已成為全民課題。台北醫學大學附設醫院睡眠中心臨床心理師詹雅雯說,需要更多的社交刺激,3C產品剛好達到輔助作用。中華電信宣布2G正式於今年6月底走入歷史,全面升級使用4G,這項政策也讓銀髮族被迫學習3C。台北市立圖書館景新分館主任張瑞娟說,最近報名學習的人數確實有明顯增加,很多都是子女帶著爸媽一起來的。「銀髮族最想學的是怎麼上網跟開關機。」協助教導銀髮族使用3C產品的高齡志工的陳孟達,每周五下午都會在台北市立圖書館景新分館讓銀髮族問到飽,還有阿公阿嬤特別搭復康巴士來學。陳孟達說,願意走出門來學習使用3C的長輩,多數是已經「認命」一定要學習3C產品了,有些是獲得子女淘汰的智慧型手機,有些則是一定得學會用手機才能與子女聯繫,上課時他們自己笑稱「自己小時候上課都沒有這麼認真」。過去從未接觸過智慧型手機的長輩們,最急切想學習的是如何上網,還有怎麼使用「LINE」。一旦學會後,就像打通他們的任督二脈一樣,幾乎天天都在用,愈用愈老練,甚至還會存錢購買自己喜歡的智慧型手機,特別是有美肌功能的手機,是他們的最愛。詹雅雯觀察臨床上會使用3C的長輩,較少有憂鬱症傾像,人際網絡也較為豐富,腦袋也相對於不會使用3C的長輩靈光。不過,不是所有的長輩都願意接觸3C產品,有些長輩愛面子,或是認為介面太過困難,而不願意學習。教導長輩學習3C產品時,多會找在5個步驟以內即可完成設定的APP,若是遇到愛面子的長輩,會用生活中相似的案例,如用平板跟用洗衣機、電冰箱一樣,只要多練習就會了,他們多可以接受這樣的方法。■銀髮最愛APP排行NO.1:LINENO.2:FacebookNO.3:WhoscallNO.4:YoutubeNO.5:台北等公車資料來源/台北市立圖書館景新分館主任張瑞娟、製表/聯合報記者陳雨鑫•想知道更多銀髮族學習3C使用的注意事項,請看明天出刊的元氣周報 ,

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拆違建屋主付費 速修法落實

有感於近日雙北接連的違建公安事件,

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,時代力量立委洪慈庸提案修正《建築法》,

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,明定違建強制拆除費用必要時可要求違建屋主負擔,

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,也針對屋主違規使用各項情形訂出明確的罰鍰金額上下限數目。 本報系資料照 分享 facebook 立委將提案修正《建築法》,

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,明訂「強制拆除費用由義務人負擔」,

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,讓違建拆除費由屋主自付。筆者舉雙手贊成。筆者一直不解,

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,為何現行建築法會規定要求屋主限期改善不成,

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,執行強制拆除的經費,

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,均由地方政府代為支付,納稅人埋單。 此法完全沒有正義公理可言,就以車輛違停路邊遭拖吊為例,車主既要繳交拖吊費,還有拖吊場場地費, 方可取回車輛。反觀違建戶佔用公共空間搭建屋舍,自住或出租獲利,最終竟然可以放給政府拆除,無須負擔諸項費用,多年來全台違建不減反增,法令不完善正是變相鼓勵違建的元凶。近來幾樁違建火災不幸奪去人命之後,期盼立法機關趁此際盡速修法,爾後執行單位確實執行拆除,讓原本屬於善良大眾的安全空間還給眾人。,

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300萬人響應冰桶挑戰 一個月募逾1億美元

漸凍人協會(ALS)29日表示,

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,「冰桶挑戰」活動發起僅一個月的募款金額已突破1億美元大關,

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,7月29日至8月29日期間募得1億90萬美元,

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,比一年前的280萬美元增加35倍,

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,捐款人數逾300萬人。資金將用於照護漸凍人與贊助最新研究。,

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中職/兄弟單場6盜 拿到上半季第20勝

中信兄弟先發投手鄭凱文主投四局失三分。記者黃仲裕/攝影 分享 facebook 中信兄弟隊「盜」不停,

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,今晚單場再度跑出6次盜壘成功,

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,再靠速度逼退統一獅隊,

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,終場以12:10獲勝。兄弟拿到上半季第20勝(17敗1和),

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,目前在戰績排行榜仍居第2,

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,落後Lamigo桃猿隊6.5場勝差。今晚首局,

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,張正偉、陳子豪、蔣智賢、蘇緯達擊出安打先拿兩分,

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,隨後發動雙盜壘戰術,蔣智賢盜進本壘搶回第3分,原在一壘的蘇緯達,則跑出個人職棒生涯第1次盜壘成功。兄弟靠快腿壓迫獅隊,4局下王勝偉跑出生涯第184盜壘成功,彭政閔、蔣智賢又雙雙盜壘成功,兄弟在這個半局打了11人次,攻下6分奠定勝基。7局王勝偉靠保送上壘,再度成功盜上二壘;兄弟今年在5月3日對戰桃猿隊,曾跑出6次盜壘成功,是本季中職最高紀錄,今晚再度達成。兄弟目前打了38場比賽,累積盜壘數達51次,超過去年一整季的45盜,也比目前獅隊(27盜)、富邦悍將隊(19盜)加起來還要多。蔣智賢單場4安,貢獻兩分打點,獲選單場MVP,他在今晚比賽開打之前,盜壘數掛零,此戰跑出兩次盜壘成功。,

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北市低汙示範區 擬增5道路

為改善空氣品質,

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,北市「低汙染排放示範區」今年擬新增5條道路,

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,包括南京東路、仁愛路、信義路、復興南北路與中山南北路。 圖/北市環保局提供 分享 facebook 為改善空氣品質,

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,北市「低汙染排放示範區」今年擬新增5條道路,

化工級幫浦

,包括南京東路、仁愛路、信義路、復興南北路與中山南北路;北市低汙示範區將與現行「一線三站六處」合併成「三橫三縱三站六處」;老舊柴油車若違規進入,

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,最重可開罰2萬元。北市府打算等立法院三讀修正空汙法後,

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,再新增5條低汙路段示範區。環保局副局長盧世昌說,

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,過去空汙法尚未修正前,

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,低汙示範區只能攔查老舊車或人工插管檢查;等到新法修正通過後,

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,新劃設的低汙排放區將可採取科技執法,完全禁止老舊車輛進入,駕駛無法再碰運氣。北市現行低汙示範區,包括松江路到新生南路、台北轉運站、南港轉運站、市政府轉運站、陽明山前山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠及台北101大樓;今年擬擴增市府周圍和觀光熱區的5條路線,包括南京東路、仁愛路、信義路、復興南北路與中山南北路,未來將成為「三橫三縱六處」低汙示範區。一線三站六處的低汙排放區去年7月上路,半年來告發老舊柴油車66件、老舊機車853件,老舊柴油車依空汙法開罰3000元到2萬元不等、老舊機車則罰1500元到6000元不等。環保局長劉銘龍表示,低汙染排放示範區禁止老舊柴油車及二行程機車進入,違規者第一次會先勸導,再犯將依空汙法開罰。未來將可採科技執法、人工執法為輔,在各限制路段口設置電子設備,建立車牌辨識系統,拍下違規車輛車牌,使用電腦系統比對,確認該車是否為老舊車輛。目前全北市還有8.2萬輛老舊機車、約5000輛一、二期老舊柴油車。為加速汰換老舊車,環保局昨也公告「107年淘汰二行程機車換購及新購電動二輪車補助計畫」。一般民眾設籍於北市的二行程機車,於車輛報廢當年度或前2年度有實施排氣檢驗紀錄,均可申請補助1000元;換購各類型電動二輪車補助,最高可獲補助2萬2300元,新購電動二輪車補助最高補助1萬5000元。,

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