南迴公路台東金崙段，
，昨天下午發生貨櫃車和國家運動訓練中心交通車擦撞車禍，
，交通車司機受困駕駛座，
，車上30名國訓中心替代役棒球培訓國手，
，有13人輕傷，
，治療已無大礙。警方表示，
，初步研判可能天雨路滑肇禍，
，已著手調查，
，釐清肇事責任。警方指出，由於撞擊力道猛烈，交通車頭嚴重扭曲變形，40歲潘姓司機卡在駕駛座，意識清楚，消防人員抵達時，用破壞機具，將司機救出送醫。交通車上30名棒球培訓國手，則有13人受到輕微擦傷和撕裂傷，經送醫治療包紮後已無大礙；至於貨櫃車熊姓司機輕傷送醫，無生命危險。，
提倡民眾主導能源使用、落實公民電廠的社會企業「一人一千瓦」，
，周日將到宜蘭仰山文教基金會分享企業理念，
，鼓勵更多認同太陽能發電的民眾參與。「一人一千瓦」是由一群希望改善台灣能源的成員在2014年成立，
，擺脫再生能源並聯市電網絡的繁瑣流程，
，將出資者的錢買太陽能板，
，安裝在屋頂上，
，再把太陽能發電並聯、賣給台電，
，出資者可以分得賣電的利潤，
，出屋頂者可以收租金，
，集合眾人力量打造「公民電廠」，實踐能源自主。計畫專案工程師游博升指出，台灣每個人每年使用的電約1千瓦，鼓勵有屋頂出屋頂、沒屋頂的出錢，民眾可以是投資社會企業的股東，同時也是太陽能房東，大家合力實踐綠色能源未來。本月21日，一人一千瓦邀請民眾聚在仰山文教基金會，參觀太陽能屋頂、分享企業理念，探討面對能源危機能提出什麼行動，號召一起打造公民電廠，民眾可上官網查詢http://www.tipps.com.tw/。，
油價、原物料雙雙下跌，
，但年初隨「油電雙漲」的物價，
，卻絲毫沒有動靜，
，不但小吃價格上漲，
，還盛傳麵包會繼續漲價。經濟部長鄧振中昨天表示，
，希望企業承擔社會責任，
，國營事業中的台糖會做到「我們該做的事情」，
，間接表態近期內，
，台糖商品將會降價回饋。
外界質疑，近期多數商品價格上揚，與油價、原物料下跌走勢相反，質疑上游廠商控管出問題。鄧振中說，一定會幫助企業解決問題，但希望業界承擔社會責任。
經濟部指出，台糖會根據原物料價格調整商品價格，包含桶裝沙拉油價格維持在市場最低經銷牌價；上月底，生鮮包裝冷凍豬肉降價，平均降幅約百分之五。
至於非國營企業，經濟部指出，配合行政院「穩定物價小組」適時召開「重要商品及原物料市況監理小組」會議，以掌握國際物資及民生商品市場變化、業者採購出廠價等，持續關注物價變化，請業者配合共同穩定物價。，
民進黨蘇澳聯合競選辦公室，
，昨天針對花蓮和平電廠被控汙染之事，
，為宜蘭縣政府說話，
，批環保署前署長沈世宏在任時就應妥善處理；沈世宏回應強調，
，回饋金是經濟部權責，
，非環保署管理，
，縣府理應為漁民爭取才對。
民進黨蘇澳聯合競選辦公室發表聲明。鎮長參選人歐進義說，
，縣府從民國100年至102年針對和平電廠回饋比例不公，
，多次向環保署反映，要求電廠重提環境影響評估報告及因應對策。
縣議員參選人邱嘉進說，沈世宏擔任環保署長應積極介入主導，如果在任內就妥善處理，漁民會感謝他的付出，但他換了位置就換了腦袋，令人心痛，請沈世宏不要為幫人選舉，就說違背良心及與事實不符的話。
環保署前署長沈世宏說明，環保署責任僅在於進行及審定環境影響評估報告，回饋金分配不公事宜屬經濟部，請民進黨勿再轉移焦點，刻意抹黑。
沈世宏強調，回饋金分配比例的協調責任歸屬於縣政府和電廠業者。事實上，環保署審查環評報告是搞清楚電廠排放的汙染會對現有狀況的汙染造成影響，即已完成任務；至於如何應用已完成環評報告的汙染增加結果，作為在回饋金重新調整分配比例談判的籌碼，則是縣府的責任。他重申，環保署從未介入。
他表示，當初進行電廠與花蓮縣政府3方談判回饋金分配比例時，縣府未積極爭取，宜蘭縣拿到15％回饋金，卻未分半毛錢給漁民；縣府未幫助受害漁民爭取權益，應該給漁民清楚的交代。，
在國際美元續弱、外資匯入、台股上揚與亞幣走強等因素下，
，新台幣匯率昨（4）日再度升值，
，終場升值1分，
，收29.590元。 報系資料照 分享 facebook 在國際美元續弱、外資匯入、台股上揚與亞幣走強等因素下，
，新台幣匯率昨（4）日再度升值，
，終場升值1分，
，收29.590元，
，不僅匯價連三升，並續創逾四年新高，成交量11.325億美元，略高於10億美元日均量。展望後市，匯銀主管認為，短線主要交易區間在29.55元至29.65元間，在海外無本金交割遠期外匯市場（NDF）方面，1月期NDF折價約6分，顯示市場看升新台幣匯率。匯銀人士表示，美國經濟數據表現佳，但市場對美聯準會（Fed）升息與縮表計畫早有預期，國際美元後續走勢仍偏空看待，加上外資看好亞洲等新興國家經濟表現，因此未大幅將資金匯回。匯銀交易員表示，昨日外資雙向操作、有買有賣，當價格高於29.6元時便吸引出口商拋匯，低於29.6元時進口商便逢低承接，也因此交易量雖擴大，但價格卻僅在窄幅間震盪。台北外匯市場發展基金會昨日也公布最新數據，去年12月新台幣名目有效匯率指數（NEER）自112.93下滑至112.91，實質有效匯率指數（REER）也由100.37降至100.35，雙雙下滑。匯銀人士表示，雖然新台幣匯率去年12月仍升值0.54%，但相較其他主要貨幣升幅仍小，主要競爭對手韓元12月升幅為1.65%，人民幣1.52%，馬元與菲律賓披索升幅也約在0.8%。，
新型冠狀病毒感染的肺炎病例集中在湖北武漢市金銀潭醫院接受治療，
，感染規模恐遠大於官方報導。 法新社 分享 facebook 衛福部疾管署接獲中國大陸疾控中心通知，
，武漢新增十七例新型冠狀病毒肺炎病例，
，患者皆不曾去過華南海鮮市場，
，也非已知病例的密切接觸者。對於感染源不明，
，疾管署推測，
，可能是人傳人，
，也可能是其他傳統市場也出現感染源；隨著大陸春運即將開始，
，疫情很可能擴及大陸全境，
，成為防疫大考驗。恐已「有效人傳人」台灣感染症醫學會理事長黃立民則表示，新型冠狀病毒很可能已跨越有限人傳人這條線，進入有效人傳人狀態。根據過往經驗，傳染病嚴重度和傳染力成反比，依目前資訊，新型冠狀病毒症狀比ＳＡＲＳ輕，因此傳染力很可能比ＳＡＲＳ還要強，大陸應盡快公布病例相關資訊，幫助全世界更了解新型冠狀病毒傳染途徑。 實際感染人數恐更多目前日本和泰國共發現三名境外移入的確診案例，英國倫敦帝國學院全球傳染病分析中心據此推估，武漢當地的感染病例恐超過一千七百例，中國境內除了武漢，上海和深圳也都出現疑似案例。黃立民表示，這批新增個案顯示實際感染人數可能比原本預期的多很多，且疫情已進行一段時間。單日新增十七例為疫情出現以來單日最高，疾管署副署長莊人祥表示，武漢當局發現有些病例並無海鮮市場暴露史，開始對當地不明原因肺炎個案採檢，因此找到更多個案。十七例包括男性十二例、女性五例，年齡介於卅到七十九歲之間，八例為六十歲以上，最晚發病日為一月十三日，其中三例為重症。武漢目前累計六十二例，其中兩例死亡、治療中重症八例，十九例出院，密集接觸者維持七百六十三例，大多已排除感染，八十二人還在追蹤中。武漢表示：傳染力不強武漢市疾病預防控制中心主任李剛表示，「新型冠狀病毒感染的肺炎總體是可治的」，初步印象病毒的傳染力不強，不排除有限度人傳人，但持續人傳人的風險較低，疫情可防可控。武漢官方則強調，將加強人群管理，按照「非必須，不舉辦」原則，減少春節期間的大型公眾聚集活動，並在機場、火車站、長途汽車站等處設置體溫檢測站。國人別去武漢傳統市場莊人祥表示，隨大陸春運開始，武漢疫情確實可能擴散，成為防疫考驗。疾管署提醒，國人若前往武漢或鄰近地區，應避免接觸野生動物、前往傳統市場或醫療院所，並落實勤洗手、戴口罩等措施。，
立法院財政委員會本周四 (4日)舉行證所稅大戶條款審查，
，財委會立委羅明才上午出席中信金南港總部開幕典禮會前指出，
，經過這次選舉，
，顯示「9 趴民意的施政」已引起人民的反感，
，為了活絡台灣資本市場，
，他將與立委協商，
，提出「更積極的作為」，
，不排除直接取消大戶條款這個「未來也不見得抽得到的稅」。
羅明才表示，
，政府施政民調支持度一路下滑，財政部長張盛和算是民意支持度僅9趴的財長，為了要收到大戶條款這個9億元的證所稅，卻傷害到國內資本市場，導致成交量萎縮，間接影響到至少四、五百億元的交易稅收，「因小失大」。
為了搶救台灣的資本市場，他表示，這時候立法院一定要拿出更積極的作為，別說是大戶條款，甚至相關的法案都值得重新檢討。至於大戶條款將採修正? 還是廢除? 羅明才暫不把話說死，僅表示將會在這兩天蒐集民意，但他不斷重申，「會有更積極的作為」。
不過，面對內閣總辭，立法院是否能在內閣陷入看守、財長動向不明時審查相關稅法，及欠缺行政官員備詢情況下是否能成行，羅明才表示，立法院本來就有權力提出各式法案的修正，「我下個月還是要領薪水」、「立法院還是應該要開」。，
台中市議員黃國書昨天在市議會質詢時指出，
，台中市空氣汙染嚴重，
，且台中市的柴油車數量全國最多，
，世界衛生組織已公布，
，柴油車的廢氣等同二手菸會致癌。他指市府最近採購的雙節巴士用最低標，
，恐怕又要用柴油車，
，官方帶頭造成空氣汙染。
市長胡志強回嗆「您憑什麼講這個話」、「想讓台中市沒有前途嗎？」、「怎麼知道就是用最低標買柴油車」，
，連番反問動了氣，
，黃國書說「議員當然有責任提醒」，
，胡志強也不善罷干休，回敬「你為什麼不提醒我台中市連續3年空汙改善是全國第一！」
兩人過招，隨後也引來多名議員好奇「胡市長為何生這麼大的氣」，胡志強忙解釋「那有，我那有動怒？」
黃國書表示，台中市空氣汙染情況未見改善，汽車數量達94萬輛，「這時候就是全台之冠了」。其中柴油車8萬7000多輛，市府的柴油車就買了1700多輛，其中九成是清潔車。他說世界衛生組織才剛發布，指柴油車廢氣等同二手菸，會致癌。
黃國書說，滿街的柴油公車、汽機車就夠嗆了，「民眾倒垃圾就形同吸廢氣！」他質疑「這是台中的城市發展目標嗎？」黃國書建議說，市府柴油車應加裝廢氣過瀘器，市府正在採購的「雙節巴士」，千萬別再買柴油車。
交通局長林良泰則表示，目前委員會正在討論，採購的車子可能是油電車、電動車或柴油車還未定，上限是3億元。，
