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成都張大千藝術博物館藏品捐贈簽約儀式,
,5日上午在成都博物館舉行。張大千弟子孫雲生之子孫凱將收藏的600餘件張大千畫作及物品,
,捐贈給成都市政府,
,雙方將共同籌建成都張大千藝術博物館。新華社報導,
,四川是張大千的故鄉,
,2019年是張大千誕辰120周年。孫凱向成都市政府捐贈的張大千物品與畫作共計645件,
,涵蓋張大千各個時期的作品,
,其中包括被張大千稱為「無價之寶」的粉本384件,反映張大千思想、情感與生活痕跡的書信、印章、文房物品等共227件,更有珍貴的繪畫、書法作品、收藏品等數十件。 同時,本次捐贈協議的簽署也標誌著成都張大千藝術博物館建設工作的全面展開。成都張大千藝術博物館位於成都市高新南區環城生態區(錦城綠道)內,總用地面積約104畝,目前已經完成設計工作。博物館將以張大千親自設計建造的故居「八德園」為意象藍本,將博物館、美術館、園林藝術館三館合一,形成「館園一體」的專題藝術博物館。協議簽署後,博物館即將啟動建設。預計兩年後,成都張大千藝術博物館將全面建成並正式對公眾開放。,
羅雅萱脊髓損傷,
,必須靠著輔助器敲打鍵盤。 記者羅緗綸/攝影 分享 facebook 新竹縣脊髓損傷者協會前理事長羅雅萱,
,25歲時發生車禍全身癱瘓,
,她花2年時間戴著輔助器,
,敲打完成9萬字「我只是四肢癱瘓」著作,
,今年7月中發行上市。羅雅萱說,
,意外剛發生時,
,很難接受「為什麼是我?」,想了結生命。但她最後勇敢走出困境,組織脊髓損傷者協會;她也追求愛情,跨海赴菲律賓和赫陸尼木相戀並結婚,以36歲高齡懷孕,冒危險生下兒子。羅雅萱轉頭、舉手都費力,手指無力,全身會抽痛,她努力敲打電腦,先後發表「斷了發條的洋娃娃」、「幸福要上緊發條」著作;「我只是四肢癱瘓」是她第3本書,鼓勵無論身陷何種不利環境,都有權利追求幸福。她擺過地攤,學鋪貨、掌握客群、行銷,如今開設「雅萱小鋪」,透過網路販售公仔;募集70張輪椅,跨海送到菲律賓;前年舉辦第一屆脊髓損傷者暨心愛美人選美活動,參與者感動落淚。,
中央銀行經研處副處長蔡炯民昨(20)日指出,
,從國際收支數據看來,
,台灣出口景氣仍佳,
,經常帳順差縮減,
,主要是原油等進口物價大漲,
,以及半導體增加機器設備投資所致,
,目前出口景氣尚未受到中美貿易戰的衝擊,
,仍穩健成長。美中貿易大戰自今年6月開打,雙方互相對進出口產品加徵關稅,引發全球貿易景氣減緩疑慮,但央行數據顯示,截至9月底止,台灣出口景氣並未受到明顯衝擊。 蔡炯民表示,雖然第3季經常帳順差減少,但主要是受到進口增加的影響,而進口增加又分成兩個因素,一是今年第3季的油價,較去年同期大漲40%,就這一點而言,屬貿易條件惡化的不利因素,因為廠商同樣進口這麼多的油,價格卻貴了40%。不過,進口增加的另一因素為半導體增加機器設備投資,反應廠商對景氣前景具有信心,願意加碼投資,屬正面因素,不僅對國內經濟有幫助,也有助減少國內的超額儲蓄。蔡炯民強調,經常帳順差與超額儲蓄為一體兩面,從國民所得會計恆等式的觀點,可以得出:經常帳順差(出口減進口)等於超額儲蓄(儲蓄減投資),經常帳順差其實是反映國內的超額儲蓄。而經常帳順差裡「進口」增加,會導致經常帳順差減少,若經常帳順差減少,是因為廠商加碼機器設備投資,那麼恆等式另一頭的「投資」也將隨之上升,代表超額儲蓄將因此減緩。蔡炯民表示,台灣出口產業受全球景氣的影響很大,若美中貿易爭端愈演愈烈,不排除我國出口景氣也會受到衝擊,關鍵在於全球景氣是否因雙方貿易爭端擴大而明顯下滑。,
軟銀集團與Uber合作的福特自駕車系列。路透 分享 facebook 二○一八CES下周將在美國拉斯維加斯舉行,
,來自世界各地的廠商展示自家最新的產品,
,種類涵蓋電腦、家電、影像、手機、AR/VR等多個領域。今年最佳創新獎的獲獎名單,
,帶來不少新經濟的亮點,
,包括陪伴機器人、3D技術、可穿戴設備、革命者A.I.監視器、英特爾神經計算棒等廿個產品。越來越多的汽車廠商也喜歡參加大展,
,因為隨著大數據、影像辨識、雲端運算、深度學習等技術的成熟,
,車用電子、車聯網、無人駕駛等應用推陳出新,
,今年CES將迎來近三百家汽車科技企業參展。例如,
,賓士將為旗下的新款汽車推出資訊娛樂系統,
,其平台彙集人工智慧及直觀作業系統,為使用者提供全新的資訊娛樂體驗享受。大陸的百度則將向全世界發布Apollo 2.0自動駕駛版本,宣稱具備目前全世界最開放、最完整、最安全的自動駕駛能力。甚者,美國自動駕駛解決方案供應商安波福(APTIV)與打車平台Lyft也宣布,將在CES會議期間聯手推出全自動駕駛點對點用車服務。這是一條總長度達六點三英里的路線,包括城市街道和高速公路。去年底美國德爾福(Delphi)汽車公司完成部門拆分,公司正式改名安波福公司,而拆分出來的公司叫德爾福科技,前者聚焦於互聯汽車和自動駕駛汽車業務;後者則專注軟體和控制,宣稱要打造自動駕駛的「大腦」和「神經」。這次安波福與Lyft的合作將展示自動駕駛汽車如何面對複雜的日常駕駛挑戰,如高速公路合流、從行人和自行車騎行者旁邊駛過以及順利穿行狹窄的隧道。而台灣首屈一指的GPU圖形處理器半導體商NVIDIA,我們常在個人電腦、工作站、遊樂器或其他裝置看到其產品。但在CES的自動駕駛科技也將展示NVIDIA與Audi的合作成果。Audi A8便是全球第一部達到Level 3標準的自駕車,它配備NVIDIA K1處理器、自動停車輔助系統及塞車自動駕駛系統。四小時對交通號誌的深度學習,就可達九十六%的辨識率。不僅能讓駕駛更輕鬆,也讓人創造出更多可自由運用的彈性時間。NVIDIA的GPU技術也宣稱不僅限於汽車,未來像是飛行車、向外太空發展的交通工具,等等都指日可待。這是台灣強大的科技實力。,
台灣電力公司去年潛盾工程失誤,
,造成台北市光復北路、八德路口地面下陷,
,引發爭議;北市新工處近期修法,
,針對未來類似台電事件,
,將提高懲處金額,
,罰金至少6萬元起跳,
,並能要求施工單位回復原狀,
,還可連續開罰。道路修挖易惹民怨,北市府最近修訂「道路挖掘管理自治條例」草案,台北市新工處指出,未來施工單位挖掘道路時,嚴重影響公共安全、交通順暢,可開罰6萬元以上、10萬元以下罰鍰。新工處解釋,原本施工單位未依規定施工或任意開挖,可分別開罰至少1萬及3萬元,去年發生台電事件,其實台電有合法取得挖路許可,卻因操作失誤導致路面塌陷,但原來的自治條例沒有明確規範類似情況,因此納入草案。新修改內容,針對毀損道路嚴重者,新工處除了可以開罰外,也能要求施工廠商限期恢復原狀,若由北市府代為恢復,相關金費也須由廠商負擔。另外目前的「道路挖掘管理自治條例」,規定各施工單位開挖道路前,必須繳交規費、修復費及保證金,才能核發挖路許可,日前遭市議員踢爆,北市府長期默許施工單位事後繳費,有些廠商甚至積欠多年,質疑市府便宜行事。,
提倡民眾主導能源使用、落實公民電廠的社會企業「一人一千瓦」,
,周日將到宜蘭仰山文教基金會分享企業理念,
,鼓勵更多認同太陽能發電的民眾參與。「一人一千瓦」是由一群希望改善台灣能源的成員在2014年成立,
,擺脫再生能源並聯市電網絡的繁瑣流程,
,將出資者的錢買太陽能板,
,安裝在屋頂上,
,再把太陽能發電並聯、賣給台電,
,出資者可以分得賣電的利潤,
,出屋頂者可以收租金,
,集合眾人力量打造「公民電廠」,實踐能源自主。計畫專案工程師游博升指出,台灣每個人每年使用的電約1千瓦,鼓勵有屋頂出屋頂、沒屋頂的出錢,民眾可以是投資社會企業的股東,同時也是太陽能房東,大家合力實踐綠色能源未來。本月21日,一人一千瓦邀請民眾聚在仰山文教基金會,參觀太陽能屋頂、分享企業理念,探討面對能源危機能提出什麼行動,號召一起打造公民電廠,民眾可上官網查詢http://www.tipps.com.tw/。,
歐洲中央銀行總裁德拉基。 分享 facebook 在歐元區5月通膨率跌至逾一年谷底之際,
,歐洲央行(ECB)總裁德拉基18日表示,
,若通膨未見起色,
,可能降息或進一步收購資產。由於美國、日本、澳洲、南韓、菲律賓及印尼等國央行態度預料都將轉鴿,
,使全球央行寬鬆貨幣政策的預期更加濃厚,
,激勵美歐股市18日盤中走高,
,主要國家公債價格大漲,
,歐元則貶值。 經濟日報提供 分享 facebook 歐盟統計局18日表示,
,能源及服務業價格成長減弱,歐元區5月消費者物價較一年前增加1.2%,為去年4月以來最低。 ECB決策考量的核心通膨率(不計食品及能源等價格)5月年升1.0%,低於4月的1.4%增幅。歐洲最大經濟體德國的6月投資人信心也大幅惡化,對未來半年的信心指數降至負21.1。德拉基說,若通膨未回升至該行低於、但接近2%的目標值,將再度寬鬆貨幣政策,ECB仍有「相當大空間」收購更多資產,也能調整其指引、降低利率,及提供緩和措施,以抵銷負利率的副作用。他說,ECB將利用未來幾周研究其選項,暗示央行採取行動的時間可能更早而非更晚,「進一步調降(利率)仍是工具的一環」。彭博資訊也引述知情官員指出,若ECB要再次行動提振通膨,將以降息為優先選項,恢復購買資產的順序較後面。在德拉基發表上述言論後,貨幣市場預測ECB將在12月前降息10個基點,德國商銀甚至預測7月就會行動;ECB目前的存款利率為負0.4%。在此同時,其他國家央行態度轉鴿的傾向也更加明顯,澳洲央行6月會議紀錄暗示可能繼續降息,印尼央行表示還有降息空間,聯準會(Fed)預料將暗示降息,日本央行表示將討論日漸升高的海外風險。主要國家央行開始新一波寬鬆循環的可能性升高,帶動美歐股市18日盤中走高,主要國家公債大漲、殖利率繼續下跌,美國10年期公債殖利率朝2%的2016年11月來低點邁進,德國10年期德國公債殖利率跌到負0.3%,創新低,歐元兌美元一度貶0.33%至1.1181美元,為兩周低點。儘管ECB多年來採取寬鬆貨幣政策,但2013年以來都未能達成通膨目標,加上歐元區成長力道趨緩,升高物價進一步走疲的風險。德拉基在論壇上試圖向市場保證央行採取行動的能力,因為市場日漸質疑ECB的貨幣政策在經濟再陷衰退時的效果。,
美國科技大廠IBM宣稱已研發出一種電池設計,
,採用從海水萃取而成的材料,
,無需使用成本高昂的鈷,
,為亟欲尋找替代礦物原料的企業捎來好消息。IBM已和戴姆勒(Daimler)旗下的賓士研究部門、日本電池電解質供應商中央玻璃株式會社、以及電池製造商Sidus等公司合作,
,共同促進這款電池設計的商業發展。IBM研究部門副總裁韋斯勒說,
,目標是在一年內推出第一款原型電池,
,但最後未必會生產採用這款設計的產品。 電動車電池製造商正努力減少鋰電池的鈷含量,
,且隨著電動車市場持續擴張,
,可能導致鈷供給短缺。IBM表示,這項電池技術已證實比鋰電池更優異,包括成本更低、充電時間更短,能源效率也更高。另外,IBM也與東京大學合作開發量子運算的初步實際應用,來促進量子運算的發展。根據這項協議,IBM為科學用途設計的量子運算系統Q System One,將安裝在IBM設在日本的一座設施,這在日本地區是首例。IBM正與字母(Alphabet)及微軟等科技公司競爭誰最先把量子運算技術商業化,這項技術有助加速人工智慧(AI)及化學等領域未來幾年的發展。,
打入蘋果供應鏈多年的散熱機構件廠安力-KY今天公布2018年前3季財報,
,每股盈餘新台幣3.14元,
,年增70%;到今年第3季每股淨值33.16元,
,樂觀看待2018年經營績效。安力公布2018年前3季合併營收達10.64億元,
,年增5.8%;淨利1.26億元,
,年增77%。 安力深耕散熱模組零組件及各類精密金屬機構件專業領域,
,是業界少數可同時提供沖壓及壓鑄製程的廠商。銷售對象包括國際代工大廠及台灣上市櫃公司,
,產品應用範圍除3C產品散熱零組件、各類精密金屬件外,
,更擴展到汽車、光纖通訊及民生用品等領域。安力表示,
,近年來持續開發改善沖壓、壓鑄製程及技術,逐步提升產線自動化功能,提供高而穩定的技術品質,獲得客戶的肯定與青睞。打入蘋果供應鏈多年的散熱機構件廠安力-KY今天公布2018年前3季財報,每股盈餘新台幣3.14元,年增70%。 法新社 分享 facebook,