美國前國務卿希拉蕊‧柯林頓正在撰寫回憶錄,
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,回顧擔任國務卿的點滴及處理過的國際事務。這本回憶錄書名未定,
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,預計2014年出版。回憶錄出版後將有巡迴宣傳活動,
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,加深外界對希拉蕊角逐2016白宮大位的猜測。(路透華盛頓4日電),
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問題油品再增16品項,
,台東縣衛生局今天展開全縣擴大稽查,
,會同縣府消保官於台東市各大賣場、店家等處查察,
,宣導退貨可行事宜。多數店家配合臨查,
,但仍有小型雜貨店不滿稽查人員登門,
,譏諷「來郊遊的嗎」,
,顯見尚有店家對食品安全仍處神經末稍。
台東縣衛生局食品藥政及檢驗科長陳文菁表示,
,油品混充事件爆發至今,
,全縣已稽查440家次販賣業、654家餐飲業,
,共2萬640件不合格產品下架。衛生局今天下午統計查察狀況表示,稽查店家都已將不合格商品下架,尚未發現不法。
稽查過程,有些店家熱情配合,但仍有小型雜貨店家不滿衛生局人員大動作登門稽查,並誤認為拍攝媒體都是稽查人員,批評「這是小店面,有必要大陣仗稽查嗎?來郊遊的嗎?」配合態度不佳。謝清泉表示,若影響稽查,最重可開罰6萬元。,
花蓮57歲鄭姓婦人昨天清晨4時許,
,在吉安鄉中山路平交道附近,
,遭台鐵南下的復興號列車撞上,
,當場死亡。警方獲報前往現場,
,初步研判是婦人闖入鐵路淨空區,
,導致意外,
,這起事故造成火車誤點近1小時。
該列車是台鐵第4127車次的回送列車,
,原訂上午5點37分從光復站發車北上,
,載運客人到花蓮、和平一帶。昨天南下光復時,車上沒有乘客,全案由鐵路警察局第四警務段調查中。
鄭婦的先生今早起床發現太太不見,找了一個上午都沒找到人,下午到派出所報案時,才得知事故,趕往殯儀館認屍。
列車駕駛表示,發現婦人時,她是坐在鐵軌旁的大石頭上,但列車行經時,她突然起身靠近,「拉煞車也來不及了」;因撞擊力道強大,婦人全身多處骨折,救護車趕到現場時,已無生命跡象。
鐵路警察局第四警務段調查,事發現場距離平交道約30公尺,且鐵軌兩側均有護欄,疑似婦人闖入淨空區所致,詳細原因有待進一步釐清。,
桃園縣平均地權基金今年解繳縣府57億元,
,明年預估也可以繳出50億元以上的成績單。議員黃傅淑香昨天認為解繳沒有法源依據,
,而且未顧及地主、民眾權益,
,地政局長林學堅表示全部依法,
,「土地開發不是每次都有高額盈餘」,
,何況繳庫的錢也都用在公共建設上。
黃傅淑香昨天在議會總質詢時指出,
,桃園縣的平均地權基金,
,近年開發八德、藝文園區的都市計畫案,
,獲利就高達數十億元,合計今年、明年盈餘解繳縣庫會超過100億元,全國很少像桃園縣,把盈餘繳給縣庫。
黃傅淑香認為,平均地權基金是開發土地獲利所得,盈餘就該專款專用,怎麼可以把錢挪為其他用途,這己經違反基金專款專用的立法精神。另外,既然有那麼高的盈餘,就該多給地主,不是侷限發還一定的比率,應該彈性運用。
地政局長林學堅表示,桃園縣訂有實施平均地權基金收支保管應用辦法,平均地權基金過去的收入主要來自市地重劃,多功能藝文園區、八德擴大都市計畫是全縣最先採用,並且已經完成的區段徵收的開發案,目前還在進行的有桃園市中路計畫、捷運蘆竹鄉山腳站開發案。
林學堅說,八德擴大都市計畫執行區段徵收時,因逢美國雷曼兄弟房產倒閉、世界金融風暴,願意領現金的地主從原先預估10%,激增至30%,縣府可標售土地因此增加。
等八德擴大都市計畫公有土地標售時,因為景氣好轉,縣府又提出多項建設計畫,第一次標售8公頃土地,得標總金額31億元,到了第3次標售6公頃,總金額41億元,比預估超出許多。
多功能藝文園區的情形和八德擴大都市計畫區一樣,都創造高盈餘,不過林學堅強調,現在的中路計畫區因為房地產市場被看好,99.5%的地主選擇領地,縣府可以標售的土地相對大幅減少。,
在網路上個「讚」,
,是簡單又輕鬆的事。有人批評,
,網路上的「鄉民」躲在螢幕後面當「鍵盤評論家」,
,卻沒有行動力、執行力。遇到政治、社會、公益事件,
,鄉民在網路上批判熱烈,
,真要出面上街,
,卻往往「萬人響應、一人到場」。但昨天不一樣了。
響應「公民一九八五行動聯盟」到國防部為洪仲丘討公道的鄉民、民眾,
,據聯盟估計約三萬人;昨天晚會也有四千多人聚集,
,還有民眾遠從中南部搭車北上參與,人數遠超過預期。
許多網友在臉書轉貼分享活動資訊,一傳十、十傳百,這次不再只有「一人到場」,而是「萬人按讚、上萬人到場」,展現網路的傳播速度與動員力量。
「PTT實業坊」網友自主成立的「公民一九八五行動聯盟」,從籌備到執行,卅九名、不超過卅歲的核心成員,五天就完成近期最大公民抗議活動。
除了網路傳播力量,洪仲丘疑遭虐死,讓許多曾經當過兵的網友同仇敵愾、感同身受;國防部反應慢半拍,軍檢調查過程疑點重重,網友渴求真相,凝聚出一股非走上街頭抗爭不可的力量。
搖滾樂團「五月天」在臉書頁面上聲援抗議活動,知名作家九把刀也呼籲網友不滿就要站出來,讓國防部知道「你到底有多生氣」。名人背書加持,更增添網路世界動員柴火。
這次抗議行動的能量,從無形的虛擬網路世界到有形的抗爭街頭,顯示網路有集體動員的能力和效率。網路不只是資訊載具和言論平台,而可召喚出公民意識,也讓公民行動出現新的可能性。,
台灣車燈大廠堤維西可望率先於今年中取得中國馳名商標,
,成為第22家獲該商標加持的台商。堤維西總經理陳勁兆昨(16)日感嘆大陸仿冒情況嚴重,
,希望透過馳名商標獲得更有效的保護。
堤維西積極布局大陸車燈與節能照明市場,
,其中前者發展較為成熟,
,目前每月約可帶來人民幣1億至1.1億元(約新台幣4.7億至5.2億元)營收;後者仍處起步階段,
,待在建的昆山路燈廠今年6、7月投產後加大產能。
「大陸市場跟其他已開發的國家真的很大不同。」陳勁兆昨天接受專訪時指出,
,申請馳名商標除了希望提升銷售,
,同時也是因為在大陸面臨「高仿件」競爭。許多企業直接打著堤維西的品牌,還有其他OEM代工品牌競爭,商標盜用不斷。
「我們覺得,獲得馳名商標,應該可以具有一定的保護。」他說。
在堤維西取得商標之前,其中文「堤維西」與英文「TYC」都被同業惡意搶註,經過商總智慧財產委員會主任委員賴文平幾年奔走,去年好不容易陸續撤銷那些搶註商標,並在年底以「TYC」申請馳名商標。
賴文平說,看好「TYC」可在今年6月獲得馳名商標。
車燈起家的堤維西,在大陸仍以車燈為主要業務,在江蘇常州、哈爾濱與長春有3個車燈廠,常州有1個模具廠,還有1 個重慶車燈廠正在興建,幾個大陸主要汽車基地都有布局。陳勁兆表示,以先前掌握的資料來看,堤維西在大陸車燈市場的占有率應該有排前五名。
大陸汽車產銷量的增速近來有放緩趨勢,但陳勁兆認為「(負面)影響幾乎沒有」。,