富士康旗下CNC品牌賜福科技，
，首次參加東莞台博會展覽。 特派記者林宸誼／攝影 分享 facebook 鴻海集團旗下子公司負責供應鏈物流的「準時達」，
，與自動化科技的「賜福科技」，
，昨（7）日首度亮相於東莞台博會，
，也讓外界看到鴻海在智慧物流和自動化科技的企圖心。準時達供應鏈相關人員表示，
，以往公司是服務集團內客戶，
，2013年開始才漸漸對集團外客戶提供服務，
，這次參加台博會不是針對台商，
，而是跟台協有聯繫，所以藉這次機會來做品牌推廣。這名人員指出，製造業生產工藝複雜、零件品類多、生產規模大、時效要求高、成本控制嚴格，公司憑藉17年來在3C製造行業的供應鏈管理經驗，可以為製造業提供銜接國際物流、關務、保稅倉儲、境內配送，甚至提供結合海外倉與亞馬遜自營物流倉派送至歐美當地。展場另一頭，生產線上機械手臂精準地在平板上噴塗，這是鴻海集團旗下賜福科技，聯合東莞台企環裕自動化機械公司，首次展出的彈性自動噴塗機生產線。環裕自動化機械總經理洪世傑表示，這次參展台博會，最主要是想向企業傳遞一個資訊，就是在工業4.0時代，企業生產實現數據化、自動化是必然趨勢。賜福科技是富士康科技集團自動化團隊獨立出來，總部位於深圳，工廠位於台中，主要產品包含整廠自動化，提供工具機包含全電射出成型機、CNC系列產品，以及電動汽車動力系統等。，
台北市消防局第四大隊光明分隊小隊長李耀文駕駛水箱車驗車後，
，返隊途中停等紅燈煞車導致車頭前傾被拋出車外，
，送醫搶救不治、因公殉職。北市消將協助家屬申辦爭取最高撫卹金。北市消救災救護指揮中心今天上午9時10分接獲民眾報案，
，指北投區大度路一段與承德路七段的交叉路口發生消防車交通事故，
，立即派遣7車、20人前往搶救。 消防人員到場發現肇事車輛為北市消光明分隊的水箱車，
，由現年45歲的李耀文於上午8時45分駕駛水箱車前往關渡驗車廠進行半年一次的定期驗車，
，上午9時驗畢後返隊途中，
，疑遇交通號誌紅燈停等時，
，因煞車導致車頭前傾，造成李耀文被拋出車外，頭部和胸腔都有外傷。另，水箱車則持續滑行約50公尺，撞擊路邊電線桿後才停止。現場救護人員立即對李耀文進行急救措施，持續給予CPR急救和AED監視生命徵象，送至榮民總醫院搶救，但院方於上午10時1分宣告不治死亡。北市消第四大隊大隊長洪超倫表示，肇事水箱車為2001年出廠、2002年領牌，歷來保養紀錄均良好，並無特殊維修紀錄，原訂今年要進行汰換；今天事發後初步檢視，水箱車的車頭固定插鞘仍在原位，但案發時為何車頭會掀起，仍有待後續調查釐清。北市消表示，對於李耀文因公殉職深感不捨，將全力協助家屬處理後續事宜，和申辦爭取最高撫卹金；此外，相關車禍肇事原因也將配合警方進行後續調查。曾受頒三等三級消防榮譽章的李耀文於1994年初任公職，平時熱心助人、待人親切，和同事相處融洽，也不遺餘力照顧後進同仁，工作上事必躬親、克盡職責。李耀文在1999年甄選加入台北市搜救隊（第1期）赴美訓練，並曾參與過九二一大地震、花蓮縣桃芝颱風、伊朗巴姆市地震、莫拉克颱風、災害搶救工作和台南維冠大樓地震倒塌等災區搶救勤務。消防小隊長在剎停時，因消防車頭前傾，人衝出擋風玻璃摔落車道。 記者蕭雅娟／攝影 分享 facebook，
中研院生物醫學研究所特聘研究員潘文涵表示，
，推廣老人營養有一件事很可惜，
，就是十多年來老人奶類攝取量都無法增加，
，但只要多喝一杯奶，
，就能多攝取八克蛋白質。既然「厚奶茶」這麼風行，
，不如在老人關懷據點推廣鮮奶茶文化，
，簡單改變飲食習慣，
，就不用再吃蛋白質粉了。潘文涵表示，研究顯示，人隨著年紀發胖，但只限於剛邁入六十五歲時，到了七十歲，體重會快速下降，男性平均降八點五公斤，女性平均降二公斤。 潘文涵指出，大部分的體重下降與肌肉量下降有關，讓身體耗能隨之減少，吃的食物跟著減量，卻影響肌肉合成效率，使肌肉流失更快，連帶體能活動下降、吃得更少，最終因營養不良導致衰弱症。潘文涵說，對於衰弱老人的營養研究有成千上萬篇，多半都重視蛋白質攝取，蛋白質攝取愈多，衰弱狀況較低。歐洲建議，老人蛋白質應按每人每公斤體重一點二到一點五公克攝取，且應平均分布三餐，才能隨時合成肌肉。潘文涵說，若長者每天攝取一千五百大卡以上熱量，蛋白質基本上是符合建議的，但若不到一千四百五十大卡，熱量攝取太低，蛋白質可能也過低。所以吃太少，是導致衰弱的關鍵。教老人怎麼吃，必須把營養訊息轉化。潘文涵舉例，泡三合一咖啡時，加入奶粉一起泡，或豆魚肉蛋類多吃一份，奶多喝一杯。特別是奶類，不需要咀嚼，只要喝下去就好，是很好的蛋白質來源，「矯正飲食並不難的。」國衛院群體健康研究所副所長許志成表示，除了營養，運動也要介入，才能預防或逆轉衰弱。他們徵詢三百一十九名苗栗醫院的衰弱老人，分為四組進行復健實驗，讓老人在家進行肌力、柔軟度和心肺適能等訓練，另教老人怎麼吃。許志成說，實驗結束發現，同時運動及營養衛教介入的組別，功能改善非常多，比起只有運動介入和營養衛教介入的組別，預防衰弱更加有效。而且，復健訓練的花費支出低，若政府能把運動和營養觀念好好推廣，是全民福音。中研院生物醫學研究所特聘研究員潘文涵出席預防衰弱介入國際研討會。記者林伯東／攝影 分享 facebook 預防衰弱介入國際研討會在台北國際會議中心舉行，現場聽眾跟著大阪產業大學教授示範，做衰弱預防健身操。記者林伯東／攝影 分享 facebook 國家衛生研究院群體健康科學研究所副所長許志成出席預防衰弱介入國際研討會。記者林伯東／攝影 分享 facebook EIM 全球倡議代表、美國田納西大學教授 Dr. Mark Stoutenberg出席預防衰弱介入國際研討會。記者林伯東／攝影 分享 facebook 國家衛生研究院群體健康科學研究所副研究員莊紹源出席預防衰弱介入國際研討會。記者林伯東／攝影 分享 facebook，
浙江吉利控股集團昨宣布，
，攜手騰訊公司得標動車網絡科技有限公司49%股權轉讓項目，
，未來將與中國鐵路總公司及其相關公司共同經營增值服務。中新社報導，
，動車網絡是中鐵總公司確定的下屬企業中唯一經營動車組Wi-Fi的企業。這次股權轉讓是中鐵總公司首次通過產權交易方式，
，引入民間資本發展動車網絡。 吉利控股和騰訊通過雙方自身的優勢協同，
，將從為旅客提供Wi-Fi接入工具，
，上升為打造整個鐵路增值服務雲平台。今後不論是出行前票務交通、出行中的休閒購物、出行後的旅遊餐飲等服務，
，旅客都可獲得一站式補給。中鐵總公司有關部門負責人指出，
，此次通過股權轉讓確定與吉利控股、騰訊攜手建設經營動車組Wi-Fi系統，
，是鐵路部門加快推進國鐵企業改革、積極發展混合所有制經濟取得的重要成果，對於推動高鐵網和互聯網「雙網」融合發展，拓展國鐵企業資產市場化經營新領域等具有重要意義。吉利控股董事長李書福表示，吉利控股在交通出行領域、智能生態和用戶體驗方面積累了豐富經驗，參與「互聯網+高鐵」項目運營，是吉利控股支持鐵路部門混改的一次實踐性探索，也是吉利控股佈局未來出行、轉型發展的重要一步。騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰表示，騰訊希望成為數字化助手，推動各行各業數字化轉型升級。參與動車網路49%股權轉讓項目，是騰訊在國企混改領域的一次重要嘗試，也是發展智慧交通業務的重要布局。，
中國15個一、二線城市3年來首次出現房價全線停漲的時候，
，交易活躍的三、四線城市也掀起一輪新的樓市調控風暴。中新社報報導，
，山東臨沂日前出台新政，
，全面收緊房地產調控。新政提出諸如：實施二手房交易資金監管制度；住宅用地溢價率達到150%（含）以上的，
，項目竣工驗收通過後方可申請辦理商品房預售許可；以及實施商品房價格備案制度，
，年度漲幅不得高於上一年度本地城鎮居民人均可支配收入增幅等。廣東省揭陽市18日出台一份包含科學調控住宅用地供應、加強商品房預售監管、加強房地產中介市場整頓等在內的八項房地產調控措施，
，以促進當地房地產市場平穩發展。雄安新區管委會也在近期宣布，
，採取六項措施強化房屋租賃服務與監管，
，將房租調控納入調控範圍。8月底，河南洛陽市提出，將建立房地產調控聯席會議制度，統籌實施價格備案、租購並舉、有序供地、控制地價等措施，確保房地產市場健康運行。此外，安徽六安市、銅陵市、安慶市和亳州市以及江蘇揚州市、山東泰安市等三、四線城市也在近期陸續出台房地產相關政策，收緊樓市、加強監管。三、四線城市頻繁收緊樓市政策的背後是其房地產交易的持續活躍。官方數據顯示，8月份，中國70個大中城市中，北上廣深四個一線城市房價環比下降，二、三線城市漲幅回落。不過，70個城市中，依然有46個城市房價環比上漲，大量三、四線城市整體活躍性強，去庫存動力依然強勁。在因城施策的調控思路之下，近期不少三、四線城市紛紛出台調控政策。中原地產首席分析師張大偉指出，8月以來，全國有約15個三四線城市發布了樓市約束性政策，不過，這些城市均非一線周邊的熱點城市。從調控趨勢來看，張大偉表示，在一、二線城市出現調控效果的影響下，三、四線城市可能繼續出現一輪收緊調控，以避免出現價格過快上漲。亞豪機構市場總監郭毅也認為，今年在經歷了8個月的房地產收緊調控之後，全國各大中城市房價均已進入穩定通道。由近期的政策走向可以看出，本輪房地產市場調控仍在走在收緊的路上，並且通過各類長效機制的建立，來達到控制房價水平，並最終達到居者有其屋的終極目標。由此也可以判斷，今年年內，全國70個大中城市房價水平仍將處於穩中回落周期，房地產市場長效機制也將不斷完善。，
台北市長柯文哲競選總幹事小野。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 最近頂著文化人為選舉操盤的小野落淚事件，
，凸顯了一種虛矯文化。社會上不同領域博得一些聲譽虛名的人不少，
，但不能因此放大自己成為是非正義的準則，
，這不但有辱其虛名，
，更顯其傲慢偏執，
，甚或利慾薰心的嘴臉。 譬如，
，李遠哲先生在化學方面的成就舉世推崇。但懂得原子、離子不代表他懂孩子。您看，
，他的教改主張把台灣的下一代搞成什麼樣子。又如吳茂昆之流雖為「院士」但其品德操守，
，不堪聞問。這些人頂著某種光環，
，對任何事物指指點點，為所欲為甚或甘於被「政治圈養、包養」卻不允許任何人質疑。這是一種社會是非正義的霸凌。上一世紀偉大的指揮家卡拉揚、作曲家華格納為希特勒效忠甚或加入納粹黨，縱然有再高音樂成就，歐洲不少知識分子主張法辦他們。敢把自己放大為全知全能，就應該被聲討！，
昨日，
，陳揮文所著「財長、學者散布的年金謠言…」一文，
，對於財長與學者有極為嚴厲的指控。問題是，
，誰在散布謠言？該文提及：二○○六後，
，…退休老師已經沒有百分之百所得替代率。但實際情況如何？首應釐清的是，
，台灣獨特的軍公教堆疊年金體制。直到今日，
，德國仍緊守單一的退撫體制，
，而未如同勞工得有年金保險。但美國在一九八○年代，已廢除退撫制度，而將公職人員納入勞工的年金保險體系。在日本，年前也將公職人員併入厚生年金。但台灣公職人員，不止有退撫制度，復有公教保，還有十八％優存。此等堆疊制度，是另類的台灣奇蹟。只是，是驕傲，還是恥辱？因而，要討論台灣公職人員的所得替代率，務必三者併計。再者，計算所得替代率，其基礎應為得支配的淨所得，而非毛所得。論及淨所得，由於公職人員任職時，需提撥退撫基金，繳交公教保及健保保費，再加上所得稅，因而其可支配的淨所得，每每只是毛所得的百分之八十五％，甚至更低。在前述堆疊體制下，台灣公職人員的年金體制可謂世界少有的「公職年金王國」。依據考試院網頁上的資料：僅退撫制度退休金一種給付，即可能高達一○二％的所得替代率。又指出：一名科長終生可請領的年金絕對超過二千五百萬。為此，關中院長，不止道歉，也同意王鍾渝董事長所指出「台灣將成為希臘」的說法。之後，復有張盛和以及宋楚瑜「國家不倒，才怪」的評論。不止公務人員得有特惠，教師亦然。以中小學教師為例，於任滿卅五年時退休，絕大多數可獲得八十％以上毛所得替代率。如果將其公教保險養老給付全數優存，其總給付，將遠超過九十七．五％的上限。但所餘公保養老給付，若轉為躉繳年金，則每月應可有五千元以上之所得。再加上免提撥退撫基金、免繳公教保費以及健保保費之減少，當可超過一百％的實質所得替代率。若加上所得稅優惠，其實質所得替代率將可達一一○％，甚至更高。如果再任職私人機構，包括私立學校，則其所得替代率，還可能突破二百％。經此說明，百分之百的所得替代率還是謠言？其不止係金ㄟ，還是廿四Ｋ純金。台灣所以落得「公職年金亡國」的困境，歷屆總統、考試院、行政院、立法院皆應負責。應質問者，何以一次又一次的增肥計畫，皆可輕易在立院過關？就此，不止國民黨，民進黨一樣有大責。全社會，尤其媒體，何以迄今不清不楚？所以如此，學術界亦有責任。學術界，不止未能發揮學術的機能，甚且再三為錯誤政策背書。年金要改革，學術也需要改革。，
國道一號南下鼎金段昨天上午發生5車連環撞，
，銀色轎車慘遭聯結車往前推，
，再追撞前方大車，
，車體慘被夾扁，
，陳姓駕駛受困救出後送醫不治。 記者林伯驊／翻攝 分享 facebook 國道一號南下高雄鼎金路段昨天中午發生四輛大型車、一輛轎車的連環車禍，
，轎車遭兩輛聯結車前後包夾嚴重變形，
，受困車內的陳姓男子送醫不治；疑為禍首的聯結車司機潘姓男子住院觀察。警方懷疑潘追撞前方大貨車後失控肇事。根據國道警方取得路過車輛的行車記錄器畫面，
，發現潘姓男子駕駛的聯結車行駛內側第二車道，
，把前方郭姓男子駕駛的大貨車撞往中間車道後失控，追撞陳姓男子駕駛的轎車，再推撞到前方張姓司機駕駛的聯結車尾部，致張的聯結車又追撞到前方另輛聯結車。 警方說，轎車夾在兩輛聯結車中間，嚴重扭曲變形，陳姓男子（卅九歲）受困車內。消防員破壞車體救出時，陳已無生命跡象，經送醫急救不治。潘（卅九歲）也夾在駕駛座上，救出時意識清楚，因胸口疼痛仍住院觀察治療中。警方檢測潘等五名大型車駕駛人都未酒駕。據了解，死者陳姓男子任職科技公司工程師，案發時疑因公準備到小港出差，卻不幸遇上意外。張姓司機表示，當時前方疑有掃街車作業，致車道變窄、車速慢到幾乎靜止。後來他聽到「碰」聲響且，車身劇烈晃動，下車才發現嚴重車禍。警方表示塞車原因仍須釐清，全案依業務過失致死罪嫌偵辦。，
甫於1月19日落幕的2018日內瓦高級鐘表展上，
，參展的歷峯集團11個品牌中，
，有5個品牌推出全新低價系列，
，比例是近年來最高，
，並以遠低於以往的入門價為品牌重設門檻。其中沛納海（Panerai）和名士表（Baume & Mercier）的新全新入門系列是透過集團內資源共同合作、降低研發成本，
，是對於前幾年日益飆高的定價和愈來愈年輕的市場，
，重新找到解套的方式。義大利品牌沛納海全新的38毫米小尺寸Lumior Due系列，
，搭配快拆表帶系統，
，不但是沛納海有史以來最小的腕表，不鏽鋼19.8萬的入門定價也是目前最便宜的，18K玫瑰金材質款也在百萬以下，而能迅速反映市場需求、推出全新的小尺寸評價表，主要是就是因為搭載的是集團機芯，由歷峯集團的表廠集結各品牌資源共同研發，並專為沛納海需求而調整細節。同樣採有集團機芯的還有名士表的Clifton Baumatic自動上鍊機芯腕表，全系列82，500元起。Baumatic是集團表廠ValFleurier針對名士的需求製造的機芯，特色包括長達5日的動力儲存、矽材質游絲擺輪等。集團機芯的誕生，為日益飆高的腕表價格和愈來愈年輕的市場，找到解決之道。自從2000年左右Swatch集團宣布通用機芯ETA將停產以來，長期大量仰賴ETA的瑞士各品牌無不開始擴建表廠和研發，推出所謂自製機芯。因為腕表的成本增高了，售價也降不下來。自製機芯除了成本較高，研發時間長而無法適時跟上市場需求，也是一大問題。例如沛納海的38毫米全新小尺寸， 既有的機芯裝不下，裡面裝的機芯不是變小就可以，因為零件大小有其一定的規格，而是必須重新研發；而一般機芯從研發到上市往往需要4、5年的時間，無法滿足周期愈來愈短的消費市場。此舉也為瑞士鐘表市場注入全新的創意，也可預見未來兩年將會出現市場調整與品牌重新定位的變化。名士Clifton Baumatic由集團共同研發機芯，降低成比，提供更容易入門的價格。圖／名士表提供 分享 facebook 沛納海Luminor Due 38毫米不鏽鋼自動上鍊腕表，搭配可快拆換表帶，19萬8，000元起。圖／沛納海提供 分享 facebook 沛納海Luminor Due 38毫米不鏽鋼自動上鍊腕表，搭配可快拆換表帶，19萬8，000元起。圖／沛納海提供 分享 facebook 名士Clifton Baumatic自動上鍊不鏽鋼腕表，82，500元起。圖／名士表提供 分享 facebook，
早餐店王姓老闆與美髮店女助理小芬交往，
，互稱「辣妹」、「哥哥」，
，2人聊天時，
，亦多以輕挑、挑逗語氣或與性相關用語對話，
，甚至小芬向王男說要跟他上床，
，要被他包養，
，王在車上及家裡臥房兩度撫摸她的胸部，
，經小芬的弟弟發現智能輕度障礙的姊姊疑遭王男猥褻提告，王否認犯行，辯稱不知小芬有智能障礙，並說她很會講話速度很快， 誤以為是男歡女愛，法官以罪證不足，判王男無罪。檢察官起訴指出，王男與妻子在台中市區經營早餐店，小芬（化名）在美髮店擔任助理，因小芬常到店裡用餐與王男認識，互加LINE通訊軟體聯絡人，年齡相差甚鉅，通訊時，卻相互稱「辣妹」、「哥哥」，且王男傳送性暗示的A片予她，未見她拒絕或斥責，聊天時亦多以輕挑、挑逗語氣或與性相關用語對話。 2017年7月間小芬明知王男已有家室，仍表明要跟被告上床，要被告包養等， 顯與一般同齡成年女子與不熟識之男性長輩相處方式迥異。同月王在他的車內，以雙手撫摸小芬的胸部，又帶她到自家2樓臥房內，對她環抱親吻後再外出用餐。7月底小芬的弟弟在姊姊手機內，發現王男傳送的色情影片， 且2人LINE通訊內容，多有輕挑、挑逗語氣或與性相關用語，經媽媽質問女兒小芬後，向警報案處理。王男否認乘機猥褻犯行，辯稱他不知道小芬有智能障礙，小芬很會講話且講話速度又很快，比他還會講話；辯護律師又說，除了小芬家人以外，美容院跟小芬有互動的場合，也都沒有人知道小芬有智能不足的情形，美容院老闆有提到甲講話對答如流，小芬的乾媽也不知小芬有這樣的情形。辯護律師又稱，小芬在LINE對話中有一些性暗示內容，很難證明小芬性自主的意識有缺乏，也沒辦法證明王男是明知或已知，而足以得知小芬有智能障礙的情形，本件確實是王男誤以為是男歡女愛的情形。台中地院合議庭以缺乏直接證據證明王男有乘機猥褻犯行，判王男無罪。早餐店王姓老闆與美髮店女助理小芬交往，互稱「辣妹」、「哥哥」，2人聊天時，亦多以輕挑、挑逗語氣或與性相關用語對話，甚至小芬向王男說要跟他上床，要被他包養，王兩度猥褻她，經小芬提告，法官以罪證不足，判王男無罪。圖／本報資料照 分享 facebook，
