不實報導…古羅馬就有 | 國際萬象 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，媒體沒有一天不提到「假新聞」，
，川普更是幾乎天天發推文，
，抗議美國主流媒體對川普政府故意做不實報導。事實上，
，假新聞在古羅馬與希臘時代便存在，
，只是隨時代推演而以不同形式呈現，應該不算是新鮮事。美國兩位學者奧爾科特與根茨柯，將假新聞定義為「刻意所為、並能證明為不實的新聞報導、而且能誤導讀者」。假新聞的目的通常是抹黑政治對手、刺激下滑的報紙發行量、甚至是挑起戰爭的導火線。網路時代與社群媒體崛起，則提供可陳述不同看法的嶄新空間，讓川普能將不利於他的新聞報導，一律批為假新聞。例如，他2月18日發推文砲轟：「專發假新聞的媒體不是我的敵人，而是全美國人民的敵人！」另一位美國學者札瑞斯基表示：「川普勝選，他便擁有了『假新聞』的版權。他不僅用這個字眼挑戰一切有事實根據的批評，更挑戰真相的概念。」法國學者佛洛薩則指出：「這是致勝策略。」他的資料顯示，川普推文中若帶有假新聞三個字，比別的推文轉發率高14%，回覆意見數更增加高達89%。，
基隆市長林右昌3月8日將率市府局處首長訪美11天。 記者吳淑君／攝影 分享 facebook 基隆市長林右昌3月8日將率市府局處首長訪美11天，
，從美東到美西，
，前往紐約、華盛頓、鹽湖城、西雅圖等四個城市。林右昌說，
，他和桃園市長鄭文燦各別安排訪美行程，
，大家利用議會開議的空檔出去，
，會在海外「會師」，
，是個巧合。林右昌首站先到紐約法拉盛與僑界座談、演講，
，還會去視察灣區水岸都市規畫，
，做為基隆港改造參考；再赴華府拜會行政部門資深官員及國會議員，與智庫進行討論會，在「全球台灣研究中心」發表演說。 隨後，林右昌將赴姊妹市鹽湖城參訪，拜會該市市長及議長，最後一站是到西雅圖，參訪Microsoft及新創公司，取經最新科技趨勢，作為基隆產業規劃參考，預計18日返台。林右昌說，美國之行的拜會對象，依慣例不透露名單，但都是關心台灣發展的國務院等單位資深官員，大家會深入對話及交流。，
桃園市機師職業工會醞釀罷工，
，延燒二個月後上周勞資雙方達成共識，
，罷工風波暫息。華航董事長何煖軒今（3）日發給全體員工一封信，
，信中提及有10家航空公司，
，願意必要時租機給華航，
，不過，
，何煖軒並未列出這10家力挺華航的航空公司，
，外界猜測，
，應該是和華航同為天合聯盟成員的航空公司。何煖軒在信中表示，
，延燒近兩個月的桃園機師工會罷工投票風波，30號在桃園市鄭文燦市長見證下，正式畫下句點華航以飛安與紀律不打折扣的前提下，基於照顧員工一視同仁、降低旅客衝擊及避免影響社會大眾，經過多次協商後終與工會代表達成共識，對於勞方願意以理性協商取代罷工，他與全體同仁一樣感到欣慰。 何煖軒指出，華航的談判團隊在極短時間內，針對罷工情境運籌出具體有力的營運應變方案，並不斷提醒勞方尊重公眾權益及公司內部治理立場，樹立了極佳的勞資互動典範。何煖軒也提到，大部分員工都是中立溫和的，罷工鼓吹者也許口號激情言詞犀利，但內容的務實與合理與否，才是大部分員工所關心的，其中有一批力挺華航的機師同仁，甚至願意在關鍵時刻伸手應援，表明「無條件出勤」擦亮了華航機師令人尊重的招牌，未來這些機師也都是華航拓展版圖的重要骨幹。何煖軒提強調交通運輸業尤其是航空業，對國人而言有重要的公共性，勞資衝突絕不能一再影響無辜乘客與大眾權益，也期盼公部門拿出魄力，務實思考航空業罷工相關行政配套，期盼未來勞資繼續理性溝通，讓激情的言論逐漸走向務實、理性、互諒及尊重法治，他起期待公部門須好好向先進國家學習，才不負國民所託。華航董事長何煖軒發給全體員工一封信。 圖／華航提供 分享 facebook，
日本首相安倍晉三。 美聯社 分享 facebook 文在寅十日就任南韓總統，
，日本首相安倍晉三公開喊話，
，日韓是擁有共同戰略利益的最重要鄰國，
，希望在北韓問題上攜手合作，
，發展「面向未來的日韓關係」。日本政府擔憂文在寅若對北韓採取懷柔路線，
，可能會影響美日韓三國共同阻止北韓核武與導彈開發，
，密切關注南韓新政府的外交政策。安倍在官邸舉行的執政黨會議中，
，談到對南韓新政權的期待，會中也多次批判北韓發射彈道飛彈一事。對日本期望盡早進行兩國領袖熱線，內閣官房長官菅義偉表示，仍在協調中。，
高雄市府昨一改之前砲打中央、李長榮化工的姿態，
，上午陳菊為市府橫向連繫不周道歉，
，下午四名政務官請辭，
，態度一夕大轉彎，
，原因是市府查到工程是市府發包，
，不能裝作不知道。
據了解市府團隊在昨天上午就將調查結果向陳菊報告。陳菊認為，
，既是市府團隊的內部局處縱向、橫向連繫沒做好，
，就該向市民道歉，負起責任。
漏氣肇事的李長榮化工丙烯管線一度被高市府懷疑是無主的「幽靈管線」，遭中油、經濟部否認，高市府連日動員數十人，調閱上萬份公文、管線圖資，前晚才發現「真相」。
兩年前的高雄環狀輕軌捷運的會議紀錄中，載明這條深一點五公尺管線，但因輕軌工程不會深挖到一點五公尺，這份紀錄未呈到市長、局長。陳菊認為是市府局處橫向連繫不足出問題，當下決定認錯道歉。
高市府捷運局在一○一年十月十五日召開「研商高雄環狀輕軌捷運建設第一階段統包工程受影響管線初步處理會勘」會議，當時工程單位認為鋪設輕軌工程，不會深挖到一點五公尺，榮化的四吋管線並不影響工程，且中油在會中未說明管線是輸送低燃點的丙烯，並未討論是否改道或避開管線。
高市捷運局長陳存永昨天表示，這條管線也不在輕軌施工範圍內，這份會議紀錄才被忽略。工務局長楊明州說，市府確實沒有榮化申報的管線圖資。
引發氣爆箱涵資料，市府也是昨天才找到資料，原來是由工務局發包施做，且為錯誤施工，與先前以為是省府在民國六十五年施做、可能是業者偷挖箱涵埋管的推斷完全相反。，
在高雄出盡鋒頭的黃色小鴨，
，本月廿六日將「游」到桃園縣新屋鄉後湖塘亮相，
，預計展出十六天。以黃色小鴨在高雄的高人氣推估，
，將為桃園招來百萬參觀人潮。
主辦單位規畫桃園黃色小鴨一日遊行程，
，建議遊客上午看過小鴨，
，可在新屋市區午餐，
，再到綠色隧道騎單車、永安漁港晚餐；或上午看小鴨、中午到永安漁港用餐，
，下午去逛大溪老街；或上午先逛新屋稻米故事館，再看小鴨，晚上到中壢新明夜市小吃。
黃色小鴨是桃園文化局策畫的「地景藝術節」三大主題之一，另兩項主題為日本草間彌生的「生命的足跡」、韓國崔正化的「蓮花系列」，還有卅七場演出活動。
其中草間彌生作品已在新屋陂塘亮相，連日有不少遊客趕來朝聖。更多人關心黃色小鴨何時進駐後湖塘？都想一睹小鴨下水情景，但文化局仍未宣布小鴨下水時間。
從高雄的大商港，游到桃園鄉下的小陂塘，黃色小鴨將展現不一樣的風采。桃園縣文化局表示，霍夫曼八月來台時，對桃園的埤塘文化很感興趣，認為它獨一無二，「小鴨回歸埤塘非常棒。」
新屋鄉的攤商則迫不及待，提前卡位，在市區、陂塘周邊打帶跑做生意。黃姓攤販說：「現在已經沒有什麼事情比黃色小鴨更重要。」文史工作者姜義溎說：「期待又怕受傷害，是目前鄉親的心情。」
為迎接賞鴨人潮，縣政府正積極規畫交通動線，以免觀光客擠爆鄉間小路。桃園縣文化局長張壯謀特別提醒開車族，六六快速道路部分路段現正施工，交通資訊可上官網查詢：http://www.tylf.org/。，
聯邦官員18日表示，
，聯邦政府首次採用眼球和面部辨識科技，
，確認徒步離開美國邊境的外國人的身分，
，這項試行計畫目的在修補存在已久的安全漏洞，
，最後目標是在所有陸海空出入境關卡實施相關措施。 在此之前，
， 外國人徒步通過美國邊境進入墨西哥或加拿大，
，美國當局極少檢查。這套檢查系統2月11日在聖地牙哥繁忙的美墨邊界啟動，
，目的在確保入境美國的外國人出境時簽證沒有逾期，
，並辨認出哪些人違反停留限期。美聯社指出，
，目前在美非法居留者約半數是簽證逾期。邊境官員去年12月，已開始在連接墨西哥帝璜納(Tijuana)和加州聖地牙哥的加州奧泰梅沙(Otay Mesa)出入境關卡，對入境美國的外國人蒐集相同資訊。國會長久以來一直要求對出境外國人採用指紋、面部圖像或眼球掃描等生物特徵掃描技術，但在繁忙的關卡實施， 將面臨龐大的財務和作業上的挑戰。隱私維權人士並擔心這些資訊可能遭到濫用，或淪入不法之徒手中。 有關當局將利用此試行措施，了解在長達1954哩美墨邊界的出入境關卡，採用哪一種篩檢技術最快速、最準確，並且最沒有侵犯性。試行的最後結果預料今年夏天出爐，目標是將相關措施擴及於所有陸海空關卡。奧泰梅莎貨運站助理港口總監羅垂奎茲說，通過檢查關卡的外國人若簽證逾期停留，仍可獲准入境墨西哥，但會留下紀錄；而有犯罪紀錄或通緝令者可能會被拘押。聯邦官員說，在試行期間，他們不會提供或保留蒐集的資訊，至於該措施正式執行後將如何使用這些資訊，目前仍不清楚。，
桃園16萬盞路燈預估今年底到明年汰換完成，
，估計每年可省下1.6億的電費，
，還能減輕人力維護負擔。 記者林育瑩／攝影 分享 facebook 桃園16萬盞路燈最快年底換裝「智能路燈」，
，估計每年省下1.6億的電費，
，還能減輕維護負擔，
，另外600盞的科技化多元監測系統的「智慧路燈」，
，預計再推出1200盞。工務局養工處指出，
，全桃園16萬盞高壓鈉路燈每年電費高達2.21億，若今年底全數汰換為LED「智能路燈」，因有智能控制模組，可省下70%用電量，每年可節省1.6億元電費，不但降低能源使用，節省市庫預算，智能系統還可遠端開關、調光及偵測路燈狀態，一有故障不亮等狀況，不必等民眾通報，系統會自動通知派員維修。 養工處表示，這16萬盞路燈當中，已有2萬盞是LED路燈，另2萬盞是105年推動的「水銀路燈落日計畫」，已為觀音、新屋、大溪、復興、八德、大園汰換為LED路燈，每年節省3300多萬元電費。更換為「智能路燈」，現有的LED路燈是否得拆掉重組，養工處表示，LED路燈只要加掛智能控制模組，不影響原有的路燈設置，預算部分將以節省的電費作為汰換費用，可以支應15年維運，不增加額外支出。除了智能路燈，106年在青埔特區試辦的「智慧路燈」計畫，除了具備智能路燈功能，還擁有環境品質偵測、人車流偵測、網路熱點佈設，人潮較多的地方還結合電子看板，宣傳在地觀光、防災與安全等數位資訊供民眾閱覽。養工處表示，至今年3月智慧路燈已完成約600盞，主要集中老街溪以南，若獲中央預算補助，預估明年老街溪以北將再完成1200盞，由於智慧路燈需整合跨局處需求、技術創新研發、電路需做調整，佈建時間較傳統路燈長，若成效良好，日後將研議推廣到全市重要路口。，
美股標普500指數及道瓊工業指數19日雖雙雙逼近歷史新高價位，
，但主要是靠「安全股」撐盤，
，原先最強的「尖牙股」已經轉弱，
，投資人心態也更趨向「防禦性」。 經濟日報提供 分享 facebook 由於美國對中國產品加徵關稅的幅度小於預期，
，新興市場出現走穩信號，
，加上美國經濟基本面強勁，
，都維持美股多頭於不墜。市場雖預期聯準會（Fed）下周將升息，
，但投資人普遍認為升息是對經濟強勁的正常反應。 不過，
，目前投資人行為及市場主力類股已改變。9月走勢最強的是電信及消費必需品兩大「安全」類股，分別上漲1.7%及1.4%，而標普500指數僅小漲0.2%；「安全股」由於成長展望有限，因此在多頭行情中表現較為落後；但基於股利優厚且穩定，通常是市場動盪期間投資人的最愛。之前走勢強勁的大型科技「尖牙股」9月走勢不佳，蘋果、亞馬遜及Alphabet都至少下跌4%，臉書更重挫7%。道富全球顧問公司投資策略長阿羅尼表示，「時序進入9月，投資人很自然地轉入防禦類股」。9月一向是標普500指數表現不佳的月份，今年也不例外。科技類股本月來已下跌2%，是今年3月來最差的一個月。各投資機構也轉趨保守。據美銀美林每月基金經理人調查報告指出，目前基金的現金比重為5.1%，是18個月來最高水準。貿易戰升高也壓抑投資人的樂觀態度。據全美個別投資人協會的調查指出，只有32%的個別投資人相信未來6個月美股將續漲，比上周大幅下降10個百分點。不過一些分析師懷疑這波「安全行情」能夠持續，因為美10年期公債殖利率已升破3%，使「安全股」的高股利優勢相對減弱。，
虎尾鎮入圍交通部觀光局「全國十大幸福好玩遊程」城市決賽，
，虎尾鎮長林文彬為網路投票「集氣衝票」，
，昨天號召雲林鄉親踴躍上網或以手機投票，
，使虎尾勝出，
，讓世界看見雲林、看見虎尾。
「虎尾入圍是驚喜，
，但絕非偶然」林文彬說，
，這次虎尾是主打在地主題「虎尾古韻—布袋戲傳承重鎮」，
，最後以「濃厚日式風情與布袋戲特色」入圍十大幸福遊程，見證「布袋戲的故鄉」的旅遊潛力。
林文彬說，虎尾每年有國際偶戲節、「北基隆、南虎尾」的中元文化祭、六房媽祖文化祭，今年又有雲林的重頭大戲「農業博覽會」也在虎尾舉行，除了節慶風俗，虎尾的日式建築群，保存完整，包括布袋戲館、雲林故事館、合同廳舍的「歷史三館」均具特色。
林文彬說，十大幸福遊程分為一日和二日遊兩組，虎尾鎮雙雙入圍決賽，將晉級前十名。除了三館，虎尾糖廠、虎尾驛、興隆毛巾觀光工廠、虎尾厝等都是知名熱門景點。目前積極開發中的水道頭園區、涌翠閣、中央廣播電台、建國眷村更添特色，未來將獎勵建置民宿，發展「虎尾二日遊」。，
