「狩獵者:凜冬之戰」劇照。 圖/環球影業提供 分享 facebook twitter pinterest 以「續集片」的角度來看待,
,「狩獵者:凜冬之戰」其實是個一魚兩吃的難得範例。既延續首集架構,
,先在白雪公主出世前,
,編出了惡皇后與她妹妹之間的愛恨情仇,
,是謂前傳;然後繼續編寫白雪公主即位後的魔鏡爭奪戰,
,又成了續篇。不過為維持原故事基調的「童話感」,
,這部瞻前顧後的續集電影,
,在情節與角色的塑造上,顯得有些一廂情願,最大的看點還是那些繽紛炫目的視覺與特效。故事回到惡皇后被白雪公主擊敗前,原來她有個妹妹芙蕾雅,因被愛人背叛而一怒之下變成了冰皇后,遠走他鄉建立自己冷酷無情的冰王國,掠奪孩童的自由,將他們訓練成無堅不催的狩獵者軍隊,不許任何人相愛。沒想到冰皇后意外喚醒魔鏡中的惡皇后,因相愛而叛逃的狩獵者艾瑞克與莎拉,決心合力奪回魔鏡。時空一來一往,原來狩獵者艾瑞克有個青梅竹馬的愛人,惡皇后有個妹妹,連白雪公主的身世也跟著扯了出來。很難不在這部續集的新情節上看出其他賣座片的影子,像彈指間就能把全世界化為凍雪世界的冰皇后,整個設計概念,都像極了迪士尼的「冰雪奇緣」;而魔鏡對人性的誘惑與制約,以及一組人長征保護它的行徑,則不得不讓人想起「魔戒」系列。只是冰雪世界裡少了動聽歌曲和溫柔的姐妹之情;魔鏡與人心的糾結,也可惜沒有發展深掘,兩者都占不到任何便宜。於是乎片中所有角色的善惡行為、立場心念,都成了說變就可變的平板詮釋。特別是艾蜜莉布朗飾演的冰皇后芙蕾雅,像是風吹就倒的牆頭草,為什麼再願意跟姊姊結盟?最後又為何一下子就心軟改變?幾乎沒有任何一丁點幅度的心理轉折。或許這是奠基在童話故事型態下的刻意簡化,但第一集「公主與狩獵者」裡將童話原典顛覆鬆動的趣味,甚至帶點現代感的詮釋觀點,在這部續集裡反而變得付之闕如。因此,可惜了艾蜜莉布朗與潔西卡崔絲坦兩位演技派女星的加入,她們根本沒有太多表現機會。在故事有些太過理所當然的薄弱基礎之下,「狩獵者:凜冬之戰」的強項主要只剩視覺上的華麗奇觀,像是配合莎莉塞隆強大氣場下的惡皇后重生場面,以及兩個皇后誇張又拉出明顯差異的服裝造型等,成為全片最具看頭的技術環節。,
日本汽車大廠豐田汽車旗下高端品牌凌志(Lexus)中國今(21)日宣布,
,從9月1日起,
,調降凌志部分零部件價格,
,平均降幅達26%。
凌志中國網站刊登通知,
,這次調價共涉及約15,
,000件零組件,
,其中散熱器調降35%、自動變速箱調降30%、安全氣囊調降25%。,
,,
,
兩列自主研製的中國標準動車組(高速鐵路列車)昨天上午在鄭(州)徐(州)線上,
,分別以四百廿公里的速度交會而行,
,這是世界最高速的動車組交會試驗。 新華社 分享 facebook 大陸自行研製的兩輛標準動車組(高速鐵路列車)昨天試驗,
,各以超過四百廿公里時速在鄭徐線上交會而過,
,交會全程不到兩秒,
,相對速度八百四十公里,
,相當於乘客一秒「飛」一百一十七公尺,
,是世界上首次利用擬運營的動車組試驗。新華社報導,
,中國鐵路總公司科技管理部主任周黎說,
,「試驗的成功,標誌著中國已全面掌握高速鐵路核心技術,高鐵動車組技術實現全面自主化。」他表示,試驗的成功推動中國高鐵「走出去」,具有重要意義。近年來,中國高速鐵路快速發展,目前,中國鐵路運營里程達到十二萬公里,其中高鐵運營里程一點九萬公里。中國鐵路投入運營的動車組已有近二千四百餘組,居世界首位,安全運行里程超過卅七點四億公里。周黎說,這次成功試驗說明中國標準動車組整體技術性能,特別是首次實現了動車組牽引、制動、網路控制系統的全面自主化,表明中國具備設計製造滿足世界各國不同需求動車組的能力。他表示,研製中國標準動車組旨在實現三個主要目標:一是滿足科研創新、技術攻關的需要;二是滿足統一標準,降低成本的需要;三是滿足適應環境,全面相容的需要。,
為讓旅客分流,
,紓解使用壓力,
,內政部長李鴻源日前表示,
,未來包括陽明山等6處國家公園將收費,
,新制最快年底上路。因陽明山多是在地民眾前往,
,議員王鴻薇認為,
,收費不盡情理。
北市府觀傳局長趙心屏表示,
,陽明山屬北二都後花園,
,多是市民平時前往登山遊憩空間,平時外來旅客有限,收費確實並不妥適。
趙心屏表示,周三已主動邀集內政部、觀光局與相關職業公會開會溝通,並表達北市看法。
會議中,陽管處表示,若要收費,傾向以「車輛」為單位,搭乘大眾運具民眾不收費;旅遊公會與旅館公會則認為,收費後將影響會員營運,希望能審慎辦理;觀光局也認為,收費不一定達到分流效果。
趙心屏說,陽明山貿然收費勢必引來民眾反彈,內政部曾表示收費前提是地方政府支持,上路時間也未定,相關意見相信會從善如流。
內政部營建署3月底對外表示,初步規劃除台江、東沙外,包括陽明山、太魯閣、墾丁、玉山、雪霸、金門等六大國家公園都要收費。
王鴻薇昨天在議會質詢表示,上陽明山旅客不少只是登山健行,或上山洗個溫泉就離開,若依內政部目前規劃,未來4口之家上陽明山,每次收費約在1000到3000元之譜,這樣合理嗎?
趙心屏認為,陽明山北二都市民使用比例高,收費與否確實有討論空間。
且近10年來,陽明山每年造訪人次420萬人次,98年起造訪人次還逐年下修,遠不如墾丁的475萬與太魯閣的459萬人次,但收費方案中,陽明山卻包括陽明書屋、菁山自然中心、天溪園、擎天崗、小油坑、冷水坑、二子坪、大屯自然公園等8個點,與墾丁、太魯閣僅2、3個,不符比例。,
散裝航運商四維航(4608)擬購置新船舶,
,今天董事會通過兩項公司債發行計畫,
,合計將募資6.5億元。
四維航今天公告兩項籌資計畫,
,擬發行不超過4億元的國內第四次有擔保轉換公司債,
,以及2.5億元的國內第五次無擔保轉換公司債,
,合計募資金額為6.5億元。
兩項公司債計畫發行期皆為3 年,
,票面利率為0%,
,同樣由承銷團全數包銷並依詢價圈購方式對外銷售。四維航主管表示,
,募得資金將用來增資全資子公司,
,再轉投資孫公司購置船舶,預計明年第一季投資完成。,
東芝併核電廠 虧大了 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 南韓閨密門風暴 國際焦點 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞日智財權收入 已成出口新主力美國北部大平原暴風雪 3萬人斷電芬蘭上半年行動數據用量 居全球之冠西班牙屋頂蓋新公寓 房市回升日本失業率三個月來首見惡化東芝收購美核電廠 虧損數千億日圓陸金融業組數字貨幣聯盟義紓困西雅那銀行 成本暴衝特斯拉攜松下 設太陽能電池廠全球研發投資 福斯汽車最多福斯2016研發支出 世界No.1投資人避險 比特幣飆破900美元創3年新高中印需求飆 比特幣漲翻天阿根廷經濟沒起色 總統要財長下台阿根廷總統挑戰多 執政蜜月期宣告結束越南寬鬆貨幣 扯經濟後腿越南股市估值高 笑傲東南亞日出口轉型 智財權收入躍增日核心CPI跌0.4% 連九月下滑美金援都市農夫 規模大增美元強勢 製造商叫苦全球保護主義 蔓延金融業前殺人犯改邪歸正 升任CEO影響政府團結 阿根廷財長「被請辭」印度廢鈔後 打借名買房?南韓勞動人口 明年開始下降東芝併核電廠 虧大了分享分享分享留言列印A-A+2016-12-28 01:32經濟日報 編譯劉雲/綜合外電WhatsApp 多家媒體報導,
,日本東芝公司的美國子公司在併購一家核電廠過程中,
,因雙方對資產估值發生爭議,
,導致可能在本年度(至明年3月底)認列巨額損失,
,金額恐高達數十億美元。 法新社 分享 facebook 多家媒體報導,
,日本東芝公司的美國子公司在併購一家核電廠過程中,
,因雙方對資產估值發生爭議,
,導致可能在本年度(至明年3月底)認列巨額損失,金額恐高達數十億美元。受這項利空衝擊,東芝股價27日盤中一度大跌16.3%,收盤跌幅縮至11.62%,每股為391.6日圓,是2015年5月以來最大單日跌幅。至26日為止,東芝股價今年漲幅高達77%。根據日經新聞稍早的報導,東芝旗下西屋電器(Westinghouse Electric)先前向美國芝加哥橋樑鋼鐵公司(Chicago Bridge & Iron)買下其持有的一家核電廠,但雙方對於該併購案價值有爭執,東芝可能因此認列1,000億日圓(8.5億美元)損失。但NHK與讀賣新聞指出,損失金額可能高達5,000億日圓(43億美元)。東芝稍後發布聲明說,西屋與芝加哥橋樑鋼鐵已將資產估值差異引發的爭議,交由獨立會計師處理。東芝原先預估,今年銷售收入為5.4兆日圓,淨利為1,450億日圓,較之前預估上修45%,但低於分析師預估均值1,680億日圓。東芝去年度淨損4,600億日圓。東芝在發布上述聲明後,隨即召開記者會,表示將考慮進行增資,因為無法排除公司淨值不足以抵銷鉅額虧損的可能性。今年5月才上任的社長綱川智對記者說:「我們正在考慮包括增資策略在內的一些措施。」他並未進一步說明考慮中的措施有哪些。當記者向財務長平田政善提問,東芝是否會因西屋併購虧損,而出現淨值為負值的情況,他的回覆是,「公司目前還無法估算損失金額」。東芝今年以來努力擺脫財報造假醜聞陰影,加強推動改革,包括進行業務重組,以及將醫療設備事業部賣給佳能(Canon)。,
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,近期已小量推廣彈性纖維紗(業界俗稱OP紗),
,目前月產約200噸,
,屬於小產能,
,公司認為,
,紡織業景氣低迷,
,擬透過新品擴大營收規模,
,但布局不躁進,
,要以穩健步伐逐步新產能為上策。宜進今年5月關閉聚酯原絲(POY)台南廠後,董事長詹正田就要求只做有賺錢的產品,不賺錢訂單不接,先前曾有一張訂單要一、二百噸加工絲訂單,有量但價差,詹正田忍痛婉拒,凸顯他的決心,要讓宜進從接單結構做改變。外界所知的宜進小金雞母工業用紗,與客戶磨合開發多年後,近幾年終於開花結果,毛利率逾二成,儼然是穩定獲利來源,羨煞不少國內紡織同業,都想一窺其應用,不過宜進保密到家,要保護獨家技術。,
櫃買中心董事長吳壽山說,
,寶島債正在準備打亞洲盃,
,並放眼世界盃,
,若完成台、英、星多邊掛牌制度及台、歐雙邊跨境交易制度,
,未來投資人就不只寶島債可買,
,還有寶島肉骨茶債(台星)、寶島紅茶債(台英)、寶島啤酒債(台德)等多樣化債券選擇,
,正式將寶島債推向國際舞台。
透過寶島債以助金融產業國際化,
,並建立人民幣離岸中心,
,是吳壽山在任內首要任務之一。
由於台灣人民幣存款激增,
,預計很快可以看到人民幣3,000億元以上大量存款,也使得市場對人民幣資金回流機制需求殷切。吳壽山指出,寶島債正是邁向人民幣離岸中心的核心商品及資金回流的重要管道。
吳壽山分析,台灣因同時存在人民幣存量及台商貿易金流兩大優勢,不但讓寶島債有很大的成長空間,同時也可與其他國家進行國際離岸人民幣中心互補效益。
現階段,除了準備寶島債亞洲盃,與新加坡市場談合作外,更放眼至世界盃,與亞洲外的國家建立跨境交易機制,並鎖定歐洲主要銀行參與寶島債市場買賣,以擴大次級市場深度及廣度,提高國際化及參與系統買賣意願。
吳壽山指出,目前已爭取與倫敦及新加坡市場合作,希望實現同年期、同利率人民幣債券同時在兩地市場掛牌,讓國人不用到新加坡或倫敦,就能投資國際型人民幣商品,等於除了寶島債之外,還可以買寶島肉骨茶債、寶島紅茶債等等多元商品。
此外,吳壽山也強調,必須建立台灣離岸人民幣中長期利率定價機制,建立出寶島債每日定價殖利率曲線,作為人民幣計價中長期利率商品訂價基準。一旦寶島債殖利率曲線做出來,寶島債次級市場就很快有量,若能在自貿區雙邊聯結,預期寶島債將比香港點心債更有看頭。,
30名參加單車環島成年禮的大學生,
,歷經11天1千公里行程,
,昨天回到起始點台南,
,完成挑戰。海洋大學學生徐安可表示,
,太陽下騎車雖然汗如雨下,
,很辛苦,
,但路旁阿伯、阿婆的鼓勵與加油,
,讓他們充滿能量。
由體育署、全國大專院校體育總會主辦的單車環島成年禮活動,
,南區車隊18日從台南出發,
,騎經全台41處火車站,並參與淨灘公益活動。
東華大學的洪君君、高雄應用科大學生陳彥宏表示,平均每天騎百公里,最艱困路段是北宜線,因是緩升坡,雖然僅81公里,但騎了約5小時。屏東商業技術學院學生陳蔚嬋說,幸好有同學及工作人員打氣才能完成全程,「每次鼓勵,都是前進的一大步。」
這項環島單車成年禮活動,許多家長到市府迎接歸來的孩子,看到孩子變黑但成熟了,欣喜寫在臉上。,
哈沃德 (Dwight Howard)可望在火箭隊展開「魔獸人生」,
,已刺激火箭隊下季封王行情看俏,
,據休士頓紀事報於今天報導指出,
,美國賭盤公司開出1賠10賠率,
,在全NBA30隊之中,
,僅次於熱火及雷霆,
,排名第三被看好的球隊。
不過,
,今天美國媒體均報導指出火箭在本周即將簽下哈沃德之前 (預定台北時間周日舉行記者會),
,再次吞到NBA聯盟開出的罰單,
,主要是火箭隊公開討論相關哈沃德加盟的事宜,此舉違反自由球員市場規定,收到一張15萬美元的罰單。
NBA規定,自由球員市場雖是美國時間7月1日開放,但到7月10日以後才能簽約,這段球隊與球員談判期間,球隊不得對外公開討論或是宣布,球隊已與那一位球員達成協議或是合約內容。
然而,包括老闆亞歷山大 (Lesile Alexander)、經理莫雷(Darly Morey)與教頭麥克海爾 (Kevi McHale)在接受媒體採訪時,均已透露火箭要簽下哈沃德。
這項規定罰球隊不罰球員,也就是說球員可以表態要加入那一隊,但尚未簽約前,球隊卻不得去證實球員要加入之事。這是火箭為哈沃德加盟之事吃到第二罰單,先前在自由球員未開放前,火箭曾因網站公開討論自由球員,收到罰單。休士頓紀事報老記費根 (Jonhan Feigen)特別發文為球隊抱不平。
不論如何,雖火箭隊被罰,但最終能獲得哈沃德才是最重要的,各方已看好火箭隊在新一季大有作為,特別賭盤已反映出來這個現象。
至於留不住人的湖人隊,如今開始將砲口朝向他,老將奈許(Steve Nash)於今天接受訪問時就說了,「哈沃德從未以湖人隊做為第一選項。他在這裡過得不舒服,所以他根本不想待在這裡。」,