香港城市大學中文、翻譯及語言學系日前公布「2013年港台京名人榜」，
，顯示政治人物為最受注目的新聞人物。
在這一名人榜中，
，中美日三地政治人物位居「2013年LIVAC港台京全年名人榜」前三名，
，依次是中共新領導人習近平、美國總統歐巴馬、日本首相安倍晉三。
同時，
，香港、北京、台灣三地區名人榜的第一位，
， 分別是香港的梁振英、北京的習近平、台北的馬英九。
這一名人榜以「LIVAC漢語共時語料庫」為基礎，
，研究人員每兩周統計並分析港京台及其他華人地區的新聞人物，
，將見報率最高的25人收入當地「雙周名人榜」。這項調查涵蓋港、台、京等多地媒體報導。
城大中文、翻譯及語言學系榮休教授鄒嘉彥教授分析，
，今年綜合名人榜在港、台、京三地見報率最高的新聞人物共25人，比去年多2人，上榜者大多是中國大陸、美國、日本、台灣、南非等國家或地區的新老政要。最受注目的是已判刑的前中共重慶市委書記薄熙來一家3人，加上案件涉及的王立軍、徐明，共5人上榜，占總數20% 。另外，中日關係緊張，安倍晉三排名升至第3位。
今年進榜者中，有前美國中情局僱員史諾登及前中國新快報記者陳永洲，顯示新聞自由受關注。去年出盡風頭的華裔籃球名將林書豪今年仍榜上有名，與美國網球女將莎蓮娜並列為體育界的上榜人物。
此外，名人榜創辦九年來首次錄得上榜者中25%為女性，這五名上榜女性是薄熙來妻子谷開來、前英國首相柴契爾夫人、泰國首相盈拉、莎蓮娜、中國國家主席夫人彭麗媛。
地區名人榜上，台北的馬英九、江宜樺、王金平是今年台灣媒體特別關注的政壇人物。另外，李安高居演藝界別榜首，排名比周杰倫高。，
花蓮縣不斷航 立榮、華信接手飛 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，華信(見圖)飛航台中往返花蓮航線。 圖／華信航空提供 分享 facebook 復興航空解散後，
，國內、兩岸航權分配有初步結果，
，交通部長賀陳旦今天說，
，未來國內航線可以延續，
，不至於開天窗。民航局表示，國內航線台北往返花蓮、台中往訪花蓮，將由兩間航空公司共同承接，2月16日起無縫接軌飛航。據了解，立榮將接手飛台北往返花蓮航線，華信飛航台中往返花蓮航線。復興航空解散，華航集團暫時承接復興航空的國內航線，華信航空自去年12月起飛航台北花蓮、台中花蓮兩航線，直到今年2月15日為止。由於華信用較大機型飛航，平日載客率不佳，造成華信虧損嚴重，導致其他航空業者不願續接花蓮航線。民航局昨天開會後有初步結果，華信、立榮航空同意共同承接台北花蓮、台中花蓮航線。民航局相對也提供瘦肉綁肥肉誘因，華航集團和長榮集團皆分配興航過去較為賺錢的上海航線。長榮航空董事長林寶水表示，這次長榮集團在國內、國外航權都有獲得分配，至於分配結果依民航局公布為準。賀陳旦今在民航局70周年典禮致詞表示，經過昨天在各航空公司協助下，復興航空航權以及對於相關員工照顧，昨天初步告一段落，對國內最需要航空公司服務的地點和航線，在不久的將來可以延續，不致於開天窗。，
因無預警斷氣，
，大潭電廠六部機組停擺，
，造成全國大停電。 聯合報資料照片／記者曾增勳攝影 分享 facebook 中油賣油、賣氣、賣環保洗潔精…，
，應有盡有，
，就是不賣電，
，為什麼815全台大停電是中油幹的，
，你不奇怪嗎？台電管全台灣的電，
，要台灣黑掉，
，自己有得是工具，何需假手中油？中油的廠商誤觸供氣閥，造成大潭燃氣電廠斷氣，6機組沒氣全跳，一下少了450萬千瓦供電能力，不停電才有鬼。為什麼台電的氣要中油管？中油掐住台電咽喉？對，這正是常年以來國營事業的亂象。沒有明文、白紙黑字的下條子指示，幾十年前某位經濟部長說：「台電你老大哥，中油小老弟，油、氣都交給中油採購。」閒話一句，中油幾十年有了收益保障，台電卻對支出最大宗的燃料成本沒有講話餘地，自己不能進市場搶貨、殺價；中油不可能期貨、現貨幫台電算計省錢，那是一定的。大潭電廠跳電傳出陰謀論，也不全無道理。大潭燃氣超過全台1成的發電裝置容量，怎麼可能運轉安危交給一位中油廠商技工操作與否決定？為什麼不是自動控制？電腦精算下指令？合理的懷疑，中油為什麼要幫台電穩定供電費心？或許如此看待中油也太小人之心，中油採購天然氣全球搶氣、搶船絕對費盡心力；即便天然氣槽船到港，還得擔心潮差無法泊靠卸載；天然氣儲存期僅7天，夏、秋台灣海峽海象、潮位對槽船卸載是高難度挑戰，中油供氣盡心，應不會惡搞台電。制度問題，應回到制度面解決。把台電燃氣電廠的供氣成敗交還台電，讓台電上國際油氣市場搶貨喊價，自己控制成本；讓台電自己管控供氣閥。誰能比自家控電更貼切，更精準？668萬戶大停電，這數字有多大？簡單說，台電有2萬4千特高壓用戶，多是工商大戶，停電儘量不停他們，避免造成巨大損失；特高壓用戶外有1300萬低壓用戶，就是你、我的普羅家庭等一般用電戶。668萬戶停電，比例超過台灣半數。電業法三讀，小英臉書也談到供電系統脆弱，都只看到台灣供電問題的皮相，不改結構問題，下次大停電指日可待。，
為達成非核、低碳家園的目標，
，台電重新調整各電廠的大修排程，
，在外界因空污、能源議題紛紛擾擾時，
，全台供電穩定都仰賴默默賣命工作的台電技術人員。台電電力修護處中部分處高級技術專員林中隆從高職畢業後，
，就離開從小生長的南投埔里，
，原本在民營企業工作的他，
，23歲時想「不能創業的話，
，就找個比較穩定的工作好了」，最後考進台電，負責全台火力、核能發電廠的維修工作。林中隆接受中央社記者訪問時坦言，正常情況下，在台電工作較穩定、壓力也較小，但目前面臨2025年非核家園的目標，又有空污等議題的壓力，許多機組無法按照預訂的大修時程進行，在機組大修工時重疊，以及不確定因素的故障可能增加下，「這對我們的壓力就很大」。林中隆笑說，不只是火力、核能發電廠，若有需要，他們也會支援水力、風力等發電廠的維修工作。他說，台電技術人員「就像遊牧民族，逐電廠而居」，無論是上山下海，甚至是離島有人力需求，就必須趕去支援。「現在比以前好多了」，他感嘆，目前台電電力修護處分別有北、中、南3個分處，「不用像以前真的是南北奔波」。但即使改以分區責任制的方式，在供電吃緊狀況下，人力缺口更令人難以忽視。林中隆指出，民國70年後幾乎沒有新進技術人員，近3、4年才開始有比較多新血，而他們這些「老一輩」人員近年開始屆齡退休，面臨嚴重人才斷層問題。林中隆表示，人力遞補問題先前已有規劃，但問題在於技術人員的培訓時間。「現在不像以前，我們從技職體系出身，在外面工作過2、3年，再進台電就能很快上手」，林中隆說，現在新進人員要先接受3個月的基礎訓練，再由前輩們以「師徒制」訓練一年，才能慢慢開始進行維修作業。林中隆開玩笑說：「還都要用愛的教育，以前我們都是直接被打頭的。」他說，不同年代不能相比較，以前老一輩的對技術相關資料很保守，「現在我都是開放給年輕人，只怕他們不學」，言談中透露對專業經驗傳承的憂心。察覺到專業人才斷層問題的林中隆，自行錄製設備裝機、維修等作業影片，並研發因應不同機組的工具，而他在台電的貢獻，也讓他獲頒第35屆十大傑出青年。談起獲獎當時心境，林中隆靦腆的笑著說：「我只是戰戰兢兢的在這個行業工作，也沒有什麼貢獻，只是在學校跟外面所學的，在這個職場可以應用的就發揮一下。」已在台電服務近37年的林中隆，因為工作關係有咳嗽、重聽等痼疾，但他對加入台電表示並不後悔。「我是很幸運才能踏入這個行業」，林中隆說，「如果當初誤入夕陽產業，我怎麼努力都沒用，但這個環境讓我可以發揮所學。」，
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，原告因未事先告知保險公司所保車輛從事網約車活動，
，判決原告李先生敗訴。香港文匯網報導，
，去年8月26日，
，原告李先生駕駛江蘇牌照小轎車在上海市浦東新區張楊北路庭安路路口發生車禍。事故發生十天前，
，涉案車輛在中國人民財產保險股份有限公司上海分公司投保了機動車損失險。保險期間一年，
，金額人民幣5.47萬元。事故發生後，人保上海分公司出具車輛損失情況確認書，認定車輛全損，損失金額為5.47萬元。李先生於是向保險公司要求理賠，但遭到保險公司拒賠，李先生為此起訴。被告保險公司辯稱，原告李先生是在用非營業用汽車從事違法營運活動，已造成保險標的危險程度增加，且未盡到通知義務，依據合同條款的約定，不承擔賠償責任。法院審理後支持被告的辯解，認為原告未通知被告，並以他人名義用非營運性質的車輛從事營運活動的行為屬被告商業險免賠範圍，法院對被告不予賠付保險金的抗辯，予以採信。，
政大經濟系教授林祖嘉。 報系資料照 分享 facebook 政治大學經濟系教授林祖嘉表示，
，只要美中貿易總量沒有減少，
，對台灣就不會有太大衝擊；但如果貿易戰真的開打，
，對台灣的影響就會比較明顯。「第五屆兩岸自由貿易論壇」由經濟日報和上海社會科學院共同主辦、第一財經日報協辦，
，12日在台北舉行，
，邀請兩岸經貿專家學者和台灣各界交流。 論壇特邀林祖嘉主講「兩岸宏觀經濟發展與創新合作」。林祖嘉表示，
，多年來台灣對大陸的貿易順差，
，每年約700億美元左右，
，對美國的順差只有60億至70億美元左右，
，因此兩岸經貿對台灣幫助非常大。從另外一個角度來看，也是兩岸生產鏈高度結合，互利互惠、共創雙贏的結果，無論未來兩岸關係如何，都希望維持此一方向和原則。美中爆發貿易戰，林祖嘉認為，從貿易逆差角度來看，美國的確有條件要求大陸開放更多，美國目前的做法雖然有些激進，大陸在壓力下也必須做出回應，早在4月初的博鰲論壇上，大陸國家主席習近平就承諾會有四大開放措施。林祖嘉指出，在中美貿易爭端中，大陸已有某種程度退讓，未來中美還會持續協商，重點是協商結果將使中美貿易量增加還是減少？如果大陸減少對美國出口，可能就會影響台灣銷到大陸轉口至美國的貿易。但目前看來，大陸似乎願意開放市場並向美國買更多東西，例如增加進口美國農產品、能源、甚至高科技產品，對台灣不會有太大影響。林祖嘉分析，只要美中貿易總量不減，對台灣就不會有太大衝擊。對於未來兩岸經貿合作的發展與機會，林祖嘉認為，一是雙方應該擴大開放兩岸人民交流，包括學生、觀光客都不應限制。二是台灣應該積極爭取參與「中國製造2025」的機會。三是台灣的新南向政策和大陸的一帶一路政策，一定會在東南亞國家相遇，兩岸若在當地有更多合作，對台商有利；四是當前台灣有多項農產品滯銷，大陸應該儘速設立台灣農產品緊急採購機制，並建立綠色通關機制。 經濟日報提供 分享 facebook，
美國總統川普展開亞洲訪問之際，
，美國《時代周刊》（TIME）亞洲版封面，
，以英文及中文寫上「中國贏了」（China won）。這是該雜誌封面首次出現中文。該封面報導「中國經濟如何贏得未來」，
，作者布雷默（lan Bremmer）在文章中指出，
，五年前，
，大家一致認為，
，中國總有一天需要進行根本性的政治改革，
，來維護國家的合法性；如今，中國政治經濟體系比二戰結束以來主導國際體系的美國模式，更具備可行性、可持續性。布雷默引用經濟與商業研究中心數據，指出中國有能力利用國有企業提升國內外影響力，確保中國GDP在2029年超過美國。文章結尾寫道，如果要打賭哪個國家未來能更好地發揮影響力，「押注美國並不明智，押注中國吧！」《時代周刊》並不是第一個將中文方塊字印上封面的西方主流英文媒體。12年前《紐約時報》（2005年5月22日）刊登了一篇資深專欄作家克里斯多夫(Nicholas D.Kristof，中文譯名紀思道）寫的評論文章《從開封到紐約─輝煌如過眼煙雲》，《紐時》打破了開報以來的傳統，第一次將中文標題的13個中文方塊字，印在報頭，目的當然是在吸引美國讀者的眼球，被不認識的標題吸引，進而閱讀內容。紀思道撰文的動機應是想要提醒及刺激一向自大的美國人，不能再驕傲自滿下去了。文章指出，在2000年，美國已經是世界唯一的超級強國，紐約是全球最重要的城市，堪稱整個世界的首都，作為全球唯一一個超級大國，美國人可能認為其占據世界主導地位是理所當然，但在紐約人變得過於盲目自大之際，應該好好了解一下中國的歷史，在1，000年前，世界最重要的城市是黃河邊上的開封。文章寫道，「在公元11世紀，開封是中國宋朝的都城，那時其人口已超過100萬，可謂盛世盛都，那時倫敦的人口只有1.5萬人。在古代的開封，大街上的行人川流不息，駱駝隊從絲綢之路帶來各種貨物，茶館生意興隆。開封那時吸引了來自世界各地的人們，包括數百名猶太人；即使在今天，在開封還有一些人看上去跟其他中國人沒有什麼兩樣，但他們自稱是猶太人的後代。」紀思道又說，「我們如果回顧歷史，會發現一個國家的輝煌盛世往往如過眼煙雲，轉瞬即逝，城市的繁華尤其如此。如果美國人沒有聽說過開封，那麼這應該是一個很好的警示，也許未來美國人要學習中文漢語，因為就像標題所寫的那樣，「輝煌如過眼煙雲」。12年前《紐約時報》的文章寫的是歷史中國，現在《時代周刊》寫的是當代中國，把兩篇文章對照來看，可以有不少感慨，更可以有許多啟示：一、民族或國家的國勢不免盛衰起伏，所以當今全球超級強權的美國也難以迴避這樣的規律。1，000年前的開封，如今沒有幾個美國人知道，1，000年後的紐約，也許同樣也沒多少人知道。二、中國的國運雖然也盛衰起伏，但放到全球範圍中來看，無論是盛世漢唐，或綜合國力較低的宋朝，在人類過往的3，000年歷史中的前2，800年，經濟表現基本都位居全球前沿甚至是第一。其主要理由有三：（1）市場經濟加私有產權制；（2）有利於釋放生產力的民族性（勤勞、刻苦耐勞、強烈的逐利動機）；（3）有容乃大的天下主義哲學，不斷吸納外來的具有生命力的文化。三、中國國運由盛而衰，特別在1840年以後急轉直下，主要是明清以降走上了封閉，連續錯失了工業革命及當代資本主義及海洋發展的三個機遇。但這樣的形勢，在1979年改革開放之後先後獲得了扭轉，僅僅40年，又強勢崛起，並邁向復興之途；也就是說，當前的中國正在向長遠歷史發展的主旋律回歸。《紐約時報》的文章看到了歷史長河中的中國，《時代周刊》的文章看到的是再度崛起中的中國，這對僅熟悉於近代一度衰退的中國的大多數世人而言，都是很好的提醒與啟發，有助於我們正確認識一個真正的中國及預測一個未來的中國。，
台南市長賴清德（左）要離開市議會臨時會時，
，遭市議員謝龍介攔阻。 記者吳政修／攝影 分享 facebook 台南市議會昨天在新營區民治議事廳召開臨時會，
，為了房屋稅增收條例修正等案吵翻天。另，
，市議員謝龍介再槓上市長賴清德，
，賴離開議會時被謝攔阻，
，謝指「淹水淹成這樣竟要離開」，
，賴表示，
，開幕典禮結束，
，依法可離開。市議員陳朝來說，
，房屋稅增收條例修正案為上次會議未完成事項，要求排入第一案，主持臨時會的副議長郭信良表示，討論有優先順序，市府提案優先，一定會處理房屋稅案，陳朝來與議員李退之在議場互槓。據了解，市府秘書長李孟彥告知議會秘書長郭伊彬，指市長賴清德另有公務希望先離開，郭表示，請市長先離開。正由謝龍介發言，謝立刻上前攔阻賴，市長隨扈與多名議員護著賴，謝指淹水淹成這樣還要離開，批「你真的吃台南人肉、啃台南人骨」，沒排淹水議程根本不對，「這裡是議事，不要離開，否則乾脆不要來」。市議員王錦德、李退之、唐碧娥、郭清華、蔡旺詮等人護送賴步出議場，賴說，他依法可以離開，淹水問題可討論；謝回座繼續罵「什麼看見未來，是看見鬼了」，跑得好快。郭信良隨後表示，對讓市長離開沒經議員們同意，感到抱歉。，
對紅襪來說，
，相信這是一個最簡單，
，也最不需花時間考慮的決定。紅襪今天做出第一個論功行賞的對象，
，就是今年走完5年合約，
，但附有明年選擇權的王牌左投列斯特(Jon Lester)，
，紅襪決定執行合約中1300萬美元的選擇權，
，留住這位左投，
，列斯特明年續披紅襪戰袍投球。
現年29歲的列斯特，生涯都待在紅襪，2009年與紅襪簽下5年3千萬美元合約，並附帶2014年選擇權。其實就列斯特的表現來看，這是一筆超值合約，從帳面來看，列斯特等於從過去5年平均600萬美元的年薪暴漲超過1倍，漲幅驚人，但光以列斯特今年從例行賽到季後賽的表現來看，年薪1300萬美元仍低於「市價」，非常划算，紅襪沒有不執行的理由。
列斯特本季拿下15勝8敗，自責分率3.75的成績，季後賽更上層樓，王牌當之無愧，尤其世界大賽主投兩場投15.1局僅失1分，獨拿2勝，若非「老爹」歐提茲(David Ortiz)的數據更可怕，列斯特肯定是世界大賽MVP。
列斯特在2002年第二輪選秀被紅襪選進，2006年升上大聯盟，生涯8個球季共拿下剛好100勝，只有56敗，累積1237次三振已寫下紅襪隊史的左投紀錄。，
