國道一號五楊高架設有全台第一條「高乘載專用道」，
，並首創「紅外線高乘載辨識系統」輔助取締，
，但通車近三個月，
，這套花了三千多萬的「電眼」系統竟還沒啟用，
，還是得靠警方「肉眼」取締；甚至傳出車輛擋風玻璃上貼的隔熱紙，
，恐減損偵測效果，
，成為科技執法的罩門。
為了取締不足人數行駛高乘載車道的違規車輛，
，國工局從美國引進紅外線偵測系統，
，裝置在轉接道、機場系統共四處，
，當時還大加宣揚；但通車近三個月來，這項科技「電眼」竟還晾在一邊，至今開出的罰單都是全靠人員取締。
國工局總工程司呂介斌說，系統須在通車後，蒐集實測樣本，進行調校及人員訓練，才能正式移撥，預計七至八月上線。
警方表示，現在多數車主貼隔熱紙防曬，車輛以時速八、九十公里高速飛馳，再加上厚厚一層隔熱紙，很難看清車內實際乘坐人數，取締難度大增；警方憂心，即便系統上線，這層「金鐘罩」恐怕連「電眼」都難以克服。
呂介斌說，隔熱紙會影響紅外線偵測系統判讀能力，顏色越深、材質越厚，越可能減損紅外線偵測效果。但根據「道路交通安全規則」，除了計程車，其餘車輛並不限制車窗、擋風玻璃黏貼隔熱紙，太強的偵測效果，恐也引發侵犯民眾隱私權的質疑。國工局會研擬配套，彌補隔熱紙造成的執法落差，不過裝設偵測器主要是發揮嚇阻作用，呼籲駕駛人遵守規則，行駛正確車道。，
基隆市劉姓市民1家4口昨天凌晨疑一氧化碳中毒，
，半夜醒來感覺肢體無力的劉姓男子，
，及時打「119」求救，
，經救治後都無大礙。消防局研判，
，熱水器雖裝在陽台，
，但有加裝窗戶，
，因通風不良造成一氧化碳中毒。
消防局昨凌晨4點多接獲劉姓男子電話，
，指他和他的媽媽、太太都覺得肢體無力，
，1歲大的兒子好像也有狀況，劉妻更已嘔吐，請消防局派救護車協助送醫。
消防隊員趕到劉家時，發現窗戶多還關著，連忙逐一打開，並陸續將4人送醫。接受治療後，已無大礙。
消防人員研判，劉姓夫妻說昨天凌晨12點多洗澡，1點多睡覺。熱水器雖然裝在陽台，但陽台有加裝窗戶，又打開不到10公分寬度，可能因通風不良，造成一氧化碳中毒，但因洗澡時間不長，情況才不嚴重。，
達方為衝刺電動自行車市占，
，除了高階品牌BESV外，
，明年在日本市場將引進另一個入門平價品牌VOTANI，
，希望三年後市占達10%至20%，
，與日本當地前三大品牌Panasonic、Yamaha、Bridgestone相抗衡。達方董事長蘇開建表說，
，VOTANI最早在荷蘭市場開始，
，這個名字中文翻成「你我他」，
，希望打造為大眾品牌，目前BESV品牌在全日本已有270多個通路據點，日本市場占達方電動自行車占比達40%，是主戰場之一，去年BESV在日本銷售1.4萬台，希望藉由引進VOTANI，由高階品牌向下扎根，擴大市占，明年看增逾四成。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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路跑／大烏龍！追火車馬拉松竟叫回重跑 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，險象環生。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 新北市「追火車馬拉松」近萬名跑者參加，
，但報到延誤、起跑重跑、人車爭道，
，加上燒稻草等問題，
，讓跑者抱怨是「史上最大烏龍的追火車」。新北市府觀光旅遊局表示，
，已盡量補救，
，希望獲得跑者諒解，下次再辦會改善。追火車接力賽昨天在新北市福隆開跑，有8000多名跑者參加，加上陪同親友直逼2萬人，但一開始報到就出現問題，導致延誤近1小時才開始；現場又出現烏龍響鈴，站務員搖鈴預演，害許多跑者以為開跑，白跑了近3公里才被叫回重跑，抱怨聲不斷。「大家聽到鈴響就衝了。」吳姓跑者說，當初就說明以鐵道響鈴作為起跑信號而非傳統鳴槍，所以一聽到鈴響就很自然衝出去，跑了一陣子才陸續被叫回重跑，一開始計時感應器也未打開，「可能是國內外最大路跑烏龍」。新北鐵道馬拉松昨登場，竟出現車輛駛進選手聚集起點。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 還有跑者說，承辦單位經驗不足，近萬人、來回上百公里的賽事，一般至少要開個20個報到處，結果昨天卻沒幾處，光是報名就延誤快1小時，加上開跑烏龍，影響心情。此外，各接力交棒點未管制車輛，人員也未及時布置，導致有的人缺乏指引跑錯路線，有的車輛還駛進選手聚集起點，人車爭道，險象環生。沿路有人燒雜物，王姓跑者說，路跑時吸入廢氣對跑者傷害極大，偏偏燒得煙霧瀰漫，好像跑進火場一樣，「健康的路跑卻出現不健康的環境」。市府觀旅局坦言，一開始誤關起跑計時器、搖鈴導致提早開跑，這是因為承辦單位溝通不足，深感抱歉，經過溝通，跑友們大多能體諒；每年的路線、規畫都會參考前一年的狀況調整，跑友提出的問題明年都會要求承辦單位設法改善。小檔案／鐵道馬拉松賽「追火車馬拉松」2016年首次在新北市雙溪、貢寮開跑，標榜追火車是因為各站點在鐵道旁，賽道也大多沿著鐵道，跑步時南下北上的火車交錯經過，宛如追火車。火車、路跑和旅遊是最大賣點，既有鐵道回憶，也有旅跑的快樂。鐵道馬拉松接力賽全球少見，以傳遞鐵道電氣路牌作為接力方式，可以單獨跑衝成績，也可以接力跑減輕負擔。近年紀念品也成為路跑重點之一，台鐵設計「一圓二方三角四橢」4種電氣路牌型式，去年是三角形，今年是圓形，錯過1年要再等4年才能完整蒐集。（施鴻基），
櫃買迎「作帳」紅包行情 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 店頭未上市相關新聞網家11月營收 同期新高崇友Q4 毛利率維持30％興櫃十強 低價股包辦興櫃一周／量能前十 四檔新面孔興櫃新星／宏偉瞄準東協商機櫃買迎「作帳」紅包行情分享分享分享留言列印A-A+2016-12-12 00:01經濟日報 記者王奐敏／台北報導WhatsApp 櫃買指數上周五上漲0.2點，
，漲幅0.2%，
，以124.25點收紅。周線來看，
，上周上漲2.17點，
，周線上漲1.8%，
，技術線型來看，
，周線收紅，
，站回5日均線之上，
，離季線125.51點也僅一步之遙。法人指出，
，台股年底將進入作帳行情，有助於推升指數，有機會延續至明年1月農曆年紅包行情。富蘭克林華美高科技基金經理人郭修伸表示，產業面上，持續看好行動網路流量爆增推升營運商、電信商基礎設備布建需求，搭配伴隨虛擬實境、物聯網、汽車電子、穿戴裝置的應用範圍擴增。物聯網產業將快速發展，包括AR／VR感應端、雲端網路、大數據及應用端，將能提供更多元的服務以達成最佳配置需求，台股當中仍有受惠族群，如高速運算相關個股，值得持續觀察。中小型股近期表現活躍，櫃買指數強勢上攻。展望年底行情，郭修伸指出，預期台股年底將進入作帳行情，有助於推升指數，可能延續至明年1月農曆年紅包行情，看好科技股之中的半導體與相關設備、物聯網、光纖通訊、電競、基站天線及微波元件將是此類受惠類股。安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示，明年科技股成長的基調不變，加上明年上半年將可望受惠今年基期較低因素，更具想像空間，但基本面的檢視不可少，仍建議擇機逢回布局。展望後市，若確定大盤可以持續往上，則可以開始布局明年成長幅度較大的中小型股。類股上，明年上半年蘋概股仍有機會亮麗演出。，
太白華陽龍是劍龍始祖，
，博物館鎮館之寶。 分享 facebook 記者走進自貢恐龍博物館，
，仿佛回到原始神秘的侏羅紀世界，
，被主展館內眾多栩栩如生的完整恐龍骨架吸引。展廳中18具大小不一、屬種不同、形態各異的恐龍骨架，
，根據其不同的生理、生活特性呈現在遊客眼前；而模擬恐龍生存環境的場景與布置，
，讓人猶如走在真實的侏羅紀時代，
，親眼目睹恐龍的生活世界。展館中不少恐龍化石是世界級的珍品，
，包括世界上最原始、最完整的劍龍－太白華陽龍，
，世界上生存時代最晚的迷齒兩棲類－扁頭中國短頭鯢，世界上最完整的小型鳥腳類恐龍－勞氏靈龍，世界上首次發現的蜥腳類恐龍尾錘－蜀龍和峨眉龍尾錘，世界上保存最完整的肉食性恐龍－和平永川龍等。 自貢恐龍博物館內的恐龍化石群，遊客如置身侏羅記世界。 分享 facebook 恐龍化石埋藏現場，更是博物館的精華所在，總面積達1，500平方公尺，是目前世界上可供觀覽的最大規模恐龍化石埋藏現場。數以千計的恐龍化石首尾相接，排布有序；或重迭堆積，或交錯橫陳，數量之眾，埋藏之豐，令人歎為觀止，無論在規模或集中程度，都稱得上是世界之最。此外，博物館裡還藏有世界上首次發現的劍龍皮膚化石－四川巨棘龍皮膚化石，中國大陸發現的首例蜥腳類恐龍皮膚化石－楊氏馬門溪龍皮膚化石，以及20餘個完整的恐龍及其他脊椎動物頭骨、恐龍蛋、恐龍足跡、恐龍尾錘、恐龍肩棘等化石和遺跡，件件都是珍品。最難得的是，這裡的化石從魚類、兩棲類、爬行類到哺乳類組成門類齊全的脊椎動物群組合。目前，共有古脊椎動物36屬47種，其中恐龍21屬26種，幾乎囊括侏羅紀早、中、晚期的所有恐龍類別，是名副其實的「侏羅紀世界」。自貢恐龍博物館內的恐龍化石群，遊客如置身侏羅記世界。 分享 facebook 原始中華龍鳥化石 分享 facebook，
台灣銀行董事長呂桔誠主持台灣銀行資通安全事件應變小組揭牌儀式並致詞。 台銀／提供 分享 facebook 台灣銀行高度重視資通安全，
，除於去（2018）年8月成立「資通安全處」專責辦理銀行資通安全事宜外，
，為強化資通安全事件應變及處理能量，
，以利在遭受重大資通安全事件時，
，能迅速辦理事件應變及通報作業，
，已依制定的「資通安全事件應變小組設置要點」，
，成立跨單位的「台灣銀行資通安全事件應變小組（CSIRT）」，
，並於1日由董事長呂桔誠主持成立揭牌儀式。呂桔誠在致詞時表示，
，「台灣銀行資通安全事件應變小組」除了要整合銀行跨部門間資通安全事件應變及處理能量外，更重要的是要建立外部合作關係，辦理資通安全情資分享，落實銀行間資安聯防機制。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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樹林焚化廠現場一名57歲男性員工於焚化廠內工作時不慎遭場內風機捲入，
，消防局調派救災車及救護車共7輛前往搶救。 圖／新北市環保局提供 分享 facebook 新北市消防局今天晚上8點56分獲報，
，樹林區樹林焚化廠現場一名57歲男性員工於焚化廠內工作時不慎遭場內風機捲入，
，消防局調派救災車及救護車共7輛前往搶救。據了解，
，目前待廠商拆除機具後才有辦法接觸患者。拆除時間估計約1小時以上。稍早消防人員已進入風機管道內，
，發現遭捲入的男性員工，
，肢體算已無生命跡象，
，明顯死亡，後續交由警方處理中。 新北環保局指出，由於目前焚化爐正進行歲修，外包工程人員今晚間進行歲修時疑發生意外，目前警消均在現場，詳細發生原因還在待釐清。樹林焚化廠現場一名57歲男性員工於焚化廠內工作時不慎遭場內風機捲入，消防局調派救災車及救護車共7輛前往搶救。 圖／記者巫鴻瑋翻攝 分享 facebook 樹林焚化廠現場一名57歲男性員工於焚化廠內工作時不慎遭場內風機捲入，消防局調派救災車及救護車共7輛前往搶救。 圖／記者巫鴻瑋翻攝 分享 facebook，
