台鐵花蓮站今天要升格為「特等站」，
，對於營運量僅次於台北的全台第2大車站，
，花蓮站是實至名歸。但各地對普悠瑪號列車的停站需求仍非常強烈，
，甚至陸續向台鐵抗議。
立委王廷升昨天呼籲台鐵，
，針對各鄉鎮的需求，
，「讓普悠瑪以『跳蛙』或『輪流』的方式停靠，
，停靠站數不變，
，既不影響行車時間，
，又能兼顧各鄉鎮平衡發展。」
「台鐵未來營運的利基絕對在東部！」立委王廷升昨天表示，
，台鐵花蓮站今天升格為特等站，這是繼北迴鐵路後，東部鐵路最重要的發展，東部是台灣觀光發展的重點，花蓮又是東部發展觀光最重要的車站，花蓮站升格，也象徵東部觀光發展開始起飛。
王廷升說，花蓮站營運收入僅次於台北站，是全國第2名，他積極推動花蓮站升格為特等站的法案，並獲得立委們支持連署，終於今年1月3日立法院三讀通過王廷升版本的法案，成為全台繼台北、台中、高雄之後第4個特等站，服務人員擴增至140人。
「花東鐵路電氣化，對花、東的發展非常重要。」王廷升說，雖然136輛普悠瑪列車全數投入花東地區營運，但各鄉鎮仍感到不足，對普悠瑪的需求仍非常強烈，甚至發動抗爭。他要求台鐵針對各鄉鎮的需求，讓普悠瑪號以「跳蛙」或「輪流」的方式停靠，停靠站數不變，不影響行車時間，更能兼顧各鄉鎮的平衡發展，未來花東鐵路建設要繼續進行，朝「花東雙軌化」及「花北第三軌」的方式推動，強化東部鐵路與西部的連結，讓花東交通更方便。，
Ｃ型肝炎新藥問世，
，雖有機會消滅Ｃ肝，
，但療程要價數十萬到上百萬元，
，對個人和健保都是極大負擔。衛福部健保署擬將以專款方式將Ｃ肝新藥納入給付，
，並提議患者每月須繳交共同負擔藥費一萬元，
，若按時服藥痊癒後可退費，
，若正式上路將成為健保首創藥物「保證金」制度。現行Ｃ型肝炎治療採注射長效型干擾素搭配口服雷巴威林藥物，
，但患者出現發燒、過敏、落髮、失眠、憂鬱等副作用，
，加上國人對肝炎認知不足，
，不知自己患病或害怕副作用，實際治療痊癒者只有一成。近年問世的口服小分子抗Ｃ肝病毒藥物，療程縮短、副作用降低，治療率達九成五以上，但藥價昂貴，現行治療費用約廿到廿五萬元，小分子抗病毒藥物卻高達五十到兩百萬元，挑戰健保給付，也掀起國外帶藥歪風。高雄醫學大學附設中和紀念醫院副院長莊萬龍透露，近來有人到南部醫院發傳單，標榜從印度帶回Ｃ肝口服藥兜售，據了解，藥價僅是原廠藥十分之一。他憂心患者服用來路不明藥物，或藥效成分不足產生抗藥性，將使Ｃ肝防治更棘手。健保署醫審及藥材組長施如亮指出，目前有三家藥廠四款Ｃ肝新藥申請健保給付，台灣患者數最多的１ｂ基因型藥物擬先納入，若議價後給付價約卅萬元，１ｂ型患者估計廿七萬人，約需八百億元，因治療者僅占半數，預計每年編列四十億元專款支應，用藥優先順序由專家討論，但仍須健保會同意才能施行，目前給付時程未定。和信醫院藥劑科主任陳昭姿說，專家會議將於下個月討論Ｃ肝新藥，由於台灣藥價比國外低，擔心藥品流向國外，所以除了向藥廠議價，也討論是否由患者先繳交約一萬元「保證金」，若按時服藥再退回。民間監督健保聯盟發言人滕西華說，保證金制度是個有趣的想法，但實踐有困難。莊萬龍指出，也可考慮類似結核病「都治計畫」的作法，送藥到手、服藥入口、吃了再走。C肝用藥比較 資料來源／莊萬龍、余明隆醫師 分享 facebook twitter pinterest，
福建省公安廳昨在福州召開「胡其揚斷掌案」記者會表示，
，經查案發地點無搏鬥痕跡，
，凶刀為自購並在刀柄驗出胡某ＤＮＡ，
，傷口為十六刀平行砍切、排除他人傷害，
，並從血液驗出麻藥成分；確定本案系「自傷自殘」，
，而是否「詐保」則無法認定，
，，
美元24日對一籃子貨幣貶至三年低點，
，DXY美元指數跌破90大關。 路透 分享 facebook 美元24日對一籃子貨幣貶至三年低點，
，DXY美元指數跌破90大關，
，美國財政部長米努勤同日表示弱勢美元對美國經濟有利，
，更使美元貶勢應聲擴大。衡量美元對六種主要貨幣匯價走勢的美元指數（DXY）24日盤中一度下滑0.6%至89.581，
，為2014年12月來首度跌破90關卡。 經濟日報提供 分享 facebook 米努勤24日在世界經濟論壇對記者表示：「顯然走弱的美元對我們有利，
，因為這與貿易相關。」這番話凸顯米努勤打破美國政府向來主張強勢美元的慣常政策。但他也說：「我認為長期美元強勢是反映美國經濟強勁，
，以及它將依然是準備貨幣中的主要貨幣。」美元匯價近來早已承受諸多壓力，
，包括歐洲與日本等主要央行逐步邁向退出大規模刺激措施，美元收益優勢將開始消退，川普政府採取貿易保護主義措施也拖累美元行情，米努勤一席話呼應川普政府先前對強勢美元的質疑，更加重美元賣壓。美元24日對多數貨幣走貶。美元兌歐元盤中貶值0.48%，報1.2357美元兌1歐元，創三年來最低。美元兌日圓盤中重貶0.8%，報1美元兌109.39日圓，為四個月來首度貶破110日圓價位。英鎊強升1%，至1英鎊兌1.4147美元，創去年6月英國舉辦脫歐公投以來最高。日圓近幾周來走升，因日銀（央行）本月初縮減長期公債收購額度，引發市場推測日銀終將退出大規模刺激措施。分析師指出，這類推測持續支撐日圓匯價，就連日銀總裁黑田東彥23日強調會有耐心維持超寬鬆貨幣政策，也未挫傷日圓匯價。歐元持續走升，原因是市場看好歐洲經濟轉強，將促使ECB提前結束刺激措施。，
台北市長當選人柯文哲的第三位副市長是誰？柯文哲上午說，
，假如相同條件，
，女性優先，
，他考量的是功能第一，
，不用為了刻意找女性而忽略功能作用，
，所以副市長是不是女性還不一定，
，希望找人文、社會教育領域的人。
柯文哲緊鑼密鼓籌組新市府內閣，
，上午也主動拜會台北市長郝龍斌，
，討論關於交接事宜。他表示，
，雙方會先確定對口單位和聯絡辦法，更重要的是清點人事，他們會列清單，「知道哪些空位是可以用的」，也希望郝市長能列清單，「希望哪些人要留任」。
「找到好的人更重要，不一定要馬上找到人」，柯文哲表示，找人這種事，一開始要快，後來要慢，找到好的人更重要，原則上，副局長以下都不會動，至少初期都不會動，局長和副局長都是在被遴選的名單內，這種事不用急，要相信遴選委員會的功能。
針對外傳台灣高鐵前董事長殷琪入主市府，柯文哲說，殷琪是一個蠻有趣的企業家，殷琪、尹衍樑、徐旭東這些企業家本身都有自己的企業，很希望這些企業家給一些建議，但是叫他們來做事，他們自己的企業那麼大，沒有時間來處理，但他們是重要的意見來源。
至於柯在台大醫院葉克膜團隊的夥伴蔡壁如是否繼續成為他的助手，柯文哲表示，那要看台大醫院要不要換人，公務員異動都要依法行事。，
上半年度規模最大的春季電腦展，
，今天畫下句點。在微軟終止XP的更新服務、穿戴式科技風潮的引領下，
，今年春電展吸引42萬參觀人潮的參與。
微軟宣布終止XP的更新服務，
，各家NB大廠相繼帶來新一代筆電，
，成功的引發消費者的關注。除了帶動NB的銷售外，
，也讓消費者了解後XP時代的NB效能與規格。
隨著行動科技的成熟，
，首次在春電腦出現的「穿載式科技專區」亦吸引大家的目光。不論是智慧手錶、耳機、眼鏡、安全帽等各項智慧裝置的攤位都出現大量人潮，
，銷售量與詢問度紛紛破表。有銷售運動型攝影眼鏡的廠商熱賣到第三天就斷貨，
，緊急從外倉補貨因應。還有許多企業在本區找到新的研究與商業合作機會，可以看出穿載式科技將成為ICT產業下一波的發展重點，也是各廠商重視的方向。
另外，今年智慧型手機在廠商新機盡出，在高階與入門款全面上市的情況下，成為全展詢問與消售成長最高的品項。不論是高階HTC的M8、Samsung的S5、Sony Z2或是平價的Asus Zenfone、遠傳電信的紅米機銷售都一路長紅；其中Asus Zenfone更創下總展期賣出4000台的記錄，成為春電展最受矚目的焦點。
除了消費展之外，今年還有翻轉學習區配合「智慧校園－未來學習研討會」活動，讓教育界了解最新的教學科技與場域的佈建。同時還有企業應用，讓商務人士了解智慧辦公、雲端應用、3D列印等領域。，
保加利亞與羅馬尼亞國民曾因國家貧困，
，而被部分歐盟國家施加諸多限制，
，但自1日起，
，兩國終於獲得完整的遷徙自由權。未來兩國國民將可自由前往歐盟所有地區工作或移民。然而，
，英國政界與民眾卻擔心，
，兩國太多移民進入英國，
，將造成國家沉重負擔。
2007年，
，保加利亞與羅馬尼亞偕手進入歐盟，
，但當時荷、比、盧、英、法、德、奧、西及馬爾他等九國卻以兩國過於貧困為由，
，決議在前七年限制兩國移工權利，包括工作權及社會福利。求職者和移民必須申請工作許可證，低階技術勞工的職缺則受限於農業與食物加工部門計畫的數量。但自1日起，兩國國民終於獲得與其他歐盟國家國民相同的地位，享有醫療及社福權利。
英國首相卡麥隆曾於去年10月28日的一場演說中，提出「向東歐移民說不」的三大政策，一是改革教育，促進產學接軌；二是削減社會福利，使不勞者不得食；三是嚴格限制移民數量，特別是非歐洲國家移民。他在1日重申立場，表示若有移民被發現在街上行乞或倒頭大睡，將被驅逐出境，自2014年起還會被禁止進入英國一年。
為因應潛在的移民潮，英國傾向修法縮減移民的福利，包括對使用公醫制度的移民與外國人收取費用，增加開處方、急診、眼科和牙科的費用，一改讓目前所有居住在英國的人都得免費享有醫療服務的政策現況。卡麥隆強調，長遠來說，他傾向限制歐盟內的遷徙自由，規定新會員國的國民在進入其他國家勞動市場的許可前，必須先達到某個程度的經濟能力。
針對英國的鎖國傾向，保加利亞總統普雷夫涅利夫警告，若英國偏好「孤立與民族主義」，將損害其身為世界強權的國家形象。羅馬尼亞外交部發言人普列德絲庫也反駁，英國並非是羅馬尼亞人移民的首選，也並非所有老幼都想離開羅馬尼亞，她說，並不會發生如英媒預測「洪水般」的移民潮，有更多人選擇語言相對較易的義大利及西班牙。
據英國民間團體「移民觀察」估計，至2019年為止，每年將有多達5萬人自兩國移民至此，但保加利亞駐英大使則認為，每年僅會有8千名保加利亞人來到英國尋求機會。據英國國家統計辦公室統計，至2012年7月為止，有9萬4千名羅馬尼亞人及4萬7千名保加利亞人居住在英國。【更多精采內容，詳見】，
一年一度桃園復興「水蜜桃之夜」今晚即將登場，
，因應活動將湧入大量人潮、車潮，
，大溪警分局自今日上午7點自晚間23點，
，動用77名警力，
，加強交通疏導措施。今年更在巴陵派出所設置「行動補給站」，
，除了提供員警三餐、飲水服務，
，還有水蜜桃、香蕉等水果讓員警補充體力。分局長林信雄表示，
，由於服勤時間長，
，加上今天天氣炎熱，擔心員警體力流失快，且避免員警在三餐空檔期間因勤務繁重辛勞而體力不支，特別設置行動補給站，讓執勤同仁能在勤務輪替時補充體力。除了飲用水，補給站還有香蕉、西瓜等水果，更有應景的拉拉山水蜜桃，讓員警能休憩品嚐，不少員警開心表示，雖然辛苦，但吃到正宗拉拉山水蜜桃，很有口福。今天登場的桃園復興「水蜜桃之夜」，體恤員警服勤辛勞，大溪警分局設「水蜜桃補給站」讓員警補充體力。記者許政榆／攝影 分享 facebook，
南紡研發特殊商品 毛利率衝 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 生技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 產業綜合相關新聞苗栗健康園區 遠雄不玩了讓騎士不「卡蛋」亞特力士闖出名職場媒婆一零四 幫你找伯樂不怕TPP卡關 南紡越南擴廠明年啟動高鐵搶當顧問 標大馬案鋼界雙雄 關係愈來愈緊密中鋼精英部隊 進駐台塑越鋼尾牙這3個橋段 員工最恨法人觀點／興航停航後 法人看好華航、長榮企業人物／華航董座何煖軒 不怕麻煩的人青雲直上 華航啟動業績成長新動能手球國手賣美甲巧克力 含住指尖幸福華航搶客 推空中鐵道便當新藥出籠 快攻國際盃國衛院技轉…生技獲利密碼台灣再圓一回 玩具王國夢南紡研發特殊商品 毛利率衝分享分享分享留言列印A-A+2016-12-05 02:18經濟日報 記者潘羿菁／台北報導WhatsApp 南紡（1440）打造新獲利來源，
，針對長、短纖產品開發特殊性商品，
，目前新品已送交美國知名內衣品牌試樣中，
，一旦確定內衣品牌客戶下單，
，也意味著，
，南紡研發實力受肯定，
，轉型成為特殊與大眾規格兼具之大型紡織廠。南紡董事長侯博明曾說，
，必須要加大產品特殊性，
，以延續獲利動能。因此內部設定營運目標—特殊性、機能性產品要占合併營收達三成。值得注意的是，南紡對特殊性商品之定義，其毛利率要超過四成。高毛利率門檻凸顯出南紡強烈企圖心。今年南紡首次開發出膠原蛋白圍巾，透過纖維與製程改良，身為研發總舵手、南紡總經理陳鴻模不諱言地說，這花了四年時間，「幾乎是不計成本」。起初鋪貨在電子商務平台，一上架立即銷售一空，讓南紡研發團隊士氣大振；目前將膠原蛋白紗線做升級，鎖定與人體有親密接觸的貼身衣物為應用市場做突破。南紡透露，有美國內衣品牌正在試樣中，只要客戶下單，隨時都可以生產。不只是應用在服飾，南紡也供應工業用紡織品，包括包裝材料以及衛生材料等，主打市場為歐洲與日本，據了解，現階段工業用紡織品占長纖營收至少1%，公司內部也加大拓銷能量，盼望可以開發新品、新客戶，讓工業用紡織品營收比擴大，才能有效平衡服飾紡織淡旺季差異，穩定營收規模。，
早年有台灣「電力萬里長城」美譽的台電舊東西線，
，跨過今天，
，就要進入「一甲子」歲月。現在雖然它扮演的輸電功能降低，
，但卻與台灣電力有著不可切割的情感與意義，
，再者它在台灣電力最緊急情況時，
，多次成功扮演「救援」角色，
，所以儘管經濟效益已大不如前，
，但台電在現階段裡仍小心翼翼在維護這條輸電線路。
舊東西線完成於民國42年，
，主要任務是將東部花蓮木瓜溪水力發電的電力輸送到台灣西部使用，在早期台灣經濟發展貢獻極大。過了今天跨入民國102年，正好是台電舊東西線啟用滿一甲子，台電已劃畫替它慶生。
對山友來說，他入門對台電舊東西線很熟悉，只是習慣上都稱「能高越嶺」。原本政府計畫沿著「能高越嶺」路線，興建一條橫越中央山脈的新橫貫公路，但履勘發現這條路線不僅有多處嚴重坍方，而且還有斷層、走山問題，因此計畫一直被塵封中。
目前舊東西線的西段可以車行至屯原登山口，之後就全靠步行，而東段沿花蓮沿木瓜溪，車行最多只能到「五甲崩山」其間全都靠步行。由於路況愈來愈差，線路維修補給也愈來愈困難，因此在新東西線完工之後，台電內部有關「將舊東西線廢線」的聲音滿高的。
目前的舊東西線，其實已由原本的兩線縮減成一線，其中在西段主要保留乙線，東段則甲乙線混搭保留其中一線。這種現象也反應出線路維修的艱困，所以舊東西線在走過一甲子歲月之後，還會繼續留存多久？這是很多山友們關心與憂心的事。然而，在時間的淘浪下，舊東西線「走入歷史」的日子遲早還是會到來。，
