大陸網路安全概念股龍頭三六零，
，借殼上市後首度漲停，
，公司市值昨（29）單日猛增人民幣158.8億元（約新台幣716億元）。對於持有三六零的106檔基金，
，直接坐享收益。華爾街見聞報導，
，三六零公布上半年財報後，
，昨日股價漲停，
，這也是三六零自今年2月28日借殼江南嘉捷回歸A股以來首個漲停板，
，目前市值達人民幣1，
，747.83億元。 三六零上半年財報顯示，
，營收人民幣60.25億元，年增13.9%；淨利15.37億元，年增8.9%。昨日股價以漲停25.84元收盤。在三六零帶動下，網路安全概念股昨日集體走強。三六零於2月28日上市，首日股價即跌停，收在人民幣56.92元，市值3，850億元。在8月16日創下借殼上市後的新低22.25元，市值一度縮水到1，600億元以下，也就是說市值最多曾蒸發2，000多億元。中證網報導，三六零的財報直接刺激股價抬升，對於持有三六零的基金擁利多行情。同花順iFinD統計，截至2018年上半年，共106檔公募基金產品合計持有三六零987.84萬股，占流通股的2.29%。其中，華夏上證50ETF就持有306.80萬股，占公募基金總持有數的三成。在上述106檔公募基金產品中，絕大多數是被動型指數產品。截至2018年半年末，共兩檔基金將三六零買入「前十大重倉股」，分別是鑫元鑫新收益混合A及國壽安保中證養老，分別持有9.72萬股、3.80萬股。國信證券報告分析，隨著物聯網浪潮的到來，三六零可以結合自身品牌、流量、安全技術、數據等方面的優勢深入布局。，
交通部觀光局東部海岸國家風景區管理處第5度舉辦台11線自行車競技活動，
，號召國內外單車好手「勇闖東海岸」運動兼「走春」，
，體驗這條被全球車友票選最想造訪的路線之一；活動採線上報名，
，報名期限至3月31日止。
東管處副處長林維玲表示，
，「勇闖東海岸自行車活動」邁入第5屆，
，多年推廣下來，
，東海岸台11線不僅成為全台灣最適合騎乘單車的路線，
，也是全球車友票選最想造訪的路線之一。
今年活動將在4月14日在加路蘭遊憩區拉開序曲，報名僅剩兩天，只要年滿15歲即可參與，但未滿18歲，須取得監護人同意。
林維玲表示，今年活動分競賽組、挑戰組；規畫40公里、100公里及200公里單車路線，都從加路蘭出發；40公里路線經都蘭、金樽遊憩區等折返；100公里路線向北上延伸到三仙台遊憩區折返；最具挑戰性的200公里路線，從加路蘭至、八仙洞、長虹橋等地，可飽覽台東東岸美景。
林維玲說，報名選手多半會在活動前1天抵達台東，這次東管處貼心安排賽程前一日的半日騎程，讓選手與同行眷屬們可悠閒遊東海岸，但不影響隔日競賽。，
健保署宣布鬆綁基層診所C肝新藥認列稅率，
，成本從認定認列的80%調整為96%，
，並自去年元月起追溯。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook C肝新藥前年納入健保給付，
，但基層診所參與率低，
，原因是C肝新藥一個療程藥費約25萬元，
，依稅制規定，
，僅八成認列為成本費用。經健保署爭取，
，財政部同意放寬C肝新藥認列成本費用至96%，
，盼吸引基層診所加入，讓民眾就近至診所就醫。C型肝炎口服新藥自民國106年起給付，每個療程25萬元。同年參與B、C肝治療計畫的377家基層診所當中，僅85家實際參與治療C肝患者。今年C肝新藥給付共4萬個名額，已有2萬5千名申請，其中92%來自醫院，基層診所只占7.8%。 進一步調查發現，涉及營業成本認定，影響基層診所參與度。健保署副署長蔡淑鈴表示，C肝新藥每療程健保給付25萬元，財政部20萬元視為成本，另外2成、約5萬元視為收入，但C肝新藥藥物成本就將近25萬元，如此可能導致診所賠錢。為鼓勵基層西醫醫師投入C型肝炎防治，健保署與財政部賦稅署研商C肝口服新藥成本計算基礎，決議將C肝口服新藥成本認定從80%調整為96%，並追溯自去年元旦起執行健保C肝新藥治療的診所，今年報稅時都適用此規定。但此稅率只適用於C肝新藥治療，不包含診所其他的治療項目。「對新制樂見其成。」中華民國基層醫療協會全聯會理事長廖慶隆表示，治療C肝付出的成本，除了費用，還有時間、交通等，若患者都被轉至大醫院，患者其實付出更多無形成本，可能降低治療意願；新規定上路後不但減輕基層診所負擔，若進而讓患者就近至診所就醫，對治療及根除C肝更有利。，
七合一選戰還剩八個多月，
，馬英九總統昨晚在總統府密會台北市長郝龍斌、新北市長朱立倫和台中市長胡志強。參選台中市長選舉國民黨黨內初選的立委蔡錦隆今天說，
，這場選戰必須奮力解決的，
，是世代傳承問題，
，直轄市長是中生代歷練的舞台，
，胡志強市長始終都是政治明星，
，不應僅僅耽溺在台中一都，
，院長級世代請主動承擔責任，到中央的舞台上捍衛中華民國，思考比市政更要緊的國家大政。
蔡錦隆認為，昨晚馬總統已就台中市長初選與胡市長做了充分的溝通，希望胡市長能以大局為重，台中市長初選，不只是國民黨的「中都保衛戰」，也是2016的前哨戰，中台灣最重要的橋頭堡，絕不能輕易失去，而目前台灣創新無力，陷入前所未見的「大悶鍋」，要擺脫這個泥沼，必須要有新想法的人來開創。他呼籲，胡志強勇於承擔責任，到全國的舞台為台灣帶來新局面，到中央捍衛中華民國。，
李嘉誠的密集增持始於去年4月10日，
，持續到今年1月3日，
，持股比率從31.4%一路拉高到33.3%。 法新社 分享 facebook 最近九個月，
，香港首富李嘉誠數十次增持長實集團，
，耗資大約在港幣41億元（新台幣163億元）以上，
，就在密集的增持背景下，
，長實集團在最近四天裡上漲15%左右，
，被市場關注。長實集團昨（10）日收盤港幣63.15元（約新台幣251.1元），
，下跌0.71%；長和收盤港幣77.1元（新台幣306.5元），
，下跌0.52%。 每日經濟新聞報導，此輪李嘉誠的密集增持開始於去年的4月10日，增持行為一直持續到今年的1月3日，持股從11.62億股上升至12.32億股，持股比率也從31.48%一路拉高到33.35%，經計算此輪增持耗資超過港幣41億元。分析長實集團過去九個月的股價情況，李嘉誠的增持價位大多數都在目前股價之下，也就是說李嘉誠的此輪增持又賺錢了。對於李嘉誠的增持，應該還是源自長實集團良好的獲利，2018上半年，長實集團獲得淨利港幣247.53億元，年增69%，來自於出售上海世紀匯廣場及香港中環中心獲得較多利潤。目前長實集團在持續強化地產業務的同時，還在進行多元化業務的經營，例如基建、飛機租賃等。銀河聯昌證券也指出，長實集團正從地產開發商，轉變為戰略投資者。雖然從2013年開始，李嘉誠拋售大陸地產的傳聞不斷，但長實集團在大陸仍有大量物業，包括在各大城市擁有的地產項目、酒店。2018上半年，長實集團的物業銷售為港幣91.09億元，其中境內銷售占到港幣64.17億元，成為銷售收入的最大來源。不過，作為歷史悠久、經驗豐富的地產開發商，長實集團已被大陸同業遠遠拋開在後面。以同樣在港股上市的中國恒大為例，該公司在2018上半年營收人民幣3，003.5億元（約新台幣1.4兆元），淨利潤人民幣530.26億元（新台幣2，436億元），無論收入、淨利潤都遠超過長實集團。而在2018年胡潤全球富豪榜的資料，恒大集團董事長許家印也以410億美元的財富，遠超300億美元財富的李嘉誠，曾經的華人首富已經下滑成了財富榜華人第六名。，
在俗稱武漢肺炎的新型冠狀病毒重創高風險資產之際，
，突尼西亞股票、奈及利亞債券，
，以及菲律賓披索等邊境市場的資產，
，相對抗跌，
，展現出韌性。彭博資訊報導，
，事實也證明，
，在過去兩周震撼全球市場並促使資金湧入美國公債等避險資產的跌勢中，
，邊境市場資產最具抗跌性。 但高於平均的績效表現，
，不代表這些邊境市場的資產安全避風港。彭博資訊指出，這類資產的獨特特徵，使這些資產比多數資產更能安度厭惡風險的時期。換言之，低流動性及與全球資本流動的低度整合，使這類資產在市場艱困時期較難脫手。經濟日報提供 分享 facebook 涵蓋科威特、越南及摩洛哥等國家的MSCI邊境市場指數，自1月17日新型冠狀病毒疫情在中國開始擴散以來僅跌2.6%。相形之下，新興市場股市下挫7.5%，而已開發市場股市則下滑3.2%。這完全合乎邊境市場的特質，在兩年貿易戰期間，邊境市場股市跌幅低於新興市場股市。在病毒引發的市場低迷時期，奈及利亞的兩位數殖利率令投資者難以抗拒，該國的主權債在彭博巴克萊本幣債指數中表現最好。儘管過去兩周以來，俄羅斯和南非等商品出口國的債券遭受最嚴重的打擊，但菲律賓披索和捷克克朗的相對穩定，頗受投資人的青睞。分析師一直未大幅度調降新興市場的整體盈利預測，因為正在等著觀察病毒對全球成長的威脅有多嚴重。 儘管該病毒已造成逾2萬人確診及超過400死亡，而且中國三分之二的經濟已停擺，但調降企業獲利預估的幅度仍很小。new 疫情整理包 ▌大陸疫情／人數又暴增！看武漢肺炎每日疫情變化圖表▌全球疫情／香港出現首宗死亡病例 看台灣與全球最新病例數圖表 ▌防疫整理／口罩怎麼選怎麼戴？如何預防、通報及救醫？▌影響開學／大學、高中以下學校延後開學 看異動時間表，
美國與南韓定十六日起舉行海上聯合軍演，
，各界預料北韓會在軍演前或期間發射彈道飛彈表達抗議。北韓十三日再次威脅要向關島附近海域發射飛彈，
，衛星十二日也拍到至少五輛發射車在平壤附近移動。南韓「東亞日報」十四日引述政府消息人士說法報導，
，美國衛星近日拍到的影像顯示，
，北韓多枚彈道飛彈已裝上發射車，
，駛往平壤附近及平安北道部署。美國與南韓官員懷疑，
，北韓可能準備發射射程可達美國的洲際飛彈，
，像是最大射程一萬三千公里可達阿拉斯加的火星十四型洲際彈道飛彈（ＩＣＢＭ），
，或北韓八月揚言射往關島海域的火星十二型中程飛彈，最大射程五千公里。另一個可能是，北韓或將測試新的火星十三型ＩＣＢＭ，最大射程可達美國西岸。南韓的北韓研究大學教授梁茂進說，北韓很可能發射飛彈回應聯合軍演。另外，北韓外交部的美國研究所研究員金光學十三日警告，指美韓軍演及美國軍機飛越南韓將迫使北韓採取軍事行動反制。北韓數十年來一再對美國發表類似言論，只是美國過去都冷處理，但是川普幾周前與北韓領導人金正恩對罵且相互人身攻擊，致兩國緊張情勢升高。，
鴻海董事長郭台銘駁斥他在威州跳票的說法，
，嚴正聲明「這不是事實」。 本報資料照片 分享 facebook 鴻海董事長郭台銘晚間發文，
，對目前鴻海投資美國威斯康辛州的情況進行說明，
，強力駁斥他在威州跳票的說法，
，他嚴正聲明，
，「這不是事實」。郭台銘在臉書發文說，
，想與大家分享威州投資的正確資訊，
，因為他看到一些有心人士不斷造謠，說他跳票、沒有信用，在這裡，他要嚴正聲明這不是事實。 郭台銘說，他這次到訪威州，現任州長還親自到機場迎接，我們彼此有共識，選舉時的選舉語言，都應留在過去，不管是哪個政黨執政，每位州長都很關心就業，關心經濟成長，鴻海在威州的投資從沒停過。在明年5月落成時，他也將再邀請州長蒞臨，共同見證我們合作的成果。他說，美國2020也要舉行總統大選，有許多反對他好朋友川普的媒體，有意在威州投資案上放大檢視，再加上台灣有些陣營刻意操作網軍輿論，形成所謂跳票的不實謠言，但經過與州長的成功會談後，已徹底打臉這些造謠者了。郭台銘說：「我，郭台銘相信，事實勝於雄辯，我們要讓謠言止於智者。」再次強調，投資威州計劃不變。他表示，最後他想說，布局全球是企業必走的道路，也是台灣的發展方向，中華民國是我們的根，當然更要投資。他說，在這裡，他也要回應蔡英文總統的酸言酸語，過去的投資不說，別忘了他不久前才和高雄市政府簽訂合作備忘錄，鴻海要以智慧工業及農業雙引擎，來協助高雄發科技恆財，在高雄興建智慧工廠、提供科技服務，擴大招募雲端、AI及大數據等人才。再次強調，請有心人士，不要誣衊他對台灣這片土地長期的關心與努力。，
中華白隊教練謝玉娟（左二）坦言對於球員缺乏拚勁的表現感到難過。 圖／中華籃球協會提供 分享 facebook 瓊斯盃一勝難求的中華白隊，
，昨天面對擁有五名兩百公分以上長人坐鎮的伊朗隊，
，中華白最終以五十六比一○二慘敗，
，讓球隊總教練謝玉娟直言，
，對於球員休兵一天後的表現感到難過。中華白在前天輪休後，
，昨天碰上平均身高達一九五公分的伊朗，
，雖然登錄了四名中鋒王柏智、曾祥鈞、孫思堯與呂威霆，
，但仍無法克服禁區劣勢，
，開賽就遭到伊朗天龍陣轟炸油漆區，
，陷入雙位數的落後劣勢。 瓊斯盃男籃賽 分享 facebook 雖然ＳＢＬ新科狀元陳昱瑞上半場轟進三顆三分球，拿下個人本屆賽事新高的十三分，而曾祥鈞末節也有兩度爆扣籃框的表現，但防守端仍無法壓制住伊朗，讓伊朗在禁區就拿下六十四分，中華白也苦吞六連敗。對於球隊休兵後的首場比賽吞下慘敗，謝玉娟說：「對於球員的表現我感到滿難過的，因為經過昨天的休息調整，應該要拿出更好的拚勁和態度，但我們今天卻無法限制對手的優點，幾乎每個點都輸給對手。」中華白射手陳昱瑞坦言自己不論是心態還是角色都還在適應中：「畢竟這是國家隊，要怎麼調整心態很重要，而且跟我同位置的隊友也不見得每天狀態都會一樣，機會到了，我就要自己把握，補起隊友可能狀態不好的劣勢。」，
台船董事長鄭文隆。 本報系資料庫 分享 facebook 台船昨（29）日雙喜臨門，
，除中鋼運通將再訂造兩艘20.8萬公噸海岬型散裝船，
，總造價9，
，240萬美元（新台幣27.7億元）外，
，並交付長榮海運下訂的第三艘2，
，800TEU貨櫃船，
，可為營運增溫。台船表示，
，該公司在今年8月17日與中鋼運通簽訂兩艘20.8萬公噸海岬型散裝船合約，總造價9，500萬美元，將安排在高雄廠建造，預計明年3月開工，規劃2019年第3季期間陸續交付。最近雙方進一步洽商同型船新單，並拍板定案，可望再進帳9，240萬美元。中鋼運通董事會昨日通過新船投資案，敲定將以總造價9，240萬美元，再向台船訂造兩艘20.8萬公噸海岬型散裝船，預計明年下半年開工，2020年6月底前完成交付。中運指出，今年總共下單8艘20.8萬公噸新船，將自2019至2020年陸續交付，可使船隊年輕化，平均船齡由八至九年降為六年左右，船隊將可因應母公司自用船載運原料達50%的要求外，新增運力投入租船市場，為中鋼挹注獲利。另外，台船昨日並與長榮海舉行10艘2，800TEU貨櫃船訂單中的第三艘新船「EVER BIRTH」命名，由台船董事長鄭文隆和長榮海董事長張正鏞共同主持，邀請張正鏞夫人林玫君擲瓶。其餘七艘預計在明年全數完成交付，讓長榮海完成亞洲區間線航的第一階段新船隊布署。法人表示，依據經濟合作與發展組織（OECD）最新預測，全球經濟正持續加速成長，尤其是亞太地區經濟成長較預期強勁，使得近洋線操作獲利明顯高於遠洋線，長榮海未來隨著新船投放市場腳步，對營運效益可望逐步擴大。台船近四季營運情形 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
