騰訊控股從7月中登上香港股王後仍繼續刷新股價，
，自上周四以來，
，已連七日創出盤中歷史新高，
，昨天股價達到港幣387.6元（約新台幣1，
，483元），
，市值超過7，
，192億元（約新台幣2.75兆元）。
2004年騰訊在香港上市時，
，發行價僅港幣3.7元（約新台幣14元），
，市值幾十億港幣，如今股價成長超過100倍，不可同日而語。
騰訊股價昨天繼續強勢，盤中一度上衝至港幣389.8元的歷史新高，為恆生指數貢獻30點的漲點，撐住大盤；眼看就要同時創下收盤新高，可惜尾盤獲利回吐，股價瞬間滑落，以387.6元收盤。
騰訊從7月16日以329.8元（約新台幣1，263元）坐穩股王寶座至今，股價已大幅成長60元，50天內市值增加了1，000億元（約新台幣3，832億元）。
以昨日收盤價387.6港元計算，騰訊市值已超過港幣7，192億元，是同樣在香港上市的中移動的三倍，長城汽車的12倍，是百度美國市值的1.91倍。
騰訊財經指出，受惠旗下微信遊戲平臺推出新遊戲，市場憧憬可刺激騰訊手機遊戲收入增長，促使股價連日受到市場追捧。
分析稱，騰訊在行動網路市場的主導地位，有助於將遊戲業務延伸到移動市場，並拓展到相關市場。
根據富比世中文版前天發佈的「2013中國最賺錢的移動互聯網公司」調查，騰訊以人民幣35.3億元的移動互聯網營收金額躍上榜首，打敗京東和阿里巴巴兩大互聯網巨頭。報告指出，騰訊早期發展中掌握了廣泛的用戶群，影響難以替代。
瑞銀分析，騰訊股價本周急漲，與多家券商上調目標價有關，其中外資大行指出，預計微信及移動QQ遊戲可於明年為公司帶來人民幣40億至48億元的收入。，
一張平凡無奇的NBA訓練營合約，
，對22歲的泰勒來說，
，卻是籃球生涯重新起步的曙光。當年他曾是美國超級高中生，
，卻因大頭症差點自毀前程。
泰勒曾是美國頂尖高中生的反面教材，
，高三時就擁有210公分和120 公斤的頂尖中鋒身材，
，被認為是選秀狀元不二人選。泰勒當時被捧上天，
，他的家人在經紀人鼓吹下，
，他放棄最後一年高中生涯，
，前往歐洲職籃效力，成為美國籃球史上最著名的中輟生。
他輟學後在以色列聯賽待了5個星期，平均上場卻只有7.6分鐘，隔年加盟日本職籃，隨後投入NBA選秀，最後在第2輪被撿走。當他繞了一大圈，當初的光環早已消失殆盡。
他今年3月份被老鷹隊釋出，總計兩年生涯，平均只有3.6分、2.5籃板。泰勒說：「從高中開始，外界的評價讓我迷失自己，我以為能主宰全世界，但去了海外才發現自己什麼都不是。」
今年他從零出發，加盟尼克夏季聯賽。泰勒有著年輕球員少見的滄桑，也不見當年的大頭症和傲氣。他球季末在發展聯盟表現亮眼，並在夏季聯賽交出平均12.8分、6.4籃板。，
屏東基督教醫院昨天舉行阿公阿嬤體驗營，
，33位長照機構人員穿上特製的便便尿布，
，感受阿公、阿嬤被包尿布的不便，
，推動「自立支援照顧」技巧，
，提升長輩自立生活能力。昨天33名照顧服務員、護理師、社工師及護理人員穿上使用味噌和熱茶特製的便便尿布。他們坐在椅子上、爬樓梯、轉身翻滾，
，讓尿布更貼近肌膚，
，大家直呼「又濕又黏，
，不舒服」、「不太敢走路」，
，個個坐立難安，露出尷尬神情，哭笑不得。恆愛護理之家護理長張沛慈表示，自己體驗穿尿布，照顧方面會感同身受，了解老人家心態。，
經濟部投審會統計，
，今（101）年1-10月核准陸資來台投資件數為116件，
，較上年同期增加39.76%；投資金額計1億5，
，673萬5千美元，
，較上年同期增加309.42%。投審會指出，
，金額大幅成長的主要原因，
，是1月核准2家在台大陸銀行辦事處升格為分行，
，金額合計達9，
，148 萬美元。
自98年6月30日開放陸資來台投資以來，
，累計核准陸資來台投資件數為320件，核准投資金額計3億3，230萬1千美元。，
繼綺麗珊瑚隊後，
，今年剛成立的台東大學棒球隊，
，成為補齊台東棒球版圖的最後一塊拼圖。東大教練高克武表示，
，「希望台東棒球興盛，
，讓棒球脫離功利。」
台東以三級棒球聞名，
，但高中畢業後，
，選手沒有繼續升學的管道，
，造成人才外流，
，綺麗珊瑚總經理楊清瓏表示，
，「台東缺了一塊，就是大學棒球隊。」未來成功商水、台東體中等高中選手，可以往東大發展，也可以留在台東打綺麗珊瑚，台東四級棒球終於補齊。
高克武是道地的台東人，他有感而發地說，缺乏大學棒球隊這一塊，加上西部私立學校提供誘因，「年輕人沒想到將來性，只看到眼前，這就是台東選手最可憐的地方。」
面對新成立的球隊，許多人抱持疑慮，高克武費盡心思說服選手，不以休閒為目的，「這是體育競技，畢業後可以考教練證、走學術、去職棒都行」，高克武讓選手相信，「台東會是一個打棒球很好的環境」，不需要遠赴他鄉尋求棒球理想。
高克武也動之以情，「不希望台東選手，因為金錢利益造成功利心態，到西部看花花世界，最後書也不讀、球也打不好，兩頭空」，留在台東有熟悉的生活環境和家人。
首年招生18名球員都是原住民身分，高克武表示，有一些平鎮、穀保等西部學生回流，原本到外地的選手有意願回來，「人都是這樣，但我希望他們想回來的心早一點」。
目前東大棒球隊經費來源是學校預算，但楊清瓏表示，綺麗珊瑚也會提供技術和物資上的幫忙，並且提供工讀、一起練球的機會，讓選手也可以和綺麗接軌。
東大今天首度在梅花旗亮相，對上勁敵文化大學，高克武表示，這是一個學習的機會，文大陣中有許多21U選手，「透過高張力的比賽，了解我們到底跟最強的球隊差在哪裡。」
他也提到，「希望打一場最沒有壓力的比賽，只有聽到鼓勵、安慰的聲音，沒有責備的聲音。」楊清瓏也表示，雖然球隊強度還不足，「但期待他們每一次比賽，都能學到對成長有利的經驗。」，
聯合國人權事務高級專員扎伊德．拉阿德．胡笙今天表示，
，美國總統川普對於媒體如何被人描述，
，負有「重大責任」；同時他的言談可能會產生連瑣效應，
，傷害到他國新聞從業人員。全美各報16日刊登社論，
，為新聞自由辯護，
，以回應川普所稱，
，某些媒體組織是美國人民之敵。 扎伊德．拉阿德．胡笙（Zeid Raad al-Hussein）在4年任期屆滿數天前接受話題廣泛的訪問時說：「將媒體貼上這樣的標籤，
，令人十分擔心。他在瑞士日內瓦辦公室接受路透社、美聯社和法新社訪問時說：「川普總統應該要了解，
，關於媒體被人如何描述，
，他的肩上負有重大責任。」「同時因為這也會產生示範效應，在威權環境下的其他領導人就會有樣學樣。如今我們已目睹，這些領導人如何仿效川普，於是其他國家原本可能已經困難的狀況，現已變得更難以容媒體運作、更難以容記者報導新聞、更難以容律師執業，也更難以容人權衛士活動。」川普的言談反映出許多保守派人士都有的觀點，即許多媒體出於對他們的偏見，而扭曲、捏造或遺漏了事實。川普就曾說過，他支持新聞自由原則，但卻把媒體報導的許多內容稱為「假新聞」。，
亞馬遜公司（Amazon）股價30日開盤一舉衝破1，
，000美元，
，為這位美國電商巨人成立以來股價首度站上此一里程碑。亞馬遜股價30日盤初漲0.54%至1，
，001.20美元，
，之後回落至996.54美元。Google母公司字母（Alphabet）則緊追在後，
，30日盤初漲0.44%至997.62美元，
，之後回跌至994.80美元。在4月發布令人驚豔的獲利財報後，
，亞馬遜股價一路扶搖直上，本月來已九度刷新收盤新高，今年來股價漲逾33%。目前市值約在4，800億美元。根據FactSet，除了亞馬遜外，另外只有14檔美國股票的股價在1，000美元以上，另一檔股價逾千美元的科技股是Priceline Group，目前價位在1，865美元。財經網站CNBC報導，自1997年首次公開發行股票（IPO）以來，亞馬遜股票已分割三次。在1998年1股分割為2股、1999年1月1股分為3股、1999年9月1股分為2股。當亞馬遜股價漲破1，000美元，在技術上相當於12，000美元。分析師說，亞馬遜的庫存管理優勢與Prime廣受消費者歡迎，是股價後市持續看漲的主因。分析師預期這檔股票在年底前至少漲至1，110美元，有些分析師更樂觀，將目標價調高至1，250美元。，
中央大學台經中心今天發布，
，102年2月消費者信心指數（CCI）調查的總數為75.24點，
，與上月比較上升2.42點。
本次調查中，
，五項指標上升，
，包括：投資股票時機、就業機會、國內經濟景氣、家庭經濟狀況及耐久性財貨時機；一項指數下降：物價水準。
上升幅度最大的指標是「未來半年投資股票時機」，
，本月調查為60.00點，
，與上月調查上升7.30點；上升幅度第二的指標是「未來半年購買耐久性財貨時機」，
，本月調查結果為87.85點，
，較上個月調查上升2.80點；上升幅度第三的指標「未來半年國內經濟景氣」，本次調查結果為76.15點，較上月的調查上升2.30點。，
在全自駕車普及前，
，對於全世界車商來說，
，保護使用者生命為首要訴求。 法新社 分享 facebook 全自動駕駛技術何時真正來臨，
，目前還沒人說得準，
，不過科技公司和汽車製造商已先找到雙贏的中間地帶：更聰明的先進輔助駕駛系統（ADAS），
，此技術不只讓車商得以製造更安全的車輛，
，科技公司也可從多年的研發中獲取回報。在今年的CES電子展上，
，這股趨勢已開始顯現。輝達（Nvidia）執行長黃仁勳兩年前曾宣稱，
，該公司的技術，
，將可在2020年時讓Level 2等級的全自動駕駛車輛上市，但今年輝達發表的卻是稱為「Autopilot」的Level 2+系統，聚焦過去即已討論過的較低規格自駕技術。 ADAS系統包括主動式定速巡航、自動煞車和車道輔助等功能，但仍需由人類駕駛操控。不過，黃仁勳被問及「Autopilot」時，相當明確地否認其技術應被歸類為ADAS。高通汽車部門主管里托受訪時談到自駕技術的發展狀態：「首先，我們應該處理現在就能解決的問題，並擬定關於自動駕駛的廣泛計畫。許多競爭對手大概三、四年前就已發表自駕技術，但業界尚未做好準備。」產業分析公司Edmunds執行長卡德威爾指出，最新趨勢反映了業界的真實狀況，「許多目標都設定在2020年實現，果真如此，今年應該有許多實體產品出現，但並未見到。」這種轉變，顯然是科技公司和汽車製造商過去幾年溝通的結果。原本大談未來各種可能性的科技公司已經瞭解，汽車製造商真正需要的是近期內即可使用的技術，在全自駕車普及前，保護生命為首要訴求。卡德威爾表示，「自動駕駛」容易誤導消費者，豐田汽車發表的「Guardian」安全輔助系統，是較誠實的名稱和做法，明確指出該公司有義務儘快採用可拯救更多生命的自駕技術。，
物理治療師吳培瑜說，
，要避免當「假日跑者」傷膝，
，除運動前要熱身，
，平時也要多做臀部、大腿及骨盆附近的肌群伸展和訓練，
，增加核心肌群的穩定。 記者蔡容喬／攝影 分享 facebook 「平日沒運動，
，假日補回來？」一名女性上班族平時在辦公室坐整天，
，假日會參加路跑補修「運動學分」。某次路跑時雙腳一著地，
，膝蓋外側突然刺痛，
，回家休息卻症狀加劇，被診斷為俗稱「跑者膝」的髂脛束症候群。活力得中山脊椎外科醫院物理治療師吳培瑜說，女性上班族日前雙腳一跛一跛來就醫，膝蓋外側刺痛、紅腫，她向醫師表示是在路跑時突然發作，疼痛難耐，經診斷應為髂脛束症候群，主要是連接腿部膝蓋與肌肉間的髂脛束，因劇烈運動不斷摩擦，導致發炎。 吳提醒，平時沒有規律運動習慣者，普遍肌耐力不足、關節不穩，如果突然進行大量、高強度的運動，就容易發生關節磨損、肌肉拉傷等運動傷害。上述患者經休息、冰敷，接受電療與低能量雷射等物理治療後，雙膝刺痛熱等症狀才緩解。吳培瑜說，要避免當「假日跑者」引發的運動傷害，運動前一定要熱身、伸展肌肉，運動後拉筋收操，才能緩解肌肉疲勞、減少腫脹或拉傷。尤其平時少練習，卻喜歡挑戰路途長的半馬或全馬者，應培養規律運動習慣，增強核心肌力與柔軟度，運動時要量力而為。要訓練肌耐力及膝部穩定度，平時可做兩式運動，第一式「橋式」：平躺在床踩穩，膝蓋彎曲，雙手放兩側，臀部出力向上抬起，身體與大腿呈一直線，維持至少30秒後平躺。第二式「髂脛束伸展」：平躺伸展腳跨越對側腳，對側手抓住大腿後側往該方向帶，讓大腿外側有牽拉感，維持30秒。，
