針對南僑大動作開記者會澄清僅是報關錯誤，
，並已補件，
，食安無虞。衛福部食藥署代署長姜郁美表示，
，南僑未依法申報查驗，
，讓人懷疑其目的，
，這種逃避查驗的方式「非常不應該」。食藥署已請外交部及國貿局確認南僑補件的真實性。
姜郁美下午在立法院表示，
，桃園或台北市衛生局都已收到南僑的補件，
，內容有澳洲駐台北辦事處牛油證明，以及菲律賓農業部防疫局對椰子油與棕梠油的證明，由於事出緊急，真實性將由外交部與國貿局再做確認。
姜郁美說，南僑是國內大廠，食安法第30條規定，所有食用原料或食品的進口，都應申報並查驗，若規避此條，會讓人懷疑有特別目的，這種逃避查驗的方式「非常不應該」。若未申報或申報不實，可處以3至300萬元罰鍰。，
兩岸航空公司將啟動安排春節加班機。（新華社） 分享 facebook 二○一九年春節加班機公布，
，中國民航局昨天公告，
，兩岸航空公司從春節前一月廿二日，
，到元宵節二月十九日將近一個月期間，
，將啟動安排春節加班機，
，共計六百多班次。界面新聞報導，
，考慮到兩岸航空運輸實際情況，
，大陸個別繁忙機場設有上限，即各方北京十班、浦東一百六十八班、廣州十二班、深圳廿三班、杭州四十三班。 但對機場調度繁忙的上海虹橋機場對飛台北松山機場，春節期間則不安排兩岸加班。運營上海虹橋機場或台北松山機場兩岸航線的航空公司，可分別將春節加班包機安排至上海浦東機場和桃園機場。中國民航局表示，兩岸民航主管部門連絡人於近日經過多番書面和電話溝通，就春節加班事宜和具體安排進行了確認。雙方同意，最遲於二○一九年一月十日前按溝通方案完成批復，以利各家航空公司開展相關服務保障工作。，
三月瘋媽祖 放雞島天后宮熱鬧 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，台商陳明哲在放雞島興建的天后宮，
，是粵西的最大媽祖廟，
，香火鼎盛，
，連日來許多信徒紛紛前往進香，
，還有不少人是遠從內地專門前往參拜的；陳明哲說，
，今年農曆三月廿三日媽祖誕辰時，還要從台灣請法師前往主持祝壽大典，盛況一年比一年熱烈。陳明哲是首位大陸無人島主，2004年買下茂名電白縣外海的大、小放雞島，將原本雜草叢生，沒水沒電的無人荒島，開發成海釣、潛水的海洋度假風景區，每日接待遊客最高可達五千人，被列為四A旅遊景區，被列為遊樂區開發的典範，也成為台商界的傳奇事蹟。陳明哲表示，在開發之初，就發現島上有座非常小的媽祖廟，是漁民出海必拜之地，但媽祖神像老舊朽壞，因應工程需遷移，曾許願如果順利開發，一定建廟還願。在開發六年期間，需要大規模整地工程，工程出奇順利，無人事故，決定兌現承諾；他表示，正要規畫建廟時，「媽祖託夢給我」，「以後客人很多，庭院要大一點」，於是在島上半山腰，擇地廣達50畝，興建「放雞島天后宮」，成為粵西地區規模最大的媽祖廟。2011年動工，工程經費2千多萬元人民幣，歷時兩年工期，2013年農曆元月18日，也就是陳明哲媽媽的生日，舉行安座落成儀式，這也是該廟的廟慶。該廟不僅外觀宏偉，氣派非凡，廟內也從湄洲祖廟分靈媽祖，並供奉濟公與觀音菩薩等金身。陳明哲說，該廟落成後，不僅成為附近漁民的宗教信仰中心，外地信徒也絡繹不絕，海南省媽祖協會每年組織14間宮廟，共3、4百人前來參拜，可能是神威顯赫，連北京等內地信徒也慕名而來。每月農曆三月是媽祖信仰的進香期，最近每星期都有信徒坐船來參拜，儘管有時天氣不佳，海上時有濃霧發生，但信仰熱誠不減，信徒絡繹不絕，島上也安排好接待的工作。陳明哲說，農曆三月廿三日是媽祖誕辰，今年為擴大舉行祝壽大典，還特別從台灣請法師前來主持，就是希望在媽祖保佑下，能風調雨順、國泰民安，台商都能事業順利有成。，
桃園市民不滿改裝噪音車輛夜間擾人民怨最高，
，檢舉案居高不下，
，桃園市環保局、警方過去取締開單採高罰款時代「過去了」。環保局今天下午表示，
，取締噪音汽機車輛過去採「道路交通管理條例」處罰最低6000元，
，自上月起回歸依「噪音管制法」開單處罰最高才3600元，
，憂心今後改裝噪音車取締遏阻效果更小了。桃園市環保局指出，
，桃園市去年檢舉改裝噪音車2535件，
，今年到8月24日止統計，
，市民檢舉改裝噪音車已1109件，
，檢舉前三名分別是中壢區306件、桃園區297件、龜山區122件，愈是都市檢舉案愈高。環保局表示，為取締改裝噪音車輛，環保局、警方組成聯合稽查小組攔查、檢測改裝噪音汽、機車，過去均依據罰款較高的「道路交通管理條例」規定告發，違規車主罰款為6000元到1.8萬元，以往最少告發罰款6000元，遏止車主改裝噪音車輛。如今環保單位接獲交通部函示自上月起，取締改裝噪音車輛不能再依道路交通管理條例開單告發罰款，必須回歸依據「噪音管制法」規定裁處1800元以上、3600元以下罰款，抓到最高罰3600元，比之前最低罰款還少。環保主管說，這形同是對改裝噪音汽、機車「從輕發落」，擔心今後取締遏阻力更加無效。桃園市改裝汽機車噪音惹民怨，上月起交通部函示稽查取締改採噪音管制法較輕罰責，環保局及警方憂取締效果更小。圖／環保局提供 分享 facebook 桃園市改裝汽機車噪音惹民怨，上月起交通部函示稽查取締改採噪音管制法較輕罰責，環保局及警方憂取締效果更小。圖／環保局提供 分享 facebook 桃園市改裝汽機車噪音車輛夜間呼囂擾人惹民怨，上月起交通部函示稽查取締改採噪音管制法較輕罰責，環保局及警方憂取締效果更小。（圖／環保局提供） 分享 facebook，
台灣大昨（21）日公告，
，董事會通過母子公司今年度資本支出為108.02億元，
，年增近七成，
，是2016年之後首度重回百億元大關。業界認為，
，5G投資是今年行動寬頻網路一大重點，
，應是台灣大資本支出大增主因。台灣大去年資本支出共64億元，
，年減15%，
，其中行動業務約41億元，
，固網業務12億元，
，有線電視業務為8億元，momo及其他子公司業務約4億元。 根據台灣大公告，今年資本支出計畫包括行動寬頻網路、固定網路、寬頻上網、數位電視及電子商務等，總金額108.02億元，較2019年的64億元成長近七成。台灣大表示，上述資本支出計畫款項支付，係依工程實際執行進度請款，並非全數於2020年度支付完畢。日前5G首波頻譜競標第一階段頻寬數量競標，台灣大以304.5億元取得3.5GHz帝王頻段的60MHz頻寬，並以2.06億標到28GHz頻段的200MHz頻寬。台灣大強調，進入第二階段位置競價，希望同業都能以長遠角度共同健全台灣5G環境，避免再浪擲千金，增加後續建設與發展應用成本，影響消費者權益。雖然台灣大在3.5GHz頻段取得60M頻寬，是三雄中策略最好，但台灣大強調，等政府再釋出頻譜時，將會在適當時機爭取最適量頻寬，以發揮頻譜最大效益。，
針對新賽季究竟會由誰擔綱火箭隊先發控衛？教頭麥克海爾(Kevin McHale)於接受休士頓媒體採訪時做出表態，
，「我有兩個先發控衛！」外界解讀，
，林書豪將不會是火箭隊新一季固定先發。
火箭今天熱身賽迎戰小牛隊，
，打出林書豪、哈登 (James Harden)、帕森斯 (Chandler Parsons)、哈沃德(Dwight Howard)、阿西克 (Omer Asik)，
，這個組合被視火箭一季最完美的先發陣容。但對於火箭先發控衛人選，
，林書豪地位仍搖擺不定。
主要就是貝佛利 (Patrick Beverley)逐漸打出水準，
，威脅到林書豪固定先發，
，然而麥帥似乎樂於見到這樣的競爭，
，「做為一名球員，
，我覺得是否先發並不重要，我就曾在許多比賽中坐過板凳，板凳上場27分鐘跟先發上場26分鐘，有什麼不同嗎？」
不斷被提及先發與否的問題，林書豪則是完全「淡定」看待，「我們兩人之間有不同優勢，貝佛利優勢是防守及投籃，我則是善於持球進攻，我覺得這讓對手難以洞悉我們，有機會展現不同的打法。」
貝佛利則說，自己進攻確實不像林書豪出色，但他會專注在防守上。哈沃德說，「我們很幸運擁有這兩人，不應該去擔心誰做先發，而是關注他們能做什麼，來為我們贏得勝利。」，
南寧鐵路局表示，
，南寧鐵路樞紐16日進行電務信號列車控制系統升級施工，
，隨後進行CRH380型高速動車組列車聯調聯試。完工後，
，南寧到北京西、南寧到石家莊等4對G字頭的高鐵動車組列車即可開行，
，南寧至北京通行時間為13.5小時，
，用時壓縮一半。
據知，
，南寧目前還無法開行至北京的高鐵原因就在於信號系統的不兼容，
，由於南寧樞紐目前採用電務列車控制系統是C0級別，
，而CRH380A型高速動車組列車對信號的要求是C2級別，
，因此列車控制系統的升級將成為CRH380A型高速動車能否駛進南寧樞紐的關鍵節點。
南寧鐵路樞紐16日至17日進行電務信號列車控制系統升級施工，施工完畢後，南寧站至南寧東站間的列車控制系統將由C0級升級為C2級，CRH380型高速動車將可開行，為南寧開行跨省高速動車創造條件。
南寧鐵路樞紐包括南寧站至南寧東站區間，是西南鐵路網中重要的地域性樞紐，是西南地區重要的出海運輸通道節點，是中國面向東協的重要鐵路樞紐。系統升級完成後，南寧站至南寧東站間的兩條高鐵線路將擴展為四條，實現高鐵四線並行規劃目標。，
安南醫院放射腫瘤科主治醫師詹凱翔(右)、高雄榮總營養師施水鳳。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 抗癌長路漫漫，
，「體重」與「營養」是關鍵。安南醫院放射腫瘤科主治醫師詹凱翔提出三項重要方針：抗癌要贏、體重要行、肌肉要增！病友千萬別想餓死癌細胞，
，因為正常細胞搶不贏癌細胞，
，有可能傷敵一百、損己一千。詹凱翔表示，
，12年前岳父罹患食道癌第三期，
，至今控制良好，
，關鍵在於體重與營養。癌症患者整體營養不良率高達四成，
，尤其是頭頸及腸胃道癌患。如何判斷患者營養是否足夠？可以從明顯體重減輕及早發現。 「癌友補充營養就像儲蓄，
，在進入療程前，應大量存本，努力增重（肌肉），治療後才有本錢恢復至原本體重。」詹凱翔說，均衡攝取碳水化合物、蛋白質、脂質、維生素、礦物質、水，其中以蛋白質最重要，是增加肌肉重要來源。詹凱翔提醒，肌肉是對抗發炎的利器，治療期間患者應攝取足夠熱量，增加肌肉維持體重，累積接受治療的本錢。如果患者體重半年下降10%、一個月下降5%，可能是惡病質或惡病質前期，要特別注意。臨床研究建議魚油攝取量為每天2克EPA。在新鮮食物中，2克EPA大概等於1.4公斤鮭魚，或96尾蝦，不容易從飲食達到足夠量，可補充癌症專用營養品，並搭配阻力有氧運動，提升患者生活品質。高雄榮總營養師施水鳳表示，營養不良患者使用口服營養品，可提升生活品質，幫助體重維持。癌症營養攝取量可根據歐洲營養醫學會建議，患者每天應攝取25-30大卡/公斤熱量及1.2-1.5克/公斤蛋白質，例如：體重60公斤患者，每天應攝取1800大卡熱量與90克蛋白質。施水鳳說，癌患食欲普遍不佳，特別是治療中引起的口腔潰瘍與噁心，讓癌友愈來愈不想進食，此時建議口服營養品介入，但要注意的是，過高的脂肪攝取容易產生飽足感，影響食欲，患者可能還沒補充足夠的營養素，就因飽足而無法繼續進食。若患者能正常飲食最好，吃適量食物刺激胃口更好。建議癌友少量多餐，選擇開胃食物如山楂、陳皮、洛神茶、四神湯等，並同步補充口服營養品，爭取更好的治療品質。，
Gartner發布美國行銷主管調查顯示，
，數位行銷支出平均占企業營收的2.5%，
，而數位行銷預算可望於2013年成長9%。調查指出，
，平均而言，
，企業將其2012年年度營收的10.4% 花費於整體行銷活動，
，費用細項包含薪資、廣告研究、代理商以及軟體即服務（Software as a Service，
， SaaS）。 Gartner副總裁Yvonne Genovese表示，
，多數企業對數位行銷的投資正逐日擴大，
，手法也日漸成熟。調查也顯示，
，多數的受訪者表示，會將公司行銷預算的一成至五成運用於數位行銷活動，而整體平均比重則為25%。，
國道計程收費最快九月上路，
，回數票將停用「走入歷史」。據交通部統計，
，約有三千七百五十萬張、總額十五億元紙本回數票，
，待回收、退費。對於回收據點太少、退費不易，
，引發「擾民」爭議，
，高公局昨天表示，
，下半年將擴大招商，
，研擬加入郵局、超商、加油站等回收點，方便民眾退款。
交通部於四月十日起開始回收已售出回數票，不過，退費據點僅全台高速公路服務區廿一處據點及廿二處收費站辦公室。因回收據點少、民眾申請退費不易，坊間開始有檳榔攤等業者藉機「賺外快」，收取「一張十元」差價，提供「代收退費」服務。，
