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駕駛BMW轎車的莊姓男子涉嫌偷1女車主的轎車牌，

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，警方查出，

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，他偷車牌竟然是為了要讓女車主吃罰單。警方昨將全案依竊盜罪嫌移送法辦。新興警分局五福二路派出所長潘宏炎表示，

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，施女發現車牌被偷，

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，向警方報案，

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，取得失竊牌照證明，

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，向監理所申請註銷車牌。，

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，

繼港燈電力投資後，

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，大陸最大豬肉生產商雙匯國際即將啟動香港上市計畫。雙匯預定在1月底前向港交所遞交上市申請，

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，並有意採用「雙幣雙股」模式，

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，集資金額約40億至60億美元（約新台幣1，

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，200億元至1，

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，800億元）。
「雙幣雙股」是指一檔股票同時使用兩種幣值、以兩個股票號碼在同一市場進行交易，

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，香港交易所在2011年4月首次提出。2012年10月，

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，在香港上市的合和公路基建公司發行人民幣新股，被視作香港首檔「後天」培育出的雙幣雙股。香港信報報導，雙匯去年9月底以約新台幣2，134億元收購美國最大豬肉生產商史密斯菲爾德並重組完成後，到香港上市的計畫就已準備就緒，暫定於本月內向港交所遞交上市申請，期望最快今年上半年掛牌。雙匯計畫集資金額約40億至60億美元，已委任6家投資銀行為上市安排，包括中銀國際、中信證券、高盛及摩根士丹利等。，

網通晶片廠瑞昱（2379）昨（5）日4月合併營收較上月微增，

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，法人認為，

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，本季受到客戶端因其他零組件漲價、缺貨等因素干擾，

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，瑞昱第2季營收應該僅較上季呈現微成長。瑞昱昨日公告4月合併營收為34.33億元，

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，比上月些微增加0.4% ，

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，為今年次高，

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，但較去年同期減少了1.2%；累計今年前四個月合併營收是134.17億元，

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，年增7.7%。瑞昱第1季營收雖然直逼百億元大關，

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，但受到匯損衝擊，

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，稅後純益降到5.07億元、季減25.7%，年減14.2%，每股稅後純益僅1元。雖短期市場能見度不好，但瑞昱對第2季營運仍持審慎樂觀，毛利率將維持在42%至44%；下半年預期比上半年好。法人估，瑞昱本季營收季增幅約5%。，

趙無極1959年作品《14.12.59》，

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，在佳仕得香港春拍以約新台幣6.71億元落槌。 佳士得／提供 分享 facebook 藝術市場熱，

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，佳士得香港春拍26日舉辦「亞洲二十世紀及當代藝術」晚間拍賣，

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，該場預估價最高為趙無極1959年作品《14.12.59 》，

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，最終以港幣約1.76億元（含佣金，

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，約新台幣6.71億元）落槌，

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，為趙無極個人拍賣紀錄史上第三名，

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，由電話買家拍得，

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，據了解，可能是台灣藏家。佳士得香港春拍本次拍賣件數3，000件，價值超過港幣20億元（約新台幣76.3億元），「亞洲二十世紀及當代藝術」專場中最高價為趙無極1959年作品《14.12.59 》，舉牌熱烈，超過15口價，最後以新台幣6.71億元（含佣金）成交，是趙無極作品拍賣史上第三名，第二名為香港保利今年3月《大地無形》港幣1.83億元（約新台幣6.79億元），第一為《29.01.64》去年佳士得秋拍拍出逾港幣2億元（約新台幣7.77億元）。 佳士得亞洲區總裁魏蔚觀察，藝術拍賣雖為小眾市場，但今年春拍收藏需求旺盛，主要亞洲區經濟穩定，也無大幅度貨幣波動，願意將部分收入投資藝術品，看好今年藝術品收藏市場。她也提到，長久以來台灣是趙無極作品進出最多的地方，也開始有其他國家認識趙無極的價值，包括大陸、東南亞及日韓等，但台灣還是擁有「最中堅」購買力量，因為台灣對趙無極的價值判斷最準確，大陸藏家收藏國畫很強悍，也慢慢認識趙無極的油畫。對於近年拍賣都有趙無極的作品，魏蔚說，如果很多拍品都是趙無極，其實藏家也會感到疲勞，所以要如何策劃趙無極的拍賣，作為佳士得的專家其實挑戰很高，拍賣中如果都沒有趙無極的畫作，「大家會覺得有點怪」。不過趙無極十年前很少人關注，靠拍賣行不斷推出展覽，才逐漸形成市場。她認為，今年春拍無論在倫敦、紐約到香港，感覺亞洲的錢愈來愈多，因為這是宏觀經濟決定的，藏家手中可支配的家庭收入在增長，對藝術收藏需求很穩定，所以願意將收入抽出來投資藝術品。經濟日報提供 分享 facebook，

首爾市政府據傳計劃提供舉報非法違規白牌車的檢舉人，

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，多達100萬韓元（906美元） 的賞金，

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，叫車服務Uer將首當其衝。
南韓媒體23日報導，

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，首爾市政府將提供檢舉非法營業白牌車的獎金，

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，最高金額達100萬韓元。民眾只要通知當地官員白牌車實際提供載客服務，

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，市政府就會根據違規嚴重情況給予特定金額獎金。
這項法規顯然是針對近來引發諸多爭議的Uber。Uber提供汽車共乘服務，

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，讓民眾使用行動應用程式叫車並支付車費，

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，但全球各大城市的計程車工會都抗議Uber非法營業，

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，指控其處理交易的方式不合規定，或執業車輛沒有營業執照。
首爾是最大力批評Uber服務的城市之一。Uber正式進軍首爾前，首爾市政府就表示Uber可能觸法，並可能要求執法人員偽裝成乘客、當場逮捕Uber計程車駕駛。政府官員也說，將祭出獎金鼓勵市民檢舉Uber。，

花蓮壽豐米棧社區推出挑夫公仔DIY體驗，

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，需要靈巧的手與隨機應變的創意。 記者段鴻裕／攝影 分享 facebook twitter pinterest 花蓮縣壽豐鄉米棧社區推出挑夫公仔DIY體驗，

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，讓前往米棧部落旅遊的民眾考驗自己手腦並用的靈巧與創意，

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，每個完成的公仔都是獨一無二的紀念品，

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，很受遊客喜愛。米棧社區企劃行政徐金福說，

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，清朝時期沒有省道台11線、193縣道，

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，水璉部落等東海岸地區居民要進出，

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，必須走米棧古道，

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，因為往來一趟不易、時間也長，攜帶行李或物資常要挑擔往返，所以又稱為「挑夫古道」，而「挑夫」也成了米棧部落的重要行業。民國98年，水土保持局花蓮分局輔導米棧部落發展在地特色產業，看到居民以斷木、樹枝製作人偶，開始協助居民製作「挑夫」公仔成為當地的裝飾品或玩物。挑夫公仔原本一直被居民視為地方「自製」的產業，3年前米棧社區發展生態旅遊及部落遊程，將「挑夫公仔」DIY融入遊程中，許多遊客暢遊米棧後，坐下來製作公仔，才赫然發現看似不起眼的公仔，做起來並不簡單，要考驗製作過程的耐心，手眼協調與靈巧，更重要的是挑選材料、進行組合時隨機應變的創意。挑夫公仔DIY達人、米棧社區理事劉勝功說，挑夫公仔以廢棄、斷落的大小樹枝與樹幹為主材料，依外形作為底盤、身體、頭部及四肢、頸部，搭配廢棄的衣服、布料等，「社區至今製作上千個公仔，每個都不一樣，都是獨一無二的紀念品。」，

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，簡稱「元碑」，

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，位於蔡厝步道鄰近太武山海印寺一端，

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，距今有655年的歷史，

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，但不少民眾發現，

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，碑文碑刻歷經時日已顯模糊，

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，地方民眾團體多次反映應比照文台寶塔、虛江嘯臥塗漆，

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，金管處日前與文史工作者會勘後，

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，決議原貌保存，

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，並將元碑送請文資審定。 這座元碑是在2007年中秋節當天，由文史工作者陳長志與與李秉鈞在荒山蔓草中所發現，陳長志在臉書中表示發現之初，碑文刻畫清晰，隨後後經相關單位環境整理、認真清洗之後，碑文反倒一年不如一年清晰，後來居然有民眾建議要做模糊改善，甚至傳出要將「碑文鑿深」的荒唐事，讓他覺得匪夷所思、難以置信。 陳長志提及，就在此碑發現後，蔡厝古道似乎成了熱門的登山路線。首先，古道的歷史意義被掩蓋，而原本可遮蔭避雨、減緩風化的大樹，為了方便大家認識珍貴文化資產，硬生生地砍斷，這兩年元碑的臉變得更蒼白了！ 所幸在文史工作者的呼籲下，金管處在日前邀集地方文史工作者黃振良老師、林金榮老師、董森堡、文化局、金門大學等單位會勘太武山元碑；與會人員透露，大家現勘後，一致共識為現場崖刻至今已顯風化，但歷年變化程度不大，建議保持原狀，敦請地區文資法主管機關正式賦予石碑文資身份，量測場域範圍，循法定程序指定為古蹟，以彰顯元碑石刻之歷史意義及文化資產價值，並能妥適維護。 金門國家公園管理處表示， 元碑刻於天然巨石上，此石高4.24 米、寬3.66米，碑座有祥雲紋飾。碑高1.8米、寬1米；碑座高0.26米、寬1.28米。與石上緣距約50公分，碑座底緣踞地面1.68米。碑文記年元朝至正廿三年，推估有600多年的歷史。105年考量環境教育需求，金管處原於元碑旁指示牌附掛解說牌，106年金門縣政府觀光處蔡厝古道會勘決議，另設置大型解說牌。 與會人員表示，元碑適宜以現地提供環境教育場所，故未複製移植他處，環境維護以現地植被為佳，惟105年莫蘭蒂颱風影響，側邊相思樹傾倒，植被受損，目前正面相思樹尚在，日後仍以維護植被，以減少石刻直接受風日晒。金管處在日前邀集地方文史工作者黃振良老師、林金榮老師、董森堡、文化局、金門大學等單位會勘太武山元碑。圖／金管處提供 分享 facebook 蔡厝古道在發現元碑後，似乎成了熱門的登山路線。記者蔡家蓁／攝影 分享 facebook，

台大師生及校友發起「新五四運動」，

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，數千人在椰林大道遊行。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 每個進步的國家都有偉大（great）的大學，

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，大學存在的目的是促進國家社會的進步，

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，經由創造知識、培育學生，

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，這些源源不絕的「校友」是國家進步的主要動力。為了達成使命，

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，大學必須不停的進步，

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，體現在大學是否能領導思想，

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，是否能經由師生校友的論述與參與啟發社會，是否可以在全球經由傑出表現影響世界。大學的進步必須先於社會的進步，否則大學即失去了功能。大學是人才匯集的場所，教師與學生在一起激盪新知，淬煉新的教育方式，因此，如何呵護一個大學可以持續進步的環境是每個人都應該思考的重要問題。有人研究過諾貝爾獎得主的重要特質，發現他們都喜歡分享，分享與合作是大學進步的最主要原因。在這個迅速變遷的時代，人類社會面臨的最大問題是「問題的複雜性」，很多問題都牽涉多重複雜領域，已經無法以一個領域的知識來解決問題，例如能源問題就起碼涵蓋科技、經濟、汙染、健康、安全等領域，稍一不慎，「解決方案」會帶來更多的問題。大學要協助解決問題，引領社會進步，成員間的分享與跨領域合作比以前更為關鍵，現在所有的大學都在絞盡腦汁改變校園內組織與運作方式，希望產生一個跨領域對話、分享、合作、共創的氛圍。 阻礙人分享的原因通常是不信任產生的猜忌、不喜歡對方、缺乏管道，或無誘因。大學可在管道與誘因上努力，經由成員多接觸改善對別人的印象，但是不信任卻是最困難的。在台灣，意識形態的不同經常是大家無法敞開胸懷分享的原因，我們不信任，也不喜歡與意識形態不一樣的人分享，政治立場與國家認同的對立總是衝突與不安的起點，因為缺乏開放心胸的真誠分享，終點也是衝突與不安。台灣的民主已經退化成指責，甚至是詆毀與謾罵，和各說各話，我們用投票做決定，卻沒有建設性的討論過程，這應當不是我們想要的民主，也不可能是會讓社會更好的民主。大學作為社會進步的動力，必須能超脫於社會，避免陷入同樣的泥淖中，否則大學成員間就無法真誠分享、合作與創新，最後台灣將缺乏能激發社會進步的大學。最近各界對管中閔教授是否應就任台大校長意見分歧，有些還參雜意識形態的對立，台大老師間、學生間、師生間正在擴大不信任的衝突，而且在其他大學蔓延，將會對大學的發展產生長期的負面影響，我們的大學正在全球競爭中逐步落後，應當要避免雪上加霜。台灣社會的現況做不到經過良性討論產生共識來處理台大的問題，但是大學必須孕育能分享不同意見的環境，讓不同意識形態的人能共同創新，是大學偉大的先決條件。缺乏偉大的大學，台灣社會的進步將無以為繼，我們不僅希望台大偉大，也希望其他學校偉大。有人認為管老師做校長會有問題，也有人認為管老師不做校長會有問題，怎麼做都可能有錯，但現在如果讓台大自己決定管老師能否就任，可以給台大機會，讓校內不同立場與意識形態的師生分享截然不同的看法，經過討論共同將台大變成一個大家可以共享共創的優良學術環境，相信台大會因此有機會成為一個偉大的大學，台灣也會因有偉大的大學而偉大！，

市議員郭國文為台南鐵路地下化延伸到永康案，

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，兩個月來挨家挨戶拜訪，

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，至昨天共回收2400多份市民連署支持。郭國文說，

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，交通部「鐵路立體化延伸可行性評估報告」月底將出爐，

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，連署書是公民意志，

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，未來準備成立「永康鐵路地下化促進會」，

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，凝聚共識。
郭國文說，

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，他早在2010年就提出鐵路地下化延伸到永康、新市高架化的訴求，延長10公里的經費初估約378億元。鐵路地下化可消除平交道、陸橋，減低事故發生，原本鐵道騰出成為林蔭大道，附近土地利用價值增加，可活化都市機能，如果採高架化，沿線的奇美醫、南台科大、大橋國中、大橋國小都受噪音影響。
他花兩個月時間逐戶拜訪鐵路沿線居民，多數民意都支持地下化延伸，郭國文強調，鐵路地下化延伸永康代表都市紋理的縫合。，