海巡署第一一岸巡隊安平商港安檢所前晚登上「春」字號漁船檢查，
，在船艙內移除漁具發現2名男女藏匿其中，
，意圖偷渡出境外，
，也在船後方密艙內發現保育類食蛇龜215隻，
，李姓船長及船員等4人違反入出國移民法、懲治走私條例、野生動物保育法移送法辦。另鄭姓男子及周姓女子則分別入出國移民法及台灣地區與大陸地區人民關係條例移送法辦，
，食蛇龜經清點後，
，則交由林務局帶回特生中心暫時收容。 第一一岸巡隊指出，
，前天晚間9點38分，
，「春」字號漁船報關出港時，
，安檢人員登船檢查，發覺李姓船長神色異常，立刻對船上人員身分核對及安全檢查，在船艙內部發現可疑網具，移除後發現鄭、周女2人藏匿在艙內並利用漁網掩蔽，意圖偷渡出境。此外，也在船後方發現可疑密艙入口，安檢人員掀開夾板後，發現保育類動物食蛇龜215隻，船長等人企圖走私保育類動物出境。經調查後，第一一岸巡隊將李等4人依違反入出國移民法、懲治走私條例、野生動物保育法，另鄭及周女則分別入出國移民法及台灣地區與大陸地區人民關係條例，移送台南地檢署法辦，並進一步調查李等人是否涉及他案。第一一岸巡隊昨天通報林務局，會同市府農業局等單位，逐一清點食蛇龜數量，並交由林務局帶回特生中心暫時收容。第一一岸巡隊指出，將持續加強境管及通緝人員身分查核，有效防範不法份子非法入出境，民眾若發現可疑人、事、物可撥打118海巡服務專線通報。安檢人員在船艙內部發現可疑網具，移除後發現鄭、周女2人藏匿在艙內並利用漁網掩蔽，意圖偷渡出境。記者邵心杰／翻攝 分享 facebook 安檢人員在漁船後方發現可疑密艙入口，安檢人員掀開夾板後，發現保育類動物食蛇龜215隻。記者邵心杰／翻攝 分享 facebook，
「滬港通」延遲導致上證指數連五個交易日走跌，
，跌破月線支撐；不過，
，周二受工業企業利潤成長及大陸官方表示將在全國推廣自貿區消息的激勵，
，上證指數一改頹勢止穩回升，
，大漲47.43點，
，漲幅2.07%，
，收復2300點大關，
，收在2337.87點。。累計滬深兩市單日成交金額突破人民幣3300億元，較前一交易日爆增近四成。
周二上證指數漲幅逾2%，高居亞股之冠。預估隨盤勢轉升，經濟基本面持穩，以及官方持續作多下，後市仍有機會挑戰今年新高。
大陸官方公布9月全國規模以上工業企業利潤同比增加0.4%，扭轉8月下降的局面。先前大陸第3季GDP受房地產、製造業、基礎建設投資增速放緩，及反貪腐拖累消費狀況下，年增7.3%，雖優於市場預期的7.2%，但仍創下五年來新低。
從9月經濟數據可觀察到，上半年較疲弱的出口和消費數據恢復穩定增長，加上大陸政府持續推出「微刺激政策」，將有助於第四季經濟保持穩定。
大陸四中全會剛剛落幕，隨改革措施將持續推出，以及未來政策可能進一步放鬆房地產限令來拉動固定資產投資，預估在地產調控放鬆、央行放寬貨幣政策、及國企改革加速下，陸股中大型股票有機會隨資金回流將有亮眼表現。
（作者是復華大中華中小策略基金經理人），
中國大陸沿海地區人力成本增加、而且招募困難，
，正崴（2392）積極分散生產基地，
，今（13）日宣布再加碼2，
，200萬美元（約新台幣6.7億元）加碼徐州廠。正崴去年7月與徐州經濟技術開發區簽約，
，宣布要在當地打造高端的手機供應鏈，
，去年第一階段先投資800萬美元成立子公司富港電子 （徐州），
，今日宣布再加碼2，
，200萬美元，
，累積投資金額達到3，000萬美元。 正崴主管表示，目前徐州廠還在蓋廠，最快今年底可以開始投產，會引進集團最新的「模具4.0」示範線等最新技術。 今日宣布的2，200萬元會分次投入，因應接下來包括設備採購等資金需求。正崴過去生產基地主要集中在大陸的華南東莞、華東昆山等沿海地區，這幾年開始朝南昌、馬鞍山、徐州等內陸城市拓展，今年初更是首次跨出大陸地區，宣布緬甸投資計畫。正崴董事長郭台強。 記者曾仁凱／攝影 分享 facebook，
致伸（4915）科技總經理楊海宏表示，
，併購是致伸營運成長的重要策略之一，
，未來在核心產品包括電聲、影像領域等不排除併購；針對今年營運，
，他表示，
，今年來自電聲成長動能強勁，
，PC等輸入裝置等也會成長，
，今年整體成績單不錯，
，不輸去年。致伸股價、致伸小檔案、致伸營運概況 圖／經濟日報提供 分享 facebook 致伸去年全年稅後純益20.57億元，
，年增6.4%，每股純益4.67元，為歷史新高，市場看好今年下半年來自車用布局、智慧家庭有所斬獲，加上電聲等新產品推出，全年獲利有望改寫新猷。 致伸去年底斥資4，810萬美元，取得汽車電子系統供應商捷伸電子37%股權，視為跨入車用布局重要一步。楊海宏表示，整合效益有望在今年第4季看到具體成果，2020年致伸在車用市場的布局會爆發。法人預期，隨著電聲成長引擎熱轉，配合車用布局助攻，將帶領致伸集團2020年營收朝千億元叩關。以下為專訪紀要：結構改善 毛利率上升問：今年的營運展望？答：今年一開年在匯率有很大的挑戰，首季營收年減7.7%，雖然手機市場需求遲緩，但PC表現還好，今年來自電聲仍有大幅度營收及獲利成長，全年營運可望小幅度成長，整體表現還不錯。第2季營收會比第1季好，下半年有一些重要的案子會確定，包括汽車、智慧家庭及電聲等，這幾年透過轉投資Tymphany布局電聲領域，推動獲利成長，但本業獲利也微幅成長，內部藉由成本及產品結構改善，毛利率穩定成長，首季仍維持12%以上，今年也不會差。過去曾以PC相關業務營收為主，三年前情勢反轉，非PC超越PC，去年底非PC比重拉高至65%，PC降至35%，電聲占營收逾三成，影像及CCM約三成，其他為PC等輸入裝置，整體平衡發展。問：去年底併購捷伸電子，加速車用市場布局，何時展現效益？答：今年第4季能看到效益浮現，捷伸在汽車布局已有很好的發展，但公司營運需要很好的制度、製造或專案管理的專業，去實現這些機會，藉由致伸資源的支持，可以加強戰力。併購捷伸是致伸跨足新能源汽車布局的重要一步，該公司主要產品為電動助力轉向系統、智能前燈轉向照明系統，這是發展電動車及無人駕駛的關鍵技術。致伸希望從先進駕駛輔助系統（ADAS）做到無人駕駛，電動車及車聯網的趨勢，可能會改變目前傳統汽車產業供應鏈的布局，這對致伸來說是很好的機會，可以和車廠直接面對面接觸。傳統汽車是封閉的生態系統，因為價值鏈的改變，車廠會大量投資在車聯網、無人駕駛及使用者經驗上，這對汽車後起之秀的致伸來說，樂見其成。攝像頭在其中也扮演關鍵零組件，根據統計，到2020年，全球汽車市場達1億多輛，一輛車搭載四至五個鏡頭，屆時就有6億顆需求。汽車的鏡頭都是高單價、高產值，遠優於手機，對車廠來說是重要的關鍵零組件。藉由這次投資合作，將帶動雙方未來在產品技術、垂直整合、市場開發等面向的合併綜效，提供致伸未來成長的新一波動能。技術升級 拓多元應用問：相機鏡頭模組業務（CCM）近年競爭激烈，中國大陸擴產積極，已有台廠退出市場，如何看待後市發展？答：紅色供應鏈以雄厚的資本支出為後盾，積極擴張產能，兩年前內部就決定不做產能競賽，聚焦在技術競爭，對致伸來說，影像及電聲是兩大核心能力，電腦輸入裝置（Input device）是很好的本錢，整合影像截取、處理、系統整合等能力，可以發現，在IoT物聯網（包含車聯網、智慧家庭，輔助駕駛）、手機App的使用者互動平台，和雲端數據處理中非常多商機，致伸藉由CCM可延伸更多應用觸角。致伸CCM業務在手機領域會繼續做，依客戶結構來看，在指紋辨識模組，過去一、二年是靠大陸客戶多一點，但是相機鏡頭模組，大陸只占一部分，還有美系客戶。兩年前決定聚焦中高階手機市場的策略，是對的方向，發揮致伸在主動對位製程（AA）的能力，今年CCM營收還會比去年成長，而且將加碼投資。即使大陸手機市場下滑，內部會略為修正，但大方向不變，也不會拚低價、低毛利的標案，這或許可以滿足短期營收需求，但不是致伸要追求的目標。問：近年除獲利成長外，在公司治理投入也很積極，對營運帶來的改變？答：好的公司治理制度，是公司以高標準的自我要求，對所有利害關係人負責任及永續發展的基礎。致伸從開始推動CSR，對公司治理的面向設定高標準，不僅要向國內龍頭企業看齊，並參考國際上公司治理較佳案例為指標，訂定長期策略與短期的執行計畫。，
北門遊客中心官方委外經營近日遊客暴增，
，昨天卻爆發委外業者與附近攤商衝突，
，業者報警指遭攤商10多人當著遊客辱罵、威脅砸攤。區外攤商則指業者仗勢欺人，
，只顧賺錢，
，占用路面招商亂擺攤、妨礙地方人作小生意。
業者承攬北門遊客中心周遭七公頃土地，
，開發婚紗美地園區，
，地中海風情意象、場景在網路暴紅，
，每天遊客絡繹，
，昨天更湧入數萬人潮。
不過遊客中心委外業者與部分區外攤商卻衝突加劇，
，昨天中午委外羅姓業者報警，指區外攤商帶10多人到區內「當眾耍流氓、罵三字經」，要求鄰近區外攤位移開，「不然就一間一間砸」。攤商則指業者任意設置貨櫃屋、占用路面出租攤位、阻礙遊客到區外，「不讓在地人作生意」。
雲管處表示，廠商開發周遭空地，帶來人潮，區外攤商也獲利，若威脅合法廠商，將遭法辦；廠商若違規經營，也將追究。，
歐盟八日宣布以近廿億歐元資金投入十九個減碳、乾淨能源計畫，
，是全球大減碳計畫之一，
，且首度獎勵研發碳封存 （carbon capture and storage）技術。
歐盟氣候變遷執委赫澤高表示，
，歐盟每天光是為了進口化石燃料就要支付十億歐元，
，投入近廿億歐元獎勵再生能源，
，可讓歐盟減少對進口能源依賴；她並舉近來烏克蘭、俄國危機為例，
，指俄國常用天然氣威脅鄰國，
，但太陽能、風力不會這樣作。
赫澤高強調，
，投入的資金都不是來自納稅人口袋，
，歐盟從碳排放交易系統的專案經費投入十億歐元，另外還有九億歐元來自私人投資基金，將近廿億歐元投入包括生質能源、太陽能、風力、地熱、海洋能源及智慧電網等技術發展。
此外，位於英國約克夏郡的碳封存技術則是首度獲得歐盟獎勵資金，在十九個專案計畫中，拿到三億歐元資金，是金額最高的專案。
歐盟指出，英國這項碳封存專案將建設完整的碳封存鏈運作，預估可收集約克夏郡的Drax煤電廠排放的九成二氧化碳，相當於每年約一千八百萬噸，再透過管道輸送、儲存於北海的南部，減少二氧化碳進入大氣層中。
英國的這項碳封存專案被歐盟列為創舉項目之一，另一項被列為創舉的是橫跨德、法邊境接近史特拉斯堡的一個地熱電廠。，
九局上半兩人出局，
，落後一分的巨人沒有放棄希望，
，山多弗(Pablo Sandoval)敲二壘安打將分數追平，
，把比賽逼進延長，
，最後與國民激戰到18局，
，靠著貝爾特(Brandon Belt)的陽春砲打破局面，
，在這場大聯盟季後賽史上最長的跨日之戰中，
，以2：1辛苦贏球，
，在系列賽取得兩勝的聽牌優勢。
哈德森(Tim Hudson)與辛默曼(Jordan Zimmermann)先發都繳出好投，但最後皆無關勝敗，尤其是辛默曼主投8.2局只被敲出3支安打，只差一個出局數即可拿下完封勝，卻被教頭換下場，沒想到換投後風雲變色，讓巨人在9局上扳平戰局。
雙方殺進延長後，打完17局分數仍舊維持在1：1，進入18局並列大聯盟史上最長的季後賽，巨人第6棒貝爾特轟出陽春砲，突破僵局，幫助球隊在苦戰破紀錄的6小時23分鐘後，拿下勝利。這也是巨人在季後賽跨季的10連勝，客場6連勝則是締造國聯紀錄。
【中央社╱華盛頓4日綜合外電報導】
美國職棒大聯盟MLB舊金山巨人和華盛頓國民今天打出大聯盟季後賽史上最久比賽，巨人靠著白爾特第18局轟出陽春全壘打，以2比1險勝，在5戰3勝制國家聯盟分區系列賽2比0聽牌。
巨人6日將在主場迎接第3戰，力拚橫掃國民晉級。晉級隊伍將出戰洛杉磯道奇或聖路易紅雀，爭奪國聯冠軍進軍世界大賽。
巨人和國民今天鏖戰6小時23分鐘，打破休士頓太空人和亞特蘭大勇士2005年18局打5小時50分鐘紀錄，成為大聯盟季後賽史上最久比賽。
巨人的白爾特（Brandon Belt）第18局從國民救援投手羅亞克（Tanner Roark）手中敲出右外野陽春砲，打破兩隊9局後1比1僵局。
白爾特說：「兩隊這場都打得很辛苦。看到球飛出右外野牆感覺真好。我們很高興活了下來，回到舊金山出戰。」
這場大戰中，兩隊共派39名球員、16名投手上場。，
亞馬遜（Amazon）表示，
，正與幾家中國企業合作，
，推出第一家設於當地的雲端服務公司，
，希望能為亞馬遜網路服務（Amazon Web Services，
，簡稱AWS）吸引更多客戶。
總部在西雅圖的亞馬遜表示，
，正與網宿科技（ChinaNetCenter）和北京光環新網科技（SINNET）等中國企業合作，
，將提供資料中心、網路設備等硬體基礎建設，
，遵守中國要求外國企業在當地營運的規則。亞馬遜還說，已經與北京和寧夏主管機關簽署協議。
由於愈來愈多企業希望降低經營自有資料中心的支出，改採租賃運算能源的方式，亞馬遜的AWS部門也變得愈來愈重要。一些分析師預測，AWS今年將有30億美元營收；亞馬遜曾說，AWS的規模有朝一日將取代傳統零售業務，不過亞馬遜並未披露該部門營收的細節。
亞馬遜表示目前已經有數千名中國雲端客戶，但因為多半使用亞洲其他國家、或其他區域的資料中心，因此有不少人希望亞馬遜在中國提供服務。亞馬遜說，如果在本地提供服務，能提升速度、並更妥善預防他地資料中心停擺的風險。
AWS主管賈西（Andy Jassy）說，美國國安局爆發竊聽問題，讓一些海外科技公司擔心把資料存放於美國並不安全，也因此，亞馬遜在中國拓展市場能滿足當地企業需求。，
上周櫃買指數再度收紅，
，漲幅1.5%，
，興櫃市場也維持一定成交量，
，有一檔個股成交量破萬張。經濟日報提供 分享 facebook 上周成交量最大前三名依序為上海商銀（5876）、臺慶科（3357），
，以及力士科技（4923）；而近一周成交量最大的十檔股票中，
，以半導體占三檔最多，
，其次是電機機械、電子零組件各占兩檔。 至於上海商銀則繼續穩居成交量冠軍寶座，
，成交量共有11，681張，股價從36.34元上漲至36.86元；亞軍臺慶科成交量為6，126張，股價則是從37.84元大漲至47.89元；第三名力士科技成交量4，754張，股價從29.69元大漲至41.85元，本周成交量前三名均為價漲量增。上周成交量前十名中，有高達一半都是新進榜，包括力士科技、旭德科技（8179）、健椿（4561）、心悅（6575），以及年程科技（3117），從股價來看，力士科技、健椿、心悅為漲量增，其中上周漲幅以力士科技的41.0%最高。本周沒有公司登錄興櫃，不過有一家是方（6561）即將在5日上櫃掛牌。是方主要提供數據網路、IDC機房（網際網路數據中心）、語音通信及雲端應用服務。是方承銷價170元，與1日興櫃收盤均價224.58元相比，有頗可觀的價差。，
除夕到大年初三，
，高雄市沒有委外經營的公有平面停車場（如圖）和路邊停車格，
，都不收停車費。 記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook 「韓流」持續為高雄觀光旅遊消費加溫，
，高雄市長韓國瑜預估春節假期可能有百萬人次到高雄參觀遊玩。這麼多人要到高雄，
，交通局提前解決停車問題，
，規畫2月4日除夕到7日初三，
，路邊及未委託經營的路外停車場都免收停車費。交通局還彙整市中心區民營停車場年節收費情形供開車族參考，
，不過，
，熱鬧商圈有停車場每半小時收費50元、40元，等於1小時80到100元，開車族要仔細看收費公告，以免付費時心疼荷包。 春節期間，高雄市商圈、知名景點都有一些隨車流、人潮調整的交通管制，愛河燈會周邊最主要的交管是大年初五以後的活動期間。交通局表示，2日到10日市中心12個行政區、59處民營停車場的收費調漲，民眾可參考高雄市政府和交通局網站的「最新消息區」。民營停車場春節收費多為每半小時25元或30元，部分停車場全天收費上限從80元到300元；不過，商圈多的新興區有停車場每半小時40元，靠近新崛江商圈有每半小時50元、且無上限的收費。至於公共停車場，委外經營的和立體停車場照平時收費，未委外經營、以及路邊停車格除夕到初三都免收費。觀光景點方面，5日到9日西子灣、駁二、壽山、旗津、旗美地區有交通疏導。交通局呼籲民眾多搭乘大眾運輸工具，公車資訊可上iBus App查看。，
