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美告聯電竊密 擬罰6,000億

美國司法部長塞辛斯前(1)日宣布,

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,起訴中國大陸國營福建晉華積體電路公司、台灣的聯華電子公司,

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,以及三名台灣人,

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,控訴他們涉嫌共謀竊取美國半導體業者美光科技公司(Micron)商業機密,

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,估計價值達87.5億美元(約新台幣2,

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,711.6億元)。美方並提起民事訴訟,

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,要求禁止聯電或晉華使用涉嫌被竊商業機密所生產的任何產品出口至美國。 塞辛斯表示,

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,若罪名成立,被告將面臨最高15年監禁與500萬美元(約新台幣1.55億元)罰款,公司則可能面臨沒收非法所得與超過200億美元(約新台幣6,198億元)罰款。塞辛斯、美國聯邦調查局(FBI)局長雷伊等人宣布成立新的執法行動計畫「中國專案」,以應對中國通過網路攻擊或內部人員竊取機密資料的經濟間諜活動。塞辛斯表示,大陸針對美國進行的經濟間諜活動愈來愈多且迅速增加,美國忍無可忍,聯邦調查局、司法部的國家安全部門以及聯邦檢察官將加強執法。根據司法部的說法,晉華是由中國政府資助的國有企業,專門設計和製造動態隨機存取記憶體(DRAM)。中國在涉嫌盜竊之前並沒有掌握DRAM技術,中國已將該技術的發展指定為國家經濟優先事項。美方也提出民事訴訟,要求下令禁止進一步轉移被竊取的商業機密,包括禁止晉華與聯電以相關商業機密所製造的產品輸往美國。涉案的三名台灣人分別為陳正坤、何建廷、王永銘。陳正坤曾任職美光公司旗下台灣美光中科廠總經理,後來跳槽聯電擔任資深副總經理,2017年出任晉華積體電路總經理。美國檢方指出,陳正坤招募許多原美光子公司的員工跳槽聯電,包括何建廷和王永銘,這兩人都竊取了美光與DRAM設計和製造相關的商業機密。陳正坤安排了聯電與晉華之間的協議,由聯電向晉華轉讓DRAM技術以進行批量生產,該技術由兩家公司共同分享。美光、聯電與晉華去年起互相提出多項訴訟,美光去年起訴聯華電子和晉華,聲稱它們竊取商業機密。聯華電子今年1月對美光提起法律訴訟,指控美光在中國侵犯聯電存儲器和其他產品相關的專利。今年7月,中國法院暫時禁止美光晶片在中國銷售。美光、聯電與晉華訴訟概況 圖/經濟日報提供 分享 facebook 美國司法部起訴聯電與晉華 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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緯創採選舉人制 防堵黑馬

緯創董座林憲銘 分享 facebook 緯創將在6月14日的股東常會改選董監,

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,該公司董監持股比重雖低,

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,主要因為由專業經理人經營。同時,

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,緯創的董監事是採用選舉人制,

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,董監提名人選要先經過董事會審核,

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,就算有心人取得多數股權,

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,仍無法獲得今年董監事提名,

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,因此緯創董監改選,

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,應不會有「黑馬」出現。經濟日報提供 分享 facebook 緯創前十大股東,除了董事長林憲銘之外,其他都是法人股東,這些法人股東,長期持有緯創股權,而且都支持目前的董監事與經營團隊,使得緯創今年的董監改選,應該是會由公司派所推舉的人當選。 緯創的前十大股東包括宏碁(1.94%)、渣打託管梵加德新興市場股票指數基金專戶(1.80%)、台灣花旗銀行受託保管挪威中央銀行投資專戶(1.79%)、渣打託管歐洲瑞士信貸證券公司投資專戶(1.66%)、公務人員退休撫卹基金管理委員會(1.64%),以及美商花旗託管次元新興市場評估基金投資專戶(1.60%)等,可以看出,都是法人股東。若是觀察林憲銘個人的持股,他在2017年8月8日統計時的持股比重為1.38%,或3.80萬張,而且是第七大法人股東。不過,截至2018年3月為止,林憲銘的持股比重上升到1.93%,或4.12萬張,這也顯示林憲銘對緯創未來發展深具信心。緯創3月中旬股價一度攻上波段高點28.3元,近期受市場資金調節科技相關類股影響,股價回檔修正,近期在23至24元附近整理,上周五(27日)漲0.05元、收23.65元,外資持股比重約40.8%。,

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日職/火腿隊史15連勝中斷 1分飲恨歐力士

擷圖自日本火腿隊官方推特。 分享 facebook 日本職棒火腿隊連勝之路終於中斷,

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,今天對戰洋聯排名墊底的歐力士隊,

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,3:4落敗,

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,中止隊史最長15連勝,

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,中田翔生涯第150轟成為空響。歐力士隊捕手、第9棒若月健矢今天扮演球隊奪勝大功臣,

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,單場繳出4支3猛打賞,

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,5局下若月健矢敲出二壘打,

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,靠著西野真弘安打,

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,跑回追平分。火腿隊先發投手門多薩6局投完退場,

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,7局下換投白村明弘,首名打者若月健矢再敲二壘打,1出局後,安達了一敲出帶有勝利打點的致勝安打。火腿隊雖然7局上、9局上都攻佔得點圈,但始終打不回分數。中田翔5局上面對歐力士隊先發投手西勇輝,敲出相隔15場比賽的本季第14轟,但無緣幫球隊獲勝。西勇輝燃燒148球,7局被敲6安、4次四壞保送,掉3分都是自責分,辛苦獲得本季第5勝、個人先發3連勝。,

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粉紅花海滿枝頭!阿里山富士櫻正盛開 昭和櫻3月接力

時值二月下旬,

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,正是許多地方賞櫻的大好時機,

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,阿里山花季也預計於3月15日登場。目前阿里山公路沿途的來吉部落、頂石棹長青居民宿附近,

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,正是富士櫻盛開之期,

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,大片大片的櫻花花海十分壯觀,

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,估計至2月底前都適合登山賞櫻。時常分享阿里山周圍花況與美景的粉絲團《漫步在雲端的阿里山》,

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,日前公布一系列富士櫻(正名為椿寒櫻)盛開的美照,

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,吸引大批網友點讚。粉絲團表示,

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,公路局從阿里山公路隙頂經巃頭、石棹至芙谷峨橋附近,

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,沿路種植很多富士櫻,這幾年都陸續開花,而且花況一年比一年好。估計再5年左右,將成為阿里山公路的賞櫻焦點。目前樹齡較高的富士櫻,則是主要分布在太和往來吉部落,頂石棹長青居民宿、迷糊步道下方旁停車場等處。另外阿里山上的昭和櫻目前初開3成,待富士櫻花季結束,就換昭和櫻接棒登場。另外,粉絲團也表示,花季暖身的唐實櫻及琉球緋寒櫻,目前才剛初開。過去被稱為千島櫻的唐實櫻,與阿里山公路沿線的富士櫻,都具有雄蕊茂密的特徵,只是唐實櫻較為粉白,估計一周後會有明顯的盛開花況。另外琉球緋寒櫻目前於阿里山工作站、青年活動中心盛開,沼平公園與香林服務區則是初開,隨著天氣回暖,日系櫻花也會陸續加速登場。太和來吉公路沿途可看見富士櫻花海美景。圖/漫步在雲端的阿里山授權使用 分享 facebook 相較於富士櫻,唐實櫻顏色更為粉白。圖/漫步在雲端的阿里山授權使用 分享 facebook 二萬平青年活動中心的琉球緋寒櫻。圖/漫步在雲端的阿里山授權使用 分享 facebook 頂石棹長青居民宿的富士櫻正值盛開期。圖/漫步在雲端的阿里山授權使用 分享 facebook 迷糊步道亦有富士櫻盛開。圖/漫步在雲端的阿里山授權使用 分享 facebook,

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「衣」起做愛心 原燒愛Tshirt邁入第十屆

花349元買一件愛心愛Tshirt,

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,就能幫助1位弱勢孩子,

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,7個早晨都能吃飽上學。「兒福聯盟+原燒愛Tshirt」今年邁入第十屆,

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,請到新生代鮮肉張軒睿擔任愛心大使,

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,並由童趣搞怪設計師「LOOPY!鹿皮」下筆,

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,以「擁抱」為主題,

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,呼籲全民用愛做孩子的靠山。兒福聯盟期望今年也能賣出4萬件,

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,繼續照顧弱勢孩童生活與健康。「原燒」2009開始與兒福聯盟合作「一人一衣助兒盟愛Tshirt」義賣活動,

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,為活動獨家設計的愛心Tshirt,

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,支持弱勢家庭,金馬影帝阮經天、金曲歌王蕭敬騰、都曾經為孩子貢獻心力;知名插畫家可樂王也曾設計愛Tshirt的圖案。過去9年總計賣出近34萬件,募得善款超過9,400萬元,提供8萬份營養早餐。原燒蔡毓峯協理表示,今年除了提供4萬張套餐5折券,原燒更加碼燒肉拼盤升級套餐券,3月底前使用5折券再送松阪豬一份,答謝消費者的愛心。王品旗下「原燒」已經連續9年,幫助了8,000個弱勢孩子的早餐。圖/原燒提供 分享 facebook 今年愛Tshirt以「擁抱」為主題。圖/原燒提供 分享 facebook,

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日「河野談話」調查 惹惱南韓

日本國會任命的「河野談話」擬定經過調查小組廿日宣布,

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,日本政府一九九三年八月發表「河野談話」前,

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,曾與南韓秘密磋商。南韓外交部對此表示「非常遺憾」,

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,批評日本政府既然宣稱要繼承談話精神,

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,卻又調查發表談話的經過,

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,「自相矛盾,

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,毫無意義」。
所謂河野談話是由時任內閣官房長房的河野洋平所發表,

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,就二次大戰期間日軍強徵亞洲各國婦女為慰安婦一事代表日本政府正式道歉。南韓與中國大陸曾經指責日本首相安倍晉三企圖藉由重新調查翻案。
專家小組在報告中指出,日韓雙方曾經仔細推敲報告的遣詞用字,但不影響道歉中所提到的史實。
南韓外交部發言人魯光鎰在記者會上強調,河野談話是以日本自行的調查和判斷為基礎表明日方立場的文件,不同於共同聲明、協商文件,是沒有必要與其他國家協商或調整的文件。南韓政府基於日方再三要求,非正式地提出一些意見而已。
擔任五人專家小組主席的律師但木敬一說:「我們獲致的結論是,研究報告的內容有效。」日本官員表示日本信守不改變河野談話道歉立場的承諾。
一名曾經參與研究的日本官員四月表示,南韓可能施壓迫使日本承認這些婦女曾被強制充當慰安婦。但木敬一說,其他文件已足以作為日本道歉的基礎,這些南韓婦女的指證僅具補充性質,而且旨在凸顯日本的同情心,不在於取得歷史證據。,

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疑喝基改豆漿過敏 男長疹發癢難耐

顏姓男子有易過敏體質,

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,近月來身上莫名長出小疹皰,

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,醫師懷疑是喝基改豆漿造成。 圖/童綜合醫院提供 分享 facebook 60歲顏姓男子有過敏體質,

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,近幾個月身上長出小疹皰,

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,手腳癢到不行,

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,抓到破皮流血,

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,擦藥膏沒用,

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,到皮膚科診所求診也無效,持續2周,他擔心是身體免疫系統出問題,經梧棲童綜合醫院診斷,懷疑是喝基改豆漿出現過敏的現象,暫停喝豆漿後用藥3天,小疹皰逐漸消退。顏男說,本身體質易過敏,蜂蜜、花粉類食物都不吃,近1個月為求方便,到同一家早餐店購買1杯豆漿當早餐,沒想到引發過敏。童綜合醫院過敏免疫風濕科醫師鄭聖翰表示,豆漿主要成分是黃豆,有調查報告指國人食用的黃豆製品大都是基因改造的進口黃豆,這些基改食物可能具有人體未曾接觸過的蛋白質或其他物質,有些人會特別敏感,進而產生過敏反應。鄭聖翰呼籲,民眾選購食品要注意產地與構成,若本身具過敏體質更要小心,食品選擇以天然最佳,若加工製成品要注意成分與來源,添加物越少越好,避免誤食引發身體過敏,出現不適症狀。,

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福衛二號10周年虛驚 太空碎片擦身過

看過電影「地心引力」的人,

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,對小小太空碎片撞擊損毀太空站的畫面應該印象深刻。我國第一顆遙測衛星「福爾摩莎衛星二號」下周將滿發射十周年,

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,不過就在上周三清晨,

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,一塊太空碎片以五十六公尺的超近距離,

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,和其擦身而過。
這是歷年來,

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,有碎片和福衛二號最接近的一次,

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,國家實驗研究院太空中心預估,

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,當時為福衛二號和碎片對撞的機率為兩萬分之一,如果不幸相撞,十周年紀念日恐變「忌日」。
負責守護福衛二號的「媽祖」、太空中心資深研究員吳岸明昨天在福衛二號十周年記者會時表示,中心在五月五號收到美國空軍的警告,以前別的衛星相撞產生的殘骸、編號SCC#2571碎片,將在兩天後和福衛二號接近,相距僅五十餘公尺。
過去經過福衛二號的碎片,距離都有數百公尺,這次「超近距離」讓太空中心相當緊張,緊急會商是否要讓福衛二號變換軌道。
吳岸明說,他們得在碎片接近前一天決定是否改軌道,但不知碎片會往何處來,若調整不好,衛星反而可能更接近碎片,加上評估相撞機率還不到一萬四千分之一的臨界值,決定「以靜待變」。
吳岸明說,還好閃避成功,大家才鬆一口氣。
福衛二號原只預計服役五年,但因性能仍佳,因此延役五年。
太空中心主任張桂祥說,福衛二號目前相當「健康」,未來將可和明年底要發射第二顆遙測衛星「福衛五號」互相搭檔,蒐集更完整的資料,甚至拍攝3D地表照片。,

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財長蘇建榮:不希望減稅措施變成經常性的減稅措施

財政部長蘇建榮甫上任就面臨各部會要求減稅聲浪,

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,蘇建榮今(6)日呼籲各部會提出產業政策前,

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,應先思考本身有沒有可以執行的政策,

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,「最後真的沒有工具再思考租稅作為」,

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,「不希望減稅減太多」。蘇建榮強調,

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,「不希望減稅措施變成經常性的減稅措施」,

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,就像過去促產條例目前仍有廠商在適用五年免稅措施,

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,促產自2010年落日以來至今已快十年了,

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,卻還有廠商在適用減稅措施。 蘇建榮表示,

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,扶植智慧機械產業經濟部希望恢復過去促產條例的投資抵減,但財政部關心的是過去促產有投資抵減,一旦智慧機械恢復可以投資抵減,會不會像以往一樣一直延續下去。蘇建榮指出,不希望恢復後,「就慢慢擴大,又一直延續下去」,而原來希望達成扶植產業的目標是否真的能夠達成。蘇建榮強調,過去促產最大的稅損就是五年免稅的租稅優惠,如果投資抵減要恢復,必須「非常謹慎」。如果政策上決定提供智慧機械投資抵減,財政部會「審慎研議」,考量明年產創屆滿後,未來智慧機械投資抵減會不會繼續延續下去,「這不是那麼簡單的課題」。蘇建榮上任後今日首次率財政部政務次長吳自心、莊翠雲及常務次長阮清華和媒體見面。面對媒體記者再三詢問經濟部提出智慧機械投資抵減、金管會提出五大金融稅制、國發會研議海外資金匯回租稅特赦等減稅政策看法時,首次對政府減稅政策,發表上述看法。蘇建榮說,即使近年財政狀況稍微好一點,但台灣租稅負擔率偏低,不希望各種減稅措施一直提出來,且國家正面臨經濟發展轉型期,應有更好的財政支出需求,要有充分稅源支應,「不希望減稅減太多」。蘇建榮強調,減稅應在財政穩健的前提下進行,各部會若提出租稅減免,財政部一定會審慎評估,希望各部會提出減稅措施時,也能提出本身扶植產業的政策,租稅減免可能只是配套,不是完全靠租稅減免。財政部次長吳自心表示,智慧機械投資抵減議題,產業界人士早已提出,但涉及減稅,財經部會都會以較審慎的方式研議,必須思考國家未來產業發展需要怎樣的措施,因此目前還在討論中,「還沒定案,也沒送到行政院」。此外,針對美中貿易戰,蘇建榮說,7月出口仍是正成長,目前看來對台灣影響還好,但美中貿易戰對世界經濟的影響值得觀察,仍須審慎因應。,

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月台不到1公尺 屏東車站挨批

屏東火車站的建築設計包括在鄰近樓梯處竟然有大樑柱阻礙通行、最狹窄的月台處不到1公尺及下豪大雨時遮雨棚中間竟是鏤空,

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,都讓旅客抱怨連連。台鐵昨說,

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,第一月台將在二期工程完工時增加樓梯寬度及安全措施改善。預計年底完工的屏東車站,

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,已接獲旅客反映不少問題,

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,立委周春米昨邀請縣內其他立委及台鐵各單位至屏東車站交流座談,

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,希望問題獲得解決。對大樑柱阻礙通行,

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,台鐵說,

桃園通水管

,第二月台因施工完畢無法再變更設計;第一月台處將在第二期工程完工時增加樓梯寬度及手扶梯來因應,

生物纖維面膜

,希望不再讓遊客有擁擠的感覺。而針對是否在月台設置如高鐵或捷運的擋板讓旅客更加安全,台鐵則說,由於車種太多,且有貨物運輸的需求,並無法增設擋板。至於遮雨棚鏤空設計,則因屏東天氣十分晴朗,希望節能才採用這種設計,如在遮雨棚上再增設擋雨板,就失去原設計意義。,

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