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當年溢繳公糧 農民遭政府催款

台灣在12年前加入WTO(世界貿易組織)導致稻米價格創下歷史新低,

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,當年不少農民申報不實耕作面積,

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,以便多繳公糧稻米,

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,近日600名美濃農民陸續收到農委會催繳公文,

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,多則3萬、少則1500元,

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,總數約300萬元。農民哀怨說,

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,做錯事罰錢合理,

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,可是當年是因為台灣加入WTO導致本地稻米崩盤,

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,難道政府完全沒有責任嗎?
台灣農民稻米一部分賣給糧商,

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,一部分繳交公糧。在加入WTO前,糧商以每公斤17、18元收購稻米,跟農糧署公糧保證收購價格差距不大。民國91年加入WTO之後,隔年市場稻米創下歷史新低,每公斤約15元,相較下,公糧價格比糧商高,不少美濃農民虛報面積,選擇把稻米賣給政府減少損失。
事隔11年,農糧署透過空照圖比對,察覺美濃區在民國92年恐多收60萬公斤稻米,月初陸續發出公文催繳,當年計畫收購每公斤21元、輔導收購18元,市價約15元,所以農糧署以每公斤5元價差來計算,一分地大約要繳回1500元。
美濃農會指出,月初陸續接獲農民陳情,農糧署要求農民在本月20日之前要補繳完成,否則從休耕補助或其他補助款中直接扣除,年長農民陸續凋零,繼承者根本搞不清楚狀況,也有很多農民急得跳腳,認為農委會不近人情。
美濃農會總幹事鍾清輝表示,農民溢繳稻穀確實有缺失,不過當年加入WTO,政府沒有配套措施,所以稻穀價跌不是全無責任,希望農糧署降低計價標準,只要收一半就好,農會願意概括承受150萬元溢領款,不要讓農民付這筆錢。,

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連假塞車噩夢/用大數據取代耍嘴皮

清明連假首日國道塞爆,

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,交通部長賀陳旦坦言,

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,今年確實相較以往都要嚴重。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 清明連假再現塞車噩夢,

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,交通部長的發言更令人發火,

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,現在想到要開車出遠門就頭痛,

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,不知會塞在哪個路段,

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,難道無法解決這種痛苦的台灣經驗?交通管理,

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,難道除了交流道管制、高乘載、夜間免費之外,就沒有別的方法了嗎?台灣號稱資通訊科技強國,有沒有想到如何利用大數據和人工智慧來解決交通問題呢?以國五來說,要不塞車,只有管制車流,一種是民眾配合,例如以車牌尾數來決定上路的日期和時間。另一種是登記預約制,要上路的民眾先去交通部網站登記時間,再以人工智慧將所有資料作出排程,建議民眾何時出發上路最佳,沒有事先登記者就不准通行。在交流道管制的交警只要透過掃描eTag或車牌就可以知道是否要放行。當然這樣會有隱私問題,民眾會擔心行蹤被強迫曝光。解決方法可先登錄使用通行ID,再根據此ID登記行程和做大數據資料庫的排程,管制也都根據此ID,應該可以解決隱私的問題。台灣人口現在向大都會集中,每次連假的車輛遷徙應該建立資料庫,有了足夠的資料就可以大致預測連假車流如何移動,並據以對用路人做交通建議和作為未來公路建設的依據。總之,在智慧交通方面,交通部可以做的事情還很多,當部長要發揮領導作用、想點子,不只是耍嘴皮作秀,這樣交通永遠不可能改善。,

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粵增3例H7N9 疑有限度人傳人

中國大陸又發生一起家族成員同時感染H7N9案例,

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,我衛生福利部疾病管制署表示,

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,廣東省通報三名H7N9新增病例中,

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,有一名女童的父親也在日前染病,

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,疑似為有限度人傳人感染,

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,但也不排除兩人曾去過活禽市場染病。
疾管署副署長周志浩表示,

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,這名住在廣東省廣州市白雲區的五歲潘姓女童,

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,在十四日發病,十八日確診住院;因其父在十一日確診,疑似被父親傳染。
不過,周志浩說,女童父親是在市場賣豆腐的攤販,曾經去過活禽市場,女童也到過活禽市場,目前還在調查,無法確定女童是在市場感染或受父親傳染;統計大陸去年也有五例疑似為人傳人病例。
中央流行疫情指揮中心針對人類禽流感旅遊疫情建議,大陸各省市(不含港澳)為第一級「注意(Watch)」;但廣東省、浙江省、江西省、江蘇省、湖南省、上海市、北京市、福建省為第二級「警示(Alert)」。據統計,自去年十月一日入秋後,H7N9累計確認達六十九例,其中八例死亡,包括浙江省廿九例、廣東省廿二例、上海市五例、江蘇省二例、福建省七例,香港三例境外移入,台灣也有一例境外移入。,

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中職/首見! 中信兄弟赴美春訓

中信兄弟隊今天赴美移訓,

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,林智勝沒有隨行。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 中職各隊休完年假,

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,今起陸續展開第二階段春訓,

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,進入實兵操演階段,

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,備戰三月廿四日開打的新球季;中信兄弟隊今天搭機赴美,

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,將在亞利桑納州土桑進行三周移地訓練,

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,成為中職史上首支前往美國春訓的球隊,

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,期待打出不一樣的局面。兄弟去年在總冠軍賽不敵猿隊,

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,連續四年輸掉爭霸戰,球團高層為了進一步落實美式球風,砸下八百萬元讓球員實際體驗美國春訓。今天包括教練、行政人員在內,共有五十八人赴美,除了既定移訓、熱身賽行程,三月返台前也會觀看大聯盟熱身賽。「大師兄」林智勝結束澳洲職棒賽事返台後,確定不隨隊前往美國,將留在屏東春訓基地調整狀況;這是他在兄弟三年合約的最後一年,月薪一百廿萬元仍是全聯盟最高薪球員,新球季定位還不明朗。統一獅隊退役老將張泰山生涯累積二八九轟,穩居中職史上第一,林智勝落後卅六轟名列第二,想要追平、超前,甚至挑戰三百轟紀錄,至少也要兩個完整球季才行,球團用不用人是重點。,

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歷史的傷 朝鮮半島的恨

四月十日過去,

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,北韓未發射飛彈,

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,不過整個東亞依然彌漫著濃厚的暴力的預感。
一般而言,

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,古典外交衰微之後,

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,權力政治逐漸退潮,

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,協調取代抗爭,

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,信賴構築取代勢力均衡。只是,

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,在「異時代」國家群混雜的東亞,時代的過渡難上加難。如北韓,毫無疑問,依然處於「現代」之前,前現代國家的特徵明顯。權力移轉未脫世襲,政治過程不透明,特定的意識形態及無止盡的武力誇示,依舊是維持政權正當性的來源。
相對於日本政治文化中「恥」的重要性,朝鮮半島政治文化中「恨(han)」的重要性,不遑多讓。
朝鮮半島政治最重要特徵之一,在於政治背負著「傳統」行進。政治的對立,仍在儒教的「名分論」下運作。而所謂的名分,幾乎等於道德的正當性。
政治的對決,在道德正當性有無的旗幟下進行,所以輸的那一邊永遠不會真正認輸。因一旦認輸,就等於是道德正當性的自我否定。此一不能認輸的道德律,與朝鮮民族特有的「恨」的文化相結合,經常左右朝鮮半島的政治走向。
「恨」不能被傷害,「恨」一旦被傷害,無可避免地將出現更大的「恨」。所以,「恨」不得不解,那叫「解恨(han puli)」。而近現代朝鮮半島百年來最大的「恨」,莫過於戰前的日本殖民統治,以及戰後的民族分裂。
理解上述的文化背景之後,讀者們對於朝鮮半島無可退轉的反日情結,以及根深柢固的反美情緒,應該更能體會。
單就北韓而言,與「恨」的製造者,戰後與日、美站在同一陣營的南韓之恨(半島內部地域對立的傳統)更是非解不可。
北韓對於核武開發的狂信,無疑也是此一理路的再生產。朝鮮半島幾無少數民族,類似台灣的閩南語、客家話之類難以互通方言也不存在。是世界上少有的國民國家(一民族、一文化、一國家)的典型,不過眼前分裂為兩個國家。民族統一是南北韓的共識,問題只在與美國的存在以及主導權的爭奪而已。
因此,從金日成時代開始,在大戰略上,北韓即亟思透過核武的開發,直接與美國進行戰略對話。洲際飛彈的開發、美朝關係正常化、朝鮮半島統一,可以說就是北韓三位一體的國家歷史進程。也就是說,北韓堅信,唯有擁有核武,才能夠阻止美國介入朝鮮半島的統一戰爭。
靜觀近來朝鮮半島的局勢發展,長期性的結局如何,雖未可知。不過,只要借用托克維爾的一句警語,即可說明一切。那就是:「這樣可以解釋,為何一些民族會被一種似乎不可知的力量,推向他們本身也未曾預料到的結局。」,

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NBA/林書豪修理活塞 美媒讚「犀利」

林書豪從哪裡跌倒,

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,就從哪裡站起來,

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,上季在面對活塞時膝蓋受傷導致球季報銷,

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,本季轉戰火箭後的第一場球賽,

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,就從修理活塞寫下全新起點。
林書豪NBA打滾的第3個球季,

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,今天迎接生涯第一次站上開季先發控衛,

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,全場12投5中 ,

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,繳出12分、8助攻、4抄截的及格控衛成績單,

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,帶領火箭以105:96 逆轉擊敗活塞,為身穿火箭球衣的第一場例行賽打出好的開始。
新隊友哈登 (James Harden)從雷霆轉效火箭後,只進行2次訓練後就展開實戰,今天哈登的表現,告訴外界這筆交易絕對是火箭大賺,狂飆37分、12助攻、6籃板、4抄截。
火箭扭轉最多11分落後,第四節將活塞得分壓低到15分,進攻傳球配合到位,單節11顆進球裡有9記來自助攻,哈登前3 節就靠強攻吸引防守注意力後,第四節改演攻勢發動機,單節傳出五次助攻。
以完全與上季不同的先發陣容出擊,火箭第一戰就以「哈林連線」搶下勝利,「休士頓論壇報」網站標題寫著:「哈登和林書豪帶領火箭贏得球季開幕戰」,也以「犀利」形容林書豪的演出。,

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林毅夫任新職 掌北大新結構學院

林毅夫 網路照片 分享 facebook 大陸北京大學新結構經濟學研究中心最近更名為北京大學新結構經濟學研究院,

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,由台灣出生的世界銀行前首席經濟學家兼高級副行長、北大國家發展研究院名譽院長林毅夫,

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,出任院長一職,

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,這也是林毅夫在北大推動的第三個學術機構。澎湃新聞網報導,

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,該中心以深化新結構經濟學的研究、推廣和運用為目的,

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,開展和新結構經濟學相關的基礎研究、人才培養、數據資料庫建設、學術交流與智庫建設等方面的工作。報導稱,

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,該中心也以引導大陸和其他開發中國家的專家學者和青年學子,

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,以及迫切希望推動本國長期經濟發展的政府和知識精英,

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,儘早掌握運用新結構經濟學的理論,

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,擺脫基於先進國家經驗的主流發展理論的束縛,探索一條適合開發中國家特點的現代化之路,引領國際學術思潮。北京大學原先的新結構經濟學研究中心成立於2015年12月,是林毅夫繼北大中國經濟研究中心和北大國家發展研究院後,在北京大學推動的第三個學術機構。林毅夫今年11月中在廣州國際金融論壇年會上演講曾表示,他最近提倡的新結構經濟學,把目前處於中等偏上收入的大陸的產業分成五種類型的產業:追趕型、領先型、轉進型、彎道超車型、國防安全和戰略型新興產業,創新的方式各有特色。,

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日職/火腿監督:大王未來性 優於陽岱鋼

王柏融明年展開旅日生涯,

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,在日本火腿隊第一個球季年薪九千萬日圓(約合台幣兩千五百萬),

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,全隊排名第八,

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,被喻為日職洋將首季A級待遇;火腿監督栗山英樹評價這位廿五歲好手是技巧派打者,

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,未來性優於陽岱鋼,

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,但也強調他要加強打變化球的能力。王柏融昨正式披上日本火腿隊99號球衣。 記者邱德祥/攝影 分享 facebook 日職各隊談薪進度到目前為止,

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,明年「億圓男」共有七十八人,

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,巨人隊王牌投手菅野智之六點五億日圓排名榜首,

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,陽岱鋼三億並列第廿一,

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,火腿最高薪球員是一壘手中田翔二點八億,宮西尚生、馬丁尼茲、西川遙輝、金子千尋、近藤健介、中島卓也的身價都破億。 相關人士分析,日職球團開給新洋將的待遇,若有九千萬到一億日圓左右,已經算是水準以上的數字,火腿把王柏融當成有實力的洋將,而非過去中職球員到日職發展的案例。栗山從二○一二年起領軍火腿,前年奪下隊史第三座日職總冠軍,對於王柏融明年定位,他說:「等到第一階段春訓結束,再評估守位和棒次,他的爆發力值得期待,期待他和近藤(去年出賽五十七場,打擊率四成一三,今年三成二三全隊最高)交流、切磋,一起提升火腿打線。」栗山強調,陽岱鋼是速度型選手,運動能力很好,王柏融以技術面取勝,對直球的適應能力很好,兩人各有特色,但王柏融更有成長空間。他說:「陽岱鋼當初從火腿二軍慢慢磨練上來,王柏融在中職單季四成打擊率,技術已有一定程度。」,

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新年走春趣!精選全台超人氣「旅遊聖地」特輯

新年走春趣!精選全台超人氣「旅遊聖地」特輯 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,包括泡湯、賞雪、祈福等主題性的活動,

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,也是熱門的走春行程。近年來隨著「自拍」文化持續發燒,

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,適合拍照的文創園區、彩繪村等地,

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,亦深受年輕家庭喜愛。竹東動漫園區。圖/本報資料照片 分享 facebook 【北台灣】吃喝玩買選擇多2015年曾利用400萬支寶特瓶重現名畫的「星空草原」,

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,又利用300萬片光碟片創造新風光,

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,有著不同以往的景色。另外,竹東動漫園區內部則有3D畫、巨型恐龍、蘑菇屋等元素,雖然園區不大,但是適合拍照留念,同樣是北台灣的新興景點之一。星空草原以廢棄光碟片打造新的裝置藝術。圖/本報資料照片 分享 facebook 除了戶外景點之外,Outlet大戰也讓民眾春節出遊有更多選擇。林口三井Outlet、桃園華泰名品城等地,由於可以購物、可以品嘗多家人氣餐廳,因此變成熱門的出遊地點。其他包括九份、淡水、陽明山、平溪等地,同樣是北台灣出遊的景點路線。若是喜愛搭乘火車的旅客,重新啟用的八斗子車站有著壯麗的山海風光,被譽為「北台灣的多良車站」,也是可嘗鮮的出遊之地。八斗子車站圖/謝志煌提供 分享 facebook 【中台灣】濕地山林可忘憂在日前所公布的「2016年10大熱搜旅遊景點」排行,中台灣的武陵農場、桃太郎村、日月潭、忘憂森林、妖怪村就占據5個名額,顯示中台灣的旅遊魅力。其中南投桃太郎村於2016年初開幕,仍屬於中台灣的新興景點。園區內以日式的元素為主,包括鳥居、合掌屋、縮小的熊本城等等設施。同樣為主題村的妖怪村,同樣有日式風格,並且還有許多可愛逗趣的妖怪元素,各有特色。桃太郎村以日本元素為主,可見到縮小版的熊本城。圖/本報資料照片 分享 facebook 另外同樣入榜的忘憂森林、武嶺農場與日月潭,均是中部極具代表性的景點,其中地處山林間的忘憂森林,有著寧靜夢幻的景色,近年也因網路而大紅,勢必均成為春節人潮群聚之地。另外,台中勤美誠品綠園道、高美濕地等地,均入選為全台10大熱門打卡地,可列為春節出遊指標。刺激的中寮龍鳳瀑布天空步道,也是屬於較新的觀光景點。忘憂森林有著夢幻的氣氛。圖/南投縣政府提供 分享 facebook 【南台灣】古蹟歷史知性遊地處國境之南的墾丁,是南台灣最熱門的走春地點之一。同樣地處屏東的海洋生物博物館、下淡水溪舊鐵橋、六堆客家文化園區等地,則是富有寓教於樂的樂趣,適合闔家前往。膽大的民眾,則可前往啟用僅1年多的屏東山川琉璃吊橋,感受當地自然風光。屏東的山川琉璃吊橋長262公尺,是全台灣最長的吊床式吊橋。圖/本報資料照片 分享 facebook 高雄除了有旗津老街商圈之外,還有駁二藝術特殊特區、澄清湖、衛武營都會公園等經典路線。另外,開幕僅半年就名列「全台10大熱門打卡地」的大魯閣草衙道,則是結合餐飲、購物的大型複合式商場,而且距捷運站僅一步之遙,也是新興的人氣景點。大魯閣草衙道。本報資料照片 分享 facebook 有著各式各樣小吃與古蹟的古都台南,則有奇美博物館、林百貨等新型態熱門地點;位於北門的水晶教堂,更是以浪漫的氣氛,擄獲許多遊客的目光,是春季出遊的好選擇。北門水晶教堂以浪漫的氣氛,吸引許多民眾前來自拍打卡。圖/本報資料照 分享 facebook 除了水晶教堂外,嘉義爆紅的高跟鞋教堂同樣也是近年超夯攝影景點。另外鄰近的布袋3D彩繪村、貓咪彩繪村、青蛙彩繪村、都是可以狂殺記憶體的拍照地點。具有眾多文物館藏的故宮南院,亦適合安排知性之旅。夜色中的高跟鞋教堂,別有一番浪漫之美。圖/雲嘉南風景管理處提供。 分享 facebook 【東台灣】好山好水賞花海有著好山好水的東台灣,可以享受心靈放鬆的樂活感,從七星潭、雲山水、六十石山,一直到伯朗大道、鹿野高台,處處都有不一樣的優雅情調。另外,在花蓮縣瑞穗鄉的舞鶴花海,也有一片由油菜花及紫色、菊色百日草所構成的花海,預計綻放至1月底,春遊花東時可順道一訪。花蓮193線道北起新城鄉三棧並串連七星潭、花蓮大橋等知名地標,沿途風景秀麗、空氣清新,更是鐵馬族的熱門單車路線。記者徐庭揚/攝影 分享 facebook 【主題遊】★合歡山賞雪但在一片白雪之間過新年,特別有冬去春來的情調。每年12月底至隔年2月期間,合歡山都有機會降雪,吸引了許多熱血民眾登山走春。1月1日~2月28日期間,合歡山實施雪季交通管制,農曆春節也被列為重點時段。民眾若要前往海拔3,000公尺高的合歡山賞雪,前一晚可提前至中海拔山區過夜,讓身體適應高度變化,避免高山症發作。另外需準備太陽眼鏡、毛帽、防風外套等禦寒衣物。車輛需預先做好安全檢查,並可自行預先準備雪鏈,或安排當地業者協助加掛雪鏈。不過由於高山天氣變化大,建議民眾出遊前先洽詢山上實際降雪狀況。合歡山降雪,讓追雪遊客感到興奮。警方則提醒民眾上山追雪務必注意行車安全。圖/3158咖啡館提供 分享 facebook ★溫泉泡湯樂春節假期,闔家到山區享受溫泉泡湯樂,包括北投、烏來、礁溪、知本、花蓮等地,都是熱門地點。尤其是烏來與知本溫泉,過去經歷過多次颱風侵襲之後,如今都已整建完成,重新迎接客人;鄰近市區的北投溫泉,則可以搭配當地的北投圖書館、地熱谷等景點;礁溪溫泉還可以搭配宜蘭組合為兩日小旅行。透過溫泉泡湯行程,可讓身心放鬆迎接新年。圖/麗禧溫泉酒店提供 分享 facebook ★到寺廟祈福許多信眾會在春節時前往各地寺廟參拜祈福,祈求新年的平安順利。許多宮廟也會舉辦發放發財金、錢母、安太歲、光明燈等等活動。在道教中,光明燈有著照耀前途之意;發財金、錢母對於經商人士而言,更是代表著賺錢的好運氣。包括知名的佛光山、中台禪寺、松柏嶺受天宮、大甲鎮瀾宮、竹南鎮紫南宮等地,均是信眾新春祈福的熱門地點。唐詩有云:「雄雞一聲天下曉」,象徵人生奮起,聲譽遠播。今年佛光山平安燈會的創意花燈中,就有一座3.2公尺高的公雞,英姿挺拔,威風凜凜的氣勢豎立於佛光大道門口,向來山遊客祝賀。圖/佛陀紀念館提供 分享 facebook Box:塞車動一動 旅遊更健康春節車潮難免遇到塞車,長時間久坐容易造成肌肉僵硬、坐骨神經血液循環變差等情況。提醒民眾出遊時需把握機會進入休息站休息,或是在車上安排簡易的健康操,適時地伸展身體。ingimage提供 分享 facebook 想知道更多旅遊美食資訊,請追蹤按讚「udn走跳世界」,

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別罵地勤了!搭廉航前需知道的「行李託運規定」

近日一名號稱行政院員工的台灣女子,

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,疑因為不願支付行李超重費用,

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,因此於日本名古屋中部機場大罵捷星日本航空的地勤,

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,事發影片上傳至網路後,

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,引起網友熱烈討論。其實各家廉價航空對於託運行李的重量、大小與超重費用都有嚴格的規範,

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,建議旅客最好多加預先了解,

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,避免成為失格的旅人或是壞了出遊興致。相較於已包含託運行李額度的傳統型航空公司,

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,多數廉價航空公司的行李額度都是「旅客依照個人需求另外購買」,費用各異;也有部份航空是比照傳統航空,將行李包含在票價之中。例如釜山航空、真航空每人就已有15公斤的基本託運額度,超重需支付超重費。若以香草航空為例,「繽紛香草」雖票價較高,但已包含20公斤託運行李與其他服務,「原味香草」機票價格就未含行李,乘客也可以自行預先加購20~100公斤的行李額度,售價為900~5,700元。其他如台灣虎航,也有20~80公斤的加購行李額度可供選擇。 雖然廉航的行李重量需另行付費,但由於一般傳統航空的每人行李重量僅約23~30公斤,超過即需支付超重費用,因此對行李超過30公斤以上的旅客而言,廉航的行李計費模式,反而更便利與划算。雖然廉航可以自行加購行李重量,但通常需於搭機前的指定時段辦理;若是辦理登機時才發現行李超重,除了現場需加收超重費用,還需多收取一筆「手續費用」。另外若是衝浪板、腳踏車等大型託運物品,也會另外加收處理費用。因此民眾若搭乘廉航,最好先了解航空公司的行李相關規定,並且估算行李重量、大小,視情況提早加購行李,避免在機場才因增收費用而產生糾紛。廉價航空通常針對行李都有嚴格的限止與規定。圖/亞洲航空提供 分享 facebook 多數廉航乘客需自行付費加購行李。圖/擷取自香草航空官網 分享 facebook,

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