台北市微笑單車(YouBike)愈來愈受市民愛用，
，尤其在公車、捷運停止服務的深夜時段，
，YouBike 24小時服務方便了許多夜歸的市民，
，不過，
，近來卻常出現熱門地區無車可借，
，還車時找不到車位的借、還車問題。為此，
，台北市交通局表示，
，決從22時起進行預防性調度，
，將車輛調往其他站點，空出車位等待夜歸還車的民眾。
使用服務機「車位已滿」功能，延長免費使用60分鐘。
交通局同時提醒使用者，若遇到無位可還的情形，也可以使用自動服務機的「車位已滿」功能來延長免費使用60分鐘，更可利用智慧型手機「台北好行」APP查詢鄰近站點的車位狀況，將車輛騎至有位可還的租借站或於現場等候調度人員前來調車。
根據市府受理的申訴案例，有民眾凌晨零時下班在中崙高中站租車，原擬騎到住家附近五常公園站還車，但格位全停滿，只好轉往松山火車站，也已停滿。他打1999市民熱線，服務人員竟回以「廠商下班了沒辦法處理」。他又花半小時，騎了近2公里才在永吉松信路口找到車位。該民眾不滿的批評：「24小時租借，出問題不能24小時處理，服務只做半套，借車不易、還車也難，客服不專業。」
北市交通局表示，微笑單車是24小時全天候服務系統，從所設站點及車輛逐漸擴增，以及租借頻率快速提高，顯示YouBike廣受市民的愛用，尤其在公車捷運停止服務的深夜時段，夜歸的市民借用YouBike是更方便、更省錢的回家方式。由於使用者眾，近來住宅區附近的租借站點，於深夜23時到翌日1時左右，的確常有無位可還的情形。針對此一狀況，交通局已要求微笑單車加強調度，於22時起進行預防性調度，將車輛調往其他站點，空出車位等待夜歸還車的民眾。
交通局表示，民眾若有任何微笑單車的問題，可撥打台北市民當家熱線1999或微笑單車客服中心(電話：02-89785084)，即使是深夜也會協助通知值班人員，為使用者解決問題。，
經典賽／郭總、大師兄帶隊 中華隊拚了 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，總教練郭泰源表示，
，會藉由接下來的熱身賽調整出最佳隊型，
，郭總對打擊有信心，
，投手將以旅日為主要人選，
，他和隊長林智勝一致表示，
，「中華隊士氣非常好」，
，也希望大家看到中華隊的努力。中華隊將於澳洲安排五場熱身賽，十六日回台後，十九日起再陸續與世大運中華培訓隊、經典賽古巴隊打熱身賽，教練團希望藉由接連的熱身賽，觀察球員調整狀況，找出最佳隊型外，也評估先發投手人選。陽岱鋼辭退後，中華隊陣中野手為全本土，郭泰源表示，本土球員打擊成績都非常好，「不用煩惱這麼多，雖然陽岱鋼、張進德沒辦法為國家效力，但依我們台灣職業野手來說，已經很好了」。至於投手規畫，因為有投球數限制，郭泰源表示，投手會多帶幾位，「目前的想法，以旅日投手當先發」，也提到投手的調整會慢一點，澳洲的移地訓練比賽，若投手群狀況還沒有調整好，可能會讓培訓隊投手上場先投。郭泰源強調，這陣子集訓狀況，「我們不是士氣不好，是士氣非常好，選手很認真調整自己的狀況」；隊長林智勝也表示，「大家都沒有問題，我覺得問題出在大家都用比賽的成果來看球隊強不強，但我們要準備的不止是比賽狀態，在練習時是否有用心練習，才能有所成長」。此外，日本隊總教練小久保裕紀昨天收到火腿隊的報告，經過評估後，確定將大谷翔平移出廿八人名單，遞補人選目前以軟銀隊武田翔太、廣島隊野村祐輔的呼聲最高。經典賽中華隊組教練郭泰源。 記者謝靜雯／攝影 分享 facebook，
美國總統歐巴馬連任就職才剛滿百日，
，華府政壇和美國媒體迫不及待討論起二○一六年誰能代表民主黨參選下任總統，
，除了人氣指數超旺的前國務卿希拉蕊，
，「一人之下、萬人之上」的副總統拜登上周出席南卡羅來納州的民主黨晚宴，
，更被當作為「更上一層樓」試水溫，
，使得這場新白宮主人之爭還沒開場，
，就已經話題十足。
拜登三年多後想從目前的官邸海軍天文台換到白宮，
，最大的挑戰是自己，
，因為屆時他已七十三歲，儘管有著參議員、副總統的從政經歷，加上善於溝通協調的優點，但仍得先說服黨內同志他有辦法獲得多數選民青睞，延續民主黨的執政香火。
更何況，他可能面對的黨內勁敵，還是有機會成為美國史上第一位女總統的希拉蕊。儘管希拉蕊對於參選與否始終不鬆口，但從她離開公職後積極參與民間事務的舉動來看，不少人預測她仍有志於一圓二○○八年未完成的總統夢。
從美國歷史來看，不乏從副總統當上總統的案例，目前為止有十四人，其中八人是因為總統在任內身故因而扶正，例如接替林肯的安德魯‧強森、詹森則在甘迺迪遇刺後擔任總統。至於福特則是在尼克森因「水門案」請辭後，因此當上總統。
不過，也有四人以副總統身分投入選戰並贏得大選，分別是亞當斯、傑佛遜、范布倫和老布希。
最傳奇的則是尼克森，他當了兩任副總統後在一九六Ｏ年參選總統，結果輸給甘迺迪；一九六八年才一圓總統夢，而且連任成功，成為美國史上唯一當過兩屆正、副總統的人，但他也是唯一一個因為弊案下台的總統。
歐巴馬去年競選連任時，有媒體把他四年前的照片拿來對照，才發現他臉垮了、髮也白了，但再怎麼勞心勞力，仍阻擋不了那些想攀登權力高峰的政客。，
最新官方報告顯示，
，南韓輪胎製造龍頭韓泰輪胎被查出數千起違反勞動法令情事，
，並掩蓋逾200件職災與職業病案件。法院8月並判決，
，該公司對輪胎製造與致癌原之間的關聯性知情。這類職災問題只是冰山一角，
，類似的爭議也發生在三星電子等南韓大企業身上。律師、勞工與專家指出，
，南韓工傷致死率在已開發國家中是數一數二高，
，粉飾太平的文化又使問題更加惡化，
，凸顯嚴重的管理問題。首爾大學公共健康專家朴德明（音譯）說：「南韓職災問題比其他製造大國更嚴重，
，因為個人安全與勞工的權益常被置於經濟發展與企業競爭力之後。」從造船業到半導體業，
，南韓勞工面臨職災風險，勞工罹患職業病的比率高得驚人。去年有超過9萬名南韓工人受工傷所苦，包括因職業引起的疾病在內，其中1，800人因職業病死亡。根據統計，2015年南韓的職業病死亡率為每10萬人有10.1人，在經濟合作發展組織（OECD）成員國中名列前茅。光是職災死亡率，每10萬人就有六人，高於美國的3.3人與德國的1.6人。然而，南韓有申報的職災比率極低，每100人僅為0.49人。，
離年底不到兩個月，
，資產管理業紛紛放眼明年，
，本周就有施羅德投信等多家投信舉行投資展望說明會，
，或是準備推出針對未來投資環境的產品，
，協助投資人了解並因應2018年的投資局勢。以施羅德投信來說，
，8日將舉行「2018投資展望記者會」，
，邀請施羅德亞洲多元資產團隊最高主管布萊納（Patrick Brenner）來台，
，如同以往，
，進行2018年度大預測，
，為投資人提供宏觀視野。野村投信同樣看好新興市場，尤其是亞洲，因此將在月底募集野村亞太收益多重資產基金，使用多元資產動態平衡、多元收益平衡等策略，以滿足投資人需求。，
淡海輕軌綠山線通車，
，發行由幾米設計、2套各限量2000份的紀念套票。 圖／新北捷運公司提供 分享 facebook 淡海輕軌綠山線昨天通車，
，由操刀沿線主視覺的藝術家幾米授權，
，發行2套、各限量2千套紀念套票。其中一套粉藍色的「閉上眼睛一下下」昨天起在紅樹林站開賣，
，另一套粉紅色的「淡海輕軌遇上幾米」明年1月5日起販售，
，預料將吸引幾米粉絲收購。 淡海輕軌綠山線通車發行紀念套票，
，其中一款「閉上眼睛一下下」。 圖／新北捷運公司提供 分享 facebook 淡海輕軌綠山線沿線共11站，
，每站月台都委託藝術家幾米創作主視覺的立體特色雕塑。新北捷運公司慶祝通車，
，請幾米授權，
，「閉上眼睛一下下」套組昨在通車典禮嘉年華會場開賣，今起還能在淡海輕軌紅樹林站買到。淡海輕軌綠山線通車，輕軌紅樹林站買得到。 圖／新北捷運公司提供 分享 facebook 新北捷運公司表示，2組紀念套票售價都是999元，粉絲也可來搭輕軌「找幾米」，藉由在站與站間行進穿梭，也是另一種閱讀幾米的方式。，
中國連鎖經營協會發布的數據顯示，
，2018年連鎖百強銷售規模為人民幣2.4兆元，
，年增7.7%，
，占社會消費品零售總額的6.3%，
，年增0.3個百分點。數據顯示，
，大陸連鎖百強門市總數為13.8萬個，
，年增16.0%。去除便利商店門市因素（含蘇寧小店），
，百強門市增速為9.1%，
，與2017年持平。 調查顯示，2018年蘇寧、永輝、居然之家、銀泰、紅星美凱龍、屈臣氏等18家業者，出現銷售和門市兩位數的同步增長。市場分析指出，連鎖百強銷售額增長，部分得益於全管道業務積極拓展。2018年，百強線上銷售業務增長55.5%，增幅超過大陸線上商品零售增幅一倍以上。其中，卜蜂蓮花、五星電器、永輝、美宜佳、百果園、中石化易捷等業者，更出現三位數的增長。扣掉線上銷售占比較高的蘇寧、國美等企業，百強企業線上銷售額平均占比2.6%，比2017年增0.8個百分點，超市業態占比1.9%，年增0.6個百分點。2018年大陸百強企業平均毛利率由2017年的17.9%提高到18.3%，意味在發展線上業務同時，百強企業透過管理優化，營運效率得到進一步提升。在連鎖百強各業態中，便利商店增速遙遙領先。2018年便利商店百強企業銷售金額年增21.1%，門市數量增長18.0%，新增門市1萬1，944個，占百強新增門市總數的62.5%。加盟則是便利商店門市拓展擴張的主要方式。2018年銷售額和門市數量出現下滑的百強企業中，以百貨公司為主營業務企業占居一半。資本合作方面，國際零售品牌顯現踴躍態勢。高鑫引入阿里巴巴，家樂福引入騰訊，麥德龍提出引資計畫。永輝購入百佳，利群收購樂天。近兩年是外資零售業者與大陸本土業者資本合作最活躍階段。，
五月十四日蘇揆視察國立陽明大學附設醫院蘭陽院區擴建計畫，
，指出中央除無償撥用土地予陽明醫院，
，也全數負擔卅億元經費，
，盼中央及地方共同提升陽明大學附設醫院的層級，
，讓宜蘭有更好的醫療資源。圖／摘自行政院網站 分享 facebook 五月十四日行政院長蘇貞昌視察陽明大學附設醫院，
，允諾中央全額補助擴建經費卅億元，
，蘇院長並勉勵地方與中央充分合作，
，希望工程趕快發包動工，造福宜蘭鄉親。創校以來，擁有一所醫學中心級附設醫院，是所有陽明師生校友共同願望。值此良好契機，陽明第一屆校友郭旭崧校長，將此列為重大治校方針，積極籌備規劃，結合校友力量，全力打造陽大附醫為醫學中心。 惟四月份時，陽明校友總會舉辦合校意見調查結果，五成校友反對併校，僅有兩成贊成。像併校這類議題，已紛擾多時，並無急迫性，大家意見又相當分歧，反而造成陽明人的內耗分裂，殊為不值。陽明創校四十四年，陽明校友因承接公共醫療任務，就像油麻菜籽一樣，散布在全台灣各地，開花結果。此番，提升陽大附醫為醫學中心，為中央政策，陽明本就從偏鄉起家，在宜蘭建設醫學中心，意義非凡，真是天時地利人和，可共創多贏。校友均期待郭校長，堅守陽明這唯一國立醫學大學，才是治校王道。，
總統府資政陳冲日前才在專題演講時呼籲總統帶領公務員休假，
，但據預算中心發現，
，公務員若是不休假，
，還可以累積一筆加班費，
，遭質疑不合理。據了解，
，光是102年度由中央政府機關核發不休假加班費，
，加上地方政府、國營事業公務員的加班費，
，就高達65億元，
，這筆支出對於國家財政來說是龐大的負擔，
，預算中心也建議應比照勞工模式，減少支出。
據今日《中國時報》報導，預算中心調查發現，國營事業的「不休假加班費」核發情形普遍，光是台糖、中油及台電的不休假加班費，平均每人就核發5.4萬至5.8萬之間，且有些公司沒有強制規定應休14天，等於這些休假都可以換取加班費，有反休假制度的原意，還讓嚴重虧損的國營事業又另增加營運成本。
光是中央政府公務機關核發8萬5101人不休假加班費，就已經花了26億8962萬元，預算中心推估，若以102年度中央政府平均每人不休假加班費為3.2萬元計算，全國年資15年以上的公務員(約20萬人)之不休假加班費，總共就高達65億元，對國家來講是不小的負擔。
依照《公務人員請假規則》第10條明定，公務人員每年至少應休假14天，若超過14天的休假若沒休完，「確因公務或業務需要經機關長官核准無法休假時，酌予獎勵。」一般公務員依照服務年資享有7到30天不等的年假，未休完就發給「不休假加班費」，不過這項規定立法院預算中心認為有檢討必要。
對於這項龐大支出，國民黨立委呂學樟表示：「加班費這麼多是不正常的事」。民進黨立委吳宜臻覺得公務員應該共體時艱，將提案全數刪除，預算中心也建議應比照勞工模式，減少支出。，
行政院昨天公布八一五停電事故行政調查專案小組總結報告，
，中油、台電及承包的巨路公司均有缺失和責任。報告也建議，
，提高備用容量及備轉容量，
，確保供電穩定，
，備用容量率應從目前低於一○%提高到一五%。行政院昨天公布八一五停電調查報告，
，提出中油、台電及承包的巨路公司均有缺失和責任。經濟部次長楊偉甫表示，
，預計下周公布懲處名單。圖為大潭電廠設施。 本報資料照片 分享 facebook 至於有關究責懲處名單部分，
，行政院已責成經濟部依調查報告加速處理。桃園大潭電廠在八月十五日下午四點因天然氣供應中斷，
，造成大潭電廠五部機組停機，並導致台中火力發電廠一部機組故障，引發全台無預警大停電。為釐清事故原因及行政責任，行政院成立調查小組，報告在林全內閣最後一天公布，中油、台電及承包的巨路公司均有缺失和責任，計有「操作流程、系統設計及營運管理」三大缺失。報告建議，為確保整體供電穩定，經濟部應研議配合長期電源需求，規畫電源開發方案及需求管理等可行措施，讓備用容量率可達法定一五%；並研究建置一定比率可快速升載的電力設施，以因應電廠機組瞬間跳機的電力負載緊急需求。報告指出，台電研議提高備轉容量可行性，台電應檢討民營電廠及汽電共生廠在緊急狀況時提高供電可行性，以降低分區輪流限電戶數；研議在備轉容量偏低時，以較優惠的價格購電，以提高備轉容量。報告指出，輪流停電時，醫院、自來水供應、交通號誌、無線通訊熱點等維生系統，不宜納入輪流停電範圍，且規畫電廠與附近居民不列入輪流停電互惠制度，像是享電價優惠外，促使電廠等鄰避設施轉化為民眾歡迎的建設。報告也強調，未來穩定可靠的供氣發電，仍有賴中油及台電通力合作，中油及台電應記取這次事故教訓，經濟部也應嚴加督導中油及台電，參照調查報告所提建議，強化橫向聯繫，落實風險管理，以優化供電及供氣系統設計、操作流程、營運管理等，順利推動國家能源轉型，確保國人生活與產業發展的優質環境。新聞秘書／備用容量「備用容量」指的是用來應付機組大修、小修、故障、減載、機組老化、負載預測變動及工程計畫延宕等電力供需變化的機組。備用容量率越高，系統供電越可靠，但要投入大量資本興建電廠，增加電價成本。「備用容量」除以「系統尖峰負載」再乘上百分之一百，就是「備用容量率」。新聞秘書／備轉容量「備轉容量」是指當天實際可調度之發電容量裕度，也就是每天的「供電餘裕」；「備轉容量」除以當天尖峰負載，再乘上百分之一百，就是每天的「備轉容量率」。「備用容量率」就像籃球賽裡可替補的球員，當「備用容量率」越高，可上場替補的球員越多。而「備轉容量率」就是扣除傷兵，可以「立即」上場替補的球員。（吳馥馨），
