俄羅斯發生隕石傷人事件，
，令人回想起一九○八年發生在西伯利亞通古斯河沿岸森林區發生的一場空中大爆炸，
，威力相當於廣島原子彈的一千倍，
，連一千公里之外的人們都能感受到震波。通古斯事件堪稱是最神秘、也是最廣受研究的特異現象。
多數專家主張，
，通古斯事件應該是巨大的隕石、彗星或小行星撞擊地球，
，這個說法雖然獲得最多人支持，
，但卻一直找不到撞擊所產生的隕石坑，
，通古斯事件仍是不解之謎。
隕石撞擊事件最著名的，
，莫過於發生在六千五百萬年前的恐龍滅絕，
，有證據顯示當時一顆直徑約十公里的隕石撞擊地球，在墨西哥東北角，造成直徑約兩百公里長，深達五公里的隕石坑，威力約等於千百萬顆廣島原子彈，從撞擊地點擴展到整個地球，濃煙遮蔽天空長達數十年之久，缺乏陽光照射的地球，形成所謂「核子冬天」，光合作用中止，植物無法成長，草食動物消失，肉食動物也遭殃。
隕石撞擊對地球有利也有弊，一般巨大撞擊自然會造成重大災難，但如果沒有當時之撞擊，恐龍應該還存在於今天，沒有人類的舞台。畢竟，恐龍曾經存在地球達一億六千萬年之久，而人類不過約五百萬年而已，所以吾人應居安思危，珍視目前所擁有的，並彼此和平相處，共同探討太空以防範於未然，否則難免重蹈恐龍滅絕之覆轍，縱使不是來自外患—隕石，也可能來自內憂—人類本身。
張園欣／服務業（南投市）
一枚隕石在俄國烏拉山脈上空爆炸造成流星雨，造成重大傷害，目擊民眾形容「就像太陽掉下來了一樣」。
這場景，讓筆者想到十四年前九二一大地震，瞬間感覺地面劇烈搖晃，好像要翻轉一樣，驚嚇不已，大家本能的衝出屋外，熬到天亮才稍稍定下神來。
大自然現象難測，颶風火山地震海嘯，乃至隕石掉落，不得不讓人產生敬畏之心。人其實不必去擔憂、幻想世界末日，最重要的，是面對奇妙的大自然，面對現實，「盡人事，聽天命」罷了！，
北市議員李新研究室與師大三里自救會昨晚在辛亥區民活動中心舉辦里民自救大會，
，表態參選北市長的台大醫師柯文哲昨下午臨時宣布，
，「應議員李新邀請」出席活動，
，引發國民黨議員邀非黨籍市長參選人質疑。
李新表示，
，任何人要出席關心師大商圈問題都歡迎，
，但他若要邀請，
，也會請同黨籍市長參選人連勝文，
，請柯文哲不要吃他豆腐。
隨後柯文哲受訪時表示，
，收到的邀請函確實是署名「議員李新辦公室」，若對方認為是三里自救會的行為也沒關係，「輕鬆一點，問題不大」。
「我也有受邀。」國民黨北市黨部主委鍾則良緩頰，李新應是多方邀約各界來關心，但柯的身分比較特殊，才會看起來「怪怪的」。但他也說，會持續注意，是否有違反黨紀幫他黨助選情形。
年底七合一選舉，藍、綠陣營台北市長人選大致底定，本月5日才發生國民黨籍里長辦活動邀請柯文哲主講，遭黨紀處分，昨晚李新舉辦的「師大三里自救大會」，柯文哲一樣「應邀」出席，引發關注。
為避免爭議，主持人李新僅公開介紹連勝文陣營代表，未公開介紹柯文哲，甚至公開表示柯是「聽到風聲」主動前往關心。
柯文哲說，先前曾應商家邀請到地方傾聽，才決定昨天前往，聽聽居民的聲音，以利後續決策。，
日前國內多家媒體報導，
，持有中華賽車會執照的車手、駕駛綠色LOTUS跑車在北宜公路狂飆，
，不僅嚴重超速，
，沿路也違規超車數十次，
，危及用路人安全，
，並破壞社會大眾對於賽車運動的觀感，
，中華賽車會查出為會員賴鵬超，
，並做出先吊銷賽車手執照的懲處裁決。
日前在各大汽車相關網站流傳一段影片，
，駕駛者透過行車記錄器記錄自己的行車路況，影片中駕駛者不但在行車中接聽手機，沿途並超速、違規超車多次，不到15分鐘便從坪林開到宜蘭縣界，此行為已經嚴重威脅道路安全。
事經新北市警察局新店分局交通組調閱監視畫面，懷疑駕駛綠色LOTUS跑車的駕駛者就是駕此車參加大鵬灣賽事的業餘賽車手賴鵬超，中華賽車會已針對此事進行確認，日前賴鵬超已親至賽車會，坦承他當晚的不當行為並表示悔意。
中華賽車會會長楊光榮表示，賽車會一直努力在經營台灣的賽車運動，希望可以讓許多喜歡開快車的朋友從公路飆車轉往賽車場競速，多年來漸有成績，近年也配合國際汽車聯盟（FIA）的道安計畫，推動「喝酒不上道，馬路不飆車」的安全觀念。
此次北宜蓮花飆車事件不只影響道路安全，車手的身份也影響了賽車運動在政府單位與社會大眾心中的觀感。
事後多位資深車手先後向賽會投訴，賽會必須依據賽車運動總則第二章第十一條『執照之效期與吊銷』規定，(在公路非法飆車，經舉發查證屬實者，將吊銷其執照)。落實執行以嚇阻其他可能仿效的車手。
中華賽車會已依規則開罰，吊銷賴鵬超的賽車手執照，然考慮其為初犯且頗具悔意，得代以易科罰金壹萬元。在未完成繳交罰款動作前，將暫停核發2014年的車手執照，並禁止其參賽，希望藉此提醒所有賽車手，遵守公路行車速限，維護道路安全是大家共同的責任與義務。【更多精采內容，詳見】，
我國漁民遭菲律賓射殺，
，引發群情激憤。民進黨主席蘇貞昌表示，
，民進黨全力支持馬政府向菲國提出懲凶、道歉、賠償的要求，
，並啟動雙方漁權談判。此外也呼籲政府加強海上救援機制，
，並重視因近年國防預算刪減導致的海防演訓弱化問題。，
，，
，
，
廣州市南沙區統計局初步統計經濟數據顯示，
，2018年，
，廣州南沙支柱產業汽車製造業產值突破千億元（人民幣，
，下同），
，同比增長27.87%，
，成為該區首個產值超千億元的先進製造業產業集群。中新社報導，
，近年來，
，隨著廣州南沙自貿區營商環境的不斷優化，廣汽豐田有限公司不斷加大在南沙的投資，該公司第三工廠的建成投產、新車型的引進、新能源車的量產，帶動了南沙汽車整車產量同比增長36.5%，拉動汽配產業同步增長。 數據顯示，2018年，廣州南沙汽車製造業實現工業產值1031億元，占全區規模以上工業產值比重42.6%，拉動全區經濟增長約4.7個百分點。 目前，廣州南沙在智能化、新能源汽車產業上頻頻布局，隨著小馬智行、蔚來汽車項目的落戶和廣汽豐田汽車三廠產能的進一步提升及後續投資，廣州南沙汽車產業將向新能源、智能化的方向轉型升級，成為先進製造業領域高質量發展的領軍產業。汽車出海大通道方面，2018年廣州南沙汽車碼頭商品車裝卸量歷史性突破100萬輛，成為中國最大內貿商品車滾裝船樞紐港。此外，海嘉汽車碼頭預計將於2019年12月底整體建成試投產，屆時將與廣州南沙汽車碼頭形成5個泊位一體化協同運作，年實際通過能力將超過180萬輛。整車進口業務方面，2018年廣州南沙在引進包括寶馬、奔馳等品牌平行進口車業務同時，新引進邁凱倫720S、奔馳S560等車型，全年完成整車進口13788輛，保持年度正增長，創年度進口量歷史新高。，
許多在台外籍留學生都非常熱情、開朗，
，更愛台灣的風土人情，
，學成後應考慮讓他們留在台灣貢獻所學。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 日前參加學生畢業餐敘，
，一位在台完成博士學業的美籍學生，
，談及在台求學六年間，
，不但完成五本中英文專書，
，發表十多篇國際論文，
，且與友人發起南海智庫、亞太政策協會、台灣NO.1網站，
，協助台灣宣揚重要議題與特色。可是像這樣一位對台灣很投入的美國人，最近幾個月在國內的求職，卻令人擔憂。這反映出台灣對高級人才留才的不利處境。根據教育部統計，一○六年大專校院境外學生近十一萬八千人，其中四成七為學位生（五萬五千多人），且多集中於頂尖大學攻讀碩、博士學位。雖然近年來，政府不斷公布外籍學生畢業後留台工作相關累計點數，與改善聘雇許可門檻，但以目前國內各大學因少子女化浪潮，在聘人員額日趨保守限制下，加上各大企業或私人單位在聘請高學歷者所提供的薪資太低，甚至難以與海峽對岸競爭，以致這群曾領取台灣獎學金，由國內各頂尖大學努力培育出來的優秀外籍人才，很難在台灣工作，回饋台灣社會！無法有效留才，讓台灣的人才紅利無法進帳，也讓鄰近國家尤其是對岸，撿到我們辛苦培育的現成國際人才！ 尤其全台教授年齡正面臨日益老化的趨勢，以一○六學年為例，有五成四超過五十歲以上，未來五到十年間將出現大批教授退休潮，甚至有三分之一以上必須離開學界。許多頂尖大學諸多資深教授的專業領域與國際學術網路，面臨青黃不接等人才斷層問題。為解決上述問題，無論是中研院與國內各大學及研究機構，應儘早擴大高級人才的聘用，尤其許多在台接受頂大等博士學位訓練、這群知台、愛台且認同台灣的優秀外籍人士，也應納入積極留才的行列，讓這些學界年輕力壯的生力軍，可以有機會與台籍教師合作，形塑台灣新的學術文化與建立互補網路。這些人一方面可以負起許多大學英語授課的任務，加深國內大學生的國際視野；另一方面，更能為台灣政府與大學，提升台灣世界能見度，甚至為企業界開拓國際市場，創造更多雙贏的機會。最後，政府部門在徵求國際人才時，也須注意到目前仍在台進修學位的國際人才，如：數月前某外交單位在徵求編譯人才時，僅指定申請人必須擁有國外學歷者，卻對現有在台擁有豐富的國際編譯與中文能力者，形成遺珠之憾。由此可見，台灣在攬才與留才上，必須更積極的擴大範圍，讓這群領台灣獎學金、受惠於我高教，又愛台的外籍人士，有機會回饋台灣社會。，
法新社報導，
，法國總統歐蘭德28日邀請烏克蘭新總統波洛申科出席6月6日舉行的諾曼地登陸70周年紀念典禮。
俄羅斯總統普亭日前獲邀參加，
，並表示將出席典禮。若波洛申科赴會，
，將是烏克蘭與俄國領袖首次以總統身分會面。，
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北市府近年來大力推動民間機構參與公共建設，
，93年至今，
，由民間參與BOT方式並完成簽約的公共建設有9件。除有72億多元的權利金進帳外，
，也順利引入民間投資662億多元，
，簽約期則多為30至50年不等。
北市府財政局主任秘書陳盈容表示，
，至去年11月底，
，已完成簽約的BOT公共建設案共9件，
，包括市府轉運站等。權利金收入72.6億元，每年租金收入也有2.91億元，衍生民間投資金額達662.42億元。
除推動BOT外，市府近年來也積極將市有土地以設定地上權的方式，供民間業者標租建設，累計至今已有10件，包括晶華酒店、台北101、信義區A9、A12、A13、復興段2小段398、398-1、399地號等土地，市府權利金收入631.42億元，民間投資金額更達1441.26億元。
晶華酒店為北市最早的設定地上權案，早在64年就簽約，98年再次換約，也是北市目前唯一一個已換約延長營運期限的設定地上權案。
陳盈容表示，一定要和公共建設有關，才可採BOT方式辦理，有時只是進行土地的活化利用，就改採設定地上權方式進行。
為兼顧業者的工程品質，北市近年來都是採「三段標」，分為資格標、技術標及價格標，除評估業者的財務狀況外，也針對其土地規劃、設計進行評鑑，好讓規劃案更為完備。
陳盈容指出，早期BOT或是設定地上權案的年限都是30年至50年，隨著現在的建築技術越來越好，建築耐用年限延長。
今年新推出的BOT或設定地上權案，營運期限通常是70年，像信義區A25及成功高中旁國有土地設定地上權案等。，
蘇格蘭獨立公投18日即將登場，
，讓有307年歷史的大不列顛聯合王國面臨最嚴峻的憲政危機，
，如果蘇格蘭選民投票通過獨立，
，將終結聯合王國；如果選民反對獨立，
，英國首相卡麥隆和其政治對手都承諾，
，蘇格蘭將獲得新的權力，
，公投後第二天就展開憲法協商。不論結果如何，
，英國都將出現巨大的改變。
最新一期「經濟學人」雜誌在專文中指出，蘇格蘭首席大臣薩孟德提出倫敦繼續統治，將危及蘇格蘭公共服務的說法，在蘇格蘭民間奏效。里民大會和大學的辯論顯示支持獨立者大增，包括多為死忠統派的年輕選民。這迫使卡麥隆、工黨黨魁米勒班和自由民主黨黨魁克萊格，萬分火急的趕到蘇格蘭，企圖挽救聯合王國的分裂。
但是他們的介入不會爭取到太多獨派人士，後者的共同點是對倫敦政府的不屑。這是薩孟德的一大勝利，他把蘇格蘭人對保守黨的不屑，「傳染」給所有的反對者。而且倫敦政治人物紛紛承諾下放更多權力給蘇格蘭，更被薩孟德形容為「賄賂」蘇格蘭人。由於多數蘇格蘭人相信薩孟德而不信卡麥隆，統派領袖束手無措，只希望鞏固不斷流失的票源。
統派希望重演加拿大1995年魁北克公投的結果，當時最後一刻承諾更多下放自治權，統派以些微票數擊退獨派，得以保持加拿大的完整。這次蘇格蘭統派雖然請來前英相布朗宣布推動下放更多自治權，但到底更多自治權的確切內容為何，仍不清楚。
布朗雖然擔任首相期間表現不佳而在英國備受譏嘲，但他卻是蘇格蘭最受信任的統派人士。如果他這次推動反對獨立的努力失敗，後果將非常嚴重，波及到倫敦。卡麥隆曾說他不會因此辭職，但他所屬的保守黨會要他下台。
在工黨主導的統一運動中，幾乎不見蹤影的黨魁米勒班，權力也會大為削弱。失去蘇格蘭目前所占六分之一的工黨席位，米勒班幾乎不可能贏得英國議會多數。薩孟德曾承諾「不再有保守黨政府」，現在還可補一句：「但英國國會除外，保守黨將永遠執政。」，
雙贏彩第107077期今晚開獎，
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