萬科集團旗下子公司印力商用置業聯手萬科、Triwater以人民幣83.65億元，
，收購凱德集團在大陸的20家購物中心。 網路照片 分享 facebook 大陸萬科集團旗下商業地產平台印力商用置業昨（5）日 宣布，
，將聯手萬科、Triwater以人民幣83.65億元（約新台幣385億元）收購凱德集團旗下全資子公司凱德商用在大陸的20家購物中心100%公司股權及負債 ，
，這是2018年大陸房地產業首宗收購案。受到這項利多消息鼓舞，
，萬科股價昨日一路走高，
，終場上漲1.64元，
，以人民幣34.76元收盤，
，漲幅4.95%。澎湃新聞網報導，
，此次收購凱德在大陸20家購物中心總建築面積為95萬平方公尺（約28萬坪），
，這筆交易預計今年第2季完成。一旦交易完成後，20家購物中心將全部交由印力營運和管理。上述股權交易的完成，仍需取得大陸政府相關部門的監管和審批。至此，印力在大陸持有或管理的商業建案數量120家，管理面積1，000萬平方公尺（約新台幣333萬坪），管理資產規模逾人民幣800億元（約3，680億元）。凱德表示，此次股權交易涉及的20家購物中心，凱德將通過旗下公司平均持有10年。這些購物中心分布在19個城市，其中14個城市為凱德僅有單一項目布局的非核心城市。截至去年6月30日的統計，凱德此次出售項目分別占集團在全球和大陸的購物中心資產規模的4%和7%，對集團整體收入影響不大。凱德集團是一家總部設在新加坡，並已經在新加坡上市的大型房地產集團。集團的全球房地產業務多元化，包括商業綜合體、購物商場、服務公寓、辦公樓和住宅。集團業務以新加坡和中國為核心市場；而印尼和越南為新興市場。凱德集團於1994年進入大陸，大陸也是凱德集團在海外最大的市場。萬科集團高級副總裁、印力董事長兼總裁丁力業表示，伴隨中國城鎮化進程持續加快及人民對美好生活日益增長的需求，看好商業地產存量市場的價值空間。此次收購凱德成熟資產項目持有公司的股權，符合印力的發展戰略。，
作為世界奇特餐廳之一的空中用餐（Dinner in the Sky）7月來到了洛杉磯。（主辦方提供） 分享 facebook 在幾十呎的高空懸空用餐能吃得香嗎？世界奇特餐廳之一的空中用餐（Dinner in the Sky）7月來到洛杉磯，
，在洛市中心的天空上停留一個月，
，每天提供早中晚各個時段的餐點服務，
，且全部都是在幾十呎的高空中進行。「空中用餐」的餐台位於洛杉磯Center Studios的高空，
，這裡22個席位組成的空中餐台，
，每天分成多個場次以早餐、早午餐和不同時段的晚餐來歡迎那些無懼高空的食客，
，用餐時間每一時段約一個小時。因為是洛杉磯站，
，主辦單位將請來本地廚師Keven Lee 擔任主廚，
，帶來美味的晚餐。在價格方面，兩人份基本套餐399.95元，包括四道菜和水、果汁，商務套餐是699.95元，包括五道菜、無限供應香檳、葡萄酒、果汁、水與烤麵包。最頂級的頭等套餐價格999.95元，包括VIP座位、照片和一盎司的魚子醬。高空讓不少華人退避三舍，華人民眾王小姐說，早就聽說這個空中餐廳，但是她懼高，坐在那麼高的地方擔驚受怕，且時間有限的用餐會讓她沒有胃口。尤其人均幾百元的價格都可去吃米其林餐廳了，完全沒必要受這個刺激。 不過也有民眾對這個高空噱頭很有興趣，華人Amy說，她對吃飯沒興趣，因為聽說那麼貴的餐點其實味道一般，她就想去空中拍照留念，如果有拍照席位就好了。很多民眾擔心高空用餐安全和去洗手間的問題，餐檯對食客的身高體重有一定的要求，要求16歲以上，身高4呎8吋以上，且體重低於330磅。餐檯是用特殊材質製造且經過安全驗證，從2006年至今已經在40多個國家舉辦。食客都會繫好安全帶，且會根據當天的風速來決定高度。關於去洗手間的問題，當然不可能空中解決，用餐前主辦方會建議顧客先去洗手間，如在空中用餐期間有緊急需求，主辦方會把用餐平台降落下來。不過主辦方不鼓勵這樣的事，因為會影響其他客人的空中用餐時間。 不過這個「餐廳」的客人不能遲到，因為餐檯每天都是按時升空，所以食客如果不能按時趕到，不能吃到餐點且也不退費，所以現場還有食客，等著候補這些遲到的食客。現在7月過半，不少時段的位子都售罄，有興趣的民眾可登錄網站us.dinnerinthesky.com/book.php找是否有空位，或者到現場候補。，
一名保險經紀疑近日與妻分居，
，苦求妻子復合無望後感到生無可戀，
，昨日凌晨跳海自盡。消防員將其撈起，
，已氣絕身亡。警方暫列自殺處理，
，正調查事主輕生原因。文匯報報導，
，死者姓羅、34歲，
，是一名保險經紀，
，與妻子及5歲女兒同住元朗上竹園村。村民驚聞他自殺消息均表惋惜。有村民說，
，羅家夫婦平日表現恩愛，
，未聞有吵架。羅較早前意外跌傷，其妻更四處奔走向鄰居借急救用品。不過，鄰居指羅上月已把車位退租，近日亦不見其蹤影，只剩下妻女二人。報導稱，羅近日疑與妻子婚變大受打擊，曾WhatsApp妻子以死要挾揚言跳橋自殺。昨凌晨3時左右，青朗公路汀九橋往九龍線發現一輛七人車停在路肩，司機不知所終。警在車上檢獲手機及手表、特區護照，以及小額錢債案件的法庭傳票和銀行信件等；翻看大橋閉路電視錄影後，發現七人車司機將車停下，落車繞過車頭然後攀過圍欄一躍而下墜落海中。水警及消防輪在海面搜索多小時後將羅撈起，當時已無反應，送院不治。羅妻及父母趕到醫院，聞悉噩耗悲慟痛哭。警方在羅的車廂內搜獲一些保單及字條，其中一張內容是「帶女兒跳舞、游水、和父母飲茶」，說是為「創造家庭美好關係」並不斷鞭策自己說要「全部按時完成，百分百投入」。另一張工作紙則寫著「負責任、承諾、有愛的男人」。，
中共中央財經委員會辦公室副主任廖岷。 （東方網） 分享 facebook 這兩天中國當紅人物，
，是新科副總理劉鶴。而這個當紅人物無意之間，
，又出手捧紅了一個當年「白衣飄飄」之人，
，那是一個當年曾經小紅的校園歌人，
，因為劉鶴把他帶去了美國。說劉鶴這兩天當紅，
，首先紅的是「劉鶴四句話」，
，那是他剛在中國政協「健全系統性金融風險防範體系」專題協商會中講的四句白話經典。接著再紅的，
，就是他以「牽頭人」的身份，
，帶著一個團隊到美國談判去了，
，這回談成了還是談崩了，劉副總理都一定要紅。 然而突起的一個新熱點，是對劉鶴赴美團隊的研究。本來這個團隊不是太特別，因為除了劉鶴的老哥們央行行長易綱，其他幾位都是不出彩的各部委副手，但中間首次冒出一個人，且這人以前有故事，現在有新職，於是從經濟界到政界，一下子摩肩擊轂地熱鬧起來。看這人之前，先聽一小段歌詞：「不是我用情不一／只是我不善言語／我常常回憶／默默的想起／那個快樂的你」。這歌詞來自一首歌叫「真情」，創作這首歌的是人稱「音樂詩人」的廖岷。對，現在大熱的正是這位廖岷。在劉鶴率領赴美的團隊中，只有一位金融界之外人們不大熟悉的人，其職務是中央財經委員會辦公室副主任。中央財經委是三月人大會議後出現的新機構，其前身是中共中央財經領導小組，劉鶴曾長期出任財經領導小組辦公室主任。而廖岷是首度作為劉鶴助手，以新職亮相。說金融界人知道這位廖岷，是因他曾在央行工作，以後又到香港上市公司任職，再被調到上海任上海銀監局局長。就在上海局長職位上，他幹得風生水起，號稱金融監管領域「走在前頭的人」。去年他突然在金融界消失，原來被劉鶴調去出任中央財經領導小組四局局長，這四局還有個名字叫「國際經濟局」。就在過去數月，中央財經領導小組變身為中央財經委，在這個習近平任主任、李克強任副主任的委員會中，廖岷被任命為辦公室副主任，直接輔佐劉鶴，分管國際經濟。在這幅青雲圖之外，倒回多年到上世紀八十年代，那是在一九八六年至九三年間，小廖在北大校園相當的火，那不是因為他在大師雲集的北大經濟學院念書，而是在枯燥的「國民經濟管理」外，他在北大唱校園歌曲走紅一時。當年廖岷令好多女生著迷的，是一曲《流動的青春》，今天我們應該來聽聽，他在政壇上《已是盛夏》。，
除了觀光旅館全數納入星級評鑑，
，觀光局也傾向針對，
，具有接待團體客能力，
，擁有一定房間數的一般旅館，
，也要強制審查成為星級旅館。據了解，
，初步傾向以50間以上、擁有一定團體客的一般旅館為目標。
現階段全台約有2，
，364家並非星級旅館，
，其中約五成左右，其房間數為50間以上。
一般旅館與觀光旅館的差異，在於前者僅需要通過基本消防安全的檢查，符合建築法規即可，因此商辦大樓也可以轉型成為旅館經營。
而觀光旅館的設立，則是相對嚴謹，必須先取得觀光局核發營業許可，因此觀光旅館的空間配置，有一定審查標準。
例如，觀光旅館的單人房間，面積約在3.3坪以上、雙人房為5坪以上；同時也要有餐廳、咖啡廳與會議室。
觀光局表示，目前政策是針對50間以上、擁有一定團體客的一般旅館，輔導業者接受星級評鑑成為星級旅館，有些業者基於其飯店定位，其規模與豪華程度，不輸給觀光旅館。，
行政院長賴清德曾表示，
，中國市場非常重要，
，沒有要企業放棄；賴清德一方面自承是務實的台獨工作者，
，另一方面又希望有更多的陸客來台觀光消費。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 兩岸關係有一最大的定數，
，那就是：中共堅持「一中原則」，
，「反對任何形式的台獨」。準此，
，台灣的對應戰略選擇有二。戰略一：反對「任何形式的一中原則」，
，堅持走「一邊一國」的「各種形式的台獨」。 戰略二：依據中華民國憲法及兩岸人民關係條例，
，主張「憲法一中」及「一國兩區」的「一中原則」；亦依據憲法，
，主張「對於一個中國的涵義認知各有不同」。也就是，不同意「一個中國是中華人民共和國」，而依據中華民國憲法，在「一中各表／和平發展」下，操作兩岸競合關係。但是，民進黨現今的兩岸政策，從戰略一來看是「台灣國無膽」，從戰略二來看是「中華民國無能」。戰略一，賴清德是典範。一方面自詡是「務實的台獨工作者」，但另一方面又「希望中國對待台灣應像太陽一樣溫暖」。這不啻是寄望中共善待（務實）台獨。賴清德說，他的「務實台獨」就是台灣前途決議文。也就是一種放棄了「正名制憲」與「武獨」的台獨，也就是「台灣是一個主權獨立的國家，她的名字叫做中華民國，這個中華民國是反對『一中原則』的中華民國。」問題是，賴清德的「務實台獨」，仍在中共「任何形式的台獨」榜上。而且，若主張台獨卻不敢「正名制憲」，不敢「武獨」（怕「武統」），那麼，只要不能擺脫「中華民國」的國號、憲法與國旗等，即無可能真正切割兩岸關係，且三不五時又要回過頭來希望中共「正視中華民國存在的事實」。這樣的台獨，不是務實台獨，只是證實了這類「嘴砲台獨」不可能脫離「中華民國」而存活，根本是自欺欺人的假台獨。再談戰略二。蔡英文主張「依據中華民國憲法及兩岸人民關係條例，處理兩岸事務」，卻未曾明白主張「憲法一中」及「一國兩區」；且迄今未聞她反對過「一中各表」，但她卻一貫不具理由地反對「九二共識」。這些皆陷於自相矛盾。蔡說過，中國不能強迫台灣接受「一個中國」。她知道，中共主張的「一個中國」就是中華人民共和國，她當然不能接受。但是，蔡英文若不是「反對任何形式的一中原則」，她就應當「依據中華民國（一中）憲法」，主張「對於一個中國的涵義認知各有不同」。亦即，蔡若真正是「依據中華民國憲法」，她就不能不正面迎對「一中原則是憲法規範／一中定義是兩岸競合」的課題。同理，蔡當然可以反對「九二共識」四個字，但她必須說清楚她反不反對「一中各表／兩岸競合」。蔡政府在戰略一及戰略二上顯然同樣是失敗的，這樣的操作已使中華民國和台灣國兩頭落空。「寄望中國太陽溫暖的台獨」已成假台獨，所以戰略一是失敗的。因此，台灣唯一的選擇是戰略二。然則，倘必須操作「一中各表／兩岸競合」的兩岸戰略，就不能推動「去中華民國化」；因為，台灣若要憑靠中華民國與中國大陸競合，民進黨就不能自殘中華民國，自殘到底，就是自殺。如此，戰略二也告失敗。台灣是水，中華民國是杯；杯在水在，杯破水覆。蔡英文不能又要在這個杯子裡喝水，又在這杯子裡吐痰。在「一中各表」的戰略二下，中華民國、中華民國憲法、中華文化、中華民族、孫中山、三民主義、辛亥革命、蔣中正、抗日戰爭、台灣光復、台灣在中華民國下的政經成就，皆是操作「和平競合」的具有高度能量的重要政治資產。沒有這些，台灣及中華民國如何與對岸十三億人「一中各表／和平競合」？篇幅所限，僅舉蔣中正一例。蔣介石在台灣的政爭中成為不分青紅皂白的政治口水，但他在兩岸現今及未來的競合關係中，卻是台灣及中華民國所能運用的重要政治資產。因國共內戰，蔣介石的事功及人格遭到中共貶抑。蔣當然有爭議性，但對整個中國而言，他完成了北伐，使當年中國政局回歸孫中山辛亥革命的統緒；領導抗日勝利，光復了台灣，且使中國成為聯合國安理會常任理事國；他將中華民國政府遷至台灣，保住了台灣，使台灣未受三面紅旗及文化大革命的傷害，並在他自己及蔣經國的奠基及創造下，實現了中華民國今日民主政治、自由經濟的架構；再因近年蔣介石日記公開，其人格及形象特質，相對受到廣泛的正面評價……。這些，皆會涉及兩岸對比的種種思維激盪，包括：什麼領袖？什麼人格？什麼方向？什麼功罪？台灣自何處來、往何處去？整個中國自何處來、往何處去？等等。在兩岸的這類思維激盪中，在「一中各表／和平競合」的戰略下，蔣介石上承孫中山、三民主義、北伐抗戰、光復台灣、中華民國憲法，又下繼兩岸往何處去、中國往何處去的種種思辯，這些皆是台灣及中華民國的具有高能量的政治資產。但是，民進黨為了台灣的內鬥，卻以「不能功過並陳」的不擇手段，正在無理性地以鬥倒、鬥臭蔣介石來自殘中華民國及撕裂台灣。陳水扁主政時，將中正紀念機場「正名」為桃園機場。試想，每年數百萬大陸行旅來台，他們降落在「桃園機場」，或他們降落在「中正紀念機場」，心裡會不會有什麼不同的感受？蔣介石在台獨眼中只是「二二八凶手」，卻完全無視於蔣介石在中國及兩岸的歷史聯結。民進黨為假台獨改成了「桃園機場」，卻將能夠激活兩岸思維對話的「中正機場」一筆勾銷。其粗暴至此，其愚昧至斯。鬥臭蔣介石只是民進黨去中華民國化的一部分，「課綱去中」則是更高階的「頂層建築」。對於這個「自殘掏空的中華民國」，中共當然就更無可能「像太陽一樣的溫暖」了。民進黨正在「去國民黨化」，這也許出自政黨鬥爭。但是，民進黨若要再進一步「去中華民國化」及「去中國化」，這卻會涉及在戰略一及戰略二的選擇問題。民進黨若選戰略一，就必須作到「正名制憲」，甚至不惜「武獨」，否則那就是自欺欺人的假台獨。若選戰略二，就不能再去中華民國化、去中國化，否則就不啻是自殘自殺。台獨無膽，會使戰略一失敗。中華民國無能，會使戰略二失敗。，
隨著各國政府，
，包括大陸政府均計畫增加新能源車的佔比，
，甚至計劃淘汰傳統燃油汽車，
，各車廠相繼投入開發電動車。在香港上市的吉利汽車母公司吉利集團剛與旗下富豪汽車發布Polestar品牌旗下首款混能車Polestar 1，
，並計劃首階段投資50億元人民幣。據明報新聞網報導，
，據香港富豪汽車於發布會上稱，
，Polestar 1是款混能驅動的雙門四座GT房跑車，
，最大功率600匹馬力，
，純電動模式下最大續航里程為150公里。該車型將於2019年中在成都工廠量產，其他兩款車型Polestar 2為純電動房車、Polestar 3為純電動SUV（運動型多用途車），將分別於2019年和2021年推出。富豪汽車希望把Polestar定位於和Tesla、平治（賓士）AMG及寶馬i系直接競爭的電動車品牌，並預計電動車的價格在2025年前將與傳統汽車相若。上月中共工信部正式頒布了雙積分政策。按照規定，傳統能源乘用車年度生產量或者進口量3萬輛以上的乘用車企業，從2019年度開始設定新能源汽車積分比例要求，2019年度、2020年度，新能源汽車積分比例要求分別為10%和12%，此規定將逼使傳統車企加快投入發展電動車。，
新竹市士林社區以精緻手工藝，
，聯手打造「竹編迷宮」入口意象，
，成為具在地特色的孩子遊樂園。 圖／新竹市府提供 分享 facebook 這裡有竹編迷宮耶！咦，
，那裡還有樹屋！這些全是新竹市政府推動「社區．點胭脂」改造工程的結果，
，26個社區動員800人，
，成功讓下竹社區「樹屋咖啡廳」、樹林頭公園「竹編迷宮」等成為私房景點。「社區．點胭脂」改造工程，
，由社區規劃師提出計畫，
，26個獲選社區參與，
，經i-voting及擂台賽激烈競爭選出前3名及6名特別獎，
，首獎為下竹社區「樹屋」，社區聯手改造荒廢34年的警察局老宿舍，成為兼具可食地景的樹屋集會所，里民開講、種菜、喝咖啡一次滿足，創意巧思被票選為「人氣紅不讓獎」。第2名關新社區「楓香大道」針對楓樹林步道進行土質改良、草皮重植、重塑人行動線，透過綠化打造無障礙活動空間；第3名為比鄰香山濕地的朝山社區「朝山之美候車亭」，利用濕地招潮蟹、彩虹橋意象，改造老舊破損的中華路候車亭，提升社區特色與環境景觀。士林社區以精緻手工藝，聯手打造「竹編迷宮」入口意象，是社區數月來每日總動員，在大太陽下一磚一瓦親手打造，與兒藝節大型遊具並列，成為具在地特色的孩子遊樂園，獲頒精神錦標獎。市長林智堅引用日本社區營造專家西村幸夫《故鄉魅力俱樂部》名言，強調過程中社區從概念發想、規劃、到實踐通通親自動手，匯聚在地力量與共識，讓來自各年齡層的創意得以發揮，成為城市翻新的重要動力。新竹市府都發處表示，新竹市社區規劃師已推動15年，今年特別將個別補助經費提高至50萬，26個社區改造獲選作品即日起將於大同108展出，相關訊息請搜尋「新竹市105年度社區規劃師」粉絲專頁。，
美國運動品大廠Nike上季財報超乎市場預期，
，尤其在北美和大中華區兩大重要地區的表現優異，
，受爭議廣告風波、及美中貿易和匯率等逆風拖累的程度沒有原先預期大，
，股價21日早盤大漲逾8.4%。Nike於20日公布，
，至11月底止的年度第2季營收成長9.6%至93.7億美元，
，優於分析師預期的92億美元。上季淨利增至8.47億美元或每股52美分，
，也優於市場預估。 其中，
，最大市場北美地區上季營收成長8.5%，
，大中華區營收也躍增26.4%。Nike表示，
，剔除匯兌波動，預期2019年營收成長將比原先計劃還強勁，預料全年成長率將達到個位數區間的上緣，甚至可能接近兩位數區間的下緣。彭博資訊報導，上季是Nike北美營收連續第三季呈現成長。相較先前呈現的一整年衰退，讓對手愛迪達在那段時間裡攻城掠地，Nike這一年多來一直加速新產品的推出速度，助其在北美市場獲得比愛迪達還高的市占率。Nike也增進其與電商公司間的合作，助其北美市場的數位銷售成長逾30%。上季財報也是Nike在聘請美式足球明星卡普尼克代言廣告引發爭議後發表的首份財報，雖然這支廣告起初讓投資人不滿，但最後處理不但獲得誇讚，也反而提升了客流量和關注度。，
蔣家第四代蔣友青涉嫌恐嚇台北美國學校，
，連日來被大批媒體圍堵，
，脫序言行在電視上強力播送，
，衛星公會上周六已啟動新聞自律機制，
，當晚電子媒體撤離SNG車與守候記者，
，蔣友青相關報導減少。衛星公會新聞自律委員會主委陳依玫表示，
，由於報導方向已從案情轉為蔣友青個人，
，同業間迅速達成協議，
，在新聞操作上符合比例原則，並給予當事人個人空間。陳依玫強調，蔣友青涉嫌恐嚇案件，屬於公共領域，衛星公會的協議並未限制電視台報導，而案情已連續報導兩天，沒必要持續「守候式」、「攔截式」採訪。，
