舊大安溪橋斥資1.15億開工修復。 記者黑中亮／攝影 分享 facebook 有97年的歷史建築舊大安溪橋，
，是全台目前唯一僅存鐵公路共構的橋梁，
，見證台灣交通變遷發展史。昨天啟動修復工程，
，橋體跨越大安溪下游，
，全長約920公尺，
，保留包括鐵路橋及公路橋兩部分，
，由市府自籌及中央補助款共1億1500萬元進行修復，
，預計2021年可完工，主持動工儀式的市長林佳龍說，「舊大安溪橋的保存修復與再造，讓大甲、大安地區再添一樁喜事！」這是座特殊且稀少的歷史建築，過往火車、汽車與人共行的熱鬧景象，也讓整座橋成為充滿豐富歷史的文化資產，未來將串連日南火車站周邊景觀公園步道，形成風格獨特的在地景點，並將開放民眾參觀提升區域歷史價值與活化文化資產。台中市長林佳龍（中）主持開工。 記者黑中亮／攝影 分享 facebook 文資處指出，1978年伴隨鐵路電氣化東移，舊大安溪橋成為廢線，鐵軌拆除，但公路橋及橋墩仍保留當時的構造形式，2004年七二水災沖毀大安溪橋兩座橋墩，橋體毀損形成斷橋，為安全顧慮而建議拆除，之後確認舊大安溪橋構造廣泛運用鈑桁橋的技術，橋墩表面是日治時期石構造典型案例。未來修復範圍包括橋體修復工程、橋體再利用工程等，並串連日南火車站在地景點，不只提升區域歷史價值與活化文化資產，也為台中市山手線鐵道，后里至大甲這一段成為最有歷史人文的「彩虹線」。，
四川三星堆博物館即日起對台灣民眾免費開放。圖為博物館展出的青銅人頭像。 中新社 分享 facebook 今年是三星堆遺址發現九十周年，
，四川省文化和旅遊廳宣布，
，從四月一日起到今年年底，
，四川省廣漢市三星堆博物館將對台灣遊客免費開放。在此期間，
，台灣遊客憑「台灣居民來往大陸通行證」等有效身分證明，
，均可享受門票優惠政策，
，辦理免票入園入館手續。據四川在線，
，三星堆博物館負責人朱家可指出，
，今年是新中共建政七十周年，也是三星堆遺址發現九十周年，澳門回歸廿周年。在四川汶川地震發生後，澳門基金會援助三星堆博物館及三星堆遺址災後恢復重建項目，總投資一點二億元人民幣，為三星堆文博事業快速發展提供了強有力的保障。 為切實體現對汶川地震後全國人民對四川的援建，朱家可表示，三星堆博物館決定對台港澳同胞推岀入園入館免票的優惠政策，以吸引更多的港澳台地區遊客前來廣漢觀光旅遊，從而認識和了解更多的中國悠久歷史文化。據了解，台灣遊客可根據實際情況選擇兩種方式預約和辦理。一是上網預約，三星堆博物館將在攜程、美團、驢媽媽旅遊網等OTA電商開通專門的（港澳台）免票預約通道，提供網路預約服務；二是景區售票口將開闢台港澳同胞服務窗口，實行售票窗口優先服務，在檢票口開闢綠色通道，最大限度減免排隊等候時間。三星堆是長江文明之源、天府文化之根，四川省委書記彭清華曾表示，這是四川文化旅遊的核心資源。中共總理李克強也曾兩次將三星堆文物仿製品作為「國禮」分別贈送給希臘和秘魯，充分彰顯出三星堆作為「中國面子」。三星堆至今已代表古蜀文明走進美國、義大利等五十多個國家和地區，就在今年中共總書記習近平訪問義大利之際，作為中義深化文化交流合作的重點項目之一，以三星堆為代表的古蜀文物展「三星堆：人與神的世界四川古代文明特展」3月25日在羅馬圖拉真市場及帝國廣場博物館隆重揭幕，三星堆作為四川乃至中國的「文化名片」，吸引著全世界的目光。，
兩岸CAR-T發展進度，
，目前大陸取得領先優勢，
，業界指出，
，大陸食品藥物監管總局（CFDA）自去年12月上旬，
，接受金斯瑞生技旗下子公司南京傳奇申請中國第一個CAR-T臨床試驗後，
，迄今，
，已經有七個產品送進CFDA申請IND，
，反觀台灣，
，仍待首例出爐。從去年起，
，CAR-T療法在國際上風起雲湧，目前包括諾華（Novartis）、凱特（Kite）都有產品上市，分別針對特定血癌與淋巴癌；其中，Kite在產品上市前已經被國際抗病毒大廠Gilead以119億美元收購，今年，同樣專注CAR-T領域的朱諾（Juno），也被Celgene以90億美元買下。特別的是，中國大陸申請CAR-T臨床試驗首例的南京傳奇，近日，與Johnson & Johnson（J&J）簽署合作協議，J&J將支付南京傳奇共3.5億美元簽約授權金，並取得得南京傳奇CAR-T療法 LCAR-B38M 的研發、生產、以及上市行銷許可。大陸生醫界積極投入CAR-T產品開發，迄今，已經有超過百個開發項目，僅次於美國。業界指出，過去由於大陸在CAR-T療法的法規仍在摸索階段，而在CFDA的強力輔導下，迄今至少七例申請臨床試驗，華人第一個CAR-T產品上市可能誕生於中國。業界指出，台灣在CAR-T領域的開發仍屬萌芽階段，雖然有多家生醫公司都積極投入，但多處於臨床前或人體臨床研究，若主管機關能積極與產業界合作、溝通，儘早核准第一個臨床試驗上路，對產業界而言將有指標意義。，
歐洲聯盟外交首長波瑞爾今晚表示，
，歐洲是捍衛人權的強大力量，
，關切新疆維吾爾族議題，
，針對歐洲議會議員呼籲對侵犯人權的中國實施制裁，
，他強調將致力推動相關立法。歐洲議會今晚在位於法國史特拉斯堡的總部討論中國維吾爾族人權議題，
，會後歐盟對外事務部（EEAS）發布歐盟外交和安全政策高級代表波瑞爾（JosepBorrell）發言內容。 波瑞爾表示，
，歐盟關注新疆局勢，
，過去除在國際組織多邊論壇上表態，他近日在西班牙與中國外交部長王毅會談時也提及再教育營的存在，據多項報告顯示關押高達100萬人。波瑞爾強調，歐盟將繼續表達對新疆人權議題的關切，「我將代表歐盟呼籲中國遵守國家及國際義務，尊重人權和基本自由」。在議員發言結束後，波瑞爾強調，歐洲是捍衛人權的強大力量，自2018年以來新疆議題一直納入與中國人權對話以及相關雙邊會議之中，歐洲關切維吾爾族被強迫勞動，呼籲歐洲公司，應在供應鏈中考量人權及履行企業社會責任。針對多位歐洲議會議員呼籲歐盟對侵犯人權的中國實施制裁，波瑞爾說相較美國對中方進行積極制裁，歐盟目前還沒有做到這點，但歐洲有不同的作法，他正推動一項歐盟版本的馬尼次基法（Magnitsky Act）來應對，這項法案未來必須在歐洲理事會通過，但他會致力完成。波瑞爾表示，關於中國人權相關議題，歐洲在繼續關注之際也不能忽略對話，這兩者必須並行。美國國會在2012年獲跨黨派支持通過馬尼次基法，起初目的在懲罰導致俄羅斯稅務顧問馬尼次基（SergeiMagnitsky）死於莫斯科獄中的蒲亭政權官員。美國此後使用此法制裁侵犯人權者，禁止入境，並將他們的美國資產交給聯邦政府。在今年12月10日世界人權日前夕，歐盟外長會議同意啟動一項關於全球性制裁的籌備工作，以應對嚴重侵犯人權者的行為，這類似歐盟版本的馬尼次基法。，
新台幣匯率連四日升值，
，創逾兩周新高。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 農曆封關前，
，外資大買台股，
，不僅推升台股指數重返萬點大關，
，新台幣匯率也連四日升值，
，創逾兩周新高，
，引發外界側目，
，甚至議論紛紛：「外資是不是真的回來了？為什麼願意抱股過年？」金融圈主管分析，這波外資回流，若單純從新台幣匯率走勢來看，有如「溫水煮蛙」，因近期升勢其實並不算劇烈，外資實際上卻是連續買超台股不間斷，推測這些進入股市的資金，部分是由國外匯入，還有不少是先前停泊在國內的資金。 至於外資為什麼回心轉意，願意回來買台股，除美股表現強勢帶動台股上漲外，同樣展現外資看好台股年後表現。金融圈主管說，長達九天的農曆春節假期結束後，將於2月11日開紅盤，歷史經驗顯示，台股2月上漲機率頗高，顯示豬年「紅包行情」值得期待。此外，中美貿易戰稍有緩和，激勵國際股市走揚，外資回頭加碼台股，鎖定的其實就是高股息、可獲得穩定收益的績優股，在農曆年封關不確定性因素增加時，仍願意緊抓不放，顯示就算「抱股過年」，也沒有夜長夢多的疑慮。對於外資重返台灣加碼台北股匯市，中央銀行官員分析，台灣經濟基本面佳，且國內流動性充裕，加上台股基本面穩健，比其他新興市場表現相對更好，且外資本來就有全球布局的需求。央行官員強調，外資就是這樣進進出出、有買有賣，而新台幣匯率相對穩定，不像韓元大漲大跌、波動幅度較大，外資願意買台股，主要因國際投資機構看好台股現金股利高，而這一直也是吸引外資來台的關鍵。央行官員說，外資本來就會尋找市場各種機會，在台灣進進出出是很正常的事情，畢竟現在是「資金無國界」的時代。，
全聯中元節廣告愛搞鬼，
，從貞子開始，
，讓鬼怪禁忌變成「(好)兄弟情」，
，一向是廣告愛好者的話題。但今年玩的梗，
，也太刺激。日前推出的廣告，
，若即若離地影射陳文成命案，
，在網路引爆後，
，全聯昨宣告廣告下架，
，並且極力撇清，說是網友「聯想力與觀察力令人折服」。這樣的回應不令人意外，商人總是要為得罪「某一部分」消費者迅速止血，為「拒買全聯」消音。但說廣告主全聯與廣告代理商奧美大費周章，只是為「感念先人」才拍了這支廣告，這若不是鬼話，也真是太小看觀眾的判斷力了。 再說，讓一段塵封的歷史在群眾腦海再度上架，讓在網路前發問「陳文成是誰？是那個唱台語歌的嗎？」的年輕世代看見台灣的過去，是功是過？有人說是「功德一件」；有人指責全聯與奧美消費陳文成，描繪成逗留人間吃喝的鬼魂，是「羞辱先人」。先為來不及看廣告的人補述一下。全聯廣告與小編界最會玩梗的全聯小編暗示今年主角是「最難請的代表」，白襯衫及右分斜撥瀏海的男士斜坐在大落地鏡之前，鏡中卻無倒影（傳說中鬼是沒影子的），更為男主角開設臉書、IG帳號「Allen Chen」，設定個資是1950年1月出生，1968-1972就讀台大，都與1981年由美返台卻在台大校園離奇死亡的陳文成教授相符；鏡下角的年份恰是他死亡那年。廣告推出立馬被按圖索驥，指認這位好兄弟就是陳文成，全聯廣告主要文案是：「我想我們知道的都太少了」，創造點閱風潮。至此，還相信是純屬「巧合」的，大概就是宣布廣告下架的全聯發言人了。退一萬步說，如果這廣告的爭議真的不在全聯與奧美盤算內，而是擦槍走火，是廣告團隊中有某位創意者，想偷渡史實，傳遞某些難說的過去；而廣告產製中的提案、比案、拍攝、後製及業者的不斷審核過程中，竟然完全沒人看出各項細節與陳文成案的相似，可見面對歷史、記取教訓，並不在我們大部分人的教育養成中。對這段歷史的陌生而疏離，正應了那句故意模稜的廣告SLOGAN：「我想我們知道的都太少了」。全聯中元節廣告被指影射陳文成命案。圖／擷取自全聯廣告 分享 facebook，
八月起勞工不得連上七天班。台鐵工會昨與台鐵局討論人力配置，
，盼盡速取消部分紅眼、蚊子列車，
，台鐵回應，
，七天休一天在台鐵雖已行之有年，
，八月起會更嚴格執行，
，且也會將利用率較低的班次，
，在十月大改點時一併調整。台鐵工會秘書長劉人杰表示，
，司機員三班輪班制常會出現上班九天才休一天，昨彙整機班訴求交給台鐵局，希望七月底前取消紅眼班次、蚊子列車，解決人力短缺問題。台鐵工會理事長謝勝明表示，台鐵多數單位已是七天休一天，但三班輪班制遇上周末或連假時，時常難以符合七天休一天規定，在人力仍無法補足的情況下，減班是唯一選擇，近期也將與車班、車站、工務及電務等幹部討論後，再陸續找台鐵談。台鐵主秘徐仁財表示，鐵路局員工屬公務員兼勞工身分，全體適用勞基法，將再開會提出調整目標。台鐵局副局長鹿潔身表示，去年改點時就因人力減縮，已在評估早、晚離峰時段利用率差的班次可停駛，但東部幹線台北到花蓮、台北到台東絕對不會停，將在十月大改點時一併調整。，
必須靠咖啡撐過一天的加州大學學生，
，近期將能研究這種飲料背後的學問。加州大學近來設立的咖啡中心，
，11日將舉辦咖啡研討會，
，朝讓學生主修咖啡學跨出第一步。
加州大學的咖啡中心還沒有專屬辦公室，
，但該大學希望未來幾年能確定這個中心的一切，
，最後讓學生能主修咖啡學。加州大學建康食品研究所主管傑爾曼說，
，這場研討會是朝設立專門的咖啡研究中心跨出第一步。
11日的研討會討論範圍將涵蓋咖啡品種、咖啡種植的永續性、以及咖啡飲者的感覺等。，
，，
全新推出的3列幾米主題列車，
，每天將會有一列車停放月台，
，供民眾拍照。 記者張曼蘋／攝影 分享 facebook 淡海輕軌通車將滿周年，
，新北捷運公司推出全球首發的奇幻森林、動物樂園與漂浮城市等3列幾米主題列車，
，除全車身彩繪，
，車內也設計「閉上眼睛一下下」繪本娃娃陪伴搭車，
，搭列車就像走入幾米繪本世界。即日起至12月15日，
，每天固定將有1列車停放紅樹林站月台，停放時間平日下午1點至4點，假日上午9點至傍晚5點，供拍照欣賞，其餘2列車將在整點發車。 淡海輕軌3列幾米主題列車，新北市長侯友宜（前右）昨搶先體驗。 記者張曼蘋／攝影 分享 facebook 新北市長侯友宜昨主持主題列車亮相儀式，侯表示，這一次特別把幾米的藝術放進3列車裡，讓公共藝術走到車廂內；另外輕軌年底還有3站要完工、明年初會通車，未來要不要接到淡水老街，還要再協調溝通。淡海輕軌3列幾米主題列車，車內也設計「閉上眼睛一下下」繪本娃娃陪乘客搭車。 記者張曼蘋／攝影 分享 facebook 新北捷運公司也開發AR數位導覽系統，呈現淡海輕軌特色、幾米公共藝術介紹及景點與商家等資訊，推出2款與Facebook及Instagram結合的AR特效相機與2款數位互動小遊戲，讓乘客在搭輕軌時更添趣味。配合周年活動，今天在輕軌紅樹林站售票處同步發行特色一日券，分3周發行，每周1款，首批發行量每款1000張，每張50元。全新推出的3列幾米主題列車，車內設計「閉上眼睛一下下」繪本娃娃，搭列車就像走入幾米繪本世界。記者張曼蘋／攝影 分享 facebook，
桃園市府近年針對轄內使用低且有治安疑慮的行人陸橋開拆，
，近月鎖定位於龜山區萬壽路一段的龍壽陸橋，
，決定今年拆除。記者張裕珍／攝影 分享 facebook 桃園市府近年陸續拆除使用率低的陸橋，
，今年鎖定龜山龍壽陸橋，
，養工處去年試辦封橋21天，
，過程中未接到民眾反映封橋不便，
，決定拆橋。不過有居民擔心萬壽路車流大且車速快，
，未來穿越馬路將增加風險，
，市府強調，
，之後將畫行人穿越線並辦地方說明會，待規畫合宜交通動線後才會展開拆除。 桃園近年陸續拆除春日陸橋及龜山區龍獅陸橋，目前由市府工務局轄管的天橋有47座，由於民眾反映台一甲線、萬壽路一段的龍壽陸橋使用率低，市府去年依據存廢評估標準作業程序，邀集民代、交通局、警察局、區公所及里長等現勘，去年11月先封橋21天「試水溫」，並蒐集意見。養工處主秘邱建豪說，龍壽陸橋的橋齡27年，依據去年底試封橋結果，並無民眾反映封橋不便或無法通行等問題，經評估後決定今年拆除。萬壽路一段是往返桃園、新北交通要道，車流量大，部分居民擔心龍壽陸橋拆除後的交通問題，有居民表示，萬壽路車禍頻仍，最近就發生3起車禍，行人陸橋能守護用路人安全過馬路，還是會有行人使用需求，「連貓狗都知道要走陸橋才安全」，拆除之前應該有周全配套。邱建豪說，拆除陸橋難免會有不同聲音，此案已在3日經桃園市道路交通安全督導會報審議，市府將依委員會意見在430巷及531巷路口畫設行穿線作為行人穿越道路動線規畫，之後將辦理地方說明會，審慎評估與規畫之後，才會啟動拆除工程招標。，
