巴西最近大量種植棕櫚提煉生質柴油，
，希望取代造成大量汙染的傳統柴油，
，不過，
，未經詳細規劃就大面積種植棕櫚，
，恐怕造成的碳排放，
，更勝於製造傳統柴油。美國加州大學戴維斯分校研究發現，
，如果按照巴西政府規劃，
，在各地廣種棕櫚，
，生產棕櫚油作為生質柴油原料，其所造成的碳排放量，甚至會超過歐盟排碳標準。
加州大學研究人員指出，由於棕櫚較其他作物較易收成而且不需要新的種植技術，甚至在貧瘠土地上也可以種植，因此，目前巴西政府宣布將在430萬公頃被毀林的土地上改種棕櫚，另外還覓得他處超過3千萬公頃的林地，也打算如法炮製。這片林地主要分佈在北部的帕拉省。
研究者索尼雅指出，第一種方案是將3分之1的棕櫚種植在毀林地上，剩餘則種植在保育地或原始林地；另外二種方案，棕櫚種植在毀林地上的面積各增加為46％與78％，若以預估總產量290億加侖生質柴油（biodiesel）來計算，第一種與第二種方案，每百萬焦耳約分別製造出84及60公克二氧化碳，高於歐盟委員會訂定的生產柴油排碳量標準，83.8公克/百萬焦耳。
如果再將萃取、精煉與運輸時所製造的二氧化碳納入計算，種植棕櫚以製造生質柴油的排碳量，已遠遠超過生產傳統柴油。
研究者索尼雅表示，如果巴西政府推動新的政策，卻將種植棕櫚所需的土地擴展到生態敏感區，就必須考量到後續對生態可能產生的破壞，這也可能造成二氧化碳大量排放。
巴西過去10年來，已開始大量生產較為環保的生質柴油，以2006年為例，共生產6900萬公升，目前產量已逼近30億公升，而其中生產生質柴油最主要的原料仍是大豆油。
本次研究結果刊登在《Environmental Research Letters》期刊。【更多精采內容，詳見】，
苗栗縣76歲林姓老翁今天上午11點半接獲電話，
，對方聲稱有賺錢投資管道，
，要求把錢存進指定帳戶，
，他急忙到南庄郵局欲提領90萬元，
，行員發現有異，
，通報警方處理，
，苗栗縣警局頭份分局南庄分駐所所長林敬堯率警員張明輝到場關心。警方說，
，林姓老翁不願說明提領大筆款項原因，
，警方聯絡家人查證，
，他的兒子也不清楚，林姓老翁堅稱要投資賺錢沒有被詐騙，要警方不要多管閒事，經警方與郵局員工及現場民眾苦口婆心不斷勸說15分鐘，老人才相信遭到詐騙，打消領款念頭。事後，林姓老翁及家人非常感謝警方、郵局人員關懷提領，保住老人家辛苦一生積蓄，頭份分局長賴銘助表示，警方、行員及民眾防詐90萬元，詐騙老梗專找資訊較缺乏的老人下手，呼籲家中有老人的民眾提高警覺，接獲不明電話應小心查證。警方等人今天在苗栗縣南庄郵局苦口婆心勸說76歲林姓老翁（中），阻詐90萬元。圖／頭份分局提供 分享 facebook，
承包中市汙水下水道的包商，
，開挖不慎造成一處石岡區民宅嚴重滲水，
，住戶質疑是開挖壁基過深導致牆壁多處龜裂，
，包商表示無法承擔永久保固責任，
，經會勘雙方調解不成，
，將進行鑑定釐清責任；市府承辦人員表示已請技師安排鑑定。
石岡區大勇街一間民宅二樓出現嚴重滲水情形，
，住戶質疑是三個月前廠商施作汙水下水道工程系統巷道連接管及用戶接管工程，
，開挖壁基過深所導致；經市府水利局汙水工程科派員會勘，
，並經公所調解委員會調解，決議以技師鑑定方式釐清責任
「不要再往壁基裡面挖！不要再挖深了！」洪姓住戶氣憤地說，施工處為房屋的「壁堵」，並無柱子的支撐，恐影響房屋結構安全；但是施工人員不理會，還說挖深及挖大範圍才方便施工。
洪姓住戶指出，施工人員接好管回填坑洞時，坑內積滿汙水，工人直接把水泥漿倒入攪拌。施工過後三個月來，二樓地板出現滲水情形，外牆也部分龜裂，懷疑是汙水下水道工程施工造成。
市府單位要求施工廠商將該民宅外牆三處裂痕，施作防水工程；但廠商無法依住戶要求無限期保固，使洪姓主人相當無奈。，
佛里曼曾以《世界是平的》一書為全球化鳴鑼開道，
，最近卻發表專欄文章〈中國活該被川普整〉。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 人類在廿世紀下半葉搞得風生水起的全球化，
，進入新世紀後即因連串挫折而氣勢大衰，
，從九一一事件、ＷＴＯ多哈談判破局到世紀金融海嘯及歐盟危機，
，但最大打擊無疑來自川普效應。過去兩年半，
，川普一再「退群」，
，強調美國優先，
，高舉保護主義大旗及關稅大棒，把全球化打得遍體鱗傷。無獨有偶，曾經作為全球化理論先鋒的紐約時報專欄作家佛里曼，以《世界是平的》一書為全球化鳴鑼開道，最近卻一反過去主張，似乎全盤接受了川普的觀點，將中國妖魔化。他日前發表文章《中國活該被川普整》，高調認為，當前的中國，只有靠川普的關稅與強硬政策，才可以對付。 有趣的是，被美國作為頭號打擊對象的中國，近年來卻成了全球化的鼓吹者及踐行者，習近平上台未久即提出「人類命運共同體」的全球發展理念，及一帶一路倡議，並積極推動亞投行。中國之外，一眾國家似乎也不能接受美國的保護主義及單邊主義，除了不理會美國的壓力，紛紛加入一帶一路倡議（已有一二七個國家及廿九個國際組織達成協議）及亞投行運作（約九十國國家成為會員）。德國總理梅克爾在哈佛大學畢業典禮上，還對美國當前政策提出嚴厲批評，她以歐洲經驗告訴美國年輕人，不要被單邊主義所害，要珍視多元化的價值。美國為什麼會從上個世紀全球化的最大鼓吹者與推動者，搖身一變，在廿一世紀卻成了全球化的最大反對者與破壞者，核心關鍵，是美國不再擁有全面的核心競爭力（優勢）了。全球化的邏輯是優勝劣汰，誰優誰劣，取決於核心競爭力，有或強即優，無或弱即劣。上世紀美國幾乎在所有領域都具核心競爭力，是以它不遺餘力鼓吹全球化，甚至把全球化提升到普世價值的高度，美國也的確成了全球化的最大受益者。如今時移勢易，美國在許多領域的競爭優勢明顯弱化（比如５Ｇ），全球化不再能保證它的最大利益，因此要改變遊戲規則，藉助霸權優勢，推倒重來。問題是美國這套霸權霸道風格早已為國際社會不滿，如果大國只有美國一個，大家或無可奈何，但現在原本就是歷史中的老牌大國，中國開始崛起了，而中國提出的全球治理理念如全球命運共同體、多邊主義、一帶一路等等，又正好與美國的單邊主義保護主義形成極大反差，對全體國際社會無異提供了另一種選擇，這即是美國卯足全力軟硬兼施，施壓一眾國家排斥一帶一路及亞投行卻徒勞無功的原因。必須看到，上個世紀由美國建構主導的全球化，即「布列敦森林體制」，無論就理論及實踐而言都曾是一個相當完善的版本，可惜美國自毀長城，先（一九七一年）撕毀美元發行必須以黃金作為十足準備之承諾於前，續又高舉保護主義單邊主義打擊自由主義多元主義於後，美國版全球化至今已奄奄一息。而中國崛起，針對全球治理提出中國版的全球化，適時給美國之外（n-1）的國際社會提供了一個另類選擇。無疑地，這是中美新世紀Ｇ２大博弈的又一關鍵較量。，
德國豪華車製造商、賓士母公司戴姆勒（Daimler）先前已預告，
，2019年獲利可能寫下十年來最低紀錄，
，但實際結果可能更差。戴姆勒22日再度發布獲利預警，
，表示2019年全年息前稅前獲利（EBIT）可能降至56億歐元（62億美元），
，比2018年的110億歐元腰斬，
，獲利降幅為金融危機以來最大，
，這還不包括最高可能達15億歐元的排氣數據造假的相關訴訟費用，
，使這家車廠轉進發展電動車這條路更顯艱辛。 這是卡倫紐斯（Ola Kallenius）去年5月接任執行長以來第三度調降財測，
，也是該公司19個月來第五度發布獲利預警戴姆勒也說，
，賓士廂型車部門的損失已擴大至24億歐元。戴姆勒的燃油休旅車近年銷量持續攀升，但若未能在2021年達到每公里排放約100公克二氧化碳的標準，可能面臨歐盟裁罰高達10億歐元的罰款。戴姆勒去年表示將裁員逾1萬人，以節省逾10億歐元人事成本，戴姆勒當時正努力為發展電動車尋找資金。戴姆勒（Daimler）表示，2019年獲利將受到高達15億歐元的柴油排氣造假訴訟費所衝擊。路透 分享 facebook，
法學者：歐美民粹難退燒 原因是… | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，歐洲及美國的民粹主義依靠兩項基本潮流蓬勃發展，
，分別是傳統中產階級沒落和多元文化社會崛起。這股民粹熱潮席捲法國、英國和美國且短期內不會消退，
，反映西方社會的根本變遷，
，預示隨著新的社會、地域和文化斷層出現，
，政治也會重新組合。驅動民粹主義力量之一，
，就是中產階級逐漸式微。在法、英、荷蘭、澳洲和美國，
，全是同一類人參與民粹活動，他們是藍領或白領勞工、中階就業者和農人。民粹運動多年前萌芽，川普支持者的根源可追溯自柯林頓時代崛起的金融資本主義；英國為柴契爾時期推動的工業；法國極右派「民族陣線」則在法國重工業一九八○年代末落後發跡。全球化造就大量財富，就業市場變得兩極化，且工作機會集中在大城市，排擠中產階級。史上頭一遭，工人無法在產生工作和財富的地方居住。全球市場贏家與輸家的裂痕，取代了傳統的左右分裂。放眼已開發國家，民粹式投票在大城市以外的鄉鎮和農村插旗。在法國，這些「外圍」地區幾乎都是民族陣線地盤；在美國，「外圍州」將川普推向權力中心；在英國，邊緣城市讓脫歐遍地開花。這些地方是大多數工人階級的故鄉，分離卻逐漸成形。居依認為，認同也是民粹投票的重要因素。上流階級有財力自行提高隱形界線，區隔自身與移民或少數族群，工人階級則寄望更強大的政府從社會和文化層面保護他們。因此，民粹主義浪潮促成了階級式投票。，
華航果然是國家航空公司，
，關鍵時刻不缺席，
，台灣勞運史再寫新記錄，
，大過年大罷工。上次是在2016年蔡英文總統出訪前一天，
，空服員罷工，
，差點飛不出去，
，連夜撤換公司高層才擺平。蔡總統臨行前說，
，「若非忍無可忍，
，哪有空服員會走到罷工」，
，還說新政府會緊盯新團隊讓事情圓滿落幕。蔡總統又開芭樂票，這次換機師忍無可忍全面罷工了。上次空服員罷工，蔡政府上任才滿月，蔡總統要出訪巴拿馬，華航出事情交通部束手無策，怪的是，勞動部和民進黨執政的桃園市政府勞工局都袖手旁觀，看著事態野火燎原。終於蔡政府在出訪前撤換華航老董老總，換上何煖軒接董座，此君好大魄力對空服員工會七大訴求照單全收，總算蔡英文專機成了罷工隔天唯一一架飛出桃園機場的華航班機。 看看當下，同一位老董可是今非昔比，兩次罷工態度天壤之別，上次是總統要出門，老董對員工就打躬作揖務求早日結束罷工，這次不過是小百姓過年出門，尋常生意而已，正好藉旅客的怒火去壓制罷工機師。所以他敢於放任罷工危機坐大不預作損害控管，從容出國探親，出事後還強硬到連交通部長都不甩，讓林佳龍忍不住暗批其言行過激，破壞勞資雙方互信基礎。只能說，華航高層拜上踩下的企業文化並未因綠營執政有所改變，老董權力來自黨政高層，對那種因敗選才上任的流水政務官根本不看在眼裡；更不用說機場裡行程被耽擱焦急萬分的千萬旅客，怎麼可能和蔡總統當時一般，被老董在最短時間安排飛向目的地。如果蔡英文認為兩年前的空服員罷工有理，今天的罷工機師難道是無事生非嗎？何煖軒率領的新經營團隊並未讓罷工圓滿落幕，七大訴求後來被推翻，重要的是，民航業者激烈競爭，各種因紅眼航班、縮減人力造成的過勞現象，依舊是未解的嚴重問題，甚至是整個交通事業普遍的安全危機。蔡總統的閣揆換到第三位，這個伴隨新政府上任的老問題卻變本加厲，搞得空服員和機師相繼鬧罷工，人民連過年買機票都還會被國家航空公司放鴿子，政府眼看危機擴大卻拿不出當年的魄力換人善後，儘快協助民眾完成行程。原來蔡總統新年感言中「讓大家感受到有感的執政」，就是這般令人忍無可忍的治理效率和用人唯私。華航機師啟動罷工。記者林俊良／攝影 分享 facebook，
全台首座自行車專用立體停車場「小港轉運站自行車立體停車場」昨天啟用。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 全台首座自行車專用室內立體停車場「小港轉運站自行車立體停車場」昨天啟用，
，共2層樓、129個車位，
，停妥後輸入密碼可自動鎖車，
，保障安全，
，即日起至明年元旦免費使用。小港轉運站自行車立體停車場，
，即日起至明年元旦免費使用。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 首日體驗的車友吳先生說，
，停車操作簡單，
，希望高市府設立更多停車場，
，以後騎昂貴的車出門較安心。車友趙健樺建議，未來停車場可設在市區商圈或觀光景點，提高使用率，也能讓更多車友看到，達到宣傳新型停車方式目的。高雄市自行車道875公里全台最長，為鼓勵民眾多騎車轉乘大眾運輸工具，市府交通局運用停車場作業基金，在轉乘需求高的捷運紅線小港捷運站、小港轉運站旁，興建高雄首座自行車立體停車場，昨天上午啟用。交通局說，停車場內有1、2樓雙層停車空間，共129個車位，以樓梯結合斜坡軌道上下樓，牆面採垂直格柵，外觀以小港機場飛機起飛為意象，結合夜間照明，形成城市景觀。停車場採無人自動化管理方式，車輛停妥後，車架會自動上鎖，民眾要輸入密碼，取車才能解鎖，場內也有監視器。即起至明年1月1日免費停車，之後採計次收費，一次可停6小時，每次收費10元，月租300元，可投現或用一卡通付費。若成效良好，將推展至其他捷運站與大眾運輸轉運站。，
兩名「雞婆」的清潔隊員前晚在台南官田清運垃圾時，
，聽到路邊草叢傳出女性尖叫聲，
，尋聲查看，
，發現某科大陳姓學生，
，涉嫌尾隨一名高職女生，
，將她拖入草叢意圖性侵，
，兩名隊員聯手制伏惡狼送警。
陳姓學生否認犯行。校方表示，
，陳學業成績平均在八十分以上，這學期請了廿一天病假，整體表現還算正常，「很難相信他會性侵」；未來如判刑確定，將依校規退學。
官田區清潔隊員毛家進說，前晚他和司機賴明正收運垃圾，經過官田區陽明工商旁側門小路，聽到有人喊救命。他請賴明正報警，發現求救聲來自路邊草叢，一名男子正強脫女學生的衣物，兩人隨即制伏男子，女學生受到驚嚇，頻頻啜泣。
警方調查，涉案的男子是台南某科大陳姓大四生（廿二歲），女學生就讀新營區某高職，前晚放學後，從隆田火車站騎腳踏車回官田家，沒想到陳騎車尾隨，趁天黑又地處偏僻，強拉進草叢意圖性侵，女學生反抗，頸、胸有多道傷痕。
陳否認犯行，還稱與女學生有車禍糾紛，才會將對方攔下談判；女學生氣憤難抑反駁，指陳根本是「鬼扯」。警方偵訊後，將陳依強制性交未遂罪嫌送辦。，
八斗子壁畫牆邊一隅還有可拆卸下來把玩的魚簍和竹耙子。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 進港、卸貨、處理、冷凍、裝箱、出貨，
，這是基隆八斗子漁村的日常行事曆，
，魚寮生活型態數十年如一日，
，但外人卻鮮少看到，
，是因為漁家天還沒亮就開工，
，日正當中便關門休息。畫家林宏維將這個樣貌畫在八斗子某一防火巷牆面，
，路過遊客驚豔不已。八斗子的壁畫不只真實，
，還和真人等比例，
，遊客站在畫前拍照，就像跳進畫中當漁夫。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 八斗子的精彩，太陽還沒出來就已經開始了。大小漁船透早進港，漁獲滿載，尤其春夏之際的飛魚卵、小卷更是八斗子的漁獲大宗，天還沒亮，奮力工作的吆喝聲就充斥街道。在基隆女中任教的畫家老師林宏維是宜蘭人，小時候常在八斗子一帶活動，在國立海科館的引介下，他在漁村中一處店面牆角作畫，橫跨整整5面牆的大面積畫作，以復古色調勾勒出傳統魚寮生活。從漁民撒網捕魚畫到魚市場招呼賣魚貨，林宏維帶著海大學生和海科館志工花費數月完成的畫作，不只真實，還和真人等比例，遊客站在畫前拍照，就像跳進畫中當漁夫，今年5月剛完成，還沒公開宣傳，已吸引不少遊客駐足，鄰近小學生還會全班一起到畫作前面上課，來趟地理校外教學。「這不是古早以前的生活喔，這裡的漁民們今天早上才剛剛完成這些工作！」有遊客以為畫作是「重現」漁村生活，但林宏維說，其實這些動作近在眼前，漁民們每天都重複一樣的工作，只是還沒被遊客看到，就收攤了。牆邊一隅有可以拆卸下來把玩的魚簍和竹耙子，是林宏維親自向鄰近漁家「搜刮」來，老舊用不著的，就是最好的證據。原本雜亂的防火巷，有了畫作點綴，搖身一變成為八斗子最具特色的街角。有幸早起走訪八斗子的人，對畫作的真實感會心一笑；睡得晚的遊客，則可以藉此體會漁村樣貌，改天早起到八斗子散步，也期待遇到和畫作「似曾相識」的場景。，
