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陽程5月營收月減32.81% 創16個月新低

陽程科技(3498)今天公布5月營收1.01億元,

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,比4月及2013年5月各減少32.81%、63%,

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,創16個月新低。
陽程前五月營收7.39億元,

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,較2013年同期衰退48.15%;首季稅後純益4,

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,672萬元,

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,比上季及2013年同期各減少37.22%、66.22%,

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,創六季新低,

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,每股稅後純益0.61元。
陽程首季營收4.97億元,

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,毛利率35.3%。營收較上季及2013年同期各衰退36.27%、42.33%,創六季新低;毛利率比上季下滑2.5個百分點,較2013年同期提高2.46個百分點,為三季最低。
陽程2013年第4季營收7.79億元,毛利率37.8%,稅後純益7,442萬元,每股稅後純益0.95元;營收、稅後純益各比第3季減少4.68%、48.82%,同創五季新低,毛利率下滑0.09個百分點。
陽程2013年營收34.25億元,毛利率34.77%,稅後純益4.92億元,每股稅後純益7.13元,營收、稅後純益年增率各為58.48%、292.2%,同創歷史新高,毛利率提高6.27百分點,為五年新高,董事會先前決議,擬配發股利4.3元,創上櫃新高,全數發放現金,

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國巨大整併 發動四合一

國巨大整併 發動四合一 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,600人陳泰銘擴版圖 一大帶兩小大毅收購案 24日股價表現是關鍵聯電14奈米晶圓 Q1開始出貨台廠穿戴 全球出貨明年估42%看似隨川普起舞 郭董絕非省油的燈一指搞定各種需求! 服務型電商掀大平台整合風潮台灣智慧錶、手環代工 4年拚全球市占近半商研院觀點:「定位追蹤服務」 是下一個新商機台數科買東森電視今審議 東森國際批不適格面板尺寸需求再放大 雙虎看俏中華電信客服處10周年 董座鄭優挑戰值班自動駕駛商機與挑戰 汽車電子跨世代革命代工DNA難變 鴻海轉身舉步維艱台股不挺蔡明介?晶心只能含淚上市國巨大整併 發動四合一分享分享分享留言列印A-A+2017-01-24 04:43經濟日報 記者謝佳雯/台北報導WhatsApp 被動元件龍頭國巨集團展開內部整併,

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,昨(23)日由旗下電感廠奇力新宣布,

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,將一舉併購國巨100%子公司飛磁(Ferroxcube)、晶片電阻廠旺詮和陸資湖南沅陵向華科技三家廠商,

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,總併購規模大約85億元。四合一後的「新奇力新」,

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,年營收規模將衝破百億元。奇力新總經理鐘世英對四合一整併效益信心滿滿。他指出,整併後,將可補足高階材料和低階產品,並擴大產品線,今年將要求各子公司必須達到兩位數的成長,且於未來三年內,成為各領域的全球前三大供應商。奇力新和旺詮上周五宣布昨日停牌,昨天下午宣布這項四合一的消息。不過,因應這次大手筆三箭齊發的資金需求,奇力新後續將有募資或聯貸需求,未來負債比將由現行的62%拉高為65%,財務槓桿偏高。在旺詮部分,奇力新將以每1股旺詮普通股換發奇力新0.78股普通股,溢價幅度約16.5%,合併規格約37,1億元,雙方將於3月16日召開臨時股東會討論,暫訂6月30日為換股基準日。此外,奇力新將以1.33億歐元、折合新台幣約45.28億元為對價併國巨100%持有的孫公司飛磁,股權交割基準日也是6月30日。奇力新另將透過孫公司現金入資中資企業湖南沅陵向華科技,取得49.9%股權。以這三家廠商去年營運規模來看,四合一後,新奇力新營收約118.63億,比去年的53.78億元倍增,員工人數則拉高到7,860人,比現行多了八成,是一大躍進。鐘世英指出,藉由這項四合一案,奇力新可展開垂直整合,由位居電感上游磁性材料的飛磁,來補足高階材料端的技術和自動化設備開發能力,再切入工業和車用領域。旺詮方面,鐘世英認為,旺詮在大陸和馬來西亞均有生產基地,將可使奇力新生產據點更多元;加上其發展小型化產品需要用到黃光製程,發展中的微電阻產品對客戶來說需求也很高,對客戶來說,可達到一站購足的效益。至於奇力新併購湖南沅陵向華科技,則是著眼於兩家合作已十年,藉由向華科技的成本競爭力,擴大在低階電感的布局。鐘世英指出,僅取得向華不到五成股權,是為了維持其陸資身分,才能享有當地的優惠待遇。,

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居家醫療送暖 他續留苗栗服務

苗栗市衛生所公費醫師陳俊宇提供居家醫療服務,

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,良好的醫病關係成了「意外」收穫。 記者范榮達/攝影 分享 facebook 衛生福利部推出居家醫療服務,

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,醫生到住家看診,

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,苗栗市衛生所公費醫師陳俊宇居家服務10多人,

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,除了病人獲得醫療照顧,

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,良好的醫病關係成了「意外」收穫。居家醫療服務2016年施行,

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,苗栗縣第1年僅有249人申請,

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,去年增加到1410人,衛生局認為人口高齡化、少子化及社會結構的變遷,需求有增加趨勢,但這項服務採申請制,醫師評估後,簽約提供病人居家醫療、重度居家醫療及安寧療護服務。 苗栗縣有9個居家醫療整合照護團隊,90家醫療機構參與,陳俊宇周1到周5下午居家醫療服務,目前排時間到家看病10多人,陳俊宇表示,居家醫療以慢性病為主,有些病人連下2樓都困難,居家醫療解決不便,如果評估有需要,也會轉介重度居家醫療團隊。陳俊宇最遠居家醫療服務,騎機車單趟就要半個小時,他不以為苦,也感受到濃濃人情味回饋,部分病人或家屬會送蔬菜、水果,還有一次送客家粽子,他與衛生所同事分享,他是公費醫師,規定服務時間即將屆滿,因喜歡苗栗氛圍,將會繼續留在苗栗。衛生局指出,居家醫療是回歸以「人」為中心的照顧,讓民眾面對生命老化的過程能有所選擇,達到健康老化、活躍老化、正向老化及成功老化,並強化醫療照護資源連結轉介,讓失能者享受更有尊嚴與品質的生活。 分享 facebook,

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油價解凍 下周要漲

美中貿易戰出現緩解跡象,

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,激勵原油市場走勢,

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,國際油價持續上揚,

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,帶動下周國內汽、柴油價格走揚。依據中油浮動油價調整機制估算,

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,汽、柴油零售價格每公升可能各調漲0.6元、0.1元;換算下來,

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,中油92無鉛汽油每公升將漲至27元、95無鉛28.5元、98無鉛30.5元、超級柴油24.8元。不過,

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,中油浮動油價調整機制有其上限,

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,汽油稅前價格不得高於南韓、日本、新加坡及香港等亞鄰各國的當周税前最低價,

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,上周即因此未調漲油價,但接下來將會調整。實際調整幅度依中油17日中午12時公布為準。,

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維州慘案/全美施壓川普「親口譴責種族主義」

美國總統川普在維吉尼亞州發生暴力事件後,

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,未直接點名譴責白人至上主義者,

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,而將衝突歸咎於「各方」,

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,不僅遭到共和黨國會領袖砲轟,

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,連德國總理梅克爾和英國首相梅伊都譴責白人至上主義者,

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,明顯不給川普面子。雖然白宮十三日發表聲明滅火,

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,表示川普譴責的各方「包含白人至上主義者、三K黨和新納粹主義者」,

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,但川普仍面臨必須由他親口說出來的壓力。悼維州受害者 芝加哥抗議種族主義 大批民眾十三日在芝加哥集會抗議種族主義,並悼念在維州遭白人激進分子駕車衝撞的受害者。 法新社 分享 facebook 華爾街日報報導,川普必須明確地與支持他的白人民族主義者畫清界線,否則他與共和黨國會原已十分脆弱的執政聯盟將再受到磨損。正在南美訪問的副總統潘斯十三日在哥倫比亞明確點名譴責:「我們無法容忍白人至上主義者、新納粹或三K黨的仇恨與暴力。這些危險的邊緣團體在美國公眾生活和美國辯論中沒有一席之地,我們用最強烈的字眼譴責他們。」川普的女兒、白宮高級顧問伊凡卡也為父親補充他該說的話:「社會不應有種族歧視、白人至上主義和新納粹的容身之處。」許多共和黨國會議員說,川普錯失與支持他的白人民族主義團體保持距離的機會。共和黨籍參議員葛蘭姆十三日上福斯新聞節目說:「這些團體認為他們在白宮有位朋友,我呼籲總統勸告這些團體,他不是他們的朋友。」新納粹網站「Daily Stormer」引述川普十二日的評論來證明「總統絲毫沒有譴責」這些團體。川普十三日下午神隱,他預定十四日返回華府,各方都在看他是否會親口譴責白人民族主義團體。華盛頓郵報報導,兩名熟知內情人士說,維州事件發生後,川普在最早的簡報中被告知,雖然白人至上主義者和新納粹主辦這次集會,但許多不同團體進入夏洛茲維爾市抗議他們,而且許多團體有暴力行為,不只是白人民族主義者,因此川普第一時間譴責「各方」。國內也有新納粹團體並面臨九月大選的德國總理梅克爾十四日譴責白人至上主義者「邪惡攻擊」反對他們的抗議群眾。梅克爾的發言人塞伯特說:「右翼極端分子的遊行場面令人憎惡,他們以最邪惡的形式赤裸裸地展現種族歧視、反猶太主義和仇恨。」英國首相梅伊的發言人被問到川普的反應是否不夠強硬時說:「川普總統怎麼說是他的事,我們立場明確,譴責種族歧視、仇恨與暴力,我們譴責極右派。」,

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街頭藝人考試 薩克斯風最熱

嘉市街頭藝人考試,

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,以薩克斯風最多人。 記者林伯驊/攝影 分享 facebook 嘉義市文化局昨天舉辦今年街頭藝人考試,

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,動、靜態演出共近百組報名,

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,其中個人音樂類,

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,薩克斯風演奏就占20組,

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,評審強調將嚴格評分,

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,預料刷掉超過一半,

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,最終成績預計本月27日公布。評審之一的文化局副局長林青萍表示,評分標準包括技巧、造型、自信心,超過80分才能過關取得證照。她說,今年水準不錯,團體組過關機率應該頗高,不過個人組部分表現比較不突出,恐有較多人遭刷掉。街頭藝人考試有手工藝創作、技藝、舞蹈、爵士鼓、電子琴及各類樂器演奏等,其中又以個人音樂組演奏薩克斯風多達20組,幾乎都是中年男性,參賽者高義發說,薩克斯風好上手,對沒有音樂基礎者容易學習,吸引許多事業穩定中年族群。林清萍表示,今年嘉市管樂節將與亞洲薩克斯風年會合辦,加上參與者多,評審會比較嚴格,一半以上恐不會過關。高義發是常旭營造董事長,和好友合組麻吉樂團,他說吹薩克斯風除了是興趣,也希望未來能做公益,參加街頭藝人考試是自我挑戰的門檻,當成一種動力,昨天和好友謝榮裕、嚴嘉貴一起參加,希望能過關,若失敗會再來考。,

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興航航權分配成僵局 業者:硬接花蓮航線恐三輸

興航航權分配成僵局 業者:硬接花蓮航線恐三輸 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,業者建議政府應趁機檢討目前花蓮空中交通運輸是否有其必要。 聯合報系資料照 分享 facebook 復興航空原本兩岸航線時間帶遭陸方收回,

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,上海、杭州等「黃金航線」頓時變「鏽鐵」;加上交通部堅持要將花蓮航線和兩岸航線「包裹處理」,

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,讓航空業者興致缺缺,

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,航權分配至今仍為僵局,

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,遲未有新進展。雖然民航局加碼提出誘因,

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,希望以降低機場使用費、航班降落費等方式「間接補貼」,

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,但業者仍不領情,直言這根本是「杯水車薪」,建議政府應趁機檢討目前花蓮空中交通運輸是否有其必要,「該收則收,該斷就斷」。據了解,民航局曾多次與航空業者開會討論航權分配事宜,但每場會議都因業者都表示不願申請航線,而沒有具體結論。這些無效會議不僅讓航空業者十分困擾,更讓民航局「一個頭兩個大」。原本政府喊出要在春節前完成分配,2月15日重啟飛航目標,但業界私下評估,恐怕不會這麼順利。航空業高層分析,過去興航從台北飛上海、杭州等都被喻為「黃金航線」,自從早去午回的熱門時段被陸方收回後,以及近期兩岸關係急凍,陸客持續減少,業者對接收航線興趣便降低,「就算接手也不能獲利」。如今民航局又希望業者必須要附帶接手虧損慘重的花蓮航線,更讓航空公司無意「跳火坑」表態申請兩岸航線,而成為航權分配卡關關鍵。另名航空公司業者指出,現行台鐵普悠瑪號從台北到花蓮只要兩個多小時,班次十分密集,和旅客搭機、等候的時間差不多;在這些客觀條件之下,民眾大多傾向搭台鐵到花蓮,而不願搭飛機,空中運輸自然會被淘汰。業者質疑,政府執意要求業者承接花蓮航線,最終虧損到公司承受不了又有倒閉的風險,對社會、旅客、公司員工是三輸,「難道政府希望出現另一間興航嗎?」,

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中共反腐經濟代價…一年千億美元

美國美林銀行最新報告顯示,

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,最近一年,

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,中共當局的反腐運動,

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,就付出一千億美元的經濟代價,

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,使大陸國有銀行的存款飆升近三成,

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,今年經濟增長(GDP)可能減少百分之零點六至一點五。
中共中紀委將展開第三輪巡視工作,

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,持續反腐。香港南華早報報導,

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,去年五月起,中央廿個巡視組展開兩輪巡視工作,已有八十二人被查,九名省部級官員落馬。第三輪巡視將對北京、天津、遼寧、福建、山東、河南、海南、甘肅、寧夏、新疆、新疆生產建設兵團展開巡視,共有十四個地區和單位。
中央第十三巡視組進駐中糧集團後已經召開工作動員會。該巡視組長朱保成強調,巡視工作重點監督檢查領導班子及其成員,特別是主要負責人是否有權錢交易、以權謀私、貪汙賄賂、腐化墮落等違紀違法問題。
習近平祭出中央新八項規定,反腐運動造成許多微觀效應,例如餐飲業和奢侈品銷售,自從政府提倡反對公款大吃大喝、反對公費送禮以來,這兩個行業的利潤大減。曾經是公款消費者踴躍光顧的豪華商場和名牌精品店,過去一年門可羅雀。
根據美林銀行報告,僅今年一年,反腐運動已為大陸經濟帶來重大的宏觀影響。去年初開始,大陸國有銀行的存款數量飆升,比前年上升近三成,因為連誠實的官員也不敢展開新投資項目,怕被當成腐敗行為,乾脆把公共資金存進銀行。
北京禁止公款消費和減少行政支出的命令,使得大陸國內消費急劇下降,美林銀行的報告認為,今年經濟增長減少至少百分之零點六,甚至高達百分之一點五,因經濟活動減少帶來的損失可能會有一千三百五十億美元。BBC中文網報導,這幾乎相當於孟加拉的經濟規模,孟加拉有一點五億人。
美林指出,反腐與掃黃已讓官員不敢有作為,各項經建計畫可能受阻。
美林建議,大陸當局可以逆轉這種財政緊縮,特別是把閒置的財政資金花在社會福利項目,比如保障性住房、醫療補助、城市基礎建設。雖然大陸經濟投資已高,但目前仍處於快速城鎮化過程,城市基建設備仍有很大投資空間。,

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吳澤成實測普悠瑪:司機員太困難了!將建議自動駕駛

普悠瑪列車事故罹難者明天舉行聯合公祭,

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,行政院長賴清德將到場致祭。行政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成為了解實地狀況,

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,今天至富岡基地勘查事故列車受損害狀況,

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,並赴樹林調車場實地了解同型普悠瑪列車駕駛室相關設備及操作程序等,

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,以供調查小組釐清原因及問題參考。吳澤成表示,

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,實際瞭解操作程序發現,

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,司機員一個人在駕駛座上要排除障礙及應付各種狀況,

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,「實在太困難了」。例如,為防止司機員打瞌睡,司機員必須一直踩著踏板,否則離開6秒鐘就會停車。他表示,實際操作之後,可以親自體驗司機員操作的困難,對於釐清事故原因有相當幫助。 吳澤成還指出,相對於台鐵還是依靠司機員駕駛為主,高鐵及捷運都已經是「自動駕駛」,未來也會整理出「自動駕駛」的觀念,亦即,改為自動駕駛之後,人只是輔助機器,屆時一個人也沒關係;但在台鐵完成自動駕駛之前,目前太魯閣號、普悠瑪號採「雙人乘務(雙駕駛)」仍有其必要。行政調查小組明天將進行第2輪訪談,針對列車自動防護系統(ATP)功能、操作及運作,以及列車故障排除程序,訪談資深同仁,包括站長、調度員、檢查員及資深司機員等共計11人。此外,行政調查小組也在籌備列車曲線傾覆臨界速度報告研討工作會議,洽國內專業單位協助辦理列車出軌情境模擬及CCTV影像軌道運動分析。行政調查小組今晚發布新聞稿表示,今天持續解讀TCMS(列車控制監控系統)、ATP及主風泵相關資料,並持續與車前CCTV影像資料、通聯紀錄及人員訪談紀錄交叉比對,另完成第2輪人員訪談計畫。行政院政務委員、「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成。聯合報資料照/記者林河名攝影 分享 facebook,

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「一看上影萬里蟹」 9/21龜吼漁港首映

八十六歲的許八郎至今仍堅持自己動手補蟹籠,

台南一對一照護

,是紀錄片「一看上影萬里蟹」的主角。 圖/新北市農業局提供 分享 facebook 「好的蟹籠,

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,是每次出海成敗的關鍵。」新北市萬里區八十六歲捕蟹耆老許八郎說,

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,補蟹籠很費工,

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,交給外籍漁工處理,

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,可能補大洞漏小洞,

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,讓螃蟹能夠隨意進出,

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,白忙一場。卅年來他堅持自己動手慢慢縫補蟹籠,

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,「自己做,

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,最堅固。」新北市政府投入萬里蟹品牌行銷進入第七年,為讓更多民眾了解萬里蟹的故事,邀請曾入圍金鐘獎的導演張緯誌,拍攝「萬里蟹」紀錄片《一看上影萬里蟹》,昨天並在「府中15」紀錄片放映院舉行發表會。 新北市長朱立倫表示,「萬里蟹」不僅代表新北市漁產品質保證,也是對在地漁產品和漁民辛苦打拚的支持,在地漁民用永續生態方式讓萬里蟹產量穩定、品質好,請大家珍惜在地好蟹。張緯誌出身北海岸老梅空軍眷村,把自身在地情感化成動力製作紀錄片。田野調查時認識補蟹籠耆老許八郎,發現許是補蟹籠高手,兒子捕蟹、媳婦賣蟹,家人都與萬里蟹產業連結,因此確立紀錄片主軸。許八郎昨也出席發表會。新北市政府邀請導演張緯誌(右)拍攝「萬里蟹」紀錄片「一看上影萬里蟹」,左為新北市長朱立倫。 記者張曼蘋/攝影 分享 facebook 海洋大學海洋中心助理教授徐德華說,台灣二年前尚未有人成功繁殖花蟹,但新北市府給予很多支持與後援,目前中心已能做出人工種苗,相信台灣能成為世界第一個成功人工繁、養殖花蟹的地區。《一看上影萬里蟹》以許八郎一家為中心,記錄萬里漁民、蟹販、餐廳業者及學者共同為萬里蟹品牌打拚的過程,同時也捕捉到萬里蟹相關人文與景觀畫面。全片預計九月廿一日在龜吼漁港首映,精華影片會提前在九月十日曝光,與萬里蟹社群活動同步開跑。,

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