麥寮六輕氯乙烯廠前天深夜傳出氣爆，
，所幸無人受傷，
，雲林縣長蘇治芬昨天趕赴現場勘查及了解原因，
，立即要求六輕氯乙烯廠第四套氧氯化反應系統全面停工，
，9月底前完成全廠區腐蝕性氣體、液體儲槽檢修作業，
，不容許憾事再發生。
「碰！碰！」前天深夜11點多，
，居住在六輕附近的居民聽到巨大聲響，
，有住戶表示，聲響發生時，家裡的門窗也發生震動，但望向六輕又沒有看到火或黑煙，居民們在臉書上討論，有人說是打雷造成，也有人說是氯乙烯廠發生工安事故，但消息被封鎖。
台塑麥寮管理部昨天表示，前天深夜值班人員發現該廠的入料儀器有故障，立即進行停工，在停工過程中氧氯化反應系統D列迴流氣體除液槽內壓力升高，安全閥被壓力彈開、槽底也破裂，連續發出兩個聲響，但強調事故發生時沒火花也沒冒煙，亦無人員受傷，為確保安全，現場立即停車。
蘇治芬昨天率領相關單位會同勞動部中檢所、經濟部工業局人員入廠區進行勘查後指出，六輕須痛定思痛，全面徹底檢修，杜絕工安事件。
勘查後發現，該儲槽已使用15年，槽體因腐蝕而不堪負荷，造成爆裂，雲林縣政府要求，六輕應於9月底前完成全廠區腐蝕性氣體、液體儲槽檢修作業，另乙烯未進料致使意外發生，緊急處理程序（SOP）有誤，未將氧氣及氯化氫關閉，引發壓力過高，產生意外，應針對SOP進行檢討。，
十年前，
，一名長庚大學生摔車死亡，
，檢調追出瀝青底下填充廢棄物的弊端；三年前，
，台南檢方偵辦小型道路工程，
，挖出一堆綁樁的「豆腐渣」弊案，
，終於喚醒全國稽查單位的正視；許多鄉鎮道路偷工減料嚴重，
，因此促成「路不平稽查專案」，
，檢方指出，
，黑心包商偷工減料，
，從瀝青到級配（碎石料）都可玩花樣。
台南檢方表示，瀝青最常出現的手法是，合約規定應鋪十公分，實際上只鋪了二、三公分，「路面薄如煎餅」，當然不耐壓，很快又得重鋪，民眾常抱怨道路「弱不禁風」、坑坑洞洞，原因也在此。
鋪設瀝青時，底下得鋪碎石等級配，「因為看不見更易動手腳」；級配有規格，砂礫顆粒越大越不緊實，價格相對便宜。各地鄉鎮道路依使用性不同，級配標準得根據承受輾壓力、排水性來挑選。
「河川級配」沙粒小、排水性佳，被業界視為最好的；最糟的是一般砂石混雜廢棄物，毫無耐壓性、排水不良，一些重壓會垮、水沖就散的「豆腐渣」道路，多數就是在級配上玩手腳。
十年前，現任桃園地檢署主任檢察官的王以文接獲檢舉，一名長庚大學學生騎車經過即將驗收的龜山鄉忠義路，因為路面裂縫摔車死亡，經過調查，兩公里的新路使用的級配竟然是保麗龍、塑膠袋等廢棄物。
三年前，台南地檢署偵辦西港鄉公所小型工程弊案，發現道路問題黑幕重重，隔年成立「路不平稽查專案」，針對台南十九個鄉鎮及瀝青、包商業者追查，查出近五十條道路有弊端。
檢方指出，公務部門雖設有驗收機制，但若官員被買通，道路驗收該做的混凝土抗壓試驗、密度試驗、瀝青路面洗油報告等，都可作假。，
仁寶電腦1月合併營收新台幣571.8億元，
，較去年同期成長30.3%，
，月減約5.9%，
，其中NB出貨與去年12月持平，
，主要是電視代工出貨下滑。
仁寶表示，
，1月筆電 (NB)出貨量維持去年12月的380萬台水準，
，營收下滑主因是電視代工出貨量下滑，
，由去年12月的30萬台下滑到元月的20萬台。
展望2月，
，仁寶預估，
，受到農曆春節長假影響，預估NB出貨量將較1月呈現雙位數下滑。，
行政院政務委員兼工程會主委陳振川今天二度訪視「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」推動情形，
，並就生態、遺址保存及部落文化意象等問題與工程主辦機關及廠商進行意見交流，
，對於目前各工作面已順利展開表示慰勉，
，期許施工團隊達成行政院院會指示，
，朝模範工程目標邁進；其中B3標南口受漢本文化遺址區搶救工作影響，
，目前落後幅度較大，
，工程會已請主辦機關與調查研究單位中研院密切合作，
，確保各工作階段能如期交付用地供承商進場施工，早日讓南口工作面順利推動。，
大陸海協會常務副會長鄭立中以國台辦副主任身分，
，受國民黨智庫國政基金會邀請，
，昨天來台，
，此行走遍台澎金馬。海基會發言人馬紹章表示，
，鄭立中今天經小三通抵達馬祖訪問，
，預定在馬祖停留兩天；八月二日轉往金門，
，停留兩天；八月四日轉往澎湖馬公，
，停留三天期間，
，也會參訪望安、七美等地。
馬紹章說，
，鄭立中將在八月七日抵達台北，八月八日參加第四屆兩岸和平創富論壇，八月九日晚上，海基會董事長林中森與副董事長高孔廉將宴請鄭立中，八月十日晚上則由國民黨榮譽主席連戰宴請，預定八月十一日離台。
對於兩會協商兩岸互設辦事處的進度，馬紹章說，兩會談了兩次非正式、三次正式，第六次還沒開始，當初第五次時也沒有定下一次要何時談，目前沒有任何訊息，也沒有準備；這中間雙方還要去尋找可以接受的方案，要一點時間。，
陳芳（上海富蘭德林律師事務所銀行與企業融資部主管 中國執業律師）
區內機構或區內境內個人的FT帳戶，
，可開立在上海任何金融機構，
，但境外機構或區內境外個人，
，則僅能在自貿區內金融機構開立FT帳戶。
5月22日人民銀行上海總部發布46 號文《中國（上海）自由貿易試驗區分帳核算業務實施細則（試行）》，
，允許上海範圍的銀行、證券、保險等金融機構，
，通過建立分帳核算模式，
，為企業或個人開立所謂「FT帳戶」（自由貿易賬戶），
，並對FT帳戶的開立和帳戶資金使用等管理進行了規定。
一、FT帳戶開戶主體
上海自貿區以外的企業主體還不能開立FT帳戶，
，目前可開立FT帳戶的主體共分為以下四種類型：
1、區內機構帳戶（FTE）
必須由在自貿區內設立的企業，及境外機構駐自貿區機構開立。
2、境外機構帳戶（FTN）
開立帳戶主體必須是在境外註冊成立的法人或其他組織。
3、個人帳戶
FT帳戶的個人帳戶分為兩種，一種是區內境內個人帳戶（FTI），開戶主體須是在自貿區內工作的中國居民，且須經自貿區內的工作單位向稅務機關代扣代繳個人所得稅超過一年以上；第二種是區內境外個人帳戶（FTF），開戶主體是在自貿區內工作一年以上，持有中國境內就業許可證的境外自然人。
4、同業機構帳戶（FTU）
開戶主體為自貿區內的非銀行金融機構及境外金融機構。
要注意的是，區內機構或區內境內個人的FT帳戶，可開立在上海範圍內的任何金融機構，但境外機構或區內境外個人則僅能在自貿區內的金融機構開立FT帳戶。
二、FT帳戶用途
FT帳戶可開立人民幣及外幣帳戶，與境內境外帳戶、FT帳戶、NRA帳戶及OBU等帳戶間可自由進行資金劃轉，同時FT帳戶可用於對境內外的直接投資或經常項下的往來，區內金融機構、企業也可利用FT帳戶進入上海證券交易所、期貨交易所進行投資。
FT帳戶中用於經常項目、直接投資項目的資金，可自由兌換為人民幣或外幣，若是用於境內的證券及期貨交易的資金，則可根據實際業務需要進行本外幣兌換。
除以上規定外，46號文還明確由機構所開立的FT帳戶，與境內結算帳戶間的劃轉幣種，只能為人民幣，不能是外幣，且需按照跨境業務進行管理，至於可進行劃轉的項目如下：
1、經常項目往來；
2、償還自身名下存續期超過六個月的上海市銀行業金融機構所發放的人民幣貸款，償還貸款資金還必須直接劃入開立在貸款銀行的同名帳戶；
3、新建投資、併購投資、增資等實業投資；
4、中國人民銀行上海總部所規定的其他跨境交易。
自貿區內企業FT帳戶中的資金餘額，不占用企業外債額度，但要特別注意，FT帳戶不能辦理提領現金的業務，由於實務層面操作細則還未公布，因此FT帳戶要進入實際開戶的正式運行階段，仍需一段時間。
(本文發自上海，網址www.myChinaBusiness.com)，
初等考試不限學歷，
，但錄取者絕大多數大學以上畢業，
，常騎驢找馬，
，考上等級更高的公職就跳槽，
，造成用人單位無人可補。考選部已專案研究解決之道，
，可能方向包括將地方特考併入高、普、初考，
，減少重複錄取；或減少初考名額，
，改用約聘。
初等考試是目前最基層的公職考試，
，由於不限學歷、只考4科、且都考選擇題，明年多達6萬6724人報名，爭搶起薪2萬9千多元的鐵飯碗，初步開缺只有221名，預估錄取率頂多約1%，競爭超激烈，預定明年1月19-20日在台北等8個考區舉行。
考選部指出，初考錄用職稱大多是「書記」，主要辦理收發、文書及出納等工作，可替代性高，早期多半約聘，但機關主管易受到人情關說、任用私人，民國87年改由考選部統一舉辦初考，確保公平。
初考不限學歷都可報考，但近年來大考錄取率已接近百分之百，導致初考報名、錄取者大多具有高學歷；今年錄取者逾95%大學以上畢業，其中近8%是碩士。
考試院長關中多次表示，初考是為低學歷者設計的基層公職考試，職涯發展受限；「高資低考」、大材小用也可能影響錄取者的工作意願及士氣，有研究、檢討必要。
考選部為此最近委託學者研究初考改革方案，預計半年後提出報告，最快後年才能實施。
考選部統計，今年初考錄取者，近1/4已先錄取去年底的五等地方特考；有的後來又錄取高普考或其他特考，重複錄取率更高，導致很多初考上榜者放棄資格，或報到不久就離職，用人單位無人可補。
針對重複錄取嚴重，考選部研議，將三到五等的地方特考，併入同等的高、普、初考，改為一年舉辦兩次、且三種考試同時舉行，考生只能擇一報考，根本解決重複錄取的問題；但部分考試委員反對，認為會影響考生的報考權益。
此外，政府最近為龐大的公務員退撫經費傷透腦筋，有學者建議，初考職缺不需太多專業，可改約聘，不適用退撫制，將來可為國家省一大筆錢。不過，一旦改約聘，由各單位自行招考，又可能重演主管任用私人的弊病，難兩全其美。，
51歲鍾姓男子昨天凌晨酒後和女友在後龍鎮一家超商內起口角，
，員警獲報趕到處理，
，鍾男疑發酒瘋不停咆哮、拉扯，
，導致員警手、臉掛彩，
，昨天將他依妨害公務罪嫌送辦。
警方指出，
，鍾男與女友疑酒後一言不合，
，越吵越大聲，
，店員擔心鍾男情緒太過激動，
，恐影響鄰近住戶安寧，
，連忙報警，員警到場要求鍾男出示證件，但他始終不配合，還不停挑釁、嗆聲「憑什麼查我」、「警察很大嗎？」員警要帶他回分駐所時，鍾男拉扯，造成一名警員手指、嘴唇受傷。
鍾男被帶回警所，酒醒後才驚覺闖禍，他向警方表示，當時和女友口角，但是否有和員警拉扯，「完全忘記了」。
鍾男說，真的喝醉了，若員警真的受傷，應是拉扯間不小心弄傷的，他深具悔意，因不省人事犯錯，非常不對。
鍾男的女友說，男友當時鬧情緒，雖制止他，但男友不理會才口角，沒看到男友和員警的拉扯過程。
警方仍依據超商監視器及警車行車記錄器畫面等證據，將鍾男移送法辦。，
貨車車斗違規載人當心被罰！國道警方日前在二高新竹香山路段攔查一輛小貨車，
，掀開車斗帆布一看，
，竟違規搭載10人，
，當場開罰，
，警方強調，
，車斗載人不僅得罰3000元至9000元，
，一旦出事往往非死即傷，
，呼籲大家遵守規定。
國道三號雲林古坑路段上個月有一輛中型貨車因爆胎失控翻車，
，車斗載運6人全都拋出車外重創，
，連同車頭2人受傷，共釀2死6傷悲劇。
國道公路警察局第二公路警察大隊大隊長陳英傑說，後車斗坐人，通常人數眾多，且都未繫安全帶，一旦發生爆胎或意外事故，傷亡肯定重大。
後龍分隊小隊長汪啟明、警員黃權宜15日早上在新竹香山交流道北上匝道前2公里處，眼尖發現一輛小貨車車斗有異樣，立即攔檢，掀開帆布一看，狹小空間竟坐滿10人，還有許多工具。
洪姓駕駛說，他們從台中出發要到新竹做板模工程，雖知道車斗不能載人，但因工人多，為圖方便才讓他們用板凳坐在車斗。，
