英國「每日郵報」報導,
,目前的聯合政府2010年5月成立四年多來,
,英國國防部已有56件武器遺失或遭竊,
,平均每月超過一件。
去年發生士兵瑞格比在街頭遭殺害的事件後,
,英國對恐怖攻擊的憂懼大為升高,
,勞工部已要求對致命武器持續失蹤的原委展開「全面調查」。
英國政府根據「資訊自由法」要求公布的數據顯示,
,國防部在今年前10個月有八件武器失蹤,
,2013年有18件,
,2012年有21件,2011年則只有9件。
早先的報導並且指出,英國許多城市暴徒犯案時使用的子彈是來自軍方;英國國防部去年約有2000發子彈失蹤或遭竊。
文件資料顯示,梅西賽得地區歹徒2012年4月到10月間發射的子彈,有46%來自軍事彈藥庫。
英國防部2007年12月時透露,2006年女警布朗在諾丁漢遭射殺身亡的事件中,用於犯案的9米釐布朗寧手槍可能是從英國軍事基地偷來,或是由阿富汗或伊拉克的駐軍走私入境,再被士兵轉售給歹徒。
工黨影子國防部長考克抨擊國防部安全管理鬆散,導致槍枝和子彈流落街頭;他說:「在我們的軍人和婦女遭受恐怖攻擊威脅之際,軍方武器遺失或遭竊的問題絕對不能等閒視之。」,
調漲菸價後每包菸動輒破百,
,加上無菸環境愈來愈多,
,讓不少吸菸族苦思要戒菸、減菸,
,中市衛生局統計,
,今年上半年,
,接受戒菸服務民眾共1萬3458人,
,較去年同期增加25%。李姓抽菸族說,
,中市公共場所、公車亭多數不能抽菸,回到家也被管,他多次戒菸沒成功,只好減菸,曾跑到社區外抽,樓上或運動民眾聞到菸味就向管理員檢舉,感覺毫無尊嚴,他打算戒菸,不想當「全民公敵」了。中國醫藥大學附設醫院家庭醫學科主任林志學說,他開設戒菸門診,每月門診量從60人次增到80人次,病患戒菸因素以健康居多,另像菸捐增加、禁菸區增加,抽菸變貴又不方便,都有加乘效果;很多求診病患反映「找不到可以抽菸的地方」,醫院外候車亭、步道都屬禁菸區,偷抽又怕警衛「眼神關切」。烏日林新醫院胸腔內科醫師曾瑞壯說,民眾戒菸多為個人健康、家中有寶寶、家人建議等,也有的人是菸捐增加;今年五月開辦戒菸門診已有50名病患,其中3人戒除菸癮。,
太陽能電池龍頭大廠茂迪因訂單急凍擬縮減200名人力、約總員工數的4%,
,震撼業界。太陽能業遭遇的困境,
,其實是台灣產業深度鏈結全球經濟的縮影。台灣產業過去因全球景氣佳而輕易受惠,
,如今因景氣不佳而容易受害。景況好時,
,我們容易因嚐到甜頭而怠於改變,
,而當景況差時,
,能否判斷未來、勇於改變,
,才是價值所在。台灣經濟的病因,
,人人都能指陳一二:過度集中、依賴電子中上游產業,代工為主、升級不足,過度競爭、微利搶單,因而導致產業前景不佳、投資不振、低薪難解。新政府的「五加二」創新研發計畫試圖打破窘況,用意良善,但似乎缺乏全面性的關照,容易流為一個個看似相互協力,卻也容易相互掣肘的計畫。台灣當前所需要的經建規劃,應該要有一個更上位的指導概念,更需要有資源盤點、重整重置的整體思維。雖說新政府有「創新、就業、分配」的執政目標,但如何以「五加二」計畫來落實,則顯得缺少全盤方針。大陸與台灣經濟、產業發展路徑相似,遭遇全球經濟衰退,面對的挑戰不會比台灣少。大陸當前的「十三五規劃」與其中重點「供給側結構性改革」或可作為台灣經建規劃的參考。「供給側改革」是大陸十三五規劃的經濟工作主線,目的在適度擴大總需求的同時,也要解決其國內生產過剩的問題,優化現有生產要素配置和組合,確實提高供給體系質量和效率以滿足需求,進而為經濟持續健康發展打造新引擎。根據十三五規劃,供給側改革的主要方向是減少無效供給、擴大有效供給,提高供給結構對需求結構的適應性。當前重點是推進「三去一降一補」:「去產能」要削減製造業過剩產能,「去庫存」要消化房地產住宅存量、「去槓桿」要消除銀行和非金融企業債務及政府債務,「降成本」擬防止工資上漲超過勞動生產率提高、完善價格機制以降低企業成本,「補短版」要彌補經濟社會發展的薄弱環節、促進基本公共服務均等化、支持企業技術改造和設備更新、加強農村和中西部基礎設施建設。這「三去一降一補」是共通性的原則方針,並沒有特別針對特定產業。以台灣的術語來說,就是「功能別」而非「產業別」的政策,當然也就與我們的五加二創新研發計畫大異其趣。對於台灣而言,「供給側」也面對類似的問題。當產業過度單調集中,又多數處於與對手國高度競爭的環境中時,就出現過剩產能的問題,太陽能產業只是率先吹起了警示的號角;我們窮盡生產資源,面臨五缺問題,卻創造不出像樣的附加價值,顯示資源被無效率的運用,存在許多無效率的產業或產能;我們的人均碳排量在全球名列前茅,顯示我們的生產活動仍存在不夠環保的高汙染狀況。這些不是單一產業的特定現象,當然需要整體解決方針。因此,台灣也需要自己的「供給側改革」-同樣必須致力減少無效供給、將有限資源用於擴大有效供給。「優化現有生產要素配置和組合,確實提高供給體系質量和效率」既是中國大陸供給側改革的目標,對台灣而言,難道不是更迫在眉睫的課題?中國大陸總書記習近平在日前G20峰會上指出,中國正大力推進供給側結構性改革,從「去產能、調結構、穩增長」出發,主動調節供求關係。他也呼籲各國應該創新發展方式,挖掘增長動能,調整政策思路,作到「短期政策和中長期政策並重」,「需求側管理與供給側改革並重」。如不以人廢言,習的談話也有可供參考之處。一來,台灣必須根治的老毛病正是「重短期輕忽中長期」,「重供給輕忽需求」;二來,正為經濟成長動能不足煩惱的台灣,若想要「穩增長」,則「去產能、調結構」其實是必須勇敢面對的課題。,
國際信評機構穆迪公司6日調降南非主權債信評等,
,從原來的Baa1,
,降至Baa2,
,並將展望從負面改成穩定。
穆迪表示,
,修改展望是因為「南非決策者承諾在中期內遏止政府債務成長,
,且總體經濟策略得到廣泛政治支持。」,
,,
,
,
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,新年一開始就造訪巴林,
,昨天完成3天行程的他笑說:「很久以前我就知道巴林這個國家,
,可是我根本不曉得他們這麼厲害,
,可以到贊助一級車隊。」為期3天的參訪行程,
,馮俊凱和巴林隊友們相見歡,
,眾人還一同奔馳在F1巴林大獎賽的賽車場上,在48公里的旅程中體驗本屆巴林亞錦賽的路線。有著一級車隊的號召,當地有超過400名車友一同參與,從台灣遠赴巴林的阿凱也感受到當地車友的熱情,「他們都把這個當成比賽在騎。」壓軸在巴林皇宮舉行的國際發表會則是3天行程的高潮,隆重而莊嚴的典禮,在巴林當地登上紙媒、廣播節目,更由當地電視台現場直播,為中東首支一級職業自行車隊的創建打響名號。典禮上,同為運動員的納森王子,為初成立的巴林美利達車隊送上祝福,巴林更用心為車隊製作刊物,讓國人更了解巴林美利達車隊陣中的每一位成員;美利達歐洲執行長沃夫崗‧瑞納(Wolfgang Renner)和研發團隊們也現身巴林發表會現場。阿凱觀察,比起歐陸國家,巴林過去並沒有深厚的自行車文化,但隨著一級車隊的正式成立仍有機會誕生優秀的運動員;近年中東各國支持國際自行車賽事不遺餘力,職業車隊一一成形,已經有在亞洲錦標賽奪牌實力,自由車的全球化不僅止於想像,而是可以預見的未來。連續3天的巴林公開行程昨天(8日)劃下句點,這趟旅程是全體成員最後一次集結,車隊按照每位選手不同屬性,接下來將兵分三路,分別在阿根廷、西班牙及澳洲舉行訓練營;馮俊凱將飛往澳洲,為15日的開季首站人民選擇繞圈賽和17日登場的環澳賽預作準備。巴林美利達車隊一同奔馳在F1巴林大獎賽的賽車場上。 圖/巴林美利達車隊提供 分享 facebook 馮俊凱(左)西裝畢挺出席國際發表會。 圖/巴林美利達車隊提供 分享 facebook,
台中市西區模範街昨天中午發生民宅大火,
,98歲阿嬤被嗆傷送醫,
,鄰長說,
,聽到疑似瓦斯外洩「嘶嘶」聲,
,查看屋內沒有瓦斯外洩,
,隨即就聽到鄰居大喊失火,
,消防隊員趕到時,
,阿嬤已走到門口求救,
,有生命危險,
,起火原因由消防單位調查中。
有人擔心瓦斯外洩,有鄰居提議,要早點找瓦斯公司派人來查看瓦斯管線。,
聯合/李明哲案的解方 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,下落不明。由於海、陸兩個兩岸管道均告阻塞,
,政府幾無法提供任何支援。李妻擬於下周獨自前往北京尋夫,
,海基會表示願派人陪同,
,卻連能否入境都沒有把握,
,只稱「能陪多遠就陪多遠」。民進黨平時批判對岸一向伶牙俐齒,
,但一遇到狀況,
,政府的角色卻變得如此無用,難道是黔驢技窮?且看,陸委會只會隔空喊話,要求對岸清楚交代,卻未獲任何回應;海基會則退縮到只剩「陪」的地位,也已自廢武功。處理一個李明哲案都如此不堪,如果面對兩岸更大的爭議,還有應對能力嗎?李明哲因具有非政府組織工作者、社區大學教師及民進黨前黨工的三重身分,他為何被捕,遂較難判斷。國台辦稱,他涉嫌從事「危害國家安全」的活動;無論是否屬實,仍應依法律程序處理。至少,北京應尊重人權,協助轉交其家屬所提供之藥品,並准許家人探視。從政治上判斷,李明哲被捕,應與上月初我方逮捕「陸生共諜」周泓旭有關。意即,兩岸關係的轉涼正進入一個國安角力的試探,李明哲只是剛好出現在棋盤上的一枚棋子。若這樣的判斷沒錯,那麼李明哲案的解方,我方可以採取主動的是:先行公布對周泓旭的初步調查與處理情況,並宣布允許周泓旭家人來台探視。如此,既尊重人道精神,也符合主動的善意原則;那麼,要換取對方的善意回應,也許就不難。,
蔡英文總統提出不缺電、永續台灣的亮麗願景,
,未料卻成為她執政的噩夢。 聯合報系資料照 分享 facebook 蔡英文總統在競選期間提出的能源政策總結是:「小英答應你:打造一個不缺電、安全又乾淨的永續台灣。」這個美麗的藍圖,
,幫蔡總統吸引了不少選票,
,但她執政一年後,
,這亮麗的願景,
,逐漸成為她執政的噩夢。民進黨執政前說台灣不缺電,
,執政後承認供電情況嚴峻,
,先是讓汙染較高的單循環燃氣機組環評通過,再讓核二、核三兩部機組上線發電,而民進黨在野期間,其民代多次批評台灣核電廠不安全,但在缺電危機當頭下,即便被環團痛罵,民進黨這個髮夾彎,還是非轉不可。連白紙黑字的政治承諾都兌現辛苦,小英沒說的事,才更讓人擔憂。在核四計畫確定不啟用後,已經投入的2838億元興建經費,是蔡政府必須面對的難題。蔡總統在執政前,對如何解決核四的困局,總是避而不答或輕描淡寫的帶過。國人要知道,台電資本額3300億元,若要台電一次認列核四2828億元的損失,等同要台電宣告破產,這龐大的費用,勢必得全民埋單。台電之前已建議政府儘速處理核四興建的費用,可能的解決方式是分年由全體國人的電費來負擔,要分多少年來負擔?工業與民生又要用怎麼樣的比例來負擔,是蔡政府的頭痛難題。能源政策不可能百分之百完美,台灣選擇了非核家園的道路,在轉型過程中勢必得面臨供電緊張、火力發電提升帶來的汙染增加或電力成本上揚等代價,但蔡政府只講轉型後的美好,卻不說轉型中會面臨的種種陣痛。更令人擔心的是,蔡英文的能源計畫太過理想卻缺乏實踐路徑,陣痛沒有結束之日,能源轉型計畫持續難產。今年以來包括彭博、美國商會等國內外單位,都對蔡政府的能源政策提出諸多質疑,隨著天氣愈來愈熱,國內供電情況愈來愈吃緊,小英沒說出口的能源轉型成本,未來將逐步反映在國人的電費帳單上。,
滬港通開通首日,
,港股未如預期有慶祝行情,
,不僅「北水」沒南調,
,「通車概念股」全線下跌,
,大盤還反覆下挫,
,以近全日最低點收盤。對這一「反高潮」,
,香港財經界大吃一驚,
,有人更以「遭遇慘情」論之。
較有代表性的言論,是不以一日論英雄。外資渣打銀行的高級經濟師劉健恆說,雖然港股通今日的反應比滬股通冷淡,但首日表現不能完全反映實況,仍需一段時間觀察,現在下定論言之過早。判斷是否要提高交易額度,要等市場穩定,再分析雙向需求,找到平衡點。而這大概需要九個月才能判斷,相信額度會逐步增加。
中資背景的中銀香港個人銀行及產品管理副總經理周澤慈,也認定不可以單日成交來判斷,他相信港股對大陸投資人有一定吸引力。而中銀大部分客戶都對投資A股有興趣,但初期會較審慎,也需熟悉A股的交易過程。預期香港本地投資者會對大陸大型國企,及大陸股市獨有的稀土資源及軍工股等較有興趣。
還有一個觀察角度:十一月十日北京公布「滬港通」啟動當天同樣出現「反高潮」,那一次「反高潮」,明顯是投資人在觀望。對「滬港通」的觀望情緒跟十一月十日大同小異。大家都還在觀望:在當今這種經濟態勢下,一個「滬港通」能有多大作為?,
蘇格蘭獨立公投結果出爐,
,確定續留英國。國際關係學者指出,
,當地民眾基於現實考量而作出決定,
,結果是「意料之中」;蘇格蘭不但爭取到更大自治權,
,又規避獨立可能帶來的惡果,
,是此次公投的大贏家。
政大國關中心副研究員甘逸驊分析,
,雖然公投並未通過,
,但英國政府投票前已承諾下放權力,
,蘇格蘭不僅爭取到更多資源與權利,
,又可避免諸如貨幣問題、必須重新申請加入歐盟等獨立帶來的痛苦影響,可稱為此次公投的大贏家。
甘逸驊表示,蘇格蘭獨立問題雖暫時告一段落,但英國政府正面臨極大考驗,未來包括威爾斯、北愛爾蘭及英格蘭地區都將比照蘇格蘭作法、爭取權力轉移。他預估,聯合王國將由中央集權走向地方分權,轉型為聯邦制國家;此外也將帶動憲政改革,尤其是由貴族、主教組成的上議院將來很可能改為民選。
他指出,蘇格蘭獨立的聲音一向並非主流,統一主張仍居優勢;但獨立勢力抬頭,代表當地民眾不滿政府施政,對英國政府是一大警訊;此次公投擁有超高投票率,也顯示沉默大眾面臨切身權益問題時,傾向站出來表態。
至於蘇格蘭經驗能否移植到台灣?政大代理校長林碧炤表示,當地的歷史、政治環境等各方面因素與台灣不同,不能與台獨畫上等號;此次投票顯示,大多數民眾希望維持現狀,擔心改變將破壞安定現狀,如影響健保、退休金、投資及銀行存款等個人權益。
※延伸閱讀》
‧互動圖表/30秒看完蘇格蘭獨立公投,