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香港金融管理局總裁陳德霖表示，

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，要成功躋身為具競爭力的世界級國際金融中心，

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，便必須在「3C」，

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，即專業技能、管控及行業文化這三大元素上享有強大的實力。
陳德霖在「2012年財資市場高峰會」發表主題演講時指出，

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，三者均為香港金融市場軟實力的要訣，

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，而競逐成為國際金融中心的比賽，

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，其實就是「軟實力的比拼」。，

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，

103年第四屆台中市建築經營協會今晚7點開始改選理事長、理監事。最後結果，

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，新當選理事長是和唐建設理事長王至亮，

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，副理事長林正昇、劉明宗。
常務理事傅枝火、呂理全、鄭博仁、許瑞生、陳志修、魏櫂良、江連寶、王耀淞、林金維、鄞清守、莊政龍、李瑞珍等。常務監事許富居及監事馮時傑、蘇宏大、賴炳源、林詳格。預定明年1月與現任理事長楊玄吉交接。
王至亮說，

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，協會將繼續舉辦大師講座，

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，明年第一場請來日本空間大師高松伸演講。
王至亮致詞表示，

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，未來將適時向官方提出建築界的各項觀點，

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，包括目前各方關注的高房價問題，

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，他認為不一要從中央銀行金融控管打房，而以各大都市的就業機會、人口密度等，作為各地房價參考。，

雲林縣老人福利保護協會長期在居家服務中導入認知功能訓練，

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，以圖卡勾起患有失智症的病患記憶，

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，昨天發表成果，

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，75名輕度失智老人，

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，經過半年後重新測量，

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，認知功能進步的老人有2成2，

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，維持不退化的老人超過6成。老人保護協會去年展開「居家服務導入失智症早期介入服務計畫」，

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，與若瑟醫院及信安精神專科醫院共同推動，針對不同家庭照顧階段發展出特定照護重點，並提供照護指引。
但志工們發現有許多家屬排斥、甚至拒絕接受家中長輩患有失智症的事實，尤其男性老人的家屬更明顯，因此延誤就醫治療時機；老人保護協會主任賴婉淑表示，許多家屬都以為長輩只是健忘，是老番顛、老頑固，忽略就醫的重要性。
賴婉淑指出，失智症患者透過早期診斷、早期治療，包括非藥物治療的介入，對延緩失智症退化最具成效。
協會認為，服務與訓練要有成效，家庭成員的共同參與非常重要，因此研發認知撲克牌、社區大富翁、七巧板等工具，協助家屬在日常生活中，透過遊戲方式，簡單與家中長輩互動，進一步有效幫助這些家庭。
賴婉淑說，有位長輩看到嫁娶的圖卡，讓她回想到當初結婚的時候，也有人從遊戲裏的買菜項目，連結到現實中買菜的情形，還有一位長輩回想到小時候過年收到紅包開心的感覺；志工們發現，大部分的長輩經過幾次訓練後，感覺頭腦比較靈活，算術能力也變好。，

台76線東西向快速道路通車以來，

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，昨首次雙向封閉2小時，

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，進行火燒車、地震時隧道襯砌崩落等重大災害模擬演練。 記者何烱榮／攝影 分享 facebook 開車進長隧道突然天搖地動，

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，前、後隧道襯砌崩落，

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，汽車進退不得，

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，受困在燈光隨時熄滅的隧道裡，

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，更慘是又有車輛起火了…，

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，該怎麼辦？參與隧道救災訓練的消防人員私下透露，台灣有不少公路、鐵路、高鐵長隧道，但模擬災害搶救講習與演練只以交通事故的單純救災救護為主，若遇到隧道襯砌崩落的嚴重狀況，可能死傷慘重。更要不得的心態是演練怕影響用路人行車方便引發民怨，每次演練幾乎是「應卯」，沒有實戰的務實思維。2012年5月7日國五雪隧因追撞車禍造成火燒車，1/3排煙機失去功能，導致2死25傷的慘劇；今年9月又發生大學生開車進隧道後爆胎失火，雖虛驚一場，也出現消防水帶破洞漏水窘事，都是未落實檢測更新後果。台76線東西向快速道路八卦山隧道長4935公里，國五雪隧全長12.9公里，是亞洲第六長隧道，台灣的山脈地質脆弱是實事，更應「料敵從寬、禦敵從嚴」，樂見長隧道防災演練跨務實。，

台北市內湖區港墘里里長羅村雄、西安里里長孫悊曾邀無黨籍台北市長當選人柯文哲演講，

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，被國民黨開除黨藉，

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，兩人拚連任雙雙落選。柯文哲今天下午拜訪兩位里長，

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，幫兩位里長打氣。

幫兩位里長打氣之餘，

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，媒體也詢問柯文哲對另一位里長被網友攻擊的看法。台北市松山區自強里長李台華，

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，選前曾說若連勝文敗選就要切腹自殺，

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，選後被網友追問何時兌現承諾。柯文哲今天對此說，

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，「他（李）應該設法活下來，

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，看以後我們做得多好」，不要這麼激動。至於網友攻擊，柯文哲說，「調侃可以，但不要過度，不要火上加油」，這個社會不太厚道。
名嘴鍾年晃今在臉書說，柯文哲曾問他「要怎麼樣讓我當選，而馬英九又不必下台？」讓他佩服柯文哲格局很高。柯文哲今天說，當初會有這個想法，是因為台灣選舉好像都太肅殺了，好像一定要致對方於死地。「如果選輸就要總辭、下台，會變成沒人敢選輸、變成要拚死命，不是很好的選舉文化」。
柯文哲選舉期間多次炮轟忠孝西路公車專用道，曾說過要上任第一天要拆除，甚至昨天接受名嘴周玉蔻專訪，還說要找夜深人靜時拆掉，不過今天郝柯會後，態度似乎轉為保留，不但說要回去讀資料，也說「拆掉後再蓋，變成好像我很奇怪」。
媒體詢問是否態度轉變？柯文哲說，「既然新的市長要來了，講話要收斂了，所以…..」，讀完資料自然會做判斷。他是專業人士，非常相信用數據跟事實來回答，「我會讀他們資料 為什麼他們不拆？」現在問題是整體計畫何時完成。媒體追問，不拆是選項嗎？柯說，「但是要合理啊！」

新聞辭典／忠孝西公車專用道

【聯合新聞網／綜合報導】

忠孝西路公車專用道是總統馬英九時任台北市長時重大政策，但至卸任前依然懸而未決，繼任市長郝龍斌上任後苦思解套之道至今。

忠孝東西路尖峰時段每小時公車量近300班次，為降低公車切換車道對交通衝擊，提升運輸效率，北市府95年初計畫以1億5千多萬元，興建公車專用道，從館前路一路延伸到逸仙路。

但95年中投入2600萬元，完成館前路至林森南路段工程後，因輿論質疑，後續工程停擺。已完工路段因效益有限，專用道被當一般車道用，候車月台變分隔島。

離譜的是，已完工的專用道路段，四輪以上汽車只有公車不能走；候車月台護欄與地磚也放著折舊、損壞，遭質疑浪費公帑。，

全球最大油田服務供應商史倫柏格（Schlumberger）已斥資數十億美元，

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，收購客戶的油氣開採計畫案股權，

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，希望直接參與客戶的鑽油及油田管理等決策，

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，這種新的商業模式有助取得訂單，

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，但也會同時提高自身的風險。路透報導，

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，史倫柏格的算盤是，

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，一旦在客戶的決策過程中取得發言權，

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，甚至就能提議發包給史倫柏格，這樣一來，在大型鑽油計畫這類通常需要分包的工程中，史倫柏格就不須再和其他廠商搶標。史倫柏格目前的主要業務是供應油田所需設備和專業知識。，