經過CPR與AED操作的專業訓練，
，61歲的黃先生將擔任花博救護志工。 圖／中保立遠生醫提供 分享 facebook 2018台中花博已於11月3日開幕，
，三大園區除了設置21台AED，
，台中市衛生局也在開幕前為園區志工與工作人員舉辦CPR與AED課程訓練。61歲的黃先生即表示「擔任醫院志工多年，
，讓我發現急救真的很重要，
，希望大家能平安逛花博，
，但如果有需要，
，我一定願意救人。」為維護遊園民眾安全，
，花博三大園區共設置21台AED，
，包括發現館、花舞館等展館均有配置，密度為台中歷年大型活動之最，均由中保集團旗下的立遠生醫贊助。除高規格救護設備外，台中市衛生局也將志工與工作人員納為急救訓練對象，預先安排AED教學及模擬實地演練。立遠生醫表示，當發生心臟猝停意外時，在黃金救援的5分鐘施做CPR與AED，就能提升救命機率。台中花博目前有21台AED進駐。 圖／中保立遠生醫提供 分享 facebook 黃先生曾做過訪視、醫院志工，經歷長達13年。此次也義不容辭加入花博救護志工的行列。黃先生指出，透過專業急救訓練，學習到CPR與AED操作並取得初級救護技術員證照證照，收穫極多。其中傻瓜電擊器AED均有清楚標示，一般民眾都能學，真的要多多推廣。除了秉持著幫助人的熱情，黃先生也認為花博是台中市難得的大型盛會，自己最想去后里馬場森林園區，看看高科技的「友達微美館」，還有以蘭花為主題的「花舞館」。，
記者蔡容喬攝影 分享 facebook twitter pinterest 「這是我們自己做的衣服，
，希望非洲的小朋友會喜歡！」高雄市忠孝國小去年11月響應美國「傳愛兩萬里、衣起去非洲」活動，
，師生開始學縫紉，
，結合社區志工，
，親手做小洋裝、短褲，
，不到半年就累積上千件手製小衣服，
，將遠渡重洋送往非洲。忠孝國小擁有全市唯一一間縫紉教室，
，發起「送衣傳愛到非洲」後，
，有40位學童加入傳愛行列，從量布、裁布開始，學習穿針引線、使用裁縫車、熨斗，一開始縫得歪歪斜斜、不停斷針，經不斷練習，每人可縫出小錢包、背包，更開始挑戰做衣服，要將溫暖傳遞到遙遠的非洲。學生馬汶妤說，從課堂上得知非洲兒童的際遇後，才知道遠在兩萬里外，也有許多跟他們同齡的孩子，過著跟台灣截然不同的生活，決定親手選布做出可愛洋裝，把關懷傳遞出去。男同學李熙說，一開始學縫布邊時手忙腳亂，懷疑自己是否能成功縫出一件衣服，不過想到能做衣服幫助非洲朋友，改善他們的生活，就覺得很有意義。校方表示，學童親手縫製的衣服，將寄到西非迦納、東非肯亞和盧安達，除了學習布藝創作課程，也培養學童的國際觀與人道關懷，對他人際遇更有同理心。，
香蕉價崩盤、蕉農無助，
，香蕉價格太低，
，有的蕉農不願虧本販售，
，放任香蕉在樹上成熟、腐爛。 聯合報系資料照片 分享 facebook 去年香蕉大漲一根卅多元，
，現在不到五元。蕉農要政府解決香蕉過剩問題，
，然而農委會只能收購對應。香蕉算是台灣農產較有競爭力的，
，可分春夏蕉及秋冬蕉，
，前者產於高屏，
，每年三、四月間種，七、八月可躲過颱風，翌年四至六月收，此時日本本地水果尚未上市，為外銷日本的好季節。後者產於中部，北方較冷，產量少但品質較好。日蕉市場首由台商開發、推銷，一九六三年開放進口，初期競爭對手為中南美蕉，但因香蕉不利長途運輸，因此不是對手。台蕉發展迅速，生產面積最高達五萬多公頃，七十％出口，市場占有率曾達九成，為當時主要外匯來源，對台灣經濟發展貢獻很大。這種情況維持五年，美國水果公司與日本水果進口商聯合投資的菲蕉出場，揭開兩蕉廝殺數十年的戲。台蕉由台灣青果社領軍，設立香蕉研究所研發、提高品質，實施平準基金制度穩定蕉農所得。台灣為減少颱風倒伏，每年需新植與以防腐支柱保護，蕉農面積小、分散，品質不一，增加生產、集貨、分級困難，需投入較多勞動；菲蕉採企業化，大規模經營，生產地集中，利用運索道集貨，沒有颱風，每年可不需翻土種植與防腐支柱，所需勞工少，且工資低。兩蕉相比，台蕉成本高出很多，然在北方較冷品質較好，仍能保持一些台蕉老饕不致崩盤。其後，菲蕉經長期改進與產地調整，品質已可與台蕉媲美，台蕉又有黃葉病纏身，「苟延殘喘」保持三％的占有率。多年前政府解散青果社，出口商削價競爭，占有率陡降一%以下。至此只能閉關自守，以內銷維持產業生存。整個國際農產品市場亦呈同樣的現象，大農場能採新技術提高效率，利用大數據瞭解氣候變化、土壤結構、成分、酸鹼度、病蟲害發生情形，以及當地農產期貨價格，以調整業務，大幅提高效率，小農難與之相比。地廣人稀大農場的國家具競爭優勢，占盡國際糧食市場，並壓迫小農國家開放進口，多年來農業成血汗產業、窮忙族，這是重要原因。跨國農企業能整合世界最佳資源，打造有效率的產銷供應鏈，從尋找生產環境，品種改良及肥料、農藥等原料投入，產品生產、加工及銷售系統等各環節緊密配合，能長久維持良好品質，達到國際市場農產品食品衛生日嚴的要求。美國聯合與標準青果公司即屬於此型，香蕉產業要在亞洲地區生存競爭，須採這種經營方式。跨國農企業所需資金鉅大，應請大企業出面才能成功，與電子業投資相比，農業投資仍小巫見大巫，勝任有餘。或請鴻海、華碩及其他具有國際投資有經驗的大公司投資，美夢應能成真。若成，再利用他們的推銷網調節內銷數量，可穩定香蕉價格。，
外資對上櫃股有信心 持續買超 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 udn / 股市 / 店頭未上市相關新聞雲品國際 由興櫃轉上市櫃買四族群 逢低布局萬國通台南廠 下月試產彩富買庫藏 目標2，
，000張神準今年EPS 上看12元譜瑞-KY Q4挑戰雙位數成長茂迪Q3大虧 太陽能廠剉咧等雲品11月23日掛牌 承銷價暫定55元創業家兄弟 10月31日掛牌上櫃矽碼利空夾擊 虧損擴大外資對上櫃股有信心 持續買超分享分享分享留言列印A-A+2016-11-02 00:38經濟日報 記者王奐敏╱台北報導WhatsApp 截至10月底，
，外資持有上櫃股票市值占全市場比例為22.6%，
，與9月底的21.6%相較增幅4.3%。10月外資小幅賣超上櫃股票2.7億元，
，累計1至10月，
，外資淨買超金額達405.5億元。初步分析，
，在全球資金仍寬鬆，
，且在台股有高殖利率優勢，
，以及台灣經濟基本面轉佳之下，外資對櫃買市場持續買超。外資持股市值前十名則是漢微科（3658）、世界、全家、金可-KY、群聯、精華、網家、同致、日盛金，以及穩懋。外資持股張數前十名分別為日盛金、世界、元太、頎邦、中光電、穩懋、美時、欣銓、中美實，以及新普。從現金殖利率來看，殖利率達10%以上者計二家，5%以上尚未達10%者計176家，2%以上未達5%者計214家，合計392家，占全體上櫃公司之53.6%。櫃買市場今年已有32家公司掛牌，目前股票已上櫃家數有731家，包含外國公司33家。櫃買中心已同意櫃檯買賣契約，尚未掛牌有四家，包括台興、冠科-KY、宏觀，以及醫揚；審議會通過，尚待董事會核議者為欣普羅。目前尚待審議者則有七家，包括亞獅康-KY、勁豐等。上櫃股票外資持股市值概況 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
環保局開放企業認養道路，
，負責道路清掃及水溝清理，
，目前共81家企業參與認養，
，總長度16公里，
，但半數企業認養道路長度少於200公尺，
，甚至有部分企業只認養出入口的20公尺道路，
，被民代批評「欺世盜名」，
，要求環保局檢討。
環保局表示，
，5年前推動企業認養廠區周邊道路，希望帶動企業道路認養維護風氣，減少環境髒亂、抑制街道揚塵及改善空氣品質，減少清潔隊出勤洗街頻率。
環保局統計，81家參與道路認養的企業，以南亞塑膠林口二廠認養3.9公里道路居冠。該公司台北管理處長李志賢表示，林口二廠每年編列上百萬元，處理認養道路的清掃及水溝清理，每月還召集30名環保志工打掃鄰近巷弄，敦親睦鄰。
環保局指出，像南亞林口二廠的企業少之又少，半數企業認養道路長度不到200公尺，認養20至40公尺的企業比比皆是；有砂石場只認養出入口20公尺道路，「等於是責任清潔範圍」。
議員江永昌表示，環保局開放道路認養5年，僅81家參與，不但家數少，也缺乏企業參與的誘因；但環保局日前表揚認養企業，竟有36家獲獎，給獎審查浮濫。
江永昌說，環保局連認養20公尺道路，都允許企業設立告示牌，「浪得企業社會責任美名」，顯示環保局認定草率，有待改善。
環保局科長李昌煥表示，目前認養機制的確有待檢討，將會重新規畫企業最低認養標準，包括道路長度等項目，未來表揚也會從嚴審查。，
網路上最近流傳一則印尼看護暴打8旬老翁的影片，
，許多網友看完後表示心都碎了，
，且沉痛呼籲政府要有退場機制，
，不能只是遣返外籍勞工回國。具了解，
，該名施暴外勞確定已回國，
，家屬也未提告。勞動部於晚間發布聲明表示，
，針對此案處理及進度均充分掌握，
，若外勞有類似暴力、施虐等不當行為，將予以註記，作為再入境工作的審查參考。針對外勞身分及現蹤，勞動部長許銘春今天下午受訪時，僅回應知道上傳時間及上傳者，呼籲知情人士盡快向勞動部通報。經媒體向縣市政府查證後，證實該名案例就發生在彰化縣，影片並非家人上傳，也不希望事件繼續擴大，處事非常低調。目前已知該名外勞已回國，但雇主及仲介並未通報。 勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組長薛鑑忠受訪表示，據仲介指出，該名外勞在今年7月已出國，勞發署中午時已請彰化縣政府進一步了解，確認是否有此案例。他指出，根據《就業服務法》規定，外籍勞工若涉及情節重大者，將被廢止聘雇許可，並且終生不得再來台工作。該名外勞後續是否能再返台工作？他表示因家屬並沒有提告，因此無法管制。勞動部則於晚間發布聲明表示，有關外籍看護工對失能老翁施虐影片流傳一事，說明如下：1.新聞一揭露，許部長即要求勞動力發展署儘快查明個案之資訊，並從制度面進行檢討。2.發展署於今日上午立即聯繫所有地方政府、移民署、警政署等單位。另經聯繫仲介公會，據告知個案發生於彰化，本部立即於中午請彰化縣政府勞工局查明，彰化縣政府於下午3點多左右回報屬實。3.本部、勞動力發展署與彰化縣勞工局等，對於本案處理及進度均充分掌握， 並對陳報過程再三確認。4.若外勞有類似暴力、施虐等不當行為，將予以註記，以作為再入境工作審查參考。網路上最近流傳一則印尼看護暴打8旬老翁的影片，許多網友看完後表示心都碎了。圖／截自爆料公社 分享 facebook，
興大、科博館合辦「興潮蝶起．BetterFly」特展，
，現場放大各種蝴蝶蛹的形態模型。 記者喻文玟／攝影 分享 facebook 中興大學、國立自然科學博物館合辦「興潮蝶起．BetterFly」特展，
，在興大圓廳展出1年。特展最珍貴是有楊氏淺色小豹蛺蝶、帝王蝶、大紫斑蝶3種已滅絕的蝴蝶珍貴實體標本，
，還有台灣早期蝴蝶加工使用的工作桌。興大昆蟲系與科博館有密切交流，
，一起策劃「興潮蝶起．BetterFly」；台灣曾有「蝴蝶王國」美譽，
，特展以時間軸貫穿蝴蝶的過去、現在、未來。 最珍貴是昆蟲標本館的鎮館之寶「楊氏淺色小豹蛺蝶」、 科博館「帝王蝶」和「大紫斑蝶」，
，這3種蝴蝶曾飛翔在台灣，
，現已絕跡。1997年發表楊氏淺色小豹蛺蝶，是楊仲圖教授在1964年於梨山採得。記者喻文玟／攝影 分享 facebook 昆蟲系主任杜武俊教授指出，1997年發表楊氏淺色小豹蛺蝶，由楊仲圖教授1964年於梨山採得，之後再無人在野外見過，一命名就成為「已滅絕之新分類群」，全世界僅有的2件標本保存在興大昆蟲標本館。科博館典藏的帝王蝶與大紫斑蝶，是由漢斯・紹達 （Hans Sauter） 1908-1909年採集，是德國昆蟲研究所捐贈超過百年歷史的標本。興大、科博館合辦蝴蝶展，現場有科博館典藏已滅絕的帝王蝶和大紫斑蝶標本。 記者喻文玟／攝影 分享 facebook 興大昆蟲系教授楊曼妙指出，特展長達1年，上半年介紹台灣「蝴蝶王國」美名由來與成因，早期蝴蝶加工業發達，蝴蝶研究史和保育做得很完整；後半年加入原住民與漢族的蝴蝶文化，及蝴蝶多樣生態的行為介紹。，
民進黨立院黨團趕在選前強推「反滲透法」草案引發議論。面對民進黨團準備強渡關山，
，國民黨團昨天揚言「全力奉陪」，
，今天卻「拒絕背書」未出席院會，
，讓「反滲透法」草案輕易逕付二讀。民進黨團硬行闖關固然失之強橫，
，但國民黨團作為最大在野黨竟棄守議場，
，也難逃譏評。受香港「反送中」運動及近日所謂「共諜案」影響，
，民進黨團此際強推「反滲透法」草案，
，著眼於「民氣可用」，
，民進黨團幹部甚至對在野黨撂話：到時候社會可以看看是哪些政黨在反對、拖延？ 儘管訴求「政治正確」，
，但「反滲透法」草案內容一經公布，就引發極多質疑，就連最根本的「境外敵對勢力」如何定義也規定模糊，難有共識。事實上，民進黨團強推該案，在程序及實體上都有可議之處。在程序上，這部屬於「國安層級」的法案，竟然只有民進黨團提出草案，沒有行政院的版本，難道行政機關不在乎新法上路後有窒礙難行之處，甚或引發侵害人民權利的違憲爭議？而距離本屆立院休會僅剩1個月，如此重大的法案，竟然不經委員會初審討論，只能經由朝野協商，就要完成三讀？如果國民黨團持續「拒絕背書」，不願參與協商，民進黨團若執意完成立法，最後也只能訴諸表決，目前已有爭議的條文，難道僅能依民進黨團版本通過？屆時新法實施，若是動輒入人於罪，豈不後患無窮？事實上，對民進黨團強推「反滲透法」有意見者，未必反對立法，而是反對草率立法，也反對只有民進黨團一個版本。可惜，「全面執政」的民進黨政府聽不進外界的諫言，最大在野黨也擋不住強行闖關的多數黨。國民黨團雖擬出「反併吞中華民國法」草案作為反制，內容模倣「反滲透法」草案，不無「以荒謬反制荒謬」的意味，但該草案已被民進黨團批評「比刑法一百條」還可怕，幾可預料會被擋於院會之前，難如國民黨團所願「併案審查」，議事攻防完全落居下風。雖說政治講求「實力原則」，但當年民進黨僅剩27席立委，在立院擋下多少法案？國民黨如今「凡事無法擋」，只怕留下國會笑柄。民進黨立院黨團趕在選前強推「反滲透法」草案引發議論，但國民黨團今天「拒絕背書」未出席院會，只剩民進黨團立委在議場，「反滲透法」草案輕易逕付二讀。 記者許正宏／攝影 分享 facebook，
經常行走雪隧的開車族，
，明年起如果行車未保持安全車距，
，將難逃電子監測挨罰；國道警方斥資上億新購影像取締系統，
，廿四小時全自動錄影，
，取代過去人工判讀。
雪隧是全台最長的隧道，
，兩年前國道客運在隧道內因未保持安全車距，
，發生追撞引發火燒車，
，釀成二死廿八傷慘劇，
，引起高速公路局與國道警察局重視，研擬加強取締交通違規計畫。
國道警察局第九大隊交通組長陳冠宇表示，雪隧內違規取締案件每月平均三、四百件，包括超速、變換車道、未保持安全距離、未依指定速限行駛車道等。
以往取締，隧道內南、北向各有三組測速固定桿外，其餘違規事項都必須靠巡邏車，或比對監視器畫面開單舉發，若未即時拍下違規畫面即無法取締，耗時耗力，浪費警力與時間。
他指出，新添購的自動化影像取締系統，是一套結合測速照相、錄影的高科技配備，能夠判讀車輛是否超速、變化車道、未保持安全車距等，即時將影像傳回主機，由人工確認開單舉發。
陳冠宇說，自動化影像取締系統最大優點是廿四小時自動錄影拍攝，可以減少人力時間耗損，且違規行為無所遁形。
昨天警方先在南下廿六點七公里處架設一組測試，今天及八月四至六日驗收成效，若驗收順利，將全面電子化取締。
有民眾質疑，全長十三公里的隧道，雙向總長度才廿餘公里，竟要裝十六套取締設備，根本擺明「搶錢」。國九隊表示，電子系統上路後，預估每月取締件數將增加一成以上，但取締只是手段，保障用路人通行安全，才是最終目的。，
桃園大園黃金海岸變沙漠 最深20公分 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物富邦LPGA 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 時尚美妝 發燒車訊 年終購物季 最IN話題 讚‧好物 日本人氣眼藥水 告別睡不好困擾 udn / 生活 / 生活新聞相關新聞健康你我他／紅橙黃綠藍靛紫 包你吃出好眼力流感≠感冒 10大流感迷思別再搞混了長骨瘤怕開刀？新技術隔天出院頭頸癌質子治療 有效減低副作用標靶藥物發明 抗癌史上的新篇章透過App 北市推電動機車租賃雙十連假 國道夜間免費先停課才停班 花縣府：未來決策應更周延花東坍方路斷、水淹小腿雙十全台雨 花東今防超大豪雨「星巴克」這個名字來自哪一本小說？國慶返鄉潮湧現 高鐵南港站控管自由座人數入秋首波鋒面周日報到 北台秋意濃花蓮火車站變威尼斯 網友：無臉男要上車了？你我都可能有的錯誤觀念！ 十大流感迷思報你知植物奶是怎麼做的？手工與包裝產品有何不同消基會：抽查小吃攤販與商家 近半數檢出基改食品豪雨特報！花東今明兩天恐超大豪雨雙十加碼「威力彩」10月10日加碼2億 頭獎上看4億克麗緹娜專業肌膚檢測 近300個據點服務熱血青年直直落 熊大揪團挽袖捐輸生殖中心療治 金門試管嬰兒誕生天天油漱口 患牙周病驚嚇將修法！ 外籍廉航要設中文專線滿75歲駕駛 未通過檢測不能換照對抗秋天憂鬱 吃對10大快樂食物別再濫吃胃藥 教你搞定4大胃痛毛病植物奶謠言多 七大怪談一次破解！台灣最佳大學排行榜 台大穩居榜首華南銀行推美滿人生專案 滿足消費者一生理財需求字型的多變滋味 讓生活更添趣味小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展桃園大園黃金海岸變沙漠 最深20公分分享分享分享留言列印A-A+2016-10-08 01:47聯合報 記者曾增勳／桃園報導 桃園市大園區圳頭里沿海早年規畫「黃金海岸」防汛自行車道，
，這次梅姬颱風過境，
，車道多處被飄沙淹沒，
，最深約20多公分，
，影響漁民、自行車通行，
，圳頭里長卓榮騰昨天表示，
，防汛自行車道路每次颱風積沙都淹及路面，
，建議清理積沙往內陸、防風林低漥處堆置。梅姬颱風過境，
，桃園市大園區圳頭里防汛自行車道遭飄沙淹沒，里長卓榮騰用木棍測出積沙約20多公分，會影響通行。 記者曾增勳／攝影 分享 facebook 市政府養工處長劉軍希表示，圳頭里往北的防汛自行車道之前積沙已清掉，這次風災後又出現積砂，已協調大園區公所儘快派人清除積沙，最慢在本月20日前清除，恢復通行。卓榮騰表示，圳頭往北到沙崙、竹圍方向的沿岸，早年在前副總統呂秀蓮擔任桃園縣長時規畫為「黃金海岸」，只是後來計畫作罷，之後做為防汛自行車道，擔供漁民沿岸捕撈鰻苗、自行車族使用。只是這條「黃金海岸」防汛自行車道，每次颱風就會被積沙飄落淹沒路面，這次梅姬颱風過後，又有數段積沙，影響漁民車輛、自行車通行，希望有關單位儘快清除積沙。漁民表示，他們出海捕撈大多使用這條路，若積沙未清，晚上行經會增加危險。卓榮騰認為，以往每次積沙放置海堤旁不是最好方法，因為颱風一來又把積沙吹回防汛自行車道路，建議往內陸、防風林低漥處堆置。，
