學術倫理問題是台灣高等教育的痼疾，
，不定時要發作一次。此次教育學術單位開出來的藥方是要求科技部計畫主持人、研究所新生完成線上倫理課程並通過評量。承接教育部線上倫理課程計畫的教授稱讚「教育部有肩膀」、為「最具有『教育經濟』的選擇」，
，也有部分學者認為「罰全國教師與學生上形式化的倫理課，
，是世界笑話」。真的，
，要教師與研究生全體一起上學術倫理真的既不符教育經濟，
，也是笑話。研究所的訓練，
，除研究方法本身應講授學術倫理外，
，各門課的報告，也是琢磨研究生的學術倫理。因此，不以研究方法為核心，另求獨立認證，額外增添成本，已非成本最小之選擇集合，當然不會是最適決策。如認為研究所研究方法、量化方法、質性研究等專門之研究方法課程，以及各課程之授課教師，皆不具學術倫理觀念，無法傳授研究生學術倫理，這更是滑天下之大稽。現在問題不是大家知不知道學術倫理，而是缺乏監督、落實，甚至反其道而行。許多學術倫理案件在成為新聞焦點或是法院判決前，即見諸於相關校系的教評會，只是大家大事化小、小事化無。被檢舉至教育部，教育部也只會要求學校評議，學術倫理案件就在這些行政過程中被搓掉了。而學術單位在聘請學術倫理講座教授時，亦不乏身繫違反學術倫理醜聞之教師，顯示各單位在面對學術倫理講習、培訓，也只是行禮如儀。首先教育部應認定學術倫理問題非大學自治事項，必須由獨立單位統一處理。其次是監督各校研究方法、學術倫理講座之師資是否不適任，是否曾違反學術倫理。提高教師觸犯學術倫理之罰則，讓學生有因學習環境不當而觸犯學術倫理的免責事由，避免師公帶壞老師、老師帶壞學生的學術倫理崩壞迴圈，以及改變學生扛起學術家族世代承襲學術倫理不端責任的失衡現象。，
根據經濟部2014年中小企業白皮書內容，
，2013年中小企業出口值出現明顯衰退，
，年減18.5%，
，出口值減至1兆4，
，242億元。中小企業中製造業出口值衰退約24%，
，其中以電子零組件出口值衰退近五成為最多。
經濟部解釋，
，出口值下滑的其一原因在於受到國際景氣變動的影響，
，去年包括中國大陸、美國、東協市場經濟成長皆遲緩，
，牽動台灣中小企業出口表現。
其次，原先2012年時本被認定為中小企業的廠商，因本身規模成長，在2013年時被歸類為大企業，亦有可能是造成中小企業去年出口表現下滑的原因。，
高雄氣爆發生3年多，
，繼罹難者家屬完成和解後，
，市府、李長榮化工、華運倉儲昨再度簽署三方協議，
，展開重傷者和解。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 高雄氣爆發生3年多，
，繼罹難者家屬完成和解，
，高雄市府、李長榮化工、華運倉儲昨簽署三方協議，
，展開重傷者和解。市府表示，
，和解是先擱置責任爭議，
，讓重傷者盡快獲得終局賠償，預計明年第一季可完成和解程序。2014年高雄氣爆後，市府、榮化、華運即透過三方協議，決定暫時擱置三方責任爭議，於去年11月與32名罹難者家屬和解、賠償。昨市府、榮化與華運再簽三方協議，進行65名重傷者和解工作，並由華運出面與重傷者磋商。市府指出，重傷者共65人，其中55位已參與代位求償，先取得部分賠償。副市長許立明說，雖多數傷者已參加代位求償，但醫療復健仍在進行，訴訟卻繁雜冗長，因此有必要透過和解，讓重傷者盡速獲得最終的損害補助，開始新生活。市府表示，先前罹難者家屬和解工作由李長榮化工負責，這次重傷者部分委由華運執行，將參考罹難者家屬和解經驗，與重傷者逐一商議，盡全力與重傷者達成和解。許立明說，循罹難者和解模式，市府、華運和榮化三方暫時擱置爭議，待日後司法釐清責任後，再依比例分擔和解金，盼透過重傷者和解，早日得到損害賠償。重傷者不論有無參加代位求償，都可參加和解，和解金額以代位求償倍數及後來的失能鑑定指標計算，和解了就是終局賠償，免去之後訴訟之累。昨市府、華運、榮化等代表，也再次對氣爆事件鞠躬表達歉意，允諾盡力讓和解圓滿。在氣爆中重度燒傷的替代役男陳楚睿說，3年多來的苦痛，無法以金錢衡量，但希望華運在磋商時，能設身處地為傷者著想，做多少算多少，讓傷者可安心療養。，
近來房市買氣清淡，
，但仍有建案逆勢狂銷，
，據悉，
，大隱開發位於新北市淡水、紅樹林第一排的豪宅景觀宅「頤海大院」，
，總銷達70億元，
，推出僅2個月就已完銷，
，此案每坪開價65萬元、每戶200坪，
，等於一戶要1.3億元，
，創區域新高。，
針對2018年台股展望，
，摩根士丹利（大摩）、瑞銀、瑞信等十大法人機構認為，
，在眾多利多激勵下，
，指數有望上衝12，
，000點；台新投顧總經理李鎮宇更預期，
，不排除大盤可挑戰歷史新高12，
，682點之上。全球經濟持續復甦、上市櫃公司獲利年增率逼近二位數，
，加上國內稅改等多項利多因素持續發酵，
，大摩、瑞銀、瑞信、台新、元大、富邦、群益金鼎、統一、永豐金等十大內外資法人機構，對2018年台股一致看好。李鎮宇指出，綜合Bloomberg、IMF、IHS和世界銀行對美國2017至2019年的GDP成長率預測，2017年中位數為成長2.2%，2018年為成長2.4%；另一方面，蘋果與非蘋陣營明年都將進一步提升手機規格與新應用，受到相關利多的驅動，預期上市櫃公司2018年盈餘成長8.6%，優於近三年成長均值的6.4%，有望帶動大盤挑戰12，000點，再加上稅改等效應，不排除指數可跨過歷史高點12，682點之上。瑞信證券則認為，台股企業明年獲利年增率可達10.7%，優於今年的8.1%，目前台股的評價僅在循環中段，並不算貴；此外，台股現金殖利率相對無風險利潤仍有三個百分點左右的優勢，勢將持續吸引壽險資金等法人進入台股。大摩指出，預估明年全球GDP為3.8%，今年則是預估為3.6%；而明年台股企業獲利年增預估約6%、低於今年的8%，加上明年蘋果供應鏈缺少題材下，預估指數波動區間高點在11，000點。元大投顧總經理陳豊丰、富邦投顧總經理蕭乾祥、統一投顧董事長黎方國等均表示，在國內經濟持續成長、上市櫃公司獲利年增率可達一成下，明年台股行情高點估落在11，500至12，000點。，
行政院決定今後公文書統一使用「日據」，
，多數縣市表示會依規定辦理，
，但屏東縣看法不同，
，縣府觀光傳播處長鄞鳳蘭表示，
，中央如何改變是中央權限，
，和縣府無關，
，縣府公文書不會在日治、日據文字上特別規範。
北市府發言人張其強表示，
，將會配合中央，統一使用「日據」。不過，掌管多項日式古蹟與文化資產認定的文化局官員則私下表示傷腦筋，因多項日式古蹟解說時，可能用「日據時期」或「日治時期」兩種說法，未來需不需要統一改變？還會再與文獻會討論。
新北市府發言人林芥佑則說，尚未接獲中央指示公文須採「日據」、不採「日治」；在不清楚原因及背景下，市府不便表達意見。
台南市政府祕書長陳美伶表示，公文書上到底使用日據或日治，應根據前後文來決定，似乎不必硬性規定；若是法令用語，統一規定當然有必要，非法令的詞彙是否統一，應不是太重要。
高市文化局長史哲表示，如果中央要統一規定，高雄市也可接受，不過中央要看實際能否執行。在文化資產討論上，高雄市未限制使用「日治」或「日據」，不管用哪個名詞，都不會造成民眾混淆，民眾都知道講的是一八九五年到一九四五年這段時間的台灣。
台中市副市長黃國榮說，一般只有文化局在討論古蹟與歷史建物保存，或都市發展局的改建公文書中會用到「日據」或「日治」，以往未統一規定，既然行政院定調，台中市府會配合。
新竹市文化局長林榮洲說，導覽歷史古蹟時，有人習慣說「日據時代」，有人說「日治時期」，兩者意義相同，沒什麼差別。，
大陸零壹空間公司研發的「重慶兩江之星」火箭昨（17）日在大陸西北部某基地發射成功。 中新社 分享 facebook 大陸零壹空間公司研發的「重慶兩江之星」火箭昨（17）日在大陸西北部某基地發射成功，
，這是中國首枚由民營公司自主研發的商用火箭，
，未來將與美國SpaceX一樣，
，搶攻商業火箭發射商機。「重慶兩江之星」昨天早上以最大速度超5.7倍音速發射升空，
，全長9公尺的火箭，
，搭載無線收發技術等驗證平台總重7.2公噸，
，全程大氣層內飛行時間達306秒，
，飛行距離有273公里。 零壹空間創始人兼CEO舒暢表示，
，未來將鎖定全球微小衛星市場，提供訂製化、一體式解決方案，現在大衛星一半以上的市場被SpaceX占領，台灣、馬來西亞這些地區的衛星都是找SpaceX發射，未來五年要追上SpaceX。 經濟日報提供 分享 facebook 微小衛星近年如雨後春筍般出來以後，開拓新市場商機，這些500公斤以下的小衛星就是零壹空間想做的市場。把火箭成功送到太空上去只是第一步，接下來，零壹空間還要打通一條包括火箭製造、衛星製造、地面基站、空間站運輸在內的航天全產業鏈。零壹空間總體控制部總監李雲鵬指出，當前很多研究機構和大學都有進行飛行試驗的需求，但過去只能請航太國家隊幫忙，就算有機會，研發週期過長、成本非常高，以前要把衛星送天空，發射一次火箭成本最便宜也要人民幣6，000萬元（約新台幣2.8億元）。首枚民營商用火箭飛行成功，打破了中國航太科技由官方國家隊主導的慣例，締造商業航太市場和新的航太商業服務模式。因此，航太民企受到矚目。「重慶兩江之星」的民企投資股東，包括重慶兩江航投集團、哈工大機器人集團、正軒投資、春曉資本、聯想之星、前海梧桐併購基金、鴻泰基金、招商局創投、前海萬得、通江資本等，累計融資近人民幣5億元。其中，哈工大機器人集團是哈爾濱工業大學聯合黑龍江省政府、哈爾濱市政府成立的智能裝備集團；正軒投資是比亞迪聯合創始人創立的高科技領域投資機構。更令人矚目的是，自主研發的民營商用火箭是一群平均年齡僅有32歲的中國年輕科研團隊，依託三輪融資的市場化力量，以及重慶兩江新區航空航太產業發展的創新環境，從設計、生產、試驗、裝配到完成首飛，包括在九個月完成發動機研製、六個月完成控制系統研製，過程僅用了一年多時間。，
對於經營企業，
，明安總裁鄭錫坤秉持「共創雙贏」理念。包括公司、員工、顧客、股東、供應商、所在社區及與明安合作的專業機構等，
，明安的利益關係人均因與明安合作而獲益，
，與明安一起成長。
鄭錫坤以「新龜兔賽跑」的故事，
，來註釋共創雙贏。第一次比賽兔子因打盹輸了，
，牠不服氣，
，要求比第二次；第二次兔子不睡覺，
，一口氣跑到終點，
，兔子贏了。
烏龜不服氣地說，
，前兩次賽跑都是兔子指定路線跑的，第三次比賽由我指定路線。結果一開始兔子先跑在前面，快到終點時，一條河擋住了路，兔子過不去，烏龜氣定神閒地爬過了兔子，游過了河，跑第一。
當要再比一次時牠們變聰明了，決定以合作取代比賽。陸地上兔子馱著烏龜跑，過河的時候，烏龜馱著兔子游，共同達到終點，雙贏！成了森林裏賽跑，無敵的最佳拍檔。
企業也一樣，集團內部各事業部員工們，若能捐棄己見，優勢互補，以團隊目標為第一優先，本位主義及推諉塞責將消弭於無形。
鄭錫坤認為，共創雙贏的價值觀是要達成內外部客戶滿意的目標；建立共識，同舟共濟，互助互信，坦誠以待，也就是與客戶、員工、供應商、股東、社區，在互利的基礎上建立夥伴關係，創造更高的價值。
所倡導的正向的行為，包括提高股東權益、重視員工需求、提高客戶滿意度、與客戶及供應商協同設計、加速產品開發等。
鄭錫坤說，在商海中沒有永遠的朋友，也沒有絕對的敵人，獲利雖是最終目標，雙贏才是長遠的勝利，在戰火瀰漫的戰場上，我們選擇以共創雙贏取代傲視群雄。
在「共好、互信、互利」的基礎上，明安與員工、顧客、股東、供應商、與明安合作的專業機構、社區彼此尊重、鼓舞、喝采，同時不斷地拓廣眼界與胸襟，共同分享成功的美好果實。，
上海交港局昨天透露，
，圍繞大型居住區、軌道新線配套和「最後一公里」公交線網布設，
，今年上海將進一步優化公交線網，
，計畫新開冷僻地區公交線路30條，
，保障軌道交通線路首末班時間與公交線路的銜接。
新民晚報報導，
，今年上海市將繼續推進20個綜合客運交通樞紐和7個公交停保場站前期工作，
，力爭年內開工，
，確保15個大居配套樞紐按原定計畫在年底全部完成。同時，做好迪士尼國際旅遊度假區、虹橋商務區國展中心、後灘等重點地區公交配套方案的儲備。
今年還將研究推動計程車車型的升級換代，探索經營模式改革，引導單一揚招向揚招、電話預約和網站候客相結合的運營方式轉變。，
學校開始放暑假了，
，小朋友都有「暑假作業」，
，南區水資源局也出了一本「暑假作業」，
，原來這是配合曾文水庫40周年，
，局長賴建信鼓勵學生來親近認識曾文水庫，
，還有機會得大獎。
賴建信表示，
，透過「暑假作業」，
，喚起大朋友的懷舊記憶，
，製造小朋友的樂趣童年，
，讓更多人知道，曾文水庫除了灌溉、防洪，也是觀光休閒景點，希望爸媽帶小孩、男女朋友，同班同學及好朋友，都可帶著「暑假作業」，共同創造屬於自己的曾文大冒險。
「暑假作業」以環境教育為出發點，設計10道有趣的闖關題目，完成作業繳交後，經過評選有機會獲得智慧型手機、液晶電視、電視遊樂器及休閒背包等，到曾文水庫就可免費索取紙本作業本，時間是7月1日至8月30日。
「曾文水庫也是八田與一規劃的，但遇到二次大戰爆發，國民政府後續才興建！」南水局副局長林元鵬說，今年新建「水庫永續利用館」，展示曾文水庫的生態與歷史，以及莫拉克颱風後，淤積相當於31座101大樓的泥砂量，水庫如何整治重生。
暑假作業也設計走訪曾文水庫風景區、曾文之眼、鳥宮花園、湖畔遊樂區、大壩水位標高及景觀樓鳥瞰「曾水煙波」之美，還可認識豐富的鳥類、植物生態。
另外，曾文水庫在去年8月27日通過環境教育設施場所認証，至今完成17梯近千人的課程解說，讓民眾了解水資源環境之重要性。，
