大陸首班空鐵列車出廠，
，可乘坐230人。 網路照片 分享 facebook 懸掛在空中，
，車頭長著熊貓臉，
，如空中飛動的鐵龍。一種可在城市或景區上空運行的軌道列車，
，10日在中車旗下南京浦鎮車輛公司下線（意指出廠）。這是中國大陸首列空中軌道列車，
，中車浦鎮公司只用了四個月即研製成功。新華網報導，
，空鐵列車是懸掛在空中軌道上運行的一種軌道車輛，
，是一種輕型、中速、中運量、環保的新型公共交通方式，與地面車輛、地鐵等構成現代城市立體化公交體系。目前，世界上只有德國、日本生產製造和投入運行。中車浦鎮公司副總工程師楚永萍說，空鐵列車採用懸掛裝置連接軌道，軌道寬0.78公尺，高出地面約9公尺，可建在城市綠化帶上面，不影響下面車輛通行。列車總重22噸，最多可乘坐230人，續航時間4小時，更換電池只要兩分鐘，運行時速65公里，與地鐵相仿。空鐵的安全性佳，德國萊茵河畔的空鐵投運已超過100年，從沒有發生故障。相比其他軌道交通，空鐵轉彎半徑約30公尺，地鐵一般則要300公尺。空鐵可抗九級以下風力。空鐵造價1公里不超過人民幣1億元。專家表示，空鐵列車可作為三、四線城市的主要交通方式，在一、二線城市可作為補充交通方式，尤其適合風景區以及三、四十公里距離的中短途旅客運載。報導稱，大陸自製首列空鐵列車明年在大陸國內交付使用。，
2013年台韓紡織會議日前在在韓國釜山落幕，
，會中紡織業者針對韓歐FTA實行一年多做檢討，
，紡織所指出，
，受到韓歐FTA，
，國內的聚酯紡織品對歐盟輸出值呈明顯衰退，
，但尼龍大廠因從原料端掌握優勢，
，加上主要輸出地為大陸市場，
，營運不受衝擊。
紡織所指出，
，韓歐FTA生效後，
，台灣輸往歐盟的尼龍織物年成長率仍高於韓國，主要因為台灣尼龍業者，從原料端即掌握了開發與穩定品質的生產優勢，不受關稅衝擊。
但台灣與韓國生產的聚酯纖維棉、高強力聚酯紗等聚酯產品同質性高，在韓歐FTA生效後，台灣聚酯產品輸出至歐盟的出口值，年衰退達到兩位數。，
華爾街資深風險管理師李特曼（Bob Litterman）指出，
，日前史丹福大學校產基金不再投資煤碳業者的決定，
，可能是愈來愈多大型投資人將開始降低化石燃料曝險的指標，
，也意味人們開始更重視氣候變遷問題對投資組合產生的風險。
Kepos資本公司風險委員會主席李特曼13日表示，
，史丹佛大學的舉動可能引起其他人仿效，
，「我認為我們正處於關鍵時刻。未來數年何為碳社會成本（social cost of carbon，
，SCC）、如何制定適當的獎懲機制將受到大量關注，
，隨著投資人逐漸認清現實，減少相關曝險、投資下一代能源的行為將與日俱增。」
李特曼說，投資人應處理的立即性風險，在於可能「擱淺的資產」（stranded asset），即因碳排相關稅金導致生產成本增加而無法獲利的能源公司。
他表示：「這是風險管理問題。不代表化石燃料公司邪惡或不好─他們的行動很理性，只是依據的動機錯誤。」他並指出，投資人投資組合含有的風險並非氣候風險本身，「而是資產重新定價的風險，因為全球正在創造適當的誘因以降低碳排量」。
李特曼2010年加入Kepos前，在高盛任職長達23年，是風險與量化投資策略部門負責人，同時也是常用風險管理工具Black-Litterman全球資產配置模型的共同開發者。，
陽明大學附設醫院的老樹與開路之爭，
，宜蘭縣副縣長吳澤成請市公所考量變更設計，
，在容許消防車輛、必要運輸車輛通行下，
，就地保留老樹，
，市公所若有困難，
，縣府願協助。
市公所昨天重申要「尊重程序、依照法令執行」；如縣府要留樹，
，看指定到什麼範圍？在指定範圍內，
，市公所不會去動。
宜蘭市都市計畫第92號道路，市公所取得用地分段開闢，其中，通過陽明大學附設醫院停車場的150公尺路段，市公所要移植預定地的11棵樟樹，引發留樹行動。副縣長吳澤成與市公所協調。
吳澤成說，道路都市計畫發布很早，市公所要開闢打通，出現兩方意見，一方希望打通道路，移植樹木，一方希望變成步道，原地留樹；縣府發現，這段路不是路的中段，是末端，如改為步道空間，有機會。
吳澤成認為，爭議點在道路設計，如在必要防災、運輸等車輛可通行下，變成步道系統，減少遷移樹木，並已要求陽明大學附設醫院讓出道路兩側部分土地，既可開路，又可原地保留11棵老樹。
吳澤成指出，11棵老樹已公告列管，公告期間雖有異議，但維持原案，依樹木保護條例來看，是容許移植，但法令採最低標準，不移植最好；此案在交通上可行，且不影響兩端住戶權益，如建築線與出入等，應可採折衷、平衡方式處理。，
「費加洛報」引述政府數據指出，
，法國經濟陷入困境，
，使得到國外尋找更好機會的年輕人過去四年暴增14%。
法新社報導，
，會計事務所德勤(Deloitte)和市調公司伊佛普(Ifop)1月的抽樣調查發現，
，過去三年內取得大學文憑的法國年輕人中，
，27%認為他們未來職場生涯在國外，
，比去年的13%高出許多。
「費加洛報」報導說，
，法國18至25歲人口中，移居外國者目前已達15萬5266人。巴黎政治大學教授卡希洛說，這個年齡層「失業率直逼25%，年輕人自然想出國，避免職場生涯頭幾年有不好的開始」。
法國整體失業率達10%，最近數月由於企業信心暴跌，成千上萬上班族慘遭資遣。高失業率影響家戶支出，法國去年第四季GDP(國內生產毛額)萎縮0.3%；官方估計，今年第一季勉強可成長0.1%，躲過衰退命運。法國政府估計今年全年成長率為0.8%，但歐盟認為只有0.1%。，
德國將於9月24日舉行國會大選；總理梅克爾12日在西部多特蒙德市以1小時長的演講，
，為全國各地一連串選舉活動揭開序幕。梅克爾在多特蒙德市的造勢活動上，
，強調經濟成長與繁榮和國家安全的重要。梅克爾已擔任德國總理長達12年，
，她常被稱為全球最有權力的女性與歐洲的實質領導人，
，也是西方民主大國目前執政最久的領袖，
，而她的第4個任期看似勝券在握。德國總理梅克爾12日在多特蒙德市造勢。歐新社 分享 facebook，
，，
騰訊的「王者榮耀」遊戲被人民網批評，
，導致騰訊公司股價大跌，
，市值一天就蒸發港幣1，
，100億元。 網路照片 分享 facebook 人民網連續兩天發文批評騰訊推出的《王者榮耀》遊戲，
，「不斷在釋放負能量」，
，被稱為國民級手機遊戲的《王者榮耀》，
，昨（4）日開始實施「最嚴防沉迷措施」，
，12歲以下玩家每日限玩一小時，
，並進一步強化實名認證體系。華爾街見聞報報導，
，遊戲開發方騰訊透過官方微信宣布，自4日起，推出健康遊戲防沉迷系統的三道措施。第一道措施是限制未成年人每天登錄時間。12歲以下每天限玩一小時，晚上9時以後禁止登錄功能；12歲以上每天限玩二小時，超出時間的玩家將被遊戲強制下線。第二道措施為綁定硬體設備，平台將增加硬體設備綁定功能，避免未成年人透過多個帳號登錄避開家長監護。騰訊表示，目前平台有效綁定帳號將近70萬個。第三道措施為強化實名認證體系。騰訊指出，從5月起在旗下行動遊戲中陸續推行實名認證，沒有完成騰訊平台實名註冊流程的帳號，將無法進入《王者榮耀》進行遊戲。財新網報導，輿論聲討《王者榮耀》的這場風波，涉及的不僅是價值觀，還有價值。根據騰訊2016年財報，全年總收入人民幣1，519.38億元，年增48%。其中，2016年全年騰訊網路遊戲收入708.44億元，手遊收入377億元。中新社報導，2016騰訊手遊收入年增80%，增幅主要來自於《王者榮耀》的推動，《王者榮耀》的極佳表現，被市場認為一路助推騰訊控股市值突破3，400億美元大關。全球手遊市場的發展令人關注，市場研究公司SuperData Research和遊戲引擎開發公司Unity的報告顯示，2016年全球手遊市場營收達到406億美元，年增18%，市場規模幾可與全球電影院線票房收入相匹敵。大陸遊戲業諮詢機構伽馬術劇首席分析師王旭，認為，手遊收入在未來很有可能會超過端遊（電腦上進行的網路遊戲），成為遊戲收入的主要來源。按照目前的趨勢發展，《王者榮耀》有可能會超過騰訊旗下目前用戶最多的端遊《英雄聯盟》，成為最賺錢的遊戲。 分享 facebook，
台北市長當選人柯文哲的第三位副市長是誰？柯文哲上午說，
，假如相同條件，
，女性優先，
，他考量的是功能第一，
，不用為了刻意找女性而忽略功能作用，
，所以副市長是不是女性還不一定，
，希望找人文、社會教育領域的人。
柯文哲緊鑼密鼓籌組新市府內閣，
，上午也主動拜會台北市長郝龍斌，
，討論關於交接事宜。他表示，
，雙方會先確定對口單位和聯絡辦法，更重要的是清點人事，他們會列清單，「知道哪些空位是可以用的」，也希望郝市長能列清單，「希望哪些人要留任」。
「找到好的人更重要，不一定要馬上找到人」，柯文哲表示，找人這種事，一開始要快，後來要慢，找到好的人更重要，原則上，副局長以下都不會動，至少初期都不會動，局長和副局長都是在被遴選的名單內，這種事不用急，要相信遴選委員會的功能。
針對外傳台灣高鐵前董事長殷琪入主市府，柯文哲說，殷琪是一個蠻有趣的企業家，殷琪、尹衍樑、徐旭東這些企業家本身都有自己的企業，很希望這些企業家給一些建議，但是叫他們來做事，他們自己的企業那麼大，沒有時間來處理，但他們是重要的意見來源。
至於柯在台大醫院葉克膜團隊的夥伴蔡壁如是否繼續成為他的助手，柯文哲表示，那要看台大醫院要不要換人，公務員異動都要依法行事。，
