因應核四封存後的電力需求，
，經濟部能源局祭出第一項節能措施，
，擬擴大要求電影院、速食店等公共場所的夏季冷氣室溫不得低於攝氏廿六度。消息一出，
，立刻招致許多民眾批評，
，尤以電影院、ＫＴＶ業者及消費者的反彈最為強烈，
，痛批「官員腦筋秀逗」。
這些反應，
，說明多數民眾尚未意識到台灣「非核時代」的前期已經降臨，
，更未意識到民眾在迎接這場「反核聖戰」勝利的同時，
，自己要付出什麼樣的代價與作出什麼樣的準備。試想，
，在酷暑中，「廿六度」的冷氣室溫其實已經是個很舒適的環境，若連這點都覺得無法接受，未來如何面對伴隨「非核」而來的漲價、限電及開發新能源等連串挑戰。
走向「非核」家園絕不是無痛分娩，相反的，它必定帶來強烈而持久的陣痛期。政府既已決定封存核四，且反核人士接下來的抗爭目標，是要求現有的核電廠也必須「提前除役」；那麼，台灣因「非核」而留下的龐大電力缺口，政府和用電戶自不能不嚴正看待。
我們之所以稱眼前這幾年為「非核時代的前期」，是因為一般民眾對於所謂的「核四封存」仍相當缺乏現實感；而且，政府預估台灣的「缺電期」，實際上要到二○一八年才發生。亦即，在「缺電大爆發」之前，台灣仍有三、四年的時間做好應有的準備，加速進行能源結構的調整與改造，增加非核電力的供給；同時，全民要在生活中實踐「節能」的認知，才可能度過非核的陣痛期。
事實上，從呼喊「反核」口號到實際進入「非核」生活，民眾最大的問題並不在忍受夏季廿六度或廿八度的冷氣用電限制，也不只是要面對電價的必然上揚；最大的問題是，無論我們選擇什麼替代能源，都會有不同的代價要付，也會有不同的工作要做。不同的是，有些代價你察覺得早，有些代價你支付得晚，有些代價則是不論怎麼支付都彌補不了。
以最近世界衛生組織公布的空氣汙染調查為例，整體而言，台灣的空氣品質在亞洲四小龍中敬陪末座；個別而言，台南市的懸浮微粒汙染程度比惡名昭彰的中國大陸廣州還糟，就連台北後花園花蓮的空氣品質都還不如東京。環保團體為此指責政府衛生部門失職，未能妥善為國民的健康把關，而相關官員竟然只是提醒民眾要「減少出門」。空汙已成為台灣民眾感染肺病的大患，衛福官員這種事不關己的消極態度，令人難以忍受。
然而，如果追問台灣近年空氣品質惡化的原因，除了工廠的廢氣排放之外，台灣因核電發展受限導致火力發電比重急劇上升到七成，其中又以「燃煤」為大宗，這是台灣各城市空氣懸浮微粒及碳排放增加的主因之一。遺憾的是，在反對黨及反核人士高舉環保大旗的時候，這個問題卻故意被略而不談；甚至有人認為，為了確保非核，一點空氣汙染是可以忍受或應該犧牲的事。
台灣的反核議題，在政治人物的反覆操弄下，使得「核安」、「環保」與「道德」混為一談，變得只有「目標」卻畫不出「路徑」，甚至被林義雄的禁食抗爭「神聖化」到各界噤聲的地步，其危險正在於此：我們勾勒樂園美景，卻說不出要如何走向那裡。民進黨立委指控，在世衛組織的調查中，台灣的空染指數高達新加坡的兩倍之多；但他們不會告訴你，新加坡的住宅電價同時也是台灣電價的兩倍，因為星國的供電以天然氣電力為主。綠委還指控，連中國上海的空氣都比台灣南部的新營、鳳山好，官員怎麼對得起台灣人民？但試問，新營和鳳山是誰在執政？又是誰在反核？
核四既已宣布封存，要重新將它從時空膠囊中喚醒的機會，不會比白雪公主遇到真愛王子的機率高多少。如果明白了這一點，台灣民眾就不能不開始想想下一步要怎麼走：替代能源何在？誰家農田要改種綠能作物？新的電廠會不會蓋在我家後院？或者必須在自家屋頂裝置太陽能發電板？
台灣非核的舒適期只剩三、四年，藍綠隨便對峙個幾回合就耗掉了。今天，大家不要覺得廿六攝氏度的電影院多麼難以忍受，而須想到這是人們爭取廢核成功而必須共同承擔的代價；在漫長的非核路上，這不過是台灣必須走的一小步而已。，
蘋果軟板上游材料商達邁（3645）昨（11）日公布6月營收1.64億元，
，月增21.3%，
，年增62.3%，
，創歷史新高。至於PCB廠商健鼎6月營收為35.93億元，
，約與上月相當，
，但仍創歷年同期新高。達邁第2季營運轉強帶動，
，第2季營收累計約為4億元，
，季增29.5%，年增15.6%；今年上半年營收為7.09億元，年成長1.02%。達邁表示，配合軟板廠進入傳統旺季，營運自6月下旬起逐漸增溫，第2季稼動率較首季顯著提升。達邁為蘋果軟板上游關鍵材料聚醯亞胺薄膜供應商，市場看好，隨軟板上游軟性銅箔基板（FCCL）營運進入傳統旺季，下半年營運動能將顯著成長。達邁的目標是持續優化產品，利基型產品隨客戶新機備貨逐漸增加，有助營運成長。健鼎昨日也公布6月營收35.93億元，月減約0.1%，但年成長3.2%，創歷年同期新高。今年上半累計營收206.08億元，年成長1.9%；第2季營收106.63億元，季成長7.2%，優於法人預期。健鼎目標是持續讓汽車板應用、汽車鈑營收占比在第2季穩步提升後，今年全年營收占比挑戰二成以上水準。，
高雄市議會第7次定期大會今天登場，
，市府將提出修正追加預算案；市議會指出，
，市府已回復刪除的老人假牙等預算，
，追加預算將有交付審查的機會，
，可望化解府會預算爭議。
議會指出，
，市府提出的修正追加預算案，
，已依據議會「合理財源、照顧弱、建設高雄」三大原則重新檢討追加預算案，
，籌措財源包括中央統籌分配稅、土地增值稅、河川疏浚收入、容積移轉代金收入等30億餘元。
除了化解預算爭議，
，兩黨也要在今天改選黨團總召，民進黨受理總召參選登記截止，只有康裕成1人登記，可望明天通過黨團會議確定出任總召。國民黨方面採推選制度，今產生新總召。，
委內瑞拉人喜歡盡速奔馳高速公路，
，汽油也賤如泥土，
，現在買車子卻十分困難：車廠由於缺乏外幣來買進口零件，
，生產幾乎停滯。
在這個油產豐富的國家，
，由於去年開始的經濟危機造成進口補給品短缺，
，車廠陷入空前困難的境地，
，汽車產量只及去年五分之一。
經濟專家說，
，委內瑞拉的問題要歸因於十年來僵硬的貨幣和物價管制，以及債務上升、過度依賴進口，和經濟成長停擺。委內瑞拉七家汽車裝配廠裡，有四家(克萊斯勒、福特、義大利IVCO、豐田)今年2月以來逐步停產。
外國車廠必須鑽過複雜的官僚作業程序，才拿得到美元。委內瑞拉的官定美元匯價是6.3委幣，但只讓政府指定的基本物品如糧食、醫療用品進口商享受。
汽車產量大跌8成
其他業者行業如果需要美元來支付海外帳單，必須以更高匯價到政府主持的拍賣機構去買。委內瑞拉2003年開始管制貨幣，早已導致許多基本必需品短缺，而且助長逼近60%的通膨率。
政府資料顯示，2014年迄今，在當局撥給進口商的外匯裡，配合汽車業的不到1%。根據委內瑞拉汽車商會，今年迄目前為止，委內瑞拉汽車產量比去年同期銳減82.6%。
2012年生產10萬4000輛，去年減到7萬2000輛，2014年第一季只有3990輛。
沒車賣！車廠只提供維修
委內瑞拉汽車工業五年萎縮了一半。所有車廠的經銷處幾乎都無車可賣，許多雖然還開門，卻只提供維修服務。客人下了訂單，往往等一整年才看到車子。委內瑞拉的中層與上層階級，近年紛紛以買車來避通膨之險。通膨率是銀行存款利息的四倍。
但如今需遠大於供，許多人轉向中古車市場。中古車比價格被政府控制的新車貴。一輛新的三菱Lancer是45萬8000委幣(依官定匯價是7萬5800美元，即台幣137萬4000元)，中古車是130萬委幣(依官定匯價是13萬美元)。，
彭博資訊專欄／川普反體制浪潮 衝擊中印 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物國寶牛樟芝 南韓閨密門風暴 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞美國川普慈善基金會 喊解散遭拒颱風近逼菲律賓東部 數萬人急撤英國一英鎊硬幣防偽 舊款將失效南韓大學畢業生 創業人數增加亞股吸金 陸港將領漲新興國評比 韓體質最佳巴西慘澹 經濟可能零成長拉佛曲線 牽動美財政政策經濟大師挺川普 嗆聲葉倫股神新目標 瞄準日再保市場泰國央行總裁 靠「佛心」穩定金融可口可樂新CEO 擅長滑雪式管理巴菲特粉絲別錯過！ HBO下月底首播股神紀錄片倫敦珠寶集散地租金三級跳 小商家迫遷本周國際財經市場展望印度衝製造 2025年GDP占比拚25％英國耶誕火雞 天啊！十分之一變廚餘彭博資訊專欄／川普反體制浪潮 衝擊中印分享分享分享留言列印A-A+2016-12-26 02:18經濟日報 編譯任中原WhatsApp ■夏瑪（Mihir Sharma）很少有美國新任總統像總統當選人川普一樣，
，政策的失敗機率非常高，
，因為他的核心目標在於使美國恢復「偉大」，
，而這很可能辦不到，
，尤其是將製造業拉回美國。2000到2010年間，
，美國製造業的就業機會減少85%，
，其實並非肇因於中國或自由貿易協定，
，而是各種科技進步所致。川普不能讓時光倒流，
，也無法讓製造業工作機會回流。然而川普勝選以來，
，尚未對反貿易主張有所退讓。他挑選新重商主義者納瓦羅擔任白宮首席貿易顧問，顯示他特別要把矛頭對準中國。新興市場應長期且認真地關注川普政府的權力部署，否則新興市場將犯下美國主流政治人物同樣的錯誤。美國選民誤把科技進步對製造業帶來的衝擊，歸咎於貿易與移民。新興市場難道就不會？例如印度及中國，目前國內人口流動已經引起政治緊張。中國的城市居民上街抗議政府允許農村人口進城，印度南部一些也主張將藍領就業機會留給當地居民。自動化不僅影響富裕國家，同樣也影響貧窮國家。中國製造業一樣大舉投資自動化，去年花在機器人上的支出是北美的兩倍，中國的藍領勞工又將何去何從？中國經濟雖尚未陷入危機。但從川普主義獲得的教訓之一，就是光有經濟成長還不夠。製造業工作機會的喪失，將使中國當局承受更大的政治壓力，例如中國光是鋼鐵工業，就已喪失200萬個就業機會。印度總理莫迪的政府也頻頻倡議「印度製造」運動，且過去兩年來政府還一再宣導並修法，但製造業投資迄未回升。印度製造業已開始增用機器人，因此就業問題不久也將來臨。2014年時，許多印度年輕人投給莫迪，期望莫迪能帶給他們就業。這些選民多集中於經濟困頓地區，與川普面對的情況類似。莫迪當然與川普不同，因為莫迪仍依照體制運作，而非推翻體制。但若莫迪現在的做法失敗，他也可能會設法完全顛覆體制，而目前印度已有好幾個省都出現人口移動影響到在地人的就業。反體制運動對中國及印度可能帶來實質的威脅。面對川普現象，新興市場沒有多少喘息空間。（作者Mihir Sharma是彭博視角專欄作家），
陳冠宇對西武隊先發，
，投不滿五局退場，
，承擔敗投。 本報資料照片 分享 facebook 日本職棒羅德隊近況一洩千里，
，先發投手一有狀況，
，監督伊東勤二話不說立刻換人，
，前天旅日投手陳冠宇「掃到颱風尾」，
，昨天輪到洋投史坦瑞吉遭殃，
，只投三局就被換掉；但羅德還是逃不過輸球命運，
，又以四比八不敵西武隊，
，吞下本季最長七連敗。羅德本季慘到不行，目前戰績掉到九勝一和廿八敗，仍是日職十二隊唯一不到十勝的球隊；五月打了十四場比賽只有二勝十二敗，最近一勝是陳冠宇九日擊敗樂天隊。陳冠宇前天對西武之戰前四局未失分，五局上失三分立刻被伊東勤換掉；史坦瑞吉昨天前兩局未失分，三局上失三分被追平比數後，先發任務提前結束，四名後援投手被揮出十三支安打、失五分，毫無能力改變戰局。陳冠宇還在一軍名單內，仍不確定下周是否有機會先發，若按照正常輪值，廿三日將在客場對決軟銀隊；他在前天吞敗後，伊東勤說：「很努力投了，但先被得分，以球隊現況看來，先發投手投成這樣，令人無法忍受。」另外，旅日老將陽岱鋼昨天向讀賣巨人隊三軍報到，開始進行團隊練球，如果身體狀況正常，六月應有機會回到一軍。陽岱鋼在三月春訓時下半身緊繃，趕不上一軍開季，接下來調整也不理想，本來評估本月回到一軍的計畫延後，打擊看來問題應不大，主要是全力跑步有問題。，
美國疾病防治中心（CDC）基金會14日表示，
，臉書創辦人薩克柏及妻子普莉希拉．陳，
，透過「矽谷社區基金會」捐款2500萬美元（約台幣7億5千萬元）給該會，
，協助西非及其他地區防治伊波拉病毒的任務。，
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新台幣上周走勢強勁，
，國際因素包含美元弱勢、激勵亞幣齊揚，
，加上伊拉克內戰問題抬升油價，
，讓市場產生預期性通膨心理；國內因素則有出口商季底拋匯力道強勁、外資持續匯入，
，四方火力加溫下，
，新台幣匯價27日站上29.962兌1美元的半年高價，
，升值0.3%。
展望後市，
，匯銀人士認為目前價位瀕臨中央銀行警戒上限，
，加上出口商拋匯需求已經陸續消化完畢，7月進入電子業出口旺季，如果新台幣價格過於強勁，將不利於出口價格競爭力，再走升的可能性不高。
匯銀人士預估，新台幣本周將以區間盤整格局為主，波動區間落在29.9~30元之間。，
唐姓台中市民前晚酒後搭公車，
，硬要司機把車開到「離我家最近的那一站」，
，廖姓司機（43歲）告訴他，
，公車並不經過唐要去的路口，
，唐髒話辱罵，
，還威脅要打司機，
，廖把車停在路旁報警。因唐態度囂張，
，廖堅持提告，
，3名乘客主動作證，警方昨依妨害名譽與妨害自由罪嫌，將唐移送法辦。，
旅遊盛地雲南昆明到大理的動車將在今年七月開通營運，
，最快運行時間將從現在的6小時左右壓縮到1小時52分，
，將大大方便遊客旅行。據人民網，
，昆楚大鐵路全長328公里，
，設計時速200公里，
，從昆明出發，
，向西經楚雄、南華、祥雲等站終至大理，
，其向東通過昆明鐵路樞紐連通全國鐵路網。楚雄至大理段儘管線路不算長，
，但2012年底開工建設，
，經過5年半施工才全線順利貫通。 昆明到大理的動車在昆明南站、昆明站均可乘車，昆明市區的遊客不必繞道昆明南站乘高鐵；通過滬昆高鐵、雲桂鐵路到達昆明南站的旅客卻可以十分方便地在昆明南站轉車。「高鐵開通後，大麗鐵路也將加密車次，未來遊客乘鐵路從大理到麗江也將更為便利。」中國鐵路昆明局集團董事長周榮表示。「未來，外地遊客可以在昆明睡個自然醒，然後提前1個小時在手機上完成購票，悠然地前往昆明站坐車。周榮表示，火車昆明站和大理站都位於主城區，隨著高鐵開行，遊客前往大理有更多選擇，由於鐵路運量大、車次多，自由行將更為便捷。昆楚大鐵路的開通將極大地促進滇西旅遊發展。，
