四年前的全運會，
，台中代表隊進場時，
，特別拉著紅布條宣傳台中2019主辦東亞青運。圖／中市教局提供 分享 facebook 在北京主導下，
，明年台中東亞青運被取消。隨後，
，國台辦更補充表示，
，取消的原因在於，
，台灣一些政治勢力在民進黨的縱容下推動東奧正名公投，
，公然挑戰「奧運模式」。然而，
，東奧正名公投的出現，
，與民進黨是否「縱容」，兩者之間沒有必然的因果關係。畢竟，放眼各國過去的經驗，公投的出現，其核心目的就是要繞過執政當局與代議制度，以直接民主的方式，為某項倡議取得正當性。 今天就算不是民進黨執政，難道東奧正名公投就一定不會出現嗎？ 還是反過來，如果是國民黨執政，更有可能出現？ 肯定會有些人希望以公投來迫使國民黨更積極捍衛台灣尊嚴。總之，如果北京真的表裡如一，就是為了東奧正名公投感到不滿，因此歸責於民進黨，進而以取消東亞青運作為對蔡政府的警告，那麼只能說，北京不僅不夠了解台灣政情，更不懂公投背後的成因與意義。，
台北捷運公司統計，
，跨年夜當天早上6點到元旦早上6點，
，運量多達206萬人次，
，比去年小幅增加。市政府站二號出口還因人潮推擠，
，發生多起跌倒事件，
，連泰國觀光客團都大呼「受不了」。
跨年夜到昨天凌晨零時為止，
，北捷運量達173萬人次，
，比去年同期略微減少。不過運量「後來居上」，
，到昨天早上6點，運量已高達206萬人次，比去年同期增加，但並未打破建國百年跨年夜250萬人次。
午夜12點才剛倒數完，市政府站、國父紀念館站與永春站後立即出現人潮回堵，又以市府站二號出口人潮最多。北捷採取三級管制，出入口也管制，平均每5分鐘開放人潮進站一次。不過，民眾還是發生推擠，加上二號出口有多格階梯，發生多起跌倒擦傷意外。
昨天凌晨近2點，一團專程來台北跨年的泰國觀光團擠在市政府二號出口排隊人潮中，等著進站。導遊說，事前就知道台北跨年捷運人潮多，但到現場才發現「真的人很多」，而且很擠，比泰國更嚴重。
北捷今年首度派出9位「潮天團」成員進駐市府站、國父紀念館站指揮秩序，並化解民眾怨氣。有女性團員傳授自身減肥法，就是散步，鼓勵民眾多走幾步到下站搭車。，
少男「阿龍」愛看網路色情片，
，無法克制性衝動，
，罔顧倫常，
，長期性侵妹妹「小鳳」202次，
，被害人不堪長期遭蹂躪自殺未遂，
，經父親報案，
，「阿龍」被判刑4年6月確定；他滿18歲後，
，強調「這是最後一次」再次性侵妹得逞，
，台中地院依強制性交罪將他判刑3年6月。可上訴二審。合議庭審酌，
，「阿龍」與「小鳳」為兄妹關係，竟不思對妹加以愛護，為滿足一己性慾，對妹施加恫嚇性侵害，非但有損人倫分際，更影響妹妹身心健全發展，使「小鳳」罹患思覺失調，造成被害人身心俱創，予以判刑。 判決書指出，少男「阿龍」喜愛看網路色情片，無法克制自己的性衝動，從2010年7月至2013年6月間，先後恫嚇要拿走妹妹的錢、或把妹妹鎖在家門外、或丟掉妹妹心愛物品為由，強迫妹妹與他發生性關係，先後性侵妹妹202次。被害人「小鳳」不堪長期遭蹂躪，自殺未遂，經父親報案，法官開庭時，「阿龍」多次向妹妹說對不起，但被害人「小鳳」不願與他和解，並希望他被關。一、二審依加重強制性交等罪將他判刑4年6月，他不服上訴三審被駁回確定。此外，「阿龍」滿18歲後，於2013年9月以後某日在住處，趁父母均出外之際，向妹妹表示擔心她將來月經來臨，倘發生性交行為恐會懷孕，強調「這是最後一次」等語，欲與妹妹發生性行為被拒絕。「阿龍」就恐嚇妹妹倘若不從，將取去妹妹極為珍貴置於抽屜內之泰迪熊玩偶為由，脅迫妹妹再與他嘿咻，性侵被害人得逞。這一部分「阿龍」被依強制性交罪判刑3年6月。這次「阿龍」性侵妹妹的時間，他已滿18歲，此部分不在少年法庭審判範圍，檢察官就此部分誤向少年法庭起訴，遂由台中地院刑事庭以通常程序進行審理。少男長期性侵妹妹202次，被判刑4年6月確定；他滿18歲後，強調「這是最後一次」再次性侵妹得逞，台中地院依強制性交罪將他判刑3年6月。圖／本報資料照 分享 facebook，
近年來，
，中國大陸通用機場數量迅速增長，
，據中國航空器擁有者及駕駛員協會統計，
，2017年6月至2019年7月19日，
，中國新增民航局「通用機場分類管理辦法」認證取證機場232個。與之相較，
，2011年至2015年，
，中國通用機場數量年均增長僅為4%左右。新華社報導，
，通用機場數量增長的背後，
，是中國社會經濟發展釋放出的對通用航空的強勁需求。同時，航空領域的「放管服」改革也是通用機場增長迅速的重要原因。 「機場建設往往投入大、週期長，還要考慮到地理環境、氣象規律、安全標準等多種因素，一個地方沒有經濟基礎和需求，很難有修建通用機場的動機。」中國民航飛行學院資深飛行教官戴文相說，「最近幾年，中國民航系統在保證安全的前提下，一直在對通用機場的準入資格以及飛行程序管理等進行簡化，這是近些年通用機場數量快速增長的重要原因。」隨著通用機場數量迅速增長，中國通用航空產業也呈現出加速發展的趨勢。今年5月，中國民航局發布的「2018年民航行業發展統計公報」顯示，2018年通用航空全行業累計實現營業收入10142.5億元，比上年增長18.5%。通航產業涉及範圍廣泛，是一塊「產業蛋糕」。鄭州通航試驗區管委會副主任孫喜忠介紹，使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動都屬於通用航空。同時，除了用飛機在空中開展的業務，相關的通航製造、運營等也屬於通航產業範疇。據了解，目前鄭州國家通航產業示範區已入駐包括通航製造、通航運營、通航服務等企業60餘家。，
高雄市議員、前總統陳水扁之子陳致中申請再加入民進黨案一波三折，
，黨中央表達拒絕立場。熟悉陳致中的綠營人士指出，
，陳致中有意代表綠營參加二○一六立委選舉，
，積極返回民進黨，
，「但這麼做是在為難大家！」
民進黨高雄市黨部十月八日通過陳致中再入黨案，
，並呈報中央黨部審查。民進黨組織部主任鄭運鵬說，
，陳致中二○一○年退黨參選，
，依黨規視同除名處分，需滿五年才能重新入黨，換句話說，須待二○一五年才能入黨。
鄭運鵬指出，當初與陳致中有相同情形的有十人，對事不對人，不可能為陳致中破例，中央黨部將函請高雄市黨部重新處理此案。
熟悉陳致中的人士表示，陳致中想選二○一六年立委選舉，若待「五年條款」期滿，就不符「入黨兩年才能被提名」規定。
該人士說，以陳水扁的地位，都要等到退黨滿五年的前一天才重新入黨，「陳致中何德何能？太為難大家了」。陳致中想選立委，就應到艱困選區去，讓黨協調、徵召他參選，這樣就沒有黨籍問題。
陳致中表示，當初他主動退黨，依規定滿兩年就可申請入黨，盼黨中央明察秋毫，盡速審核通過，基層也希望民進黨可以團結。
陳致中坦言，一直在準備參選立委，如果入黨申請案順利通過，有助於他參選立委，這也是選民最大期待。，
大陸國家發改委發展規劃司與雲河都市研究院共同編製的「中國城市綜合發展指標2017」出爐，
，2017年北京、上海、深圳的城市綜合發展指標不僅蟬聯綜合排名冠亞季軍，
，還各自蟬聯社會、經濟、環境三個大項的全國榜首。北京日報報導，
，在排名中，
，北京在社會大項中以絕對優勢囊括生活品質、傳承與交流、地位與治理三個中項指標的大陸第一；上海獲得經濟大項中經濟質量、城市影響，
，以及環境大項中空間結構三個中項指標的大陸首位;深圳則在環境、經濟和社會三個大項中表現均衡，
，分別獲第一位、第三位和第七位。廣州和天津保持與2016年的同樣位勢，
，分獲綜合排名第四和第五。兩個城市在經濟與社會兩個大項中表現各具特色，
，但天津受環境大項拖累，屈居廣州之後。重慶、杭州、蘇州、南京、成都分別名列綜合排名第六到第十。重慶由2016年的排行第八上升至今年的第六，成都超過武漢進入前十，武漢位居第十一。雲河都市研究院院長、東京經濟大學教授周牧之表示，鑒於空氣汙染狀況有所緩解，2017版調整空氣汙染指標的權重。對比2016版和2017版環境大項排名，北京從20名後，上升至第17名。，
根據資料，
，日據時期至少有七十七位台籍青年從「少年航空兵」學校畢業，
，編入日本陸軍航空隊，
，其中許崙墩是唯一有官方紀錄證明，
，曾擊落盟軍（英）戰機的人。
日本陸軍的少年航空兵學校，
，從一九三四年起招生廿期，
，畢業三萬四千多人，
，台籍比例不到千分之三。第一位台生是第六期、苗栗頭份的張彩鑑，
，改名「松岡鑑山」，一九四二年剛分發到緬甸擔任地勤，就因破傷風喪生。
許崙墩一九二三年生，一九四○年就讀台南二中（現在的南一中）時，由於師長勸誘，輟學進入少年航空兵十一期，改名「小西正太郎」。一九四四年以飛行下士身分，分發到緬甸的六十四「加藤隼」戰隊。該部隊以已故隊長加藤建夫為名，是日本陸航精銳之一，還曾成為軍教片題材。
日本投降後，台北工專接收了一批用於航空教育的滑翔機，許崙墩曾擔任教官。
後來遠航成立，他就進入擔任機師，一九八三年屆齡退休。退休後在台北市中崙開設「可昵模型店」，直到二○○八年去世。
當初的台籍飛行少年兵，也有加入中華民國空軍的例子。例如十七期的賴起套，光復後改名賴泰安，考入空軍官校卅三期。賴泰安一直當到上校大隊長才退伍，也是唯一曾在中日兩國擔任飛官的台灣人。
許崙墩的同期同學劉志宏（泉川正宏，苗栗銅鑼人），則是首位參加神風特攻隊任務的台籍飛官。他在一九四四年十二月十四日在菲律賓戰死，當時日本政府曾經大肆宣揚其撞沉美艦的戰功。不過根據任務生還者描述，當天整隊飛機還沒找到敵艦，就已被美機擊落。，
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，在草悟道廣場推動綠能生活，
，台竣董事長上午邀各界為在廣場上以綠能打造的「慢活群島」開幕，
，未來家長們可以帶著小朋友在此玩平衡車、電動滑板等，
，同時體驗和吸收綠能知識。集集鎮長陳紀衡特別前往取經，
，表示將把慢活群島的經驗帶回集集，
，並期待把集集打造成綠能小鎮。本身是集集人的陳怡仁說，
，家族成員曾開會決定要藉推動綠能回饋鄉里，
，未來會在集集設置大型的太陽能發電停車場以及電動車充電站，
，讓進集集的車子可以在此充電，另也將在集集隧道提供綠電腳踏車帶動觀光休閒。尤其，集集還是台灣用電最少的鄉鎮，具備推動綠能的最佳背景和環境。包括立法委員黃國書、市議員江肇國、立法院副院長蔡其昌辦公室主任陳大鈞上午都特別前往參加開幕典禮，以示支持推動綠能生活。陳怡仁興奮地指出，慢活群島的特色在於利用太陽能和風力發電，供給廣場上所有運具和設施的用地，其中一座綠能小屋還是受公益平台文化基金會董事長嚴長壽啟發，進而研究出百分之百使用綠電的工能性小屋。他也特別感謝天氣，表示上午雖然太陽強又風大，但只要一想到這又是上天為人們帶來了電力，他就感到高興，而且太陽能和風力這樣子做，已持續45億年，這樣便宜又取之不竭的能源，值得人類開發、取用。他也呼籲，台灣目前綠能用電占整體發電量不到5%，實在太低，還有賴政府加油。黃國書也以台中已連續5天紫爆為例指出，要是多用綠能，就沒有這些問題了。集集鎮長陳紀衡（左）上午到草悟道廣場取經，陳怡仁（右）表示家族將替集集打造1個以太陽能發電使用的大型停車場和充電站，方便民眾使用。記者黃寅／攝影 分享 facebook 立法委員黃國書（右二）、台中市議員江肇國（左二）等人上午參加慢活群島開幕，同時表示支持政大力推綠色能源。記者黃寅／攝影 分享 facebook，
在著名的中金公司2018年十大預測，
，被指錯了九個半後，
，不少北京財經界名嘴放棄了預測大勢、指點江山的機會。這也難怪，
，連頂級的預測場合中央經濟工作會議，
，都定下來年大事是六穩，
，其中一穩是穩預期，
，就知預測來年大勢有多難。來者不可測，
，往者尚可追。就2018年留下的懸案和懸念，
，或許可以摸到一點2019的脈動。 2018年留下的懸案甚多，其中臨近年關發作、又堪稱大懸案的有兩個。首先一個是天津權健案。天津權健號稱是百億元的保健品帝國，但有個小小的醫生公眾號叫丁香醫生，以一名前記者的揭黑文章《百億保健帝國權健，和它陰影下的中國家庭》，來挑戰這個帝國，一時引起全大陸關注，各個領域都在發聲。因何權健案會如此高的關注度？實因權健涉及的保健品、傳銷、治絕症三個領域，是欺詐滿街，黑幕重重。而權健是三者集於一身，多名被騙治死的病患家屬上告，沓無音訊，因其號稱京城有人；一間資產號稱百億元、榨取病患和傳銷者家財動輒數十萬人民幣的公司，年納稅居然只有人民幣3，500元，沒有地方的紅傘罩著，怎麼可能。是以今次揭黑文章發出，天津當局急派調查組，居然二天就有結果，還是副市長出來說是誇大宣傳，擺明為其脫罪，連新華社都看不過眼，出言相斥。權健案如深入調查，一方面可能掘出由天津到北京的黑線，另一方面可能對應了市場整治的需求，案件清查可大可小，還得看各方勢力的此消彼長。但與之同時爆出的驚人大案，已經難以掩耳，那是由陝西千億礦權大案，引出的中國最高法院案卷失蹤奇案。簡單來說，陝西有個農民企業家趙發琦，拿到一塊叫菠蘿井田煤炭資源的探礦權，結果發現有可採資源價值千億元，這就引得省級官員垂涎，趙某數度被抓，礦權被判入一個移居香港的前省府女打字員手中，反陝西省長和省委書記據說都捲入其中，女打字員還是某人情婦。趙某的官司，由2006年起打了12年，最後打到最高法院。然而數日前，曾單挑范冰冰的名嘴崔永元，收到最高法院深喉舉報，該案的案卷居然在高院神秘失蹤，崔永元直點高院院長周強之名，而最高法院即時否認。就在案卷失蹤羅生門在一日際，那名深喉現身，他是高院法官王林清，就是案卷保管者和失蹤事件的舉報者。他視頻自述，交代整個過程，説想透過這個視頻，為保護自己，免遭不測，留下一些證據。然而在晚間，未得證實的法律界消息說，王林清自殺身亡。中國高官巧取豪奪、政法機關欺壓民營企業家，案例極多，但如此涉及一省大員，又觸動到最高法院院長級別，前所未見。如此大案，引發的政經動靜，相信更為驚天。說完懸案，還要簡單交代一下懸念。2018年留下的經濟懸念也極多，最大的懸念當然是中美磋商，不知能否有百日成果，不論最後有或沒有成果，都是中國經濟一場巨變。然而這個懸念，尚屬內外關係，不由北京作主。在中國內部另有三個較大懸念，同時也在2018年屬於重大爭議，目前留到2019。這三大經濟懸念，是去槓桿與穩槓桿、大減稅與保赤字率、防風險與大改革。去槓桿本是2018主要調控目標，但因經濟滑落，年中後提出要變成穩槓桿，爭議由之而起，爭到現在。一方面是去與穩之爭，穩槓桿者是要保增長，而堅持去者認定現在煮成夾生飯，未來問題更大。另一方面爭的是如繼續去槓桿，哪些是壞槓桿必須去之，哪些是好槓桿要保下。大減稅與保赤字率之爭說來複雜，簡單說大減稅是共識，而減稅要不要擴大赤字預算，突破赤字率3%的紅線，爭得面紅耳赤。一派擔心不突破赤字率，難真減稅，很可能拆東牆補西牆，而保率派說破了這條線，就有財政風險和金融風險。最後有關防風險與大改革，不用細說了，一派以經濟滑落風險高為由，反對改革；一派認定不改革就只有悲觀的預期和暗黑的前景，必須改革。兩派相持不下，最後作出裁決的，可能是川普。，
福建南安海事處7月1日公佈統計數據，
，2019年上半年，
，往返兩岸的泉（州）金（門）客運航線共運營1106航次，
，運送兩岸旅客80184人次，
，台胞約占三成。中新社報導，
，泉州石井港與金門島相距僅6.5海里，
，泉金航線總航程僅需1小時左右。開通13年來，
，泉金航線全年運送旅客量從2006年的1.5萬人次，
，增長到2018年的16萬人次，
，旅客人數逐年攀升，越來越多的台胞已將泉金航線作為往返兩岸的必經之路。 目前，泉金航線由大陸籍客輪八方輪和台灣籍客輪百麗輪聯合運營，每日往返8個航班，即每天8時30分、9時50分、15時10分、16時20分從金門開往泉州；8時30分、9時50分、11時10分、16時40分從泉州開往金門。此外，每逢周四、周日加開13時40分金門開往泉州和15時泉州開往金門兩航班。泉州市交通運輸局表示，泉州交通、財政兩部門聯合印發「泉金客運航線發展財政補助資金管理規定」，對泉金客運航線發展進行資金補貼，扶持泉金客運航線穩步發展，服務好兩岸同胞往來交流。根據該規定，資金獎勵、補貼政策有效期至2020年12月31日，主要用於泉金客運航線航次定額補貼、客運量超額獎勵、組團旅行社獎勵和外省籍旅客船票補貼。此外，隨著暑期來臨，泉金航線將迎來客流高峰。南安海事處提醒，預計7、8月泉金航線客運量將大幅增長，有計劃搭乘泉金航線出行的兩岸旅客請提前詢票，以免因船票售罄影響出行。，
