國道一號五楊高架通車時程一延再延，
，除了工程難度高，
，關鍵出在「趕工」。交通部政務次長陳純敬表示，
，五楊高架原定工期為六年，
，因國道一號台北到桃園路段壅塞嚴重，
，工期縮短為三年，
，「確實非常趕。」
五楊高架二○○九年十一月開工，
，原定工期為六年，
，之後列入擴大內需振興經濟方案，
，工期壓縮為三年，原本預計在二○一二年底全線通車。對於紓解桃園車流具關鍵影響力的五股到中壢段，至今已歷經四度跳票。
陳純敬指出，五楊高架位在國道一號兩旁，可使用的路權較小，當初設計發包時考慮到這問題，盡量將每個標都放在同一邊。但僅剩的最後一段因位在機場系統交流道，工作面較為分散，承包商表現不盡理想，通車時程一直沒有掌握好，施工單位趕得很辛苦，國工局也深感抱歉。
五楊高架施工期間歷經卅二次工安事件，犧牲八條人命，也是趕工造成的缺憾。第一線施工人員指出，五楊高架從開工起就拚命趕工，國工局工作人員自嘲是「趕工處」，趕工造成施工水準與以往的工程品質出現落差，「五楊高架完全不像國工局的水準。」
工程人員指出，國外工程是技術領導一切，「台灣工程卻是政治領導一切。」五楊高架趕工的主因就是選舉，否則從工程的角度來看，根本沒有趕工的必要，連楊梅到中壢段率先通車都沒有必要，因為增加了車輛匯流點，車多一樣照塞。
陳純敬表示，最後一標的承包商管理較不上軌道，與其他各標表現相較確實不太好，如施工過程監督不嚴，之後還要多花時間修復等。，
不吃豬肉？那就餓肚子！法國極右派政黨「民族陣線」主席馬琳‧雷彭4日表示，
，為了維護法國的世俗價值，
，民族陣線主政的市鎮禁止小學廚房提供飲食時遷就宗教信仰。她沒有指明但欲蓋彌彰的意思是，
，今後學校不再為穆斯林學童供應「非豬肉」菜單。
法國自從法國大革命以來就有個嚴格的世俗傳統，
，但宗教要求近年逐漸增加，
，法國冠於歐洲的500萬穆斯林對飲食的要求是個例子。伊斯蘭和猶太教都禁吃豬肉。
雷彭在電台表示：「我們不接受學校午餐菜單出現宗教上的要求。宗教沒有任何理由進入公共領域。」
法國3月30日舉行地方選舉，
，人民黨拿下11個市鎮，
，在各地議會總共拿下1400席，
，是該黨歷來在地方選舉裡的最佳表現。
一位市長說，
，他的市已經開始不供應「非豬肉」選項。他表示，提供豬肉以外的選擇，增加成本負擔，而且增加浪費，因為有些學生不喜歡豬肉以外的選項，有的不吃牛肉，有的不吃雞肉，結果很多這些肉白煮了。
另一位市長表示要辦「豬肉節」，他表示純粹考慮這類活動有助改善失業率，無意冒犯穆斯林。
穆斯林對法國公眾生活影響日增，民族陣線早有怨言，學校應不應該為穆斯林提供豬肉以外的午餐，每隔一段日子就爆發爭議。新當選的民族陣線籍市長有些說，他們市內的清真飲食店太多了。，
老齡化社會到來令許多大陸老人家擔心住不進養老機構，
，江蘇南京市現有120萬老人，
，養老機構總床位4.3萬張；然調查顯示，
，實際入住者僅1.7萬人，
，有半數養老床位處閒置狀態，
，且南京市每年有10家民辦養老機構關門。
據南京市民政部門透露，
，作為全國老齡化率最高的城市之一，
，截至目前，
，南京市有120萬名年齡60歲以上的戶籍老人，
，達戶籍人口總數的20％以上，如何安頓晚年成為市政府與老人們關心議題。
過去幾年，南京市民政部門透過出台相關鼓勵優惠政策，大力興建養老機構和床位，僅2012年的新增養老機構床位即達7000多張，每千名老人實際擁有床位率超過30張，各類專業養老機構也已突破300家。
問題是，實際入住的卻很少。據最新統計，全南京市入住各類養老機構的老人只有1.7萬多人；亦即，按規畫是每100位老人配有3張床位，但是實際上只有1.5人住進來，甚至一些硬體設備一流的養老機構，床位更形同虛設。
距離遠近影響入住養老機構意願。南京市民政部門相關負責人表示，位於主城、附帶醫療、公辦的養老機構，床位一直很緊俏，且只有那些高齡、身邊無人照料的老人，才會考慮養老院，且是選擇距離近的機構。
以位於江寧的祖堂山社會福利院為例，目前1200多張床位的實際使用數還不到一半，為此官方決定引進民間資本試營運，但經過半年的公開招標，實際成效不如預期，主要原因是南京老人對於較偏遠的養老院不易接受。
然在主城又具有政府背景的機構，因收費不高且有醫保，常年一床難求，南京秦淮區老年公寓負責人即透露，公寓床位共80床，但床位入住率一般在150％左右，亦即，作為臨終關懷機構，公寓裡來往進出的老人比實際床位多出一半。
鑑於老人安養有其特殊習性，現南京市每年都有10多家民辦養老機構關門停業，為解決此問題，南京市計畫對民辦養老機構進行房租補貼，或是對院內設施進行維修、保養、改造等名義，向其發給補貼，降低經營成本。，
美國紐約州金融服務署（DFS）公布對兆豐銀行紐約分行的合意令，
，列舉兆豐紐約分行與巴拿馬分行之間的可疑活動，
，指出一個從兆豐紐約分行接受匯款，
，在箇郎自由貿易區分行的企業顧客帳戶，
，其受益人一直是媒體負面評論的對象，
，且該名人士與違反美國法律技術轉移有關。合意令指出，
，無論DFS多次要求，
，兆豐銀行都未能就是否盡職調查該顧客的帳戶，提供任何有意義的解釋。另外可疑的是，在兆豐銀行紐約分行與巴拿馬分行之間的大量財務活動，根據銀行紀錄，紐約分行與箇郎自由貿易區分行之間信用交易的價值總額，2013年為35億美元，2014年24億美元；與巴拿馬市分行之間則是2013年11億美元，2014年45億美元。【華盛頓記者張加／19日電】美國紐約州金融服務署（DFS）今天發布新聞稿指出，因兆豐銀行違反「反洗錢法」，裁罰1.8億美元；DFS調查發現，兆豐銀行紐約分行與巴拿馬分行之間數筆可疑交易，且相當數量擁有或曾有幾個兆豐分行帳戶的客戶，是透過巴拿馬「莫薩克・馮賽卡」（Mossack Fonseca）律師事務所協助成立。DFS新聞稿指出，兆豐銀行違反「反洗錢」規定，銀行總公司對於與被視為洗錢高風險管轄的巴拿馬進行交易，漠不關心；兆豐銀行在巴拿馬市有一家分行，另一家分行在箇郎自由貿易區，DFS調查發現，在兆豐銀行紐約分行與巴拿馬分行之間有數筆可疑交易。DFS依違反「反洗錢法」裁罰兆豐銀行1.8億美元，合意令（Consent Order）要求銀行建立有效的遵循管控，並且保持2年獨立監控；DFS將在10天內選派獨立顧問，至兆豐銀行紐約分行監控，改變其政策與程序，並立即解決未遵循之處。，
台積電董事長張忠謀。 圖／經濟日報提供 分享 facebook 受惠蘋果A11處理器、聯發科16奈米產品出貨等效益帶動，
，晶圓代工龍頭台積電8月營收重回900億元大關，
，月增率逼近三成。法人認為，
，在蘋果即將進入拉貨高峰情況下，
，台積電第3季營收可達到高標，
，甚至有機會超標，
，第4季還會續增。台積電昨（8）日公布8月合併營收919.17億元，
，較上月增加28.4%，但仍比去年同期減少2.5%，為連續兩個月營收出現年衰退，也是今年以來第四個月營收較去年同期下滑。據台積電在前一次法說會釋出的第3季財測，單季合併營收目標在2，460億至2，490億元（81.2億美元至82.2億美元），較上一季成長15%至16.4%。毛利率在48.5%至50.5%；營業利益率在37%至39%。由於台積電7、8月合併營收已達1，635.28億元，代表9月營收只要在824.72億到854.72億元，本季營收目標即可達陣。台積電今年前八月營收約6，112.98億元，比去年同期微增2.6%。法人指出，台積電8月營收攻高，主要是以10奈米製程生產的蘋果A11處理器步入出貨期，加上繪圖處理器大廠輝達（NVIDIA）的12奈米晶片及手機晶片廠聯發科16奈米晶片同樣進入拉貨期，帶動營收上揚。法人圈傳出，蘋果A11處理器拉貨高峰落在9月，對台積電9月營收貢獻度有機會達到100億元，使本月營收不但會站穩900億元之上，還會繼續走高；惟因今年蘋果改變對代工廠營收出帳方式，必須出貨至富士康才會認列，可能會使部分營收認列遞延。法人認為，台積電9月營收成長趨勢確立，成長幅度將視營收認列情況而定，但至少第3季營收將可達成高標、甚至超標，第4季營收可望不減反增。台積電原本預估，以美元計價，今年全年營收比去年成長5%到10%的目標不變，將再創新高。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
知情人士指出，
，美國政府可能加強管控人工智慧（AI）領域美國企業和中國的關係，
，原先的監控範圍以投資、併購為主，
，未來可能擴大至非正式夥伴關係，
，如研究實驗室、人才交流等。路透報導，
，這些非正式合作關係，
，一直以來被視為科技公司培育各種研發作業的做法。消息人士指出，
，美國政府目前以國家安全等理由，
，限制投資和企業併購，是國會對中資採取更嚴格限制前的權宜措施。目前，一些國會議員和川普當局擔心智慧財產權遭竊或外流至中國，正推動擴大相關措施。 AI領域將是擴大管控的重點，因為這項技術有可能應用於軍事用途；此外，半導體、自駕車也將是強化監管的目標。如果美方果真廣泛阻絕美中企業的關係，即便只是暫時性，也可能對科技業產生重大衝擊。，
欣桃、中油、台塑等業者日前回報縣府輸送管線檢測沒問題，
，議員們昨天質疑缺乏公信力，
，且由業者「自主管理」，
，簡直是球員兼裁判，
，議員要求縣政府介入把關，
，定期公布稽查抽檢結果才能取信於民，
，副縣長高揚昇允諾召開跨局處會議，
，整合工商、工務、環保、勞動等局業務，做好稽查監督工作。
工商發展局長陳淑容昨天在議會表示，欣桃、中油、台塑等單位8月7日前已完成自主巡檢並回報縣府，桃園縣也率先全國建立防災應變管線資訊平台，只要發現管路有異常，應立即向縣府災害應變單位通報。
陳淑容強調，縣府有完整的管線資訊檔案，各業主也有監測設備，大家都不敢掉以輕心，但是議員認為縣政府做得不夠，不能任由業者「自主管理」。
議員不分黨派都批評這種情形就像球員兼裁判，而且書面資料無論是誰都會做，不是業者說沒事就沒事，萬一真的發生問題，管線業者為了掩飾，第一時間不通報，人民生命財產豈不是沒保障？
議員們對縣府管理欣桃、中油、台塑輸送管線的方法不能認同，要求縣府成立監督小組，新上任的副縣長高揚昇也認為不妥，當場允諾將邀集相關局處成立了聯合稽查單位，加強預防和管理。
工商發展局表示，欣桃瓦斯公司回報前天完成縣內所有管線巡檢，總計1458公里(含主要幹管)，發現少數馬路管線有微漏反應，已立即作搶修處理，另外，本年度預計完成1萬60公尺管線汰舊換新，目前已完成桃園市、中壢市、楊梅市及八德市多處路段，今後會加強把關，以高標準監督。，
遼寧紅沿河核電站宣布，
，中國東北第一座核電站——紅沿河核電一期工程全面建成。中新社報導，
，紅沿河核電站位於遼寧省大連市瓦房店市，
，是中國十一五期間首個批准開工建設的核電項目，
，也是東北地區最大的能源建設項目。其一期工程規劃建設4台百萬千瓦級核電機組，
，其中，
，1號機組于2007年8月開工建設，
，並於2013年6月6日正式投產發電，
，後續機組以每年一台的速度陸續投入商業運行。紅沿河一期工程單台機組裝機容量達111.8萬千瓦，
，均採用中國自主品牌的CPR1000核電技術，一期工程平均國產化率逾75%，且機組國產化率逐漸提高。紅沿河1號機組反應堆壓力容器是中國首台自主設計、製造的百萬千瓦級核反應堆壓力容器，實現了中國在該領域的歷史性突破。與此同時，蒸汽發生器、汽輪發電機等關鍵核電設備均由中國國內廠家製造，並且部分設備由遼寧企業生產，一定程度促進了遼寧及東北老工業基地核電裝備製造業的發展。據統計，紅沿河核電一期工程在遼寧省的採購額達34億元人民幣。遼寧紅沿河核電有限公司總經理廖偉明表示，紅沿河核電一期工程4台機組的全面建成，對促進東北老工業基地振興、調整東北地區能源結構、促進綠色發展、低碳發展和中國核電裝備製造業等諸多方面均具有深遠意義。隨著投產機組的增多，紅沿河核電站將持續加強經驗反饋和人才培養，為社會提供安全、可靠、經濟、清潔的電力。紅沿河核電二期工程兩台機組已於2015年開工建設，目前工程進展良好，計畫在2021年全面建成發電。，
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，除了課業收穫，
，更開心的是認識台灣朋友。 圖／陳伊凡、清大提供 分享 facebook 來自廣東省珠海市、目前就讀清大中文所碩三的陳伊凡，
，大學時就曾來台當交換生半年，
，被台灣的教學方法、學術氛圍吸引，
，確立研究所想到台灣就讀的目標。如今在台灣念碩士近3年，
，陳伊凡說，
，除了課業收穫，
，更開心的是認識許多台灣朋友，以及來自不同省份的陸生，「心態不設限，就能學習到很多」。陳伊凡大學時曾到台師大交換半年，她回憶，台灣的學術氛圍比較開放、鼓勵學生多發表看法和言論，給學生較大討論空間，和大陸較以老師為主的風氣不太一樣，能訓練自己的獨立思考能力，讓本來就想攻讀研究所的她，決定將研究所目標放在台灣。在填志願之前，陳伊凡做了不少功課，去搜尋過各校的科系性質、課程規畫、學術成果、陸生待遇等，通盤考量後最後來到清大。她說，清大中文所的好處是課程彈性，畢業門檻24學分，但沒有必修課，學生可以依照自己的取向自由選擇所內課程，可以選擇的課程很多，「很不錯」。陳伊凡表示，剛開始來台灣念書，由於念的是研究所，對課程有些不適應，「和大學的課業要求滿不一樣」，一開始交作業時有點抓不到老師想要的內容及形式，「有點徬徨」，不過周圍同學也都會有同樣感覺，慢慢的也就適應了。「在這裡，會覺得學習是一件很開心的事」。陳伊凡說，雖然課程有難度，有時候都需要熬夜念書、準備報告，但不會覺得辛苦，原因是整體環境好，「同學都很努力、老師也會積極給學生建議」，每個來研究所的學生目標都很明確，多數都很認真，「不努力感覺隨時會被追上」，成為逼迫自己向前的動力。陳伊凡認為，台灣的學術優勢在於和國際接觸的機會多，例如系上常會邀請國外著名學者來演講，也有不少參與研討會的機會。自己去年暑假更參加國際志工團，到馬來西亞協助保存當地華人發展的文化，避免歷史脈絡逐漸被遺忘，「當時整團只有我一個陸生」，但也因此能跟許多不同族群互動，理解彼此的想法。清大校內景點清華園。 圖／陳伊凡、清大提供 分享 facebook 由於自己的研究領域為語言學，未來陳伊凡希望繼續到語言學理論起源的歐美國家深造，目前正在寫畢業論文。對於未來學弟妹，陳伊凡建議，若學弟妹有想了解台灣的意願、或喜歡台灣學習方式，滿鼓勵學弟妹來嘗試，會學到很多，「不只學老師給的東西，也學同學間不同觀點」。至於來台灣前要做什麼準備，陳伊凡認為，除了科系特色、畢業條件等功課要做好外，更重要的是抱持「不設限」的心態，不要有太多刻板印象，當心態不設限，才會看到什麼都覺得新鮮、有趣，能打開心胸去理解、接受，也才不會與想像有太大落差。，
財團法人聯合信用卡中心用大數據分析，
，發現2015年1月至2017年6月的30個月期間，
，平均每個月男性與女性刷卡筆數，
，全體女性平均每個月刷出3，
，422萬、2，
，404筆，
，比全體男性平均高出15.9%，
，成為信用卡業者不可忽視的「女力」。不過，
，整體刷得多，
，不代表個體也刷很多。國內到底有多少信用卡持卡人，男性、女性各占多少，金管會與周邊單位從未正式公布，若從財團法人金融聯合徵信中心的OpenData專區推估，把男性、女性持有流通卡數，除上平均每位男性、平均每位女性持有流通卡數統計，仍可得出持卡人的性別輪廓。根據上述方法，我國信用卡持卡人，2016年1月底時，男性約452萬人、女性約498萬人，女性比男性人數多出10.2%；女性一路以來穩定領先，每個月人數都比男性高出一成至一成一，2017年7月底時，男性持卡人約473萬人、女性約523萬人。玉山銀行信用卡暨支付金融事業處副總林榮華表示，數字顯示，女性總刷卡筆數多，主因女性持卡人數較多，若從人均刷卡筆數來看，女性平均每月刷6.74筆、男性每月刷6.46筆，女性雖然還是略高於男性，但差距並不大。不過，兩性在刷卡用途方面，倒有明顯差異。財團法人聯合信用卡處理中心統計顯示，女性在食、衣、文教康樂、百貨等領域，平均每人每月刷卡金額高於男性；男性則在住與行方面，每月人均刷卡金額高過女性。，
