初步開票結果顯示，
，瑞士選民卅日否決三項公投議題，
，包括限制外來移民人數、廢除在瑞士定居的外國富人享有稅務優惠，
，以及要瑞士國家銀行（央行）提高黃金儲備。
據瑞士公共廣播網ＲＴＳ公布的初步結果，
，百分之七十四的瑞士選民反對以保護環境與天然資源之名而大幅降低外來移民限額的公投議題。百分之七十八的選民不贊成強制瑞士央行將黃金儲備由目前占其資產的百分之七提高到至少百分之廿。瑞士黃金儲備排名全球第七。
瑞士央行早已呼籲民眾否決這項公投案。如果通過，
，瑞士央行必須在五年內買進七百億瑞郎（約台幣二點二兆元）的黃金，
，約是全球年度黃金產量的三分之二，
，將造成金價波動。
另外，
，有百分之六十選民反對取消外國富人享有稅務優惠。住在瑞士的外國富人可以選擇根據他們的開銷而不是收入繳稅。瑞士目前共有五千七百廿九名持外國護照的富豪，
，每年合計繳稅大約十億瑞士法郎（約台幣三百廿億元）。
瑞士的直接民主體制使公民一旦取得足夠的連署支持，可逕行發起公投。公投通過的倡議須在三年內立法。卅日的公投反映部分人民對瑞士逐漸偏離傳統價值觀的不安。
部分瑞士人認為，以就業為出發點的外來移民及貿易夥伴已經對瑞士構成問題。瑞士的這些貿易夥伴近年來不斷要求它廢除以金融保密為基礎的工商經營模式。
瑞士近年出現連串民粹式倡議，不但影響及於海外，而且可能影響它的安定聲譽、嚇跑外資，同時引發有關它與歐盟雙邊關係的辯論。瑞士並非歐盟會員國。，
蘋果官網昨（22）日公布多項徵才訊息，
，主要針對Apple Store團隊徵求Business Leader、行銷主管、技術天才、商務專員等十多項職缺，
，顯示蘋果這次真的要在台北成立直營店Apple Store。蘋果在許多國家都成立有直營店，
，近年積極在大陸擴展據點。不過，
，台灣遲遲沒直營店，
，讓果粉引頸企盼。據了解，
，蘋果直營店大多設在新建築內，
，也就是在該建物設計時，
，蘋果就會參與，
，將直營店的設計理念融入；店內除了有蘋果最新及最完整的商品，也會提供維修及教育分享課程。另外，會有一組蘋果產品達人團隊，在Genius Bar 解決顧客的疑難雜症。市場猜測，台灣直營店的地點應該會在台北市信義區，依建物工程及裝潢進度，可能要到明年才能看到。至於蘋果直營店人員的工作內容，以Business Leader為例，蘋果要求必須為來自各行各業的企業客戶提供關鍵的技術解決方案，並創造具有深厚信任感的長遠顧客關係。未來將領導數間Apple Store的商務團隊，推動業務銷售策略，同時激勵所有夥伴提供獨一無二的顧客服務，培養對 Apple 和其商務解決方案的長期忠誠度。因應 Genius Bar需求，蘋果也徵求多位技術天才，其工作包為需要幫助的 Apple 顧客提供深入洞察的建議，以及友善的硬體技術支援，必須當下快速診斷產品問題，以耐心和同理心向顧客說明狀況。去年即有人事顧問公司在104人力銀行刊登Apple Store正職門市專員徵才訊息，當時說明工作地點在台北市信義區，待遇為月薪2.8萬至3.5萬元，需求人數不限。不過，事隔一年，仍尚未見到蘋果直營店設立。此次是由蘋果官網自行發布徵才訊息，昨天官網未說明相關薪資及福利。【記者何佩儒、劉芳妙／台北報導】蘋果來台開設直營店Apple Store有譜，可能衝擊現有授權通路，擁有Studio A的正崴表示，受影響的可能只有單一據點，但蘋果來台設直營店，可帶動熱潮，刺激買氣；德誼表示，因全台廣布服務據點，將持續提供更貼近消費者的服務。，
近幾年來，
，國際車廠怪誕情勢不斷。一方面要推節能減碳救地球的車種，
，一方面卻競相推出豪華休旅車，
，以及千匹馬力的超跑。最近美國一家公司甚至號稱要推出高達2千匹馬力的跑車，
，比起柏蓋帝的1千匹高出兩倍。
除了知名的大型汽車集團外，
，許多原本在一級方程式F1賽車中用力甚深的特殊車廠，
，近年來也紛紛投入所謂超級跑車的生產陣容。像是美國Rezvani獨立車廠，
，就宣布將發表一款稱為「Beast」的超跑；之前也有Saleen表示將推出S8款式，如Koenigsegg亦是箇中翹楚；另外，也有一款極速表現高達435km/h的Hennessey Venom GT。一下子讓向來默不作聲的美系超跑，搶在歐系車之前。
《柏蓋帝威龍紀念版》
這類超跑中，原籍法國如今隸屬德國福斯大眾（VAG）集團的柏蓋帝（Bugatti）車系威龍（Veyron）EB 16.4，原本只是紀念法國賽車手Pierre Veyron在納入集團後於2000年發表的超級跑車，當時也計劃正式在2002年上市銷售。
早先這款概念車款稱為Veyron 18/4，搭載W型18汽缸、每缸4汽門，容積達6.2公升的自然進氣引擎跑車。但是當時只能達到620匹馬力，與世界頂級跑車相較甚遠，也無法完成「製造世界最快量產車」的夢想。
同一年Veyron 16/4發表出來。福斯大眾把排氣量一舉擴增至8.0公升，同時加掛四具渦輪增壓，汽缸數則減為16缸，但輸出躍升至1001匹馬力。廠方更宣稱極速可達406km/h，這個數字若能達成，當然就可以是世界最快量產車。不過卻也因為這樣驚人的宣告，柏蓋帝廠方在測試與改進過程中遇到許多困難，尤其以達成406km/h境界最難；因此造成上市日期一再延誤。
《製造工藝大挑戰》
這款車在2005年中正式接受訂單。於當年F1的摩納哥大賽推出第一輛市售，烤漆白色。當時極速紀錄仍為396km/h，直到2006年中創造出407km/h佳績。Veyron 16/4最終決定生產300輛，接單價是100萬歐元，目前還是世上最快也最貴的量產車，獲不少名人下訂。
威龍後期還出現幾個版本，其中Super Sport性能更將馬力提升至1200匹，最大扭力則?153kgm，極速提至431km/h，但顧及輪胎的承受力，所以透過電子控制限速在415km/h以下。
《玩家再起奢華極致》
許多參與過賽車周邊的團隊，也紛紛提出超跑計畫。類似TranStar Racing Dagger GT 這樣的跑車，等級6、7種，馬力宣稱為歐市街車允許的2千匹以上。目標都在超越已知超級車款的性能，像日產的1900匹Project Zed加速至時速60英哩僅需1.2秒；還有IMRA Standing Mile時速300英哩紀錄的突破等。
美國加州獨立車廠TSC（Trion Super Cars），日前也宣佈最新超跑作品開發，定名「Nemesis」，採碳纖維及高剛性輕量化合金材質打造底盤、車體，配置數位化、寬敞的座艙，TSC還宣稱Nemesis的行李廂可以放置高爾夫球具。另一重點則是搭載V8雙渦輪增壓引擎，最高馬力將達2千匹，搭配8速變速箱，預估加速至60英哩時速約2.8秒，極速上看450km/h。
總之，這些競相比賽動力輸出、極速、加速的怪獸，無非是在人類社會資本主義極度奢華浪費之下的產物。縱使引擎技術、材料科技、制動能力在人類手中都有辦法克服，有能力買下這類產品的土豪一族，是不是具備操控這種車輛的技能，似乎又另一回事了。
延伸閱讀：
http://www.allcarindex.com/blog/2014-Trion-Supercars-Nemesis-official
http://www.trionsupercars.com/gallery/
http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Bugatti_veyron_in_Tokyo.jpg
http://www.carspicturesdb.com/bugatti-cars/the-final-40-cars-in-the-bugatti-veyron-s-limited-300-unit-production/
http://en.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron
https://www.facebook.com/pages/TranStar-Racing-Dagger-GT-Official/145110245539666
http://www.gtr-xs.com/【更多精采內容，詳見】，
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，經隊員發揮木工專長及巧思後，
，製作成堅固又美觀的再生家具。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 苗栗縣竹南鎮公所清潔隊8年來持續回收廢家具等木料，
，經隊員發揮巧思，
，製成堅固又美觀的再生家具，
，愛物惜物的精神獲得許多民眾認同，
，10月2日將在竹南衛生掩埋場舉辦再生家具拍賣活動，
，還有獎品豐富的摸彩活動。拍賣活動共有30組81件拍賣品，
，今年最高底價是1萬8千元的檜木櫃子，
，往年老舊課桌椅製成的再生板凳太受歡迎、供不應求，今年列為摸彩獎品。竹南鎮長康世明昨天推薦件件都是物超所值，鎮公所清潔隊長楊清良指出，過去再生家具拍賣，有一張底價2萬8千元的檜木桌，競標成交價達13萬6千元創下紀錄，也有休閒桌椅組1元起標，成交價高達4萬元，拍賣活動都十分熱絡。清潔隊員陳盛富、陳文隆說，常看到鎮民丟棄不要的匾額、木雕、家具等大型垃圾，若掩埋、焚化不僅汙染環境也可惜，他們打磨、切割、填補土、上新漆，將廢木料稍加修繕或重製成再生家具，延續使用壽命，期盼能喚起鄉親一同愛物惜物。拍賣品即日起到10月1日上午9點到下午4點在竹南衛生掩埋場展示，還可上公所網站查詢，摸彩獎品有電動機車、液晶電視、再生板凳等，入場可獲得1張摸彩券，成交價每一千元加贈一張，當天上午還有回收物兌換有機肥及環保DIY闖關遊戲等活動。竹南鎮公所清潔隊8年來持續回收廢家具等木料，經隊員發揮木工專長及巧思後，製作成堅固又美觀的再生家具。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook，
阿里巴巴本（3）月在大陸啟動春季高校（大專院校）實習生招聘，
，並祭出年薪可達人民幣60萬元（新台幣300萬元），
，要吸引最優秀的90後（1990年後出生約20多歲）人才加入，
，以技術性職位為主，
，預計招聘人數約1，
，000人。這也繼去年阿里傳出大幅縮減實習生名額後，
，今年再度啟動該招聘活動。實際登錄阿里巴巴校園招聘官網，
，職位需求包括用戶端開發、視覺、演算法、前端等工程師，工作地點為杭州、北京、廣州、成都、上海，畢業時間從2017年到2020年之間。杭州都市快報報導，阿里春招對象，主要是在校學生，實習期滿後成為阿里正式員工，招聘的實習人數預計在1，000人以內，不限性別，以技術性職位為主。阿里春招每年持續大約兩個月，經過網路申請，線上筆試、線上測評、面試等過程後，脫穎而出的人可經過阿里巴巴內部人員的推薦，提前拿到實習錄用通知書。阿里巴巴招聘資深總監曲洋指出，新人才戰略催生新人才標準，進入阿里工作須具有聰明、樂觀、皮實（抗壓能力強）、自省等特點。不過他透露，今年選拔的門檻比往年更高，想要拿到人民幣60萬元（新台幣300萬元）年薪並不是件容易的事，「阿里巴巴集團CTO（首席技術官）會親自面試候選人，入職後將由知名技術負責人擔任導師，並有機會加入『雙11』等最有挑戰的技術專案中。」曲洋表示，之前已連續展開四年的「阿里星」（大學應屆畢業生）頂尖人才計畫，今年也將繼續推動。阿里巴巴集團首席人才官彭蕾日前在公司內網發文說：「現在加入阿里，你來得恰逢其時。」因為在她看來，阿里巴巴正全面布局電商、金融、物流、物聯網以及雲端計算大數據等領域，拓展全球版圖，有巨大的發展空間和內部創業機會。大陸的校園招聘，一年有兩次，分別在春秋兩季舉行。京華時報報導，去年9月，校園招聘市場傳出，阿里巴巴對校園招聘人數、薪資待遇「雙降」，名額從3，000人銳減到400人，研發、產品偏技術月薪約人民幣1萬元（約新台幣5萬元），不過事後曲洋澄清，阿里已發放1，407份錄用意向書。 分享 facebook twitter pinterest，
「球王」約克維奇ATP年終賽的狀況好到無法擋，
，繼首戰連兩盤輕鬆擊敗希利克之後，
，昨天面對瓦文卡再次直落二輕取對手，
，其中第2盤還上演一場剋蛋的6：0，
，幾乎已經篤定進入決賽。
雖然昨天第1盤瓦文卡率先破了約克維奇發球局，
，但並未對約克維奇造成威脅，
，只花不到66分鐘就以6：3、6：0輕鬆獲勝。
瓦文卡生涯面對約克維奇的19次交手僅拿下3勝，
，雖然今年澳網好不容易終止對約克維奇的14連敗，但昨天面對狀態正在顛峰的約克維奇顯然有力未逮。
瓦文卡說：「現在約克維奇狀況真的很好，任何球員面對他都會被直落二橫掃。」
昨天A組另一比賽，柏帝奇面對希利奇，以6：3、6：1直落二贏得首勝。約克維奇在預賽拿下2連勝，下一場面對捷克柏帝奇，只要拿下1盤就篤定晉級。，
福斯汽車（VW）在部分員工下班半小時後關閉他們的電子信箱，
，高盛要求新進人員周末休假，
，寶馬汽車（BMW）也打算推出新規定，
，讓員工下班後不用隨時待命。
愈來愈多企業推出這類「善待員工的措施」，
，但這並不代表雇主變得更好、更體貼，
，一切還是成本考量。電子郵件和智慧手機的出現，
，讓溝通變得更即時、更輕鬆，
，卻也讓老闆對白領階層員工要求愈來愈多。但這反而開始影響工作效率。，
，，
國泰台大產學團隊周四發布最新經濟預測。國泰預期，
，美國QE（量化寬鬆）退場對市場影響，
，下半年應會緩和，
，台幣雖有貶值壓力，
，但有助於金融情勢維持寬鬆狀態。國泰金控預測，
，今年台灣經濟成長率雖不能「保3」，
，但「破2」危機已解除。
南山人壽副董事長杜英宗周四也表示，
，台灣今年全年經濟成長率，
，應在2到3%之間；由於自第3季起，電子業銷貨量會逐步好轉，若大家再努力一點，全年GDP說不定有機會突破3%。
國泰台大產學團隊的研究報告指出，在美國發表考慮縮減QE規模的言論之後，全球金融市場即籠罩在一股詭譎氣氛中；台股也從近期高點8399點大幅滑落，顯示市場對QE退場，的確有股不安情緒。
國泰金控經研處經理陳欽奇指出，由於中央銀行在6月底的理監事會中，如預期「維持利率不變」；國泰金研判今年下半年，在物價相對穩定及市場資金充裕前提下，央行仍可望維持政策利率不變。
由於近期日圓動盪也加劇，兌美元匯率在95到100日圓之間波動。陳欽奇表示，在QE退場及韓元貶值壓力下，台幣下半年仍有貶值壓力，但應有助於金融情勢維持寬鬆及推升經濟成長。
至於QE退場對股市衝擊，陳欽奇說，目前已有緩和跡象，再加上證所稅已完成修法，民眾投資信心也可望逐步恢復。
陳欽奇指出，由於全球經濟成長可望自第3季起緩慢加溫，國泰台大產學合作計畫團隊研判；自7月起，台灣經濟氣候可望進一步改善，並相信下半年經濟不會再重回衰退困境；國泰並預期，今年台灣經濟成長率「保3」的可能性不高，但「破2」的危機已解除。，
緬甸政府27日將電信營運執照發給挪威電信巨擘Telenor和卡達的Ooredoo電信公司。
緬甸人口約6000多萬人，
，但手機普及率不及10%。緬甸政府希望2016年以前，
，使用手機的人數能達到人口總數的80%。（法新社），
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兩家央企中國港中旅集團與中國國旅集團日前召開重組大會，
，掛牌成立中國旅遊集團公司。重組後的中國旅遊集團公司將成為產業鏈更完整、業務協同優勢更明顯的中國最大旅遊央企。未來則希望進入世界五百強之列。據新華社報導，
，「港中旅的優勢業務集中在『食住行』，
，國旅的優勢業務則是『購』」，
，中國港中旅集團公司總經理助理鄭江說，
，兩者的業務重合度不高、互補性強，
，重組後的中國旅遊集團公司價值鏈會更大，
，重組是引領中國旅遊產業發展的需要。新的公司掛牌後，
，業務、人才、公司架構等方面的詳細重組方案仍沒有確定。鄭江說，目前只是確定了重組方向，預計旅遊主業會在半年到一年內完成重組方案，除旅遊主業之外的業務重組將在三到五年內完成。目前港中旅集團公司在中國占有2%左右的旅遊市場份額，國旅集團與此相當，「重組後的中國旅遊集團公司短板還在於海外拓展，港中旅雖然走出去較早，但在國際化人才、國際化運營等方面，都還有較長的路要走。」鄭江說。他表示，中國旅遊集團公司將努力實現旅遊主業「中國第一、亞洲前茅、世界一流」的戰略目標，短期是要在未來2年內實現1千億元銷售收入，未來5年實現1800億元左右的銷售收入，進入世界「500強」企業名單。據相關信息顯示，港中旅集團成立於1928年，業務涵蓋旅行社、酒店、景區、地產、金融、物流、資產等多個領域；中國國旅集團主業則涵蓋旅行服務、免稅品經銷、旅遊綜合項目開發與管理、交通運輸、電子商務等領域，其中免稅業務在內地更是首屈一指。而兩家公司都是大陸國務院國資委監管的央企。，
