北市府交工處表示,
,17日上午將進行林森南路車行地下道外側汽車道禁行機車標字刨除作業以及擴大南側羅斯福路出口端機車停等區範圍。施工期間車道會暫時縮減,
,用路人請減速慢行。
交工處上周曾宣布為提供龐大機車流量更多行駛空間,
,將把林森南路機車專用道取消,
,並把專用道與外側車道合併成混合車道。
不過交工處昨天宣布,
,日前場勘發現外側車道上方有排風機,
,排風機淨高不足且突出路側恐影響行車安全,
,合併計畫緊急「喊卡」,
,機車專用道仍不取消。,
,
期交所於去年12月21日掛牌之東證期貨,
,現行每日漲跌幅為前一交易日每日結算價之±16%,
,屬一階段式漲跌幅,
,與日本交易所集團掛牌之東證期貨採±8%、±12%、±16%三階段漲跌幅不同。考量東證期貨價格可變動幅度較大,
,為減緩市場過度反應,
,期交所預計於第2季將漲跌幅調整為±8%、±12%、±16%三階段式漲跌幅。有關東證期貨三階段漲跌幅新制說明如下:一、 盤前收單時期(7:45~8:00):東證期貨各月份契約漲跌幅度限制為前一交易日每日結算價±8%。二、 開盤集合競價(8:00):如果最近月到期契約開盤集合競價之成交價觸及前一交易日每日結算價±8%漲跌幅度限制,
,10分鐘後,
,各交割月份契約漲跌幅度放寬至前一交易日結算價±12%。三、 盤中逐筆撮合時段(8:00~16:05):1. 如果開盤集合競價成交價未觸及±8%,
,則開盤後仍維持±8%之漲跌幅,
,盤中逐筆撮合交易時段,如果最近月到期契約成交價觸及前一交易日每日結算價±8%漲跌幅度限制,10分鐘後,各交割月份契約漲跌幅度放寬為前一交易日結算價±12%。2. 若最近月到期契約成交價已於開盤集合競價或盤中逐筆撮合時段觸及±8%,且各交割月份契約漲跌幅已放寬為±12%後,若最近月到期契約成交價觸及前一交易日結算價±12%漲跌幅度限制,10分鐘後,各交割月份契約漲跌幅度放寬為前一日結算價±16%。四、收盤前10分鐘(16:05~16:15):東證期貨最近月到期契約如達前述觸發標準(±8%或±12%)時,因距離收盤不足10分鐘,故不放寬漲跌幅度。期交所表示,有關前述觸發標準,主要以最近月到期契約成交價觸及±8%、±12%漲跌幅度決定是否觸發,但若無成交價時,則以最近月份契約委託簿中最佳1檔買進價格觸及+8%(或+12%)漲幅限制或最近月份契約委託簿中最佳1檔賣出價格觸及-8%(或-12%)跌幅限制替代。除此之外,要再次提醒交易人的是,只有最近月契約觸及漲跌幅限制才會放寬所有月份漲跌幅度。目前東證期貨契約交易月份為今年5月、6月、9月、12月及明年3月,則以今年5月為觸發基準,但漲跌幅度放寬時,則5個月份均會放寬。期交所東證期貨未來調整為±8%、±12%、±16%三階段漲跌幅後,可望有效減緩市場過度反應,並防範市場大幅波動時可能產生之系統性風險,提升對交易人保護功能。,
新台南火車站採下沉式廣場連結地面層及地下大廳,
,屋頂則有鳳凰樹意象。 圖/台南市都發局提供 分享 facebook 新台南火車站規劃案昨天亮相,
,未來將以下沉式廣場連結地面層及地下大廳,
,屋頂則採鳳凰樹意象,
,並新增林森、南台南地下通勤車站,
,預計111年底完工,
,舊車站古蹟體將修復保留,
,讓舊站再生、新舊融合。台南市代理市長李孟諺指出,
,南鐵地下化北起永康站南端的中華陸橋,南至生產路,全長8.23公里,其中可消除9處平交道、8處地下道、2處鐵路橋涵及3處陸橋。 配合該工程,台南車站將改為地下站,李孟諺說,藉此可縫合因鐵路劃分市區東西側的都市空間結構,保障市民行車安全;目前仁德區已完成用地取得作業開始施工,北區、東區段也已發包,舊台南車站由鐵道局整修,將恢復車站古蹟原來的樣貌。李孟諺表示,新舊車站結合,民眾還是能從北門路下車,通過原先的車站前往新站搭車,前鋒路也會新設車站出入口,增加林森、南台南地下通勤車站。建築師張瑪龍表示,新車站以鳳凰樹為意象,與古蹟車站優雅共構,車站大廳在地下1樓,月台則在地下2樓,下沉式廣場將提供民眾休憩空間。,
博通正考慮以1,
,000億美元收購高通。 (路透) 分享 facebook 知情人士表示,
,博通(Broadcom)執行長陳福英(Hock E. Tan,
,音譯)正考慮以1,
,000億美元收購高通(Qualcomm),
,一旦實現,
,將成為科技業歷來金額最高併購案,
,博通也將成為無線晶片市場龍頭。彭博資訊報導,未來幾天博通將開出以股票與現金主動收購提案,價格約每股70美元;高通股價兩年多來都不曾到達這個水準。近幾個月股價低迷,主要是與蘋果在晶片價格、專利和反競爭行為等方面的法律爭議持續升高。報導指出,博通對高通的提案內容,還包括願意連帶收購恩智浦半導體;高通去年協議以380億美元收購NXP,但因仍在接受反壟斷調查,交易尚未完成。博通如果併購高通,將一躍而為全球第三大晶片製造商,僅次於英特爾和三星,並稱霸智慧手機晶片市場。目前全球智慧手機銷售量每年逾10億支。目前科技業最大規模併購案是2015年戴爾(Dell)以670億美元併購EMC,如果博通順利收購高通,將改寫此紀錄,並可整合雙方優勢;高通在手持裝置連結無線網路使用的晶片市場擁有主宰地位,博通則專精各種裝置連結Wi-Fi網路使用的晶片。Instinet分析師夏哈說:「這樁交易非常合理,併購高通可為博通帶進300億美元營收,這是創造競爭優勢與獲利能力的策略,兩家公司在智慧機領域都有重要地位。」博通有意收購高通消息3日傳出後,高通股價一度飆漲19%,寫下2008年10月來最大單日漲幅。過去三年來,博通在半導體產業併購潮中扮關鍵角色;從惠普分拆後的安華高兩年前以370億美元併購博通並沿用博通公司名稱,又透過一系列併購迅速壯大。 分享 facebook,
白宮紀念品商店24日已將川金會紀念幣降價,
,從原本的台幣750元降為600元。 歐新社 分享 facebook 美國總統川普取消與北韓領導人金正恩的峰會,
,但世人購買川金會紀念幣的機會還在,
,而且價格更便宜。 衛報報導,
,白宮紀念品商店網站(https://www.whitehousegiftshop.com/)在川普取消川金會後,
,調降這款紀念幣的價格,
,將它列為「本日特惠」商品,
,原價廿四點九五美元(約台幣七百五十元),
,降為十九點九五美元(約台幣六百元)。不過,該網站因伺服器「太忙」一度當機。,
大陸首家民營航空公司春秋航空,
,將於6月26日開通上海浦東至泰國普吉島的直飛航線,
,預計每週三班,
,單程最低僅799元(新台幣3,
,911元)起(不含稅費)。春秋航空目前正在不斷加快布局東南亞航線,
,今年有望新增多個東南亞地區航線。 春秋航空的上海直飛普吉島航班,
,將採用A320飛機執飛,
,每週一、三、五開班。9C8971航班預計北京時間23:00從上海浦東機場起飛,次日泰國時間03:15抵達普吉島。回程航班9C8972預計泰國時間04:15從普吉島起飛,於北京時間10:00抵達上海浦東機場。
今年4月29日起,春秋航空還加密上海浦東至泰國曼谷航線,加密航班每週一、三、五開班。航班加密後,春秋航空上海飛曼谷航班最多一天三班。與此同時,春秋航空對於東北亞地區的航線也在逐步追加中。,
中華隊備戰21U世界杯棒球賽進入最後階段,
,今、明將於台中棒球場進行兩場官辦熱身賽;今天與捷克隊之戰,
,預計由左投劉昱言先發,
,明天對義大利隊,
,則由郭俊麟打頭陣。
中華隊7日起展開正式賽程,
,開幕戰將對決墨西哥隊,
,接著陸續迎戰捷克、南韓、紐西蘭及義大利隊;中華隊設定的4大先發都是右投,
,包括郭俊麟、宋家豪、楊志龍及陳明軒,
,而今天讓左投劉昱言在官辦熱身賽先發,則是為了測試他是否適合先發角色,以備不時之需。
中華隊與勁敵南韓在9日預賽就要碰頭,這次南韓隊雖不如仁川亞運派出一軍夢幻陣容,但也擁有16名韓職球員,其中三星獅隊左投李受珉和韓火鷹隊外野手張雲浩本季都有一軍出賽紀錄。
韓職因仁川亞運延賽,目前季賽還在進行,因此當地媒體對21U世界杯的關注程度不高。
中華隊球員很期待能與南韓交手,尤其這次主場在台灣,但屆時將面對全主場的自家人球迷,也背負輸不得的壓力。
中華隊教練團認為,以南韓的民族性,各項賽事的目標都是冠軍,中華隊沒有鬆懈的空間。雖當地媒體鮮少有相關報導,但南韓一向非常有自信,無論派什麼陣容,態度都是「一定要贏」,得小心應對。,
國營事業近年為遞補陸續退離人力,
,進用新人卻又未傳承技術經驗,
,因之,
,諸多3K(辛苦、骯髒、危險)工作仍須仰賴包商,
,如欠缺嚴謹周延之承攬管理機制,
,一旦出錯,
,則原事業單位亦須概括承受一切損失及賠償責任。因此,
,包商文化之改革與輔導,
,已是企業永續經營之重要課題。一九九七年九月十三日,中油及包商在高雄前鎮區進行管線改造施工,未依標準作業程序施作,造成大量瓦斯外洩引爆,導致十一死十七傷;時任中油董事長李樹久下台。此案與八一五大停電案有諸多巧合,皆涉及共同作業之標準作業程序及人為失誤。從系統角度來看,真正全方位的安全,必須要從規畫、設計、採購、發包、製造、安裝、運轉、維修之每個環節,全程評估及管控風險。多年來,各事業單位對於所謂標準作業程序(SOP)皆琅琅上口,但其執行狀況,卻令人心驚膽跳,往往只是流於應付勞檢或卸責之擋箭牌,或根本闕如,或曾訂定卻不符作業需求且不曾修訂,或形同具文而從未據以納入工作教導,或未有追蹤管考機制。久而久之,便被視之如同雞肋或裝飾。所以,一旦出事,初步檢討原因,總是「未依標準作業程序」操作,難道這真是台灣工安之宿命?許多災害事故原因,幾乎都歸責於人為失誤,但從安全心理學觀點,人為失誤其實不是原因,而是結果。任何人都會有看錯、聽錯、說錯、想錯、寫錯、做錯…之失誤,所以必須藉由人因工程學及行為科學的方法,透過防呆裝置、失誤安全及多重保護機制的硬體設計,配合軟體的危害分析、標準作業程序的遵行,加上作業管理的預知危險、重複詳查確認及工作紀律約束與安全文化建立,才能防止人為失誤肇致事故。對於涉及國營事業核心技術,及風險評估具相當危險性或影響後果之重大操作,實應嚴格規範禁止包商或臨時人員代勞,務須由正職員工執行,俾利技術傳承及經驗累積;發生事故,也才能迅速有效通報應變並釐清責任歸屬。莫非定律:「凡是可能出錯的事,遲早必定會出錯。」對於危及國安及民生經濟之能源大事,不能容許有出錯的機會,主事者絕不能有賭運氣之心態。此次無論最後調查結果肇因是自動系統或人員手動操作問題,終究還是不應該發生的「人為」失誤!那麼,在檢討究責之餘,相關單位又該做什麼?還是繼續坐等下一次災難的發生?,
美國聯準會將於下周二、三舉行利率決策會議,
,外匯市場觀望氣氛濃厚,
,新台幣兌美元匯率連續四日下挫,
,昨(9)日貶值0.3分,
,收在30.108元,
,為近一周新低,
,總成交量8.98億美元。儘管新台幣匯率連四日收貶,
,但貶值金額很有限,合計僅1.8分;累計本周,新台幣對美元匯率升值1.9分,升幅0.06%。「熱錢最近沒什麼動作,沒積極匯入,但也沒走」,匯銀主管說。匯銀主管指出,最近新台幣匯率行情「淡如水」,不僅成交量萎縮,盤中波動幅度也變窄,中央銀行作壁上觀,並無進場調節跡象。「新台幣匯率現在停在偏高價位,等聯準會利率決議出爐後,應該會有更明顯的方向」。,
台北地院再度開庭審理立法院長王金平訴請確認國民黨籍案,
,王金平陣營一改過去尊馬態度,
,立法院長王金平在立法院表示,
,總是要講話,
,不能當啞巴,
,「尊重我們的總統與主席是一回事,
,但在法庭上怎樣攻防是另外一回事。」。,
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