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台鐵組織改革 學界:看不出有多大動力

行政院昨天舉行「1021鐵路事故行政調查小組」記者會,

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,交通部鐵道局副局長楊正君出席報告。 記者鄭清元/攝影 分享 facebook 行政院昨公布普悠瑪調查報告與行政咎責懲處名單,

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,不過學界指出,

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,懲處再多人都無法換回人命,

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,民眾要的是有改善決心的政府。台鐵火車駕駛聯誼會則認為,

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,「冤有頭、債有主」,

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,關鍵在日本車輛遲未改善,

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,調查報告卻輕輕放下。全國火車駕駛聯誼會秘書長吳長智說,

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,普悠瑪主風泵問題不斷,五月起就頻繁過熱故障,台鐵多次去文要求日商處理,卻未見具體改善。半年來持續發生異常、卻怪司機不回報,還告訴司機主風泵異常只要重新復位就好。 立委黃國昌日前出示主風泵的空冷除濕與油冷卻器遍布羽毛、雜草和泥土,使機器過熱故障。吳長智表示,事故後拆開主風泵,裡面卡滿髒汙,但主風泵還在日商保固內,車輛由日車養護、台鐵不能亂拆,又要如何發現裡面卡滿髒汙?調查卻未深入檢討日車設計問題。台灣鐵道暨國土規劃學會則肯定調查小組完善程度,但也指出,台鐵的問題是交通部長年怠惰造成,對於調查小組提出的建議,交通部如何管考台鐵做到,將是後續追蹤關鍵。此外,台鐵組織、票價低等陳年問題,更是間接造成事故的重要關鍵,卻未見藉事故契機徹底變革,依然看不出台鐵對組織改革有多大動力。對於懲處名單,學會表示無法評論,學會表示,因為懲處再多人,都無法證明交通部改變台鐵的決心,都無法喚回逝去的人命。民眾期待的是認真想改善的政府,不是認真寫報告卻對現況束手無策的交通部。,

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湯圍溝曾徵地招抗爭 現在地價翻幾倍

湯圍溝是當地人口中所說的「燒水溝」,

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,溝中溫泉整年煙霧裊裊,

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,泉水源源不絕。
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,水溝兩旁不是種滿空心菜,

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,就是長滿雜草,

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,環境髒亂。二○○○年宜蘭縣府透過市地重劃,

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,無償取得近一公頃土地,

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,並向交通部觀光局爭取經費,

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,二○○二年起投入一億元,

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,分四期闢建湯圍溝公園。
「還好當年有取得這塊土地」,縣府建設處前處長林旺根表示,湯圍溝位於礁溪鄉市區精華地段,當時辦市地重劃時,民眾激烈抗爭,縣府好不容易才取得土地。雪隧通車後,礁溪地價翻了好幾倍,現在湯圍溝周邊每坪上看六十萬元,市地重劃已不可能,要是一公頃公園用地採取一般徵收,光是取得土地的經費就是個龐大數字。
近年來湯圍溝公園吸引龐大泡湯人潮,帶動附近商圈繁榮,伴隨地價上揚,早年參與市地重劃的地主現在大多說「覺得很值得」。
湯圍溝公園不僅為礁溪帶來滾滾人流,「礁溪湯圍溝公園都市設計案」更在二○○八年拿下內政部「第一屆全國都市設計大獎」的公共空間開發類優選。,

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鐵路爭議 蘇煥智:高架化效益更大

台南鐵路地下化爭議,

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,前台南縣長蘇煥智昨指出,

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,地下化經費過高且集中在原台南市,

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,建議改成高架化,

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,並將工程延伸至永康區,

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,才能一口氣解決台南交通問題;市府表示,

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,據鐵工局計算,

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,高架化所需路權寬度較地下化多出1.2公尺,

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,必須增加土地徵收及民房拆除面積。
台南鐵路地下化爭議在於路線是否東移?土地要「徵收」還是「徵用」?市府與反台南鐵路東移自救會為此爭論不休。台南市政監督聯盟昨邀請蘇煥智召開記者會提出不同看法,

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,建議直接改成高架化。
蘇煥智表示,台南交通問題在於永康與仁德交流道,除增設大灣交流道外,還必須要消除鐵路沿線平交道,新闢幹道紓解車流。但地下化經費昂貴,僅8公里就要價293億元,政府財政困難,不可能直接延伸到永康地區。
他說,依同樣的預算,若改成高架化可作到25公里,等於向北延伸到永康地區,鐵路沿線還可順勢增加1條貫穿南北的幹道,「高架化的效益比地下化大太多了!」
但民眾對此意見分歧,自救會成員陳媽媽則說,若高架化還是要徵收土地,那他們堅決反對。市民張又正表示,高架化會醜化市容;蘇煥智回應,可請工程師妥善設計,高架化也可很美麗。
市府則說,根據鐵工局計算,高架化工程用地更寬,勢必要徵收與拆除更多民宅,影響層面更廣。,

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台中明年度總預算 藍營搶刪綠營護航

台中市長林佳龍為明年總預算辯護,

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,希望在野黨議員評估執行成果,

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,手下留情。 記者陳秋雲/攝影 分享 facebook 台中市府107年度總預算高達1924.12億,

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,其中198.70億舉債,

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,國民黨議員批市府年年借款創新高,

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,逐條抓出不合理的宣傳費4.1億、委辦費21.8億;民進黨議員全力護航,

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,主張全數通過,

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,讓市府放手建設大台中。議會昨進入總預算審查,

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,首日民政、新聞、文化局的預算幾乎逐項刪減,

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,刪了近9000萬,被形容「體無完膚」。多數國民黨議員主張不循往例採「統刪」,要逐項刪減,甚至不惜動用表決,即使人數不足也該嚴審把關。民進黨多位議員批在野是技術阻攔,台中已是人口第二大城,很多建設必須做。台中市國民黨議員來勢洶洶,要求逐條審查市府明年度預算。 記者陳秋雲/攝影 分享 facebook 國民黨團統計,明年度不合理委辦費多達21億8356萬元;書記長李中等人說:「委辦費這麼高,要公務人員做什麼?」另外不必要的宣傳費4億1241萬元,「花盛開蝴蝶自來」,市政做得好何須宣傳?藍營也指出多項預算在去年、今年已執行,明年又要擴大規模、增加預算,逐條共刪了9000萬。藍、綠攻防激烈,民政委員會刪了市府秘書處的台北聯絡處80萬元租金,議員黃馨慧說,總統府在豐原的陽明大樓設辦公室、行政院在黎明新村有中部辦公室,為何市府要花錢、花人力設北辦聯繫中央?林佳龍解釋,北辦是讓市府人員前往行政院、立法院等中央部會溝通法案、重大建設的據點,包括舊山線復駛、大車站計畫、國道1號增設銜接台74線系統交流道等計畫,都需要事先的幕僚作業。國民黨和民進黨議員輪番發言,藍營搶刪,綠營則主張預算攸關市政推動,要求全數恢復。議長林世昌表示,將先讓議員發表對預算意見,昨先不作結論,等政黨協商後下周開大會時再討論。,

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達比修恢復練投 最快周末復出

因落枕導致頸部僵硬不適,

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,提前在春訓免戰的達比修有,

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,今天正式被遊騎兵擺進15天傷兵名單,

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,錯過擔綱開幕戰先發的機會。不過達比修的傷勢已漸好轉,

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,今天在教練關注下進牛棚練投32球,

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,身體未出現任何不適,

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,惱人的脖子不再作怪,

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,最快可能本周末就能復出。
達比修自3月17日後就未在春訓熱身賽亮相,

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,不過傷兵名單是從22日他錯過原定先發日算起,

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,達比修若保持良好的復原進度,最快在4月6日就可歸隊出賽。
達比修已連兩天進行練投,狀況保持正常,遊騎兵表示,達比修的身體狀況越來越好。明天他將休息一天,星期三會再進牛棚練投。
遊騎兵明天的開幕戰將啟用去年仍擔任布局投手,今年轉型先發的薛普斯(Tanner Scheppers)挑大樑,他也將成為大聯盟33年來首位生涯首先發就主投開幕戰的投手。,

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國際油價回穩 中油前10月超額盈餘260億

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,超額盈餘達260.66億元。 圖/報系資料照。 分享 facebook 受惠於國際油價回穩,

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,累計營收6438.95億元,稅前淨利309.12億元,較年度分配預算稅前盈餘48.46億元,超額盈餘達260.66億元。中油浮動油價公式為每周日反映當周國際油價的周均價,而油品進口經過海運、煉製,至少需要經過3個月;若國際油價連續上揚,形同買低賣高,國際油價一路下滑,則中油必須賠本售油。經濟部經濟委員會今天審查中油明年度預算,中油董事長陳金德表示,布蘭特原油價格今年1月中曾跌破每桶26美元,隨市場供需失衡緩步改善,10月國際油價回升至每桶49.7美元。中油總經理陳綠蔚表示,國際原油價格上揚,在產品售價走高、成本落後反映,使得毛利增加;今年1月至10月,稅前淨利309.12億元,超額盈餘達260.66億元。2012年至2014年上半年布蘭特原油平均價格維持每桶100美元以上,受美國頁岩油產量大增、石油輸出國組織改變減產保價策略以維持市占率、歐美解除伊朗石油進運等因素,2014年下半年起布蘭特原油價格一路下跌,去年中油因此虧損12.48億元。雖然中油去年虧損,但因油價公式的時間成本價差、偏鄉建設支出232億元,經濟部認定為政策負擔,因此仍核定中油4.4個月年終獎金。,

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愛兔協會爆料 養殖場環境差

台北市愛兔協會踢爆南投私人繁殖場環境差,

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,放任兔子傷殘病死!愛兔協會10月底接獲南投民眾投訴,

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,南投山區一處繁殖肉兔、實驗兔、寵物兔的繁殖場,

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,現場約有近500隻兔子,

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,環境卻其差無比,

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,不只鐵籠生鏽、布滿蜘蛛網、飼料盒腐蝕、飲水區還有孑孓游動,

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,飼主明確違反動保法規定。
愛兔協會今天在立委田秋堇陪同下召開記者會說,

臨時私人隨扈

,愛兔協會11月初到現場蒐證,

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,發現有兔子腦內蓄膿、眼球病變、腳趾變形,

球場電視牆

,向南投縣政府家畜疾病防治所舉報,並會同動保員前往稽查,但動保員事後卻說「現場沒有很糟糕」、「生鏽鐵籠刷一刷」等荒誕理由。而且動保員只請飼主改善環境後就想結案,完全不想針對現狀開罰,也不願救出急難動物、強制就醫。
南投縣政府代表說,已要求飼主改善,12月17日是最後複查期限,屆時會做裁處。田秋堇憂心,若是生病肉兔流入市面,一般消費者根本無從察覺。,

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