海基會董事長林中森昨中午在上海與台商座談，
，針對台商反映的社保、台灣南部航班不足、學歷認證等議題，
，陸委會副主委張顯耀回應時強調，
，相關問題將帶回研究，
，一定追蹤，
，並重視執行。
昨天在上海的座談有一百多名台商出席，
，台商反映說，
，蘇州規定台商必須替大陸籍員工投保社會保險，
，導致企業成本大增，
，迄今未獲解決；也有台商表示，台灣南部的兩岸航班仍不足，希望增加；此外，有台商提出醫事人員的學歷認證等無法獲得採認等問題。
張顯耀回應時指出，台商是國家經濟力的延伸，由馬英九總統主持推動的台商回流相關辦法和政策，現都在研擬中，南部航班不足的問題也在處理中，學歷認證現由教育部研擬規畫，但涉及兩岸談判。
對兩岸投保協議的作用，張顯耀強調，「協議不是只簽下去而已」，還要追蹤執行進度，「來大陸不只是見面聊一聊而已」，針對台商反映的問題，政府一定會追蹤並且執行。
上海禾新醫院院長張煥禎反映，兩岸對醫師職稱任命不同，台灣最高職級是「專科主治醫師」，在上海只是中級職稱「主治醫師」，且台灣護理、醫事人員在大陸無法換證執業，而大陸醫學院畢業的台生，因學歷認證限制，也導致回台灣實習面臨困難。
針對醫療事務的三項現實問題，林中森表示，回台灣後將透過各種平台協調研究，他並強調，台商提出的問題都會追蹤列管；在強制台商員工加入社會保險部分，張顯耀說，「要把問題帶回去再研究」。
林中森一行昨下午轉往昆山，參訪緯創資通、捷安特與富士康等台資企業，晚間由江蘇省委副書記石泰峰宴請；今天將與昆山地區台商座談，下午回台。
石泰峰與昆山市委書記管愛國等人昨天歡迎林中森一行，石泰峰致詞時說，江蘇與台灣兩地經貿文化交往密切，每年舉辦大型論壇，林中森首次訪問大陸，即選擇江蘇參訪，顯示台灣對江蘇的重視。，
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，強制網站與瀏覽器把預設值調整為經用戶同意才能根據瀏覽紀錄投放廣告，
，違者將處以全球營收4%的罰款。，
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一場考驗跑者體力、意志力的長跑戰爭，
，昨天在東吳大學展開24小時的跨夜大戰，
，今早9點，
，那一位好手能締造紀錄，
，便可分曉。
日本超馬好手關家良一去年以653圈261.365公里奪冠，
，今年挑戰8連霸；他表示，
，每年可以在這裡跑步，
，非常開心，
，每年都有很多強勁對手參賽，我會按照自己的步調完成比賽。
日本「超馬女神」工藤真實去年跑出587圈235.129公里封后，她在2009、2011年都在東吳超馬賽締造世界紀錄，今年又逢單數年，能否再刷新世界紀錄，頗受期待。，
衛生福利部18日提出報告，
，預測消費者和小企業在各州新成立的線上健保交易所，
，將能用比預期水準低得多的費用買到健康保險。
健保交易所10月1日將開始受理投保，
，希望吸引多達700萬名無保族明年藉此獲得保險。這些健保計畫根據保險範圍，
，從保費最高的「白金級」，
，一直到保費最低的「銅級」。
新報告說，
，十個州和華盛頓特區的資料顯示，
，在這些市場，
，中等「銀級」健保明年最低的平均初步保費，將從每月預估的392元，降至321元，比政府和國會預算辦公室(CBO)去年估計的便宜18%。
在這份報告中，僅佛蒙特州的保費比CBO高，達到400元。新墨西哥州的保費最便宜，僅約226元。
衛生福利部說，無保族最多的洛杉磯，25歲年輕人保費最低的銀級計畫，如無政府補助，月費174元；如年所得不超過1萬7235元，每個月保費只需34元；高額醫療費保險，個人月費117元。
根據六個州的資料，員工不到50人的小企業，在這些交易所投保小團體保險，與沒有歐記健保的情況相比，購買同樣的保險，費用也可能便宜18%。
新報告說，消費者實際負擔的保費，可能比目前估計的更低。它指出，華盛頓特區、俄勒岡、羅德島等州已降低今春宣布的預期保費。不過，這些較低費率能否反映到全國各地，還不得而知，新報告也警告有些州實際保費可能接近早先的預測。
健保交易所是歐記健保的核心要項，預計將吸引最多人投保的銀級計畫的保費，更可能決定健保改革的成敗。
新報告說，它研究的十個州的預期保費，似乎低所得年輕人也能夠負擔。吸引年輕人投保對交易所和整個健保改革的成敗非常重要，因為健保系統需要這些保險成本較低的健康年輕人，彌補健康較差的中老年人的保險福利開支。，
市議員汪志冰昨在交通部門質詢指出，
，最近3年，
，北市80歲以上長者駕駛肇事造成的交通事故共318件，
，平均約3天就有1件，
，造成4死309傷。
近5年的死亡車禍中，
，有10%是高齡駕駛人造成的，
，她要求交通局建請中央規範，
，同時也積極鼓勵長者自願繳回駕照。
市府交通局長王聲威表示，
，依規定，
，駕駛若患病足以影響安全駕駛者，處1200至2400元罰鍰並禁止駕駛。目前雖無法規限制最高年齡，但如健康狀況有礙安全仍駕車，仍有罰則。
他說，交通局持續與衛生局合作，鼓勵長者自願繳回駕照。自去年至今年6月，已有4200名70歲以上駕駛自願繳回駕照。
汪志冰最近接獲民眾陳情，家中的老父親高齡90歲，患有白內障並配戴助聽器。不顧家人反對，每周要從文山區自行開車到北投榮總就醫，家人都提心吊膽，不只是擔心老人家的安全，更是擔心撞到別人。
依交通局統計，北市80歲以上領有汽車駕照者共約3萬4千人，其中5989人在90歲以上。
她指出，高齡駕駛人因年紀漸長，扭脖子、轉身注視的動作都越來越困難，停車時常會碰撞到鄰近的車子，夜間開車也更加吃力；若長者沒有自覺，為公眾安全，就應由公權力來約制。
但現行規定，考領普通駕駛執照須年滿18歲，卻未限制最高年齡。汪志冰建議比照美國規定，要求80歲以上領有汽車駕照的長輩，每年做1次視力聽力等基本體檢後，通過標準才核定駕照。
另外贈送血壓計、禮券等，鼓勵長者自願繳回駕照，讓長者樂意接受，也顧及大眾的安全。，
南台灣昨天僅嘉義市未因天兔颱風停班停課，
，但嘉義縣營公車、民營嘉義客運因嘉義縣放颱風假統統停駛，
，導致嘉義市白天天氣晴朗，
，卻有不少乘客無公車可搭的窘境，
，也算是颱風造成另類災害。
嘉義市府說，
，因氣象局預報未達人事行政局標準才未停班停課；嘉義氣象站解釋，
，嘉縣幅員廣，
，氣象監測儀多，預報達放假標準，嘉市幅員小，僅一個監測儀，預報有落差是正常現象。
「太誇張了，好天氣公車竟停駛！」女子林詩涵昨天下午在嘉市候車亭等縣營公車，欲搭往竹崎鄉上班，記者告知公車停駛，她臉露訝異神情說：「縣市應該一起放颱風假，才不會影響生活」，趕緊打手機叫家人接送。
位在市區的台鐵嘉義站站前縣公車亭，也有許多乘客枯候，計程車司機趁機小賺一筆；黃姓、林姓乘客說，嘉義縣市屬於共同生活圈，嘉市沒有自己的公車，都靠嘉縣公車和嘉義客運，但嘉縣公車處在市區，應按市府不放假規定行駛。
嘉縣公車處長吳金對說，放假是司機權益，學生周末也不上課，考量安全和對乘客影響小，決定停駛。
嘉義客運說，除高鐵嘉義站捷運公車正常，餘行駛雲嘉南卅五條路線停駛。，
UL今天宣布，
，完成併購全球最受歡迎的基準測試軟體品牌 Futuremark。此外，
，Futuremark將與 UL全球業務及資源接軌，
，進一步將其產品與服務拓展至亞洲市場，
，並開發新市場商機。
Futuremark該公司是位於芬蘭的私人持股公司，
，致力於開發全球使用率最高的桌上型電腦、筆電、平板電腦與智慧手機的基準評測軟體。此併購案代表 UL 將加入軟體開發產業，
，為 UL因應全球激增之效能資料需求的重要策略。
Futuremark 從 1997年起就加入制訂產業基準的行列，
，迄今平均每 4秒就有一個基準測試結果上傳至 Futuremark的數據庫。，
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馬總統面色凝重開完記者會之後，
，民進黨蘇貞昌主席也追加了一場，
，且夸夸其言憲政如何如何。此事現在不但有「陰謀論」，
，鬥爭的層面也繼續擴大，
，政壇山雨欲來風滿樓，
，張力十足。
這些擴散出來的分支議題固然聳動，
，卻「稀釋」了原本應聚焦的主題：特權關說。尤其是司法關說，
，傷害人民對司法公正的信心，
，對「人生而平等」的信念，對政治人物的信任度。如果問，社會上為什麼有那麼多憤世嫉俗的言論，原因之一就是老百姓聽聞太多、也親身經歷太多特權橫行之事。「有關係」就沒關係，這句話正好為之佐證。
「有關係」就沒關係，意指在社會上、職場上生存，關係好的人才吃得開，遇上麻煩也可以「安啦」，沒關係的。這個道理不會寫在教科書裡，卻是多少人行走江湖的「經驗法則」。例如金融業裡的廉價抵押品卻能變出高額超貸，又例如交通違規裁決想辦法託人「銷單」（地方警局曾有接受民代請託將罰單銷單，而以貪汙、圖利罪名被集體判刑之例），這些是小老百姓夢想不到的特權待遇，都在見證著「有關係就沒關係」。
看王金平「安慰」柯建銘的那幾句話，言淺意深，字字充滿玄機。口中直呼「勇伯」的能有幾人？拿起電話就直通法務部長和高檢署檢察長的，能有幾人？這種「關係」，哪裡需要平舖直敘「我現在要向你關說」這幾個字，才能作為特權違法的證據？像國會議長和法務部長這樣的大人物之間，像檢察長和屬下的檢察官之間，利害關係確鑿，甚至「默契」存在多時，交辦事項點到為止，便足以意會。
稍早李宗瑞案子裡，檢察官不滿法院輕判，提出「權貴犯罪」之說。本來王子犯法與庶民同罪，何必「權貴罪加一等」？但現實景況，如果各方默默接受了「有關係就沒關係」的法則，甚至這種潛規則的效力大過法定罪責，那麼王金平致電「勇伯」之後，自認只是轉話「安慰」柯建銘，豈不是順水推舟那樣方便？套一句馬總統說過之後又被蘇貞昌套用過的話：如果這不叫權貴犯罪，什麼才叫權貴犯罪？，
火箭「超人」哈沃德(Dwight Howard)今天練球時，
，最後幾分鐘，
，眼睛被戳了一下，
，下場休息治療後，
，已無大礙，
，但哈沃德確實要多保重，
，因為老將「鍋王」坎比(Marcus Camby)確定釋出，
，替補中鋒少了一位。
火箭於今天確定開季15人名單，
，裁掉腳部需要手術治療的坎比，
，以及一名後衛威廉斯(Reggie Williams)，兩名新秀前鋒柯文頓 (Robert Covington)與控衛迦南(Isaiah Canaan)則獲得留任，均表示興奮。
坎比上季加入火箭隊後就未再上場，年紀太大的因素，使得他無法再負擔比賽。裁掉坎比之後，火箭就少了一名替補中鋒球員。目前哈沃德、阿西克(Omer Asik)兩位中鋒若均擔任先發的話，禁區替補工作就落在其他三名大前鋒身上。
控衛包括林書豪、貝佛利(Partick Beverley)等有四人、得分後衛則有哈登(James Harden)等兩人，小前鋒則以帕森斯(Chandler Parsons)為首有四人。
面對後天迎來開幕戰，林書豪說，「這就像學校開學日，每個人都很興奮，做好準備迎接那天比賽。」
教頭麥克海爾(Kevin McHale)則帶著平常心說，「做為一名球員，開幕那晚你不會確定什麼事會發生。我在塞爾蒂克隊打球時，曾打了一場差勁開幕戰輸球，然後我們最後卻贏了67勝，所以可別興奮過頭了！」，
