新政府加速國營事業綠化，
，立法院顧問、前民進黨立委蔡煌瑯今（10）日將接任台灣車輛股份有限公司董事長，
，他昨天受訪表示，
，未來將戮力落實政府「國車國造」政策，
，打造台車成為產業火車頭，
，落實綠色、低成本、少汙染的產業。蔡煌瑯表示，
，軌道車輛運輸是具有環保、低成本、少汙染的有價值產業。台灣的軌道四通八達，
，每個縣市都在發展軌道運輸，
，現在除新北市、台中市、高雄市在做輕軌外，台南市、桃園市陸續投入，軌道運輸產業在台灣很有市場，對他而言，接任台車董座是一大挑戰。蔡煌瑯認為，台車公司有日本車輛、日本住友兩家日本公司投資36%，是個具有競爭力的國際合作公司，未來將朝年產量倍增，提高競爭力、增加就業機會努力。蔡煌瑯指出，軌道運輸是傳統產業也是高科技產業，台車從2002年成立後，致力台灣車輛製造的技術提升，車輛設計及承造技術，都接近國際水平，就任後將全力以赴，延續台車公司優良傳統，持續精進軌道運輸產業，務必達成「國車國造」的目標。台灣車輛公司於2002年10月16日，由唐榮鐵工廠鐵道車輛事業部民營化，為唐榮、中鋼、日本車輛、住友商事合資成立。台灣車輛具有國內第一條完整的不銹鋼車生產線，另有動力測試廠房及測試線。，
北市府去年底拓寬松山路從松隆路至永吉路段的人行道，
，但因設計疏忽，
，排水溝進水口太高，
，每逢下雨，
，兩側車道就會大積水，
，連新設樹穴也全成水塘，
，引民怨。
北市新工處科長曾俊傑表示，
，已新增發包溝蓋板工程，
，排水工程預計六月初可完成，屆時即可解決相關問題。
配合松山車站擴建工程，北市府去年10月開始，推動松山路從松隆至永吉路段兩側人行道拓寬工程，還在人行道上廣種路樹，並附設具設計感的街道家具，希望將松山路打造成林蔭大道。
但人行道工程今年3月完工後，只要下雨，車道與人行道間就大積水，甚至連樹穴都變成小水塘，排水功能不佳，讓沿線居民忍不住抱怨。
議員洪健益質疑，北市府擴寬人行道卻沒兼做排水工程，施工專業堪慮。
曾俊傑解釋，由於拓寬工程由建築師設計，僅注意景觀，卻疏忽土木施工細節，導致新設水溝進水口高度與鄰近路面有落差。
曾俊傑說，發現問題後，將立即進行溝蓋板鋪面拉平工程，預計6月上旬完工後，積水問題可根本解決。，
內柵國小學生埋入1米以上深度的一定數量透氣管，
，讓樹根得以活化呼吸與吸收水氣，
，改善棲地並活化根系。 圖／內柵國小提供 分享 facebook twitter pinterest 桃園市大溪區內柵國小護樹計畫有成，
，還設置專屬小門，
，讓學生可以入內感受老樹的生長環境。 圖／內柵國小提供 分享 facebook twitter pinterest 「每棵老樹經過百年的淬煉，
，擁有強韌的生命力，
，也提供附生植物、昆蟲和鳥類棲息的空間」。桃園市大溪區內柵國小建校116年，
，擁有十數棵百年樹齡的老楓香樹與老樟樹，
，5年內師生展開「搶救老樹」大作戰計畫，成功救活20餘棵老樹，也為孩子們留下不一樣的童年回憶。5年前，內柵國小校園內百齡老樟樹接連受到白蟻蛀蝕，楓香樹群也因初期照護專業知能不足、錯誤棲地建設（水泥花台等） 以及不當修剪，造成樹形樹勢逐漸衰敗。「百年老校，怎能沒有百年校樹」？內柵國小校長桂景星為了讓百年老樹持續生存，邀請過台灣唯二獲得日本國認證樹木醫生劉東啟為老樹「看診」、診斷病因及提出施救策略，還拆除了校內楓香樹群的水泥圍籬及解構柏油鋪面。不僅如此，師生們更利用假日到校進行保育工作，設法埋入1米以上深度的透氣管，讓樹根得以活化呼吸與吸收水氣，改善棲地並活化根系。5年來，師生們不畏髒臭，透過洗洞、施肥、撿除枯枝、放養蚯蚓、定期觀察、測量、記錄等過程，孩子們懂得關懷生活周遭環境及社區文化的認同與傳承。「老樹保育」不但成為校園最具特色、最為落實的環境教育，現在校園內百年樟樹在半年間幹徑長粗20公分，兩棵鳳凰木在三個月間幹徑也分別長粗8至10公分，楓香樹群還獲得「2014年全國最美校樹」美名。「內柵奇蹟可複製」！桂景星說，內柵國小與鄰近的大溪國中、至善高中串連「老樹保育」環境課題，目前大溪國中也在搶救老樹中逐漸有成果，至善高中則負責紀錄「護樹計畫」。參與記錄片拍攝的至善高中學生張漢賓說，拍攝後才知道，「樹根長出地面是為了要呼吸」。，
繼紐約時報之後，
，財經媒體彭博決定，
，數位內容改採計量付費模式，
，看新聞不再免費。數位時代下，
，媒體營運日益艱困、廣告營收不如預期之際，
，收費模式能否成功仍待觀察。彭博2日宣布，
，旗下的數位內容即將全數採用計量付費（metered paywall）模式，
，讀者每月可免費閱讀10篇文章，
，超出額度則必須付費。 有不少媒體已採取或是準備採行類似的作法，
，就連雜誌也不例外，芝加哥太陽時報（The Chicago Sun-Times）、Wired、浮華世界（Vanity Fair）和大西洋月刊（The Atlantic）皆如此。網路原生媒體也在探究付費模式，包括新創企業Substack、Revue及科技網站The Information。一時之間，網路付費閱讀似乎大行其道。富比世雜誌報導，過去媒體網站努力衝流量，希望能夠帶進廣告營收， 結果廣告營收不如預期，也養成讀者只看新聞而不付錢的習慣。以目前的情勢看來，媒體重新以優質內容為第一考量，讀者也滿意，付費看新聞呈現向上成長的趨勢。然而對於閱讀量大的人來說，各家的費用會構成一項負擔。計量付費模式究竟能否走下去，前景依然不明，可能導致利基網站失利。，
俄羅斯反禁藥組織主席加努斯今天表示，
，針對俄國被以違反禁藥規定為由，
，禁止參加全球重要體育賽事4年，
，俄國今天正式提出異議。總統蒲亭之前也已譴責這項禁令「不公平」。法新社報導，
，俄羅斯反禁藥組織（RUSADA）主席加努斯（Yury Ganus）在首都莫斯科（Moscow）告訴記者：「今天我們已按照既定程序，
，向世界反禁藥組織（WADA）寄出一批文件。其中包括一份不同意世界反禁藥組織制裁的通知書。」 然而加努斯警告，
，提出異議可能會產生反效果。他個人長期以來都主張，
，俄國應嚴格打擊用藥作弊的行為。這份不同意世界反禁藥組織禁令的正式聲明，
，將啟動在體育仲裁法庭（Court of Arbitration for Sport）的上訴程序。加努斯個人的嚴格立場，與俄國政府和俄羅斯反禁藥組織的監事會意見相左。加努斯主張莫斯科必須接受制裁並承認有錯，才能推動改革。但他表示自己有義務轉達監事會的立場。加努斯說他也致函世界反禁藥組織，告知對方他個人的立場。信中表示：「我很遺憾地告知您，我的一切努力、包括嘗試修改俄羅斯反禁藥組織通知書的努力，都已失敗。」加努斯昨天曾告訴法新社，「幾乎不可能」對世界反禁藥組織的禁令加以反駁。世界反禁藥組織這個月以竄改禁藥數據為由，禁止俄國在未來4年參加重要體育賽事，包括2020年東京奧運以及2022年的卡達世界盃足球賽。依據相關制裁，俄國人僅能以中立運動員身分參賽，而且要能證明自己未涉入世界反禁藥組織眼中獲得俄國政府支持的禁藥體系。蒲亭（Vladimir Putin）之前形容此一制裁是出於政治動機，顯示雙方即將陷入漫長的法律戰。他辯稱，絕大多數俄國選手都沒用藥，不應該因為一些人的行為，就被剝奪代表俄國出賽的權利。，
霍建華在青島拍新片「捉迷藏」。 圖／摘自捉迷藏微博 分享 facebook twitter pinterest 霍建華520認了女友是林心如後，
，一直未對外說話，
，今他終於在微博發聲，
，寫下：「感謝大家的祝福以及一路走來還依然在的你們」，
，回應感謝粉絲對他的祝福，
，也看得出來認愛後心情很好。，
，，
