標籤彙整:北部旅遊遊覽車包車

小7進軍印度 挑戰雜貨店

印度大型零售業者未來集團(Future Group)將把7-11便利商店引進印度,

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,預計未來五年開設逾500家門市,

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,搶食這塊廣大的零售市場,

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,但首先得要和當地家庭式的中小型雜貨店一較高下。經濟日報提供 分享 facebook 未來集團在2月與日本7&I控股的美國子公司簽署授權協議,

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,預定今年底到明年初在孟買開設第一家門市,

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,鎖定商辦區、人口密度高的住宅區、交通繁忙的道路邊和即將落成的地鐵站周遭。負責營運工作的Future 7-India Convenience執行長辛格(Hardeep Singh)說,

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,廣設便利商店將是一筆龐大的投資,

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,反映公司極重視這塊市場。 印度的零售市場預計將增長至70兆日圓(6,

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,300億美元)規模,但目前仍以家庭經營的中小零售店為主,超商較為少見。唯一的本土連鎖超商業者「24 Seven」正在首都新德里和鄰近郊區不斷擴大展店,但其他地方幾乎沒有超商。印度擁有許多名為「Kirana」的家庭經營中小型零售店,與人們的生活緊密結合。但這類商店主要販售可以常溫保存的食品和日用品、雜貨,而超商因為有冷凍冷藏設備,可以銷售不同於Kirana的商品。辛格說:「便利又乾淨衛生的超商,預料會受到年輕人歡迎。」印度25歲以下人口約占整體一半,消費潛力增長。根據市調公司Euromonitor,2018年印度零售業銷售額約為6,300億美元,是日本一半左右,到2023年將增至近9,000億美元。在此同時,中小型零售店營收占總銷售額的比率預料將由目前的超過五成,降至大約四成。辛格表示,人口約1,380萬的東京有2,750家7-11超商,以此推估,在人口約2,000萬的孟買,「三到五年可以開到500家門市」。在印度的小7,大型門市面積預計在150至200平方公尺。店內將提供飲料、點心、三明治等食品,「多半是尚未在印度銷售的進口産品」。也準備推出符合印度人喜好的商品。店內可能設立咖啡廳或是店內餐飲區。辛格表示,「希望先在孟買建立一套完整的經營模式」,然後再到德里、IT公司雲集的班加羅爾、南部城市欽奈等地開店。,

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全民權證/華航 挑價外10%內

華航(2610)挾油價成本降低,

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,以及大陸國台辦釋出善意,

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,歡迎城市交流等利多加持,

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,昨(28)日爆量大漲6.3%,

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,站回年線大關,

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,表現優於大盤。雖然華航今年客運、空運業務同步增長,

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,但受制於先前國際油價大漲,

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,前三季平均航空燃油價格約86美元,遠高於去年同期的63美元,使前三季稅後純益僅12.69億元,年增率約33%,每股純益約0.23元。 近期油價走勢急轉直下,成本負擔減輕,加上進入貨運旺季,陸客來台觀光人數也有機會在選後逐漸回升,吸引短多、法人進場點火。權證發行商建議,看好華航後市的投資人,可買進價外10%以內、距離到期日90天以上的權證,參與這波短多行情。(日盛證券提供)經濟日報提供 分享 facebook,

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兩岸微流行/大學「胖胖班」

大學裡的「胖胖班」,

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,受學生歡迎。 圖/取自澎湃新聞網 分享 facebook 從爬樹課、戀愛課、名偵探柯南與化學探秘、禮儀課等,

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,大陸大學受學生歡迎的「接地氣」實用型課程,

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,越來越多。其中,

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,不用考試、以體重計算成績的「胖胖班」,

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,已有幾所大學先後開設,

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,諸如南京農業大學、西北大學、浙江大學等,

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,為「想瘦」的學生提供教戰守則。這個被戲稱為「胖胖班」的課程,

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,正式的名稱各校都不同,

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,有的學校稱為「運動減脂課」或「素質減脂課」,有的學校則稱為「體質健康提高班」或「體重控制與體質健康」等,其開課的初衷都是希望以合理的健身方法,配合相應的健身減脂運動處方和飲食控制,幫助體重超標的同學健康地減掉身體脂肪。 這門實用的選修課程並不是學生想選就能選的,每個學校的選課基本條件大致差不多,即BMI(Body Mass Index,身體質量指數)大於28。 BMI是衡量肥胖程度,其計算公式是以體重(公斤)除以身高(公尺)的平方,大於24就屬於肥胖。若想要從「胖胖班」畢業,拿到學分,必須有實際成果,即BMI要降到24以下。每個學校的減肥或減脂課程目標相同,但設計重點不一樣,有的學校以教導學生如何控制飲食和健康地吃飯、有的學校重視運動訓練。諸如西北大學的減脂課程內容,包括減脂理論、有氧運動基礎理論與實踐、正確行走運動方法、合理膳食指導等,幫助學生利用周邊環境,在任何時間、地點都能運動。各校的「胖胖班」受到學生歡迎,成績也相當亮眼。據說西北大學2017至2018年度學員平均減重近5公斤,減脂班老師一句話總結成功減脂經驗,即「管住嘴,邁開腿」。,

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新北玩遊艇 串起基宜近海航線

新北市府規畫從淡二漁港經基隆八斗子漁港到宜蘭烏石漁港的近海遊艇航線,

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,進一步發展海上觀光。圖/新北市農業局漁業處提供 分享 facebook 新北市有28處漁港,

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,市府漁業處規畫後厝等6處漁港供遊艇和娛樂漁船停泊,

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,串起新北淡水第二漁港經基隆八斗子漁港到宜蘭烏石漁港的近海旅遊航線,

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,沿途有8處漁港可停靠下船遊玩,

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,如同海上藍色公路休息站。新北規畫北台灣海洋遊樂動線,

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,從淡二漁港出發,

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,經後厝、富基、草里、水尾、萬里到基隆八斗子漁港,再往南經水湳洞、龍洞到烏石漁港,全長近90海浬(約167公里),航程總共228分鐘,各停泊港間航程約14到60分鐘。 農業局長李玟說,新北不是蓋新遊艇專用港,而是規畫將漁作港空間增加停泊遊艇及娛樂漁船的功能,讓新北可以從海上一路玩到宜蘭烏石港,然後可直接沿海路回頭或改走青春山海線,從貢寮回程,海上、陸上搭配,發展娛樂漁船產業。李玟說,搭娛樂漁船及玩遊艇的人越來越多,中央在新北設有龍洞遊艇專用港,新北是以專用碼頭取代新建遊艇港,像漁人碼頭第三泊地就是遊艇專用碼頭,搭配推薦港口及周邊的吃喝玩樂據點,讓遊客有好去處,或循陸路轉往其他非遊艇停泊的漁港,讓漁港區擴大周邊效益。,

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全國最多樣式日晷的地方 阿里山新美國小新鄒晷林

全國最多樣式日晷的地方 阿里山新美國小新鄒晷林 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,

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,共包含水平日晷、赤道日晷、垂直日晷、極地儀、身高日晷、正投影日晷共六種,

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,不論數量、種類、精確度及使用性,

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,在全台各校都是創舉。學校表示,

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,原住民孩子的教育才華,

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,很容易被貼上簡化的樂舞、體育等標簽,新美國小卻成功挑戰了這樣的刻板與迷思,10幾年來發展民族科學教育,實驗題目幾乎離不開鄒族部落生活文化,「鄒族捉牙蟲之研究」及「鄒族獵人的槓桿原理」二度拿到全國科展冠軍。安麗希望工場慈善基金會去年補助新美國小打造阿里山「鄒族科學基地」,今天校慶配合安麗追夢計畫「新鄒晷林」(鄒語取名為Huomia Hie)啟用。校長方紅櫻表示,「學校雖小,但未來若能培育出頂尖科學人才,完全是值得去做的教育投資」。阿里山鄉新美國小「新鄒晷林」剪綵啟用。圖/新美國小提供 分享 facebook,

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門卡未繳回 偷竊老東家

莊姓男子剛退伍就欠債,

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,缺錢花用,

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,將歪腦筋動到前東家上,

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,他拿著未繳回的保全卡「夜襲」背包店,

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,解除保全設定,

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,偷走12500元現金。警方調閱監視器資料查出機車車牌,

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,通知莊說明;他懊悔地說「不想再跟媽媽拿錢」才做出傻事。
台北市警方偵詢後依竊盜罪嫌將莊函送法辦,

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,店家損失的金額莊也如數奉還。對於員工離職卻未追討門卡,

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,而且一年多來也未變更保全設定,警方直呼「太離譜」;更令人不解地是,保全業者在案發時得知防盜系統遭解除,竟「不吭聲」,錯失抓賊機會。
莊姓男子(22歲)當兵前在一家美式風格的潮牌背包店工作,去年4月離職;離職時,未歸還保全卡與鑰匙。
日前這家背包店遭竊賊入侵,歹徒在清晨5點解除店家保全設定,從大門入店,除了收銀機內現鈔,沒有拿取其他商品。店員開門營業,起初還沒發覺哪兒不對勁,直到打開收銀機才發現遭竊。
警方受理報案後,請店家回想有無可能是熟人入侵。林姓女店員說,擁有保全卡的只有3個人,除了她和另名女員工,另一持有人「已經離職」。
警方調閱周遭監視器畫面,查出涉案人身影和機車車號,店家指認說「就是他」。員警通知莊姓前員工說明,他當晚帶著贓款出面,連聲說抱歉。,

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基隆湖海路彎道多再傳死亡車禍 警方:加強取締超速

基隆市外木山湖海路因彎道多,

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,容易發生車禍,

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,前天又發生機車騎士自摔身亡。 圖/警方提供 分享 facebook 基隆湖海路前天傳出死亡車禍,

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,一名年僅20歲年輕騎士疑超速過彎自撞死亡。5公里多的海岸線美麗卻潛藏危機,

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,因彎道多導致車禍頻傳,

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,每年都有多起死亡事故,

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,甚至還出現飆車;沿路雖已有減速標誌、標線仍沒用。警方分析車主多因超速、跨線肇事,

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,將加強移動式測速取締,

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,減少車禍事故發生。 外木山海岸為基隆市轄區僅存最長的天然海岸,自外木山漁港至澳底通村全長5公里的海岸公路,原為安中產業道路,一側為開闊的海岸景觀,一側為高聳的單面懸崖,海岸線景色美麗,是基隆往金山萬里要道,遊客也很多。警方説,曾姓男子前天上午騎乘重機車自基隆市區往萬里方向行駛,行經湖海路二段附近彎道,疑車速過快,造成失控打滑撞擊路墩,送醫不治,是今年外木山首起死亡車禍。筆直路段也曾有飆車,去年2月有網友拍到一段兩車競速的畫面貼上網路,其中一輛在飆車過程中失控自撞護欄,讓民眾看得膽戰心驚。去年8月某日深夜11點多,2名機車騎士在湖海路2.6公里處,因轉彎車速過快,違規跨越雙黃線,接連撞上對向車道的2輛轎車,強大的撞擊力讓2輛機車幾乎全毀,幸好2名騎士只有輕傷。湖海路有很多人運動,車速快對行人也造成威脅。去年10月,洪姓機車騎士轉彎時車速過快,追撞同向牽腳踏車的許姓男子,造成許男身亡。交通隊副隊長吳誌權說,湖海路彎道多,是車禍多主因,沿路已設置減速慢行標誌、標線,速限僅40公里,但假日車潮、人潮甚多,最主要還是駕駛人要減速慢行。市議員楊石城表示,每年湖海路都有死亡車禍,多是超速惹禍,他建議在過彎處圍牆上加設反光標誌,也將協調協和電廠圍牆轉角處能否退縮,避免阻擋視線。,

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新書翻案 希特勒詐死躲巴西

正史記載1945年4月30日,

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,俄國紅軍攻入柏林,

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,距總理府只有幾個街口之際,

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,希特勒在藏身的地下碉堡舉槍自盡。
但巴西1名新聞系後博士研究生狄雅絲在新書裡說,

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,希特勒沒死,

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,他逃到南美,

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,先到阿根廷、巴拉圭,

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,最後落腳巴西偏遠小鎮,

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,活到1984年,

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,死時95歲。
狄雅絲在「希特勒在巴西:他的生與死」說,希特勒帶著梵蒂崗友人給他的寶藏圖,到南美洲尋找耶穌會藏在那裡的實物,輾轉到巴西毗鄰玻利維亞的小鎮里夫拉孟托。
希特勒以各種方法掩飾身分,包括把名字阿爾道夫‧希特勒改為阿爾道夫‧來比錫,小鎮無人知他的來歷,只知「那個德國佬」;他還交了黑人女友庫婷嘉。狄雅絲還弄到據稱是希特勒死前2年和庫婷嘉合影的照片。
巴西媒體報導,狄雅絲已獲政府准許,可起出希特勒遺骸,和他目前住在以色列1名親戚的DNA比對。,

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政府面對天災的新職能

颱風利奇馬來襲,

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,風雨時強時弱,

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,但仍造成部份路樹傾倒。 記者杜建重/攝影 分享 facebook 地震是大地免費的全身大按摩;颱風是大地滋潤淋浴的大掃除。日昨地震颱風相繼拜訪台灣,

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,台灣因地理位置關係,

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,近百年來年年享受免費大地按摩(地震),

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,也只有兩年沒有大掃除(颱風)。長期以來,

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,每次政府面對地震颱風,

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,總是忙著處理收拾人民的財務損失,

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,與撫慰生命喪慟的劇痛。年復一年,只能在颱風預測精準上提升,及變革補助面向額度;政策的重大革新作為,仍待努力。 面對地震颱風這大自然無比力量,截至目前,尚無任何國家可左右使之轉彎或消弭於無形。歷年來,我各級政府也只能面對預測與做好善後工作。然而,地震颱風,卻是政府發揮新角色職能的大契機。以颱風帶來豐沛雨量為例,這可讓我們具體檢測,城市水溝清淤、造林防洪、水土保持、濱海海岸治理,及地層下陷處理等,有無疏忽、怠乎職責。同時,有沒有掌握大地滋潤契機,留住豐沛雨水,提供乾旱期經濟民生與農業所需巨大水量與電力?據統計,近廿年來颱風為台灣平均每年帶來約達九百八十億噸降雨量,扣除蒸發與逕流,每年約有七百廿億噸水資源流入河道,約六百億噸逕流入海;我們現有水庫有效總蓄水量約只十九億噸,年需求量約廿億噸,每年短缺一億噸水資源。政府即可在河道適當處所轉彎處,廣設微型小水庫與滯洪池,將颱風季帶來的豐沛雨水留置部分,即可充裕永續調節現有水庫的供水不足,農民自然就不需要再抽取地下水,地層下陷從而可以逐年獲得改善;當水資源豐沛後,可以更廉價供應工商發展經濟,甚至發展最低成本的水力發電,替代汙染較危險的核能與火力發電。政府面對地震颱風,應掌握思考契機,建立長遠永續重大投資變革的新角色職責。,

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,面板驅動IC廠晶宏(3141)公布去年財報,

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,稅後淨利達到1.41億元,

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,創下12年來新高紀錄,

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,每股純益(EPS)2.28元。去年上半年受惠於歐洲知名旅行箱SES、RIMOWA及下半年美國零售通路商沃爾瑪貨價改採電子標籤,

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,對台採購量大增,

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,配合元太電子紙出貨,

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,晶宏去年電子標籤驅動IC出貨量創下歷年新高,上半年出貨量即達1,000萬顆,全年出貨量將較前一年900萬顆呈現倍數成長,填補車用STN面板驅動IC出貨量下降影響。目前沃爾瑪仍持續出貨中,沃爾瑪全球據點超過1萬個,估計電子貨架標籤採購量上看2億片,將分三年至五年陸續出貨,法人預期度過去年第4季淡季後,今年首季業績回神,出貨量可望逐季成長。,

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