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IBM研發電動車無鈷電池

美國科技大廠IBM宣稱已研發出一種電池設計,

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,採用從海水萃取而成的材料,

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,無需使用成本高昂的鈷,

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,為亟欲尋找替代礦物原料的企業捎來好消息。IBM已和戴姆勒(Daimler)旗下的賓士研究部門、日本電池電解質供應商中央玻璃株式會社、以及電池製造商Sidus等公司合作,

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,共同促進這款電池設計的商業發展。IBM研究部門副總裁韋斯勒說,

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,目標是在一年內推出第一款原型電池,

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,但最後未必會生產採用這款設計的產品。 電動車電池製造商正努力減少鋰電池的鈷含量,

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,且隨著電動車市場持續擴張,

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,可能導致鈷供給短缺。IBM表示,這項電池技術已證實比鋰電池更優異,包括成本更低、充電時間更短,能源效率也更高。另外,IBM也與東京大學合作開發量子運算的初步實際應用,來促進量子運算的發展。根據這項協議,IBM為科學用途設計的量子運算系統Q System One,將安裝在IBM設在日本的一座設施,這在日本地區是首例。IBM正與字母(Alphabet)及微軟等科技公司競爭誰最先把量子運算技術商業化,這項技術有助加速人工智慧(AI)及化學等領域未來幾年的發展。,

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安力-KY前3季每股盈餘3.14元 年增7成

打入蘋果供應鏈多年的散熱機構件廠安力-KY今天公布2018年前3季財報,

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,每股盈餘新台幣3.14元,

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,年增70%;到今年第3季每股淨值33.16元,

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,樂觀看待2018年經營績效。安力公布2018年前3季合併營收達10.64億元,

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,年增5.8%;淨利1.26億元,

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,年增77%。 安力深耕散熱模組零組件及各類精密金屬機構件專業領域,

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,是業界少數可同時提供沖壓及壓鑄製程的廠商。銷售對象包括國際代工大廠及台灣上市櫃公司,

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,產品應用範圍除3C產品散熱零組件、各類精密金屬件外,

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,更擴展到汽車、光纖通訊及民生用品等領域。安力表示,

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,近年來持續開發改善沖壓、壓鑄製程及技術,逐步提升產線自動化功能,提供高而穩定的技術品質,獲得客戶的肯定與青睞。打入蘋果供應鏈多年的散熱機構件廠安力-KY今天公布2018年前3季財報,每股盈餘新台幣3.14元,年增70%。 法新社 分享 facebook,

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風力發電合作破局 漁會判還2500萬

福海風力發電公司在彰濱外海規畫離岸風場,

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,與彰縣區漁會因回饋金談不攏而破局,

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,福海興訟索回2500萬元。彰化地方法院昨判漁會敗訴,

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,應歸還這筆錢及利息。區漁會總幹事陳諸讚說,

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,根據備忘錄,

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,雙方合議施做「海氣象觀測塔」前,

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,先給2500萬補償金,

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,但福海公司未獲漁會同意就施工,

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,逕自將這筆補償金提存法院,目前觀測塔已完工,福海沒有理由拿回去,「我會與漁會理事討論,可能會上訴」。彰濱風場吸引多家歐美綠能大廠興趣,紛紛向彰化縣政府表達投資開發意願;福海投資興建離岸風力發電系統工程,因與區漁會發生回饋金訴訟,在觀測塔工程完工後已暫停後續風機工程,此案是否會影響未來其他廠商的投資計畫,值得觀察。國內民間組成的福海風力發電公司102年間根據風力發電離岸系統示範獎勵辦理,與經濟部能源局簽署契約,準備投資興建1座海氣象觀測塔、2座風機示範機組及50座風機的示範風場。福海公司興訟指出,規畫的離岸風場已避開彰化縣區漁會的專用漁業權區,依照漁業法是不須辦理漁業補償;但基於漁業、生態、再生能源應平等共存的原則,福海公司仍同意支付補償金1億元、回饋金1千萬元,觀測塔施工前先付補償金2500萬元。福海說,去年5月間區漁會突然片面行文,表明在回饋金1千萬元外,要求增加每年每度電0.5元作為回饋金給漁會,福海無法同意,施做觀測塔時,漁會一直不願配合,才在104年將2500萬元提存在彰化地方法院,並進行觀測塔工程。,

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華航罷工落幕 機師工會公開信:過勞非無法撼動的宿命

歷時七天的華航機師罷工前天落幕,

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,機師工會今發出給社會的一封公開信。聯合報系資料照 分享 facebook 桃園市機師職業工會華航分會春節發動罷工,

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,歷經7天後終於順利落幕,

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,檢定證已於昨晚全數領回。機師工會今日發出「罷工行動後給社會的一封公開信」,

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,除了再次對罷工造成社會大眾不便致歉,

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,也向第一線工作的地勤人員表達抱歉,

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,呼籲會員發揮一如往常的專業精神,

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,全力投入支援航班的派遣,

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,並期許能提高勞工的勞動意識,讓台灣整個大環境對勞工更加友善。信件全文如下:15日凌晨十一點前,六百多位投入機師罷工的華航機師們,已經全數領回所繳交的檢定證,重新回到了自己的工作崗位上。我們將一如往常,繼續以生命守護著天空以及每一位旅客的安全,只是這一次,歷經160小時的罷工行動,日後在那些得來不易所爭取到改善的疲勞航班,誠如七天前罷工行動時給社會的公開信中所說的:將讓我們能更接近處在時刻精神飽滿的狀態,擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全。 歷時七天的罷工行動,我們希望再一次向受到影響的旅客與社會大眾表達歉意,誠如罷工前我們所說的,罷工是我們最後、也是最無奈的選擇。過去七天的過程中,我們看見在台灣社會中,仍有許多民眾依舊難以理解、甚至無法接受我們行動。對於這些聲音,無論在罷工期間或罷工結束後,我們都願意、也更需要細心聆聽,事實上,它迫使我們深刻體認:從今而後,需要加倍努力投入與社會的對話,這是我們所無法迴避的責任。我們相信,唯有透過對話、透過認識彼此,才有機會期待社會中不同行業的勞動者與大眾,在對話與互動中,看見彼此的連帶,查覺到我們共同面對的處境。另一方面,我們也看見了許許多多未曾謀面,卻願意體諒、甚至給予我們支持與鼓勵的一般大眾;看見了各行各業的受僱勞工與工會組織,集結起來公開力挺我們的行動;看見了來自各個層級教育現場的老師們,試圖說服大眾這場行動背後的社會教育意義。這些我們行動前始料未及的支持聲音與力量,事實上是過去七天我們能夠支撐下去關鍵的力量之一。對於這些鼓勵與支持的聲音,我們銘感五內,它同時也提醒著我們身為勞動者一份子的共同責任與未來使命,以及更重要的,我們的行動與成果背後所代表的重大社會意義:台灣勞工普遍「過勞」的處境,絕非我們無能為力撼動的宿命,而是能夠透過勞工的團結與行動來改變的!當我們看見勞動條件遠遠不如我們的勞工朋友們,都願意挺身站出來聲援支持我們行動的那一刻,內心除了感動以外,更多的,是一種無形的責任。因為我們清楚,所有有著共同「過勞」處境、所有希望改善自身勞動條件的勞工,肯定深切期盼著我們行動的成功,能進一步鼓舞著台灣社會更多勞工起身行動。也因此,未來,機師工會除了持續爭取改善飛行員自身勞動條件以外,我們願更積極地聲援、支持所有勞工與工會反對過勞、爭取自身勞動權益的行動。我們願意成為更多更弱勢、勞動條件更需要提昇的勞工背後支撐的力量,我們願意與每一位勞動者攜手共同改變台灣社會沈苛已久的集體過勞處境。直到全台灣沒有任何一位勞工,再因過勞而倒下的那一天真正來臨為止!,

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深圳產業用地 逾4成未按時開發

深圳向來以建設速度著稱,

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,不過深圳市人大常委會日前審議相關審計工作報告,

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,發現近年來產業用地延期開工現象明顯,

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,建設項目進度不理想。82宗產業用地開工、竣工中,

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,未按約定時間開工的超過4成,

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,未按約定時間竣工的更超過7成,

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,有部分項目延期甚至超過3年。文匯網報導,

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,經調查,

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,深圳市2011、2012年通過招拍掛方式出讓的82宗產業用地開工、竣工情況,發現未按土地出讓合同約定時間開工的項目35個,占43%;未按約定時間竣工的項目58個,占1%,部分項目延期超過3年。深圳市規畫國土委表示,對於延期開工項目,未按照土地出讓合同和相關法規的規定處罰,對於延期竣工項目,已繳納延期竣工違約金的僅7個,地價合計1億餘元人民幣,繳納的違約金共計159.25萬元,占地價比率為1.53%,違約成本低。另據壹讀報導,深圳未來的城市發展,重點在存量土地的再開發。按照深圳市政府的規畫,接下來舊改的重點是舊工業區。據了解,深圳不少工業區都不再或不僅是工業用途。在人力和資源成本居高不下的重壓下,不少傳統製造業工廠在逐漸搬離深圳,廠房大量閒置。這半年來,深圳寶安區一個工業園負責人幾乎每隔幾天,就在微信朋友圈裡掛上廠房和寫字樓的招商信息,目前點擊量已經達到1000多人次,但是真正來租的人數遠遠達不到他的期望值。企業對當地新供應的工業用地,似乎也不那麼熱中。6月中旬,深圳市一宗物流用地和3宗工業用地在土地房產交易大廈拍賣,但是市場反應冷淡,與之前深圳拍賣住宅等商住用地時「地王」頻出的熱鬧形成鮮明對比。最終,3宗工業用地底價出讓,而位於坪山的物流用地宣告流拍。一家研究機構的數據顯示,除去上述拍出的3塊工業用地,2015年以來深圳共有52塊工業用地出讓,其中有4塊工業用地流拍,多數都以底價拍出。,

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大陸東航實現微信微博互動、網頁瀏覽

大陸東方航空今(13)日公布,

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,日前已順利完成飛機空中上網地面靜態測試,

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,可以實現微信微博互動、網頁瀏覽等多種功能,

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,這意味著大陸有望很快開啟可正式起飛的空中互聯航班。
東航、中國電信與松下航電日前在上海,

優良人力銀行

,利用衛星通訊實現空地互聯商業驗證航班首飛前的地面靜態網路運行測試,

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,對空中能否實現旅客實名認證上網、微信微博互動、網路視頻、網頁瀏覽等進行全面測試。
東航轉型辦公室副主任張馳表示,

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,按照當天測試結果,

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,上述功能均順利通過測試,預計萬公尺高空網速最高將達到50M。不過,由於衛星傳輸資料需要經過近10萬公里的距離,萬公尺高空之中,旅客打開網頁時會有1秒以內的延時。
地面靜態測試之後,東航還將與中國電信、松下航電在空中進行飛行動態測試,再次確認網路運行能否高效、穩定。如果兩項測試均順利完成,在京滬航線商業驗證首飛之時,旅客就可透過衛星連接網路實現網路遨遊。
東航已得到監管部門批准,獲得使用亞太六號衛星KU波段傳輸的衛星高速寬頻上網資格,並已完成飛機註冊號為B-5903的空客A330-200豪華寬體客機設備改裝。目前,利用地球同步軌道通訊衛星進行空中上網,是全球最為先進及應用最為廣泛的空地互聯技術。
經改裝的空客A330-200豪華飛機擁有空地互聯自動接通功能,當飛行高度達到3000公尺以上時,空中網路將自動接通。當低於這個高度或飛行中出現各種程度的顛簸,以及出現影響飛行安全的氣象條件時,空地互聯功能將可能關閉,以確保飛行安全。,

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中職/大棒成熟時…富邦李宗賢 開砲打猿

中職/大棒成熟時…富邦李宗賢 開砲打猿 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,昨天對Lamigo桃猿隊比賽,

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,攻守都有表現,

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,平手時敲出陽春砲,

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,帶領球隊以二比一拿下開季二連勝;總教練葉君璋稱讚:「就是好的選手」,

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,也提到這場比賽的勝利,守備方面很幫忙。去年球季打擊戰居多,直到開季打到第八場比賽,才出現低比分比賽,昨天比賽形成投手戰,兩隊先發投手表現都不錯;悍將隊先發投手神盾,二○一五年曾效力桃猿隊,回鍋中職首戰,對上老東家表現不差,投六局被敲六支安打,另外有五次三振、兩次保送,失掉一分責失分。葉君璋表示,神盾的狀況越來越好,也提到神盾離開韓職後,有一段時間沒有比賽,從熱身賽到現在球季正式開打,「控球、球速都有在進步,對我們來說是好消息」。神盾主投六局失一分拿勝投。 記者侯永全/攝影 分享 facebook 昨天比賽,悍將隊首局靠著張建銘、林益全安打,拿下第一分,桃猿隊四局追回一分、扳平比數;五局李宗賢敲出陽春砲,送回球隊致勝分。除了打擊表現,六局桃猿隊一度攻占二、三壘,李宗賢也有精采守備表現,替球隊守住領先;李宗賢表示,全壘打和用守備幫助球隊不掉分,「守住領先、幫助球隊壓低失分為第一優先」,也提到有不斷的設想,守備時可能會遇到什麼狀況。葉君璋稱讚李宗賢攻守都好,「就是好選手」;李宗賢則表示,「保持自己的穩定性,把自己的優點發揮出來,很開心有確實擊到球,球就自己飛出去」。經過去年下半季的磨練,加上總冠軍賽高張力的比賽經驗,李宗賢「更成熟」,他期許自己不斷累積經驗,目標整季打擊率維持三成。,

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漁工悲歌/去年他骨折躲過死神 今年喪命斷橋下

印尼籍漁工Ersona去年才遭遇職災受傷,

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,逃過死劫,

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,不幸在這次斷橋事件罹難。 圖/李麗華提供 分享 facebook 宜蘭南方澳跨港大橋坍塌,

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,外籍漁工被壓在船艙內逃生不及。其中,

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,印尼籍Ersona去年遭職災手腳骨折,

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,好不容易從鬼門關逃出,

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,卻因斷橋事件魂斷異鄉;來台十二年的菲律賓漁工Impang George Jagmis再半年就可返鄉,

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,如今也是天人永隔。卅二歲的印尼籍漁工Ersona昨天凌晨一時卅分許被發現已經死亡,

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,宜蘭縣漁工職業工會秘書長李麗華淚眼回憶,

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,「他是大家的開心果」,Ersona開朗活潑,相當受歡迎;工會理事長是印尼人,Ersona力挺同鄉而擔任理事,服務很熱心,愛開玩笑,常逗得大家哈哈大笑。 去年八、九月,Ersona在船上整補漁網時,被突然掉落的機器手臂砸中,左手臂和腿部受傷,尤其腿部骨折必須復健,躺床三個月無法工作。雇主幫他找住處靜養,還請另一名菲律賓籍漁工照顧。李麗華說,當時她去醫院看Ersona,Ersona怕她責怪雇主,趕緊跟她說「老闆對我很好、仲介對我很好。」她感動說,「Ersona就是這麼善良、懂得感恩」。在Ersona後被尋獲的菲籍漁工Impang George Jagmis,也是工會幹部。李麗華說,Jagmis工作認真,來台沒多久就升職當領班,每月還有額外加給,通常可領到約三萬五千元薪水,表現好還有獎金,Jagmis相當節儉,不像其他漁工在岸上租屋,十一年多天天睡船上,就為了能多寄錢回家。李麗華說,Jagmis在台灣工作將滿十二年,明年四月就能返鄉,沒想到遇此劫難客死他鄉,讓人鼻酸。,

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柯P擬訂助港計畫?議員批空話

台北市長柯文哲日前在臉書表示因應香港局勢,

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,已要求觀傳局、產發局、財政局 、教育局等單位擬定相關配套。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 香港反送中議題持續延燒,

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,台北市長柯文哲日前在臉書表示因應香港局勢,

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,已要求觀傳局、產發局、財政局 、教育局等單位擬定相關配套,

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,還說已擬訂港人來台投資、經商、移民、教育相關計畫;不過時代力量市議員黃郁芬發現,

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,部分局處根本就沒有什麼配套,

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,痛批柯文哲的關心幫助香港,

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,根本是空話,消費香港。對此,北市府發言人周台竹表示,市府內部至少開過三次會議,也有提出一些對策,不過以目前香港局勢,要和港府對話確實有難度,還是希望香港政府發揮智慧,好好處理示威運動。 黃郁芬表示,因應香港反送中造成的局勢,柯文哲曾在市長室會議中討論因應措施,12月初還在臉書發布貼文,指今年9月擬定北市府觀光產業發展及港人來台投資、經商、移民、教育等相關計畫。不過黃郁芬說,他調閱資料卻發現部分局處落實狀況不佳,甚至毫無成果;以觀傳局為例,柯市長臉書上說會針對會展產業擬定替代香港策略及方案,實際上卻看不到明確推廣計畫。黃郁芬表示,柯也提到會讓「修學旅行」成為台港交流重要環節,但實際上台北在地遊學計畫早在107年就開始執行,反送中運動今年6月爆發後,只有一間學校申請,教育局也沒有針對香港擴大宣傳。黃郁芬表示,在缺乏細部規畫、資源盤點、重點宣傳等情況下,柯文哲所謂的「對香港伸出援手」只是空談,更是用香港的悲劇拉抬自身政治能量、讓市民誤信市政府在香港議題上有實質作為。對此,周台竹表示,市府內部已針對香港局勢因應措施開過多次會議,由副市長蔡炳坤負責,香港情況確實令人憂心,若要短期就有效果並不容易;以目前局勢來看,要和港府對話確實有難度,會持續掌握了解香港局勢並做出因應,另也呼籲港府發揮智慧好好處理反送中,以國際社會可以接受的方式,讓示威運動能儘早落幕。,

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麻豆文旦園缺工 「雞大軍」馳援

台南麻豆文旦身價高,

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,但面臨農業人力老化及缺工問題,

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,柚農陳純仁在果園飼養「雞大軍」幫忙。陳純仁說,

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,雞可以鬆土、吃蟲、施肥,

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,也是用藥指標,

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,避免過度施用農藥,

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,且採用草生栽培加上「坐式割草機」,

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,都是「省工」的好方法。今年58歲的陳純仁種植有2公頃多的文旦園,

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,從父親開始種文旦已30多年,

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,他一開始就採用「草生栽培」,柚園看過去是綠油油的一片,是以雜草栽培。園內養殖30多隻「雞大軍」,有台灣土雞、阿羅卡娜、北京油雞、黑鳳雞、四川舊燕黑雞等,都是他上網買來養,主要是抗病力佳、壽命長,「雞大軍」是觀賞用不宰食。柚農陳純仁在文旦園養雞,幫助鬆土及吃蟲,雞糞也是天然肥料。 記者吳淑玲/攝影 分享 facebook 陳純仁很早就推廣草生栽培及放牧的觀念,他說,好處很多,雞會吃草、吃蟲、翻鬆土壤,雞糞可以施肥,提醒他避免過度使用農藥。農業人力老化及缺工問題,很難一下子解決,他的作法是儘量用「省工」的方式。草生栽培夏天平均2周割草1次,冬天是1個月,以前用揹負式割草機,割草1次要花1個禮拜,現在用「坐式割草機」2小時就完工。,

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