鄉利用早期台糖舊鐵道改造成自行車道，
，長達11公里的自行車道穿越24米4線道的彰水路，
，車流量頻繁的大路口卻無任何交通號誌，
，昨天鄉長吳錦潭和議員劉淑芳到場會勘，
，研擬申請設置紅綠燈。
埤頭鄉長吳錦潭表示，
，為了節能減碳和自行車觀光休閒，
，將埤頭鄉內早期台糖舊鐵道全都鋪設柏油，
，改建成自行車道，
，並在腹地足夠的路段兩旁種植如楓香等喬木，腹地不足區段則種植灌木，打造「埤頭鄉台糖舊鐵道綠色廊道」，提供附近民眾假日可以騎自行車休閒遊憩，或是平常民眾交通使用。
經過三年施工改造，自行車道已經完成8公里，剩餘3公里也已經發包動工，卻有民眾發現這條自行車道與彰水路、斗苑東路這些車流量大的路口交接，完全沒有交通號誌，也沒有足夠的照明，單車族要穿越馬路相當危險，吳錦潭和劉淑芳昨天會勘後，將申請裝設紅綠燈，以保障單車族安全。
居民林俊生說，他很喜歡這條自行車道，「整建得很漂亮，已經騎腳踏車試過好幾次」，但唯獨美中不足就是穿越大馬路時相當危險「每次都過得膽戰心驚」，所以他也相當贊成增設紅綠燈。，
應中華民國政府邀請，
，巴拿馬共和國巴拿馬省省長科蕊亞、柯隆省省長李歐斯等一行6人於5月19日至24日訪台。外交部對此表示歡迎，
，認為有助於加強台巴傳統睦誼及兩國官方的交流合作。
外交部表示，
，我與巴拿馬共和國於1909年建交，
，邦誼長達1世紀，
，兩國間各項交流合作皆順利進行。台巴自由貿易協定於2004年1月1日生效實施以來，
，兩國貿易額逐年成長，
，經貿互動密切。，
搶在年底前曝光，
，本周共有三家公司包括永昕（4726）、強生、易飛網上櫃掛牌，
，一家安克興櫃登錄掛牌，
，讓本周櫃買市場再添新兵，
，資本市場注入新活水。
根據櫃買中心統計，
，永昕及強生將於今（25）日掛牌上櫃，
，承銷價分別為65元及59.5元，
，承銷商分別為元富證券及統一證券，
，而易飛網則於明（26）日掛牌，承銷價為45元，承銷商為凱基證券。安克也將於26日登錄興櫃，推薦券商為福邦及日盛證券。
根據櫃買中心統計，若加計今天掛牌的永昕、強生兩家上櫃公司，今年來累計上櫃掛牌家數為27家，此外，櫃買中心已同意掛牌買賣契約，尚未掛牌則還有十家，若有部分企業有機會趕在年底前掛牌，可望一舉推升今年上櫃家數突破30家。，
今年春節假期自二月九日起共九天，
，兩岸春節直航班機機位供不應求，
，兩岸民航機關預計周四核定第一波春節加班機時段，
，本周五開放旅客訂票，
，國籍航空規劃春節期間加開一百一十六班加班機，
，加上陸籍航空，
，共三百四十六班。
民航局統計，
，國籍航空春節加開班次包括上海浦東五十班最多、廣州十五班、深圳和南寧各十四班、北京三班；沒有航班申請限制的成都、大連、瀋陽、西安、天津、濟南、太原和杭州等，各加開一到四班；陸籍航空則加開兩百三十班春節加班機，以上海浦東、杭州和無錫為主。
民航局規定，上海紅眼航班機票不得超過年票六折，所有正班機、加班機經濟艙要有二成五的優惠機票。以上海直航機票為例，票價不含稅須低於一萬五千元，深夜紅眼航班票價不得超過年票六折、即一萬三千八百元，其中兩成五優惠票價在一萬元以下。
北京航線機票價格要低於一萬七千元，二成五優惠票價不得超過一萬兩千元；杭州、無錫、寧波和深圳等票價不得超過年票八五折，其餘航線以年票價格七折為上限。
民航局指出，國籍航空公司將在本周五、六開放網路直售，十三日才開放旅行社售票。
公路總局也針對七處國道易壅塞路段及廿三處風景區易壅塞路段，規劃交通疏導措施，公路總局表示，今年客運春節疏運將採有史以來最密集發車班次，尖峰時段每三到五分鐘一班，民眾等候時間可望縮短至廿分鐘內，預計春節期間可疏運卅五萬客運人潮。
國防部昨天宣布春節期間的「外離島國軍人員運輸規劃」，將預先準備C-130運輸機與軍租民輪各二，配合交通部執行外離島緊急疏運應變計畫，一旦啟動計畫，民眾搭乘軍機費用為一千元，軍租民輪為六百元。，
勞動部長潘世偉昨天呼籲政府機關應該全面禁用派遣，
，並且將派遣人力轉為約聘雇員。政府機關內的派遣員工聽了都很期待，
，但是也擔心會不會因此連派遣的工作也沒了，
，落得兩頭空。
黃小姐在公部門擔任派遣員工四年，
，從事行政工作；她說如果可以成為正式雇員，
，不但工作更有保障，
，薪水也有調升空間，
，但現在政府要精簡人力，
，「怎麼可能有這麼好的事情？」
黃小姐說，
，公部門約聘雇職缺有限，而且聽說很多缺早已內定；她四年前辭掉民間工作時，也希望找約聘雇缺，但「太難進去了」。
黃小姐說，公部門派遣員工薪水、福利雖比不上公務人員，但仍比她之前待過的私人公司要好，現月薪有三萬二，還有一點五個月的年終獎金，準時下班，不用加班，她相當珍惜。
張小姐曾在公部門擔任一年多的派遣人員，現在考上正式公務人員。回顧「派遣生涯」，表示政府本來就不該用派遣方式聘人，員工還要多繳一筆錢給人力公司，但人力公司根本沒做什麼，「只是每個月來收錢。」，
南韓與北韓昨天(12日)在板門店舉行七年來首度高層會談，
，爭議竟日，
，南韓表示除了雙方已充分了解彼此立場，
，至深夜仍無交集，
，無果而散，
，改期再協商。
平壤要求秘密接觸，
，首爾堅持公開接觸但接受平壤不公開協商內容的要求，
，因此南韓政府13日的聲明只提綱挈領。
南韓總統府青瓦台發言人閔庚旭表示，
，南韓向北韓說明「韓半島信任進程」 (南韓在擁有足夠威懾力量的基礎上，
，逐步累積南北互信，終至實現半島的和平穩定)，及總統朴槿惠對南北關係的看法、南韓的對北韓政策。
南韓媒體報導，雙方為北韓核武問題針鋒相對，南韓指「北核是半島和平最大威脅」，平壤說「核武是民族的共同寶劍」。
預定2月20-25日舉行的韓戰離散家屬團聚，時間與南韓和美國的年度「關鍵決斷」、「禿鷹」聯合軍事演習重疊，北韓要求取消，南韓堅持如期舉行，表示聯合演習是年度例行課目，取消演習有違人道與軍事問題不相掛鉤的原則。
兩韓會談以各表立場收場，美國國務卿柯瑞的三國之行仍依原定計畫，今天飛抵首爾，明天轉到北京，然後到印尼。這是他上任一年來第五度亞洲行、第二度訪中。
柯瑞將聽取南韓官員簡報12日的會談，他的重點將擺在北韓的核武問題上，因為他此行重點之一是希望結合南韓、北京、東京之力，催促平壤返回北韓核武六方會談。
美國官員表示，柯瑞更大的目標，是在北京向中國高層表示，希望北京降低中國和東海、南海國家之間日益緊繃的關係。
北京去年底宣布東海防空識別區造成緊張，柯瑞北京之行將強調南海的航行自由與海洋安全，要求中國遵守國際行為規範，不要在南海劃設防空識別區 (限制他國接近爭議礁島、在爭議水域管制漁撈)，破壞區域穩定。
柯瑞在此行最後一站印尼要會晤東南亞國協秘書長，也將強調南海國際行為規範。，
今年陸客來台可望突破兩百六十萬人次，
，陸客來得多，
，台灣觀光業卻未必賺多。據了解，
，多數觀光團仍停留在衝「血拚」階段，
，團費愈殺愈低，
，購物站愈排愈凶，
，台灣淪為零團費的「購物島」。
旅遊業者林中仁表示，
，不只陸資、港資從接團到購物「一條龍」，
，台資也不少，只要敢接，都可加入戰局；一天團費不到三十美元，仍有人敢接。
業者表示，大陸一線城市競團費殺得最凶，五到六天走小三通，團費約四到六千人民幣；二三線城市團費較高，八日遊收近萬元。但不論團費高低，台灣接團的旅行社一樣「低收」，全看購物成效。
導遊「小劉」說，買東西比解說更重要，八天環島一路賣到底，茶業、鑽石、大理石、鳳梨酥，什麼都能賣，導遊得搬出各種奇招話術，軟硬兼施，銷售功力好的導遊可以月入數十萬，但若全團「摃龜」，只能日領一千五百元的出差費，連小費都得拿來補團費。
業者表示，觀光局對陸客觀光購物抽佣，規定退佣三成，但「行規」至少五成，有些休息站已退六成，還要再送一頓中餐。
業者指出，「以團養團」的旅行社都在賭大單，一百團只要有五團開紅盤，就能回補；但小旅行社接團量小，賭輸就倒，亂象叢生。有不少業者轉作商務或參訪團，走高檔路線，甚至主打每天一百五十美元起跳的優質團。，
紅襪隊重整戰力，
，台灣球員林哲瑄被「指定轉讓」（DFA），
，未來若不是下放小聯盟，
，就是交易或釋出。
紅襪本季打出47年來最差戰績，
，球團大動作調整戰力，
，為了空出位置給剛從馬林魚隊接收來的投手羅沙里歐，
，把林哲瑄移出40人名單。
紅襪依規定執行「指定轉讓」程序，
，10天內決定如何安排林哲瑄，若下放小聯盟，其他球隊有權在3天內選走，但須放進40人名單。
效力水手隊的台灣球員蔣智賢，今年6月也被球團指定轉讓，最後仍回小聯盟奮戰，一般預料，紅襪也會讓林哲瑄下放小聯盟。
林哲瑄所屬經紀代表陳德倫表示，目前就是等待球團決定，不論如何，「明年他應該還是會留在美國打球」。
林哲瑄2007年加盟紅襪，2008年參加未來之星明星賽，兩打數兩安、1支全壘打，獲選MVP，2011年升上3A，今年4月14日首度升上大聯盟，是台灣第8人。
5月21日林哲瑄二度升上大聯盟，隔天出戰金鶯隊，擔任先發外野手、打第9棒，擊出個人大聯盟生涯首安。
林哲瑄今年在大聯盟出賽9場，12個打數擊出3支安打、打擊率2成50，被三振5次。，
屏東縣警局交通隊昨天統計3年來，
，每年均發生20起汽車及大貨車輪胎爆胎案，
，造成車主或他人受傷，
，爆胎意外，
，已宛如是公路隱形殺手。隊長陳文耀呼籲車主上路前，
，檢查輪胎紋路及螺絲帽及螺絲等狀況，
，確保行車安全。
陳文耀說，
，該隊統計，
，99年發生35件爆胎案，
，100年24件，去年22件，今年尚未統計；這些爆胎意外，均發生在縣境內，且有人受到傷害，才列入統計資料，車主未受傷或沒有傷及他人部分，沒有列入統計，因此實際發生件數應該不止如此。
陳文耀說，車輛行駛中，車速加上輪胎的重量，產生重力加速度，受到衝擊力相當可怕；以大貨車來說，每個輪胎約120公斤，以時速50公里計算，等於產生6公噸的力量，力量之大，可想而知。旁人被撞及，非死即重傷。
陳隊長指出，車主在車輛進廠維修時，看到輪胎胎紋太淺或不明顯時，就應該汰換；上路前，更要先做檢查，發現胎壓不足，就要加氣；紋路出現裂縫或胎痕磨平，更要先換輪胎再上路，確保交通安全。
萬一在行駛中遇到爆胎，不要緊急踩煞車，否則容易發生意外，這時雙手要穩住方向盤，打開方向燈，慢慢轉動方向盤，讓車輛慢慢滑行到路邊或路肩，豎立警告標誌，提醒後方來車後再求援。，
大陸地產業龍頭萬科前五個月銷售額年增42.6%，
，依然保持快速增長態勢，
，顯示大陸房市仍在升溫。
大陸國務院發展研究中心日前發布的地產上市公司研究報告指出，
，大陸房地產上市公司的業績分化加劇，
，呈現「強者愈強」的局面，
，萬科就是最好例子。
萬科昨天公告，
，1到5月共實現銷售金額人民幣701.8億元（約新台幣3，
，390億元），
，較去年同期增長逾四成，
，保持快速增長趨勢。
公告指出，5月萬科實現銷售面積122.6萬平方公尺（換算台坪約37萬坪），銷售金額141.6億元（約新台幣684億元），分別比去年同期增加19.61%及32.09%。
1到5月，萬科累計銷售面積604.8萬平方公尺（約181萬坪），年增25.97%。值得注意是，前五月的銷售均價也由去年同期的每平方公尺10，252元增至11，604元（約每坪新台幣16.5萬元增至18.7萬元），增幅達13.19%。
在深交所掛牌的萬科A昨天小跌0.25%至11.83元（約新台幣57.5元），同日深指微漲0.21%。東方財富網統計，房地產類股昨天小漲0.17%。，
