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律師:與世隔離,不只有死刑

「正義回來了!」殘忍割喉殺害方姓男童的曾文欽昨天被台南地檢署求處死刑,

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,消息一出,

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,網路上一片叫好聲,

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,不少網友大讚檢察官做出正確判斷,

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,但也有人提醒,

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,現在只是起訴,

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,日後法官是否會判死刑還有得瞧。
曾文欽被檢方求處死刑,

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,法界看法不一,

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,多數人都認為死刑有保留必要,只是應該不輕易啟動。台南市律師公會前理事長吳信賢認為,曾文欽隨機殺人,確實很可怕,除非能矯正,否則就應該避免讓這種人回到社會,不過隔絕的方式,不一定要用死刑不可,這是法官和立法者應思考的。
律師蔡進欽表示,檢察官對曾文欽求處死刑,是否符合大家的期待,他不敢講,但現在確實是多數人贊成維持死刑,但反對聲音也很大,他個人認為死刑應該有保留的必要。
曾文欽殺人手段凶殘,當時處理的警消昨天回想起來還是毛骨悚然。曾文欽把方姓男童壓在牆上,從後用瑞士刀一刀割斷男童的氣管,接著再反手一刀,在男童鎖骨上捅出一個窟窿,短短兩分鐘就奪走一條人命,廁所內滿地鮮血,男童睜著雙眼死不瞑目,「小孩與凶嫌有何深仇大恨?」
「這種人罪有應得,早該判死刑」,有網友說,曾文欽落網時嗆聲,只殺一、兩個人不會被判死刑,如今被求處死刑,「這種挑戰社會正義的廢物,就要給他點顏色瞧瞧」,甚至還有人表示願意代替法警開槍(執行槍決)。
因外界傳聞,法務部是因曾文欽嗆聲,才會在上月槍決六名死刑犯,有網友開玩笑地說,如果是這樣,真的要「感謝」曾文欽,才能恢復執行死刑。
但也有網友認為,現在只是求處死刑,若曾文欽在法院開庭時痛哭流涕地表示後悔,說不定法官只會判無期徒刑,所以現在高興還太早,等到真的死刑定讞再說。,

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台塑化歲修定檢 本季營收熄火

台塑化的烯烴二廠(OL-2)歲修及G20會議本月在大陸舉辦,

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,因此要求周邊業者停工,

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,台塑與台化也配合停車定檢,

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,由於台塑化是四寶上游原料供應者,

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,因此估計四寶本季營收將比第2季衰退,

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,不過,

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,第3季有股利進帳,

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,有望彌補本業營業利益下降缺口。台塑化將於8月1日至9月25日定檢OL-2,

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,總經理曹明說,為因應停車定檢將策略性拉高庫存,滿足下游需求;估計第3季烯烴廠開工率為80%、第4季回升到100%。煉油設備也將更新觸媒,本季煉油開工率為89%,第4季降至83%。烯烴與煉油兩大事業體開工率均下降,預料本季營收將會比第2季下降。曹明指出,台塑化主要獲利在於汽、柴、航空油等成品油價差,目前平均油品外銷價差僅每桶10多美元,汽油更是只有6美元。台化副董事長洪福源認為,市場基本需求仍在,只是庫存量偏低,恰好碰到G20於杭州舉行,大陸強制要求周邊200公里的工廠暫時停車,帶動下游提前積極進料因應,7、8月淡季不淡,第4季端看油價走勢。,

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蘇力颱風傷亡少 專家:事先預防疏散

蘇力颱風來勢洶洶,

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,帶來豐沛的雨量及風勢,

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,卻沒有造成嚴重災情。中央災害應變中心說明原因指出,

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,在颱風來臨前有效掌握資訊,

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,提前預防才是降低人員傷亡的關鍵。本次颱風侵台,

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,地方政府迅速提供災情資訊,

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,讓應變中心能即時疏散反應,

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,使災害大幅減輕。

蘇力颱風造成多處土石流與部分地區淹水、海水倒灌等災情,但沒有造成太多人員傷亡。中研院地球科學研究員汪中和分析說,因颱風來襲前,中央與地方有做好預防、避災及疏散,減少很多人員傷亡。另外,中央氣象局提供正確的颱風資訊,並隨時更新動態,也是防災應變的關鍵。

中央大學災害防治研究中心主任姚乃嘉則認為,災前的疏濬工程也很重要,這次水利署與相關單位事先知道哪裡會淹水並事先預警,確實讓災害得以減輕,他建議,未來應提前裝設抽水機以備抽水,並教導民眾做好防洪措施,才能避免造成生命危險及財產損失。

2009年莫拉克颱風災情慘重,強勁的雨勢與土石流侵襲造成多處地區滅村、619人死亡及民眾生命財產的損失,為台灣氣象史上傷亡最嚴重的侵台颱風。為避免重蹈覆轍,造成二度傷害,近年來中央災害應變中心與地方政府大力宣導防災資訊,加強警戒,並要求民眾配合強制撤離,讓傷害降到最低。

本次蘇力颱風侵台,中央及地方早有共識,已事先溝通,做好防災應變。中央災害應變中心蔡科長表示,中央與地方主管機關每天都會開分析研判會議,將由中央氣象局傳回的雨量、風速等颱風相關資訊匯報給災害應變中心人員評估,再由應變中心將相關防災資訊及颱風警戒範圍,發布給地方政府,進行宣導或疏散。

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中職/月薪50萬 中職僅3人

對中華職棒球員來說,

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,想拚月薪50萬元難度超高,

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,今年球季看來,

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,恐怕只有郭泓志、彭政閔、林益全超越這個門檻,

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,人數和去年相同。
中職本季最高薪球員確定是統一獅隊左投郭泓志,

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,3年合約的第1年年薪1100萬元,

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,換算成月薪約91萬元;這個數字也是中職史上最高身價,

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,超越陳金鋒在2009到11年的月薪83萬元。
彭政閔在2011年季後,

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,和兄弟象隊簽下5年選手約,加上5年教練約,今年邁入第3年;保障月薪50萬元,若出賽數超過85場更達55萬元,這也將是「恰恰」連5年月薪達50萬元。
林益全去年初和犀牛隊簽下3年約,第1年月薪45萬元,今年加到50萬元,也是生涯6年首次突破這關卡。
中職史上年薪超過1千萬元,只有陳金鋒(2006到11年)、郭泓志;鋒仔過去兩季,年薪降到600萬元,今年重談1年合約後,月薪砍成30萬元,結束連8年月薪超過50萬元紀錄。
中職去年月薪超過30萬元共有14人,達到50萬元是彭政閔、潘威倫、陳金鋒;潘威倫和獅隊剛結束3年合約,正在協商新約,他去年月薪55萬元是生涯單季新高,但出賽20場只有6勝9敗、防禦率5.47,新球季折損身價看來無法避免。,

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2人同遊玩水599元!六福水樂園學生票「買1送1」

為了讓剛考完期末考的同學們,

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,六福水樂園即日起特別針對學生族群推出超值門票優惠,

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,買一送一599元(原價1,

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,198元),

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,平均一人只要299元。另外還有「尋找飆速水戰士」特別活動,

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,遊客有機會成為六福水樂園廣告代言人。即日起至9月17日,

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,凡出示本人學生證,

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,不限平假日,即可享「六福水樂園學生買一送一599元」優惠。另外,六福水樂園另與六福村合作,推出水陸雙享單日暢遊轟動價,原價1299元,優惠價799元。本次六福水樂園推出的尋找飆速水戰士活動,挑戰者要挑戰只有6°C的低溫「冰凍滑道」,以及海神飛艇、天旋地轉、急速飛魚、大漩渦等5項指定遊樂設施,全數通過即可成為飆速水戰士,獲得水戰士徽章及水戰士勇者尊榮護照,憑護照可特別享有園區購票、餐飲及商品等優惠。另外水戰士將自己的照片上傳至指定活動網站,即可參加網路票選活動,每個月將選出一位人氣王,有機會成為水樂園廣告代言人,並可以攜帶一名同伴無限次免費暢遊水陸雙樂園。六福水樂園推出學生買一送一的優惠。圖/六福水樂園提供 分享 facebook,

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醫師猛推自費 醫學中心被批搶錢

切除子宮肌瘤是小手術,

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,卻有醫學中心醫師鼓勵病患試試傷口小、恢復快的達文西手術,

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,竟要多花15至20萬元。國內各醫院爭食健保總額大餅,

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,在所得有限情況下,

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,各醫院儼然變成搶錢中心,

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,部分醫師有如超級業務員,

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,猛推自費搶業績。
醫院自費項目繁多,

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,大從人工關節、人工頸椎、特製心血管支架等數十萬元耗材,

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,或是要價10幾萬元的達文西手術,

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,小至手術後的保溫毯、石膏,民眾若想要求高品質的醫療,就得多花錢。
北部一家醫學中心被病患批評有如「搶錢中心」,病患切除子宮肌瘤,手術難度不高,醫師鼓勵自費達文西手術,但必須花近20萬元。術後病患先生又被勸說多買條保溫毯,又花3000元。
有名中年男性騎車意外,造成小腿骨折,這家醫學中醫師手術後,不斷強調新式石膏的固定效果多好,傷者考慮後續還要多次回診,不想罪醫師,結果多花3000元。
民間監督健保聯盟發言人滕西華指出,督保盟最近就接到一起投訴,北部某醫學中心向一名低收戶入患者強力推銷價值26萬元的人工椎間盤,結果患者術後無力負擔,又被醫院催討。
滕西華指出,分析國民醫療保健支出成長幅度,可發現醫院為了賺錢巧立名目,常要病患及家屬多選擇高品質的自費醫療耗材或手術。就有人訂製一根特殊心血管支架,結果要自費40到50萬元。
人工頸椎也不便宜,一名50多位公司中高階主管,因為脖子痠痛就醫,檢查發現頸椎嚴重退化,必須更換人工頸椎。結果還是自費比較好,一節25萬元,換了兩節就要50萬元。,

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柬埔寨破700萬元假美鈔 摸起來像真的

一名官員用兩根手指搓著說,

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,「如果我閉上眼觸摸這些百元美鈔,

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,我絕對不認為這是假鈔」。
柬埔寨警方九月十九日跟蹤嫌犯並破獲柬埔寨史上最大偽鈔案,

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,一共查獲面額超過七百萬美元(約二點一億台幣)的假美鈔,

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,這些美鈔都是百元面額。
柬埔寨警方也在涉案者中查到兩名泰國海軍官員,

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,這兩人已遭停職調查。他們在九月底和一名泰國平民,

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,在柬埔寨與泰國邊境處的一家餐廳被捕,

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,當時柬埔寨警方查獲三大箱的百元面額假美鈔。
走私偽鈔的罪名若是成立,

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,他們恐將面臨五到十年的徒刑。泰國海軍總部正與柬埔寨當局協調,

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,把嫌犯帶回泰國審判,但可能性不高。
美國祕勤局幹員也在破獲柬埔寨偽鈔案中扮演關鍵角色,去年曾協助泰國警方執行六十七次逮捕行動,查出面額三百七十萬美元的偽鈔;今年已完成七十六次逮捕行動,查獲五百六十萬美元面額偽鈔。
美國財政部嚴格管制印鈔紙張,一般來說,想要印製美元鈔票並不容易,但在這次查出的偽鈔案中,用的是在美國之外製作假鈔時常見的平版印刷技術。墨水及印刷機都不便宜,七百萬美元可能要花上兩個月時間來印刷。,

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陳美鳳、于美人送愛 冬令救濟好溫暖!

冷冬中,

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,于美人(左)做公益送暖,

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,右為新科立委黃國昌。圖/摘自臉書 分享 facebook twitter pinterest 「最美麗的歐巴桑」陳美鳳24日清晨5點頂著3度低溫開工,

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,向來愛護動物的她,

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,發現路邊流浪貓出來討食物,

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,恰巧她身邊化妝師有貓罐頭,

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,自然馬上冬令救濟,

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,幫助毛孩子飽餐一頓,雖然有網友認為此舉會製造髒亂,但陳美鳳解釋:「通常牠們會怕人,等熟悉些才能帶去給醫生檢查再結紮,當下只能先餵食。」而陳美鳳善舉,也被網友推爆,「尚水擱善良的人。」于美人也愛心不落人後,這兩天備油飯冷冬送暖,導演吳念真也共襄盛舉,貢獻白菜滷與炒米粉,盼數百位「寒士」能度過這波北極震盪而來的寒流。此外,于美人也在臉書奉上禦寒聖品,只見她身穿黃色、藍點連身動物裝,不但身體回暖,年紀也回春,原來這件超Q睡衣,是她向愛女Mina撒嬌討來的,母女同穿一件衣服,網友賞臉讚:是好姊妹無誤。●看最麻辣的娛樂「噓」評,請上「噓!星聞」臉書粉絲團:https://www.facebook.com/udnhowtobemyself●超級寒流來襲!「BUY咖說了算!」與「東妮寢飾」送你萬元羊毛被、床組、抱枕,快上https://www.facebook.com/iambuyka/冷冬中,陳美鳳不忘獻愛心。圖/摘自臉書 分享 facebook twitter pinterest,

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公債造市商 12家績優

櫃買中心公布2018年下半年度優良中央公債造市商名單,

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,既有永豐金證券等12家債券自營商獲得殊榮,

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,此外,

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,統一證券「漲升股利150報酬指數」已通過上櫃ETN標的指數資格認可。經濟日報提供 分享 facebook 櫃買中心公布2018年下半年度優良中央公債造市商名單,

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,計有永豐金證券、凱基證券、元大證券、元富證券、台北富邦銀行、康和證券、全國農業金庫、滙豐(台灣)銀行、國票證券、台新銀行、兆豐證券,

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,以及永豐銀行等12家債券自營商經評選為優良中央公債造市商。 櫃買中心2018年下半年度優良中央公債造市商的評選,

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,是由74家參與債券等殖成交系統的債券自營商中,

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,按2018年7月至12月止,統計該系統買賣斷交易市占率最大的前12名,評選為2018年下半年度優良中央公債造市商。櫃買中心表示,活絡的公債市場不僅有助降低市場參與者的交易成本,也有助於降低政府的發債成本。因此,為鼓勵債券自營商積極參與公債市場的報價與交易,特於每半年評選積極造市的優良中央公債造市商,予以表揚鼓勵,肯定其活絡債券交易的努力。此外,統一證券的「漲升股利150報酬指數」通過上櫃ETN標的指數資格認可,櫃買中心上周五召開ETN標的指數資格認可審查會議,審議通過統一綜合證券股份有限公司申請「台灣指數公司漲升股利150報酬指數」資格認可一案,該指數由台灣指數公司編製,以現金股利為主要篩選條件,選取最近三年連續發放現金股利,且符合股利成長與品質指標之150檔上市股票,並以財務指標因子配置權重,表彰兼具流動性、股利成長與品質之成分股組合。櫃買中心表示,證券商取得標的指數資格認可同意後,須再檢具相關書件向主管機關及櫃買中心申報發行上櫃ETN,最快預計在今年4月底於櫃買市場上櫃掛牌交易。,

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北市公車路網複雜 民眾搭車霧煞煞

北市公運處舉辦大台北公車路網民意工作坊,

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,不少與會民眾反映公車路線辨識度低。 記者郭逸君/攝影 分享 facebook twitter pinterest 北市公運處昨舉行大台北公車路網民意工作坊,

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,邀請20多位民眾討論公車發展願景。隨捷運陸續建置完成,

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,為避免公車路網重疊,

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,公運處表示,

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,將以「快幹支微」為調整原則,

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,整理幹線公車搭配支線公車轉乘,

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,並透過文字、顏色輔助辨識,

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,預計明年提出規畫方案。北市聯營公車現有285條公車路網、3000多個公車站牌,綿密度居六都之冠,但隨捷運路網陸續建置完成,公車運量逐步下滑,加上部分公車路線與捷運重疊,以路線0東、信義幹線、信義新幹線、20、22、226為例,6條公車路線總運量一年就銳減600萬人次。儘管交通便利,但因公車路網太複雜,民眾常遇到不知道該搭哪輛公車、或在哪轉乘等小狀況。昨與會民眾表示,現今公車路線圖並不友善;也有民眾表示,公車站牌轉乘資訊不足,查找相當花時間。此外也有民眾建議,捷運路網與部分公車路線重疊,不如取消,在沒有捷運或公車路網密度不足的區域,增加公車路線。對此,公運處長陳榮明表示,會著手檢討公車路網,但公車不能完全被捷運取代,針對捷運無法直達的起訖區域,公車服務還是比捷運有優勢。為提高公車辨識度,公運處提出「快幹支微」調整原則,規畫整理幹線公車搭配支線公車轉乘,並透過文字、顏色輔助辨識,整合網絡為放射狀,讓快速、幹線、支線及循環線公車等層級式公車路網更明確。事實上,北市公車路網原本就有層級分類,陳榮明表示,北市已有幹線公車,只因辨識度不高,營運不佳逐步減班、停駛,加上公車路線不斷調整,目前編碼也無法協助民眾辨識公車路線。北市目前剩下10餘條幹線公車,陳榮明表示,仍在討論以文字、顏色、車廂彩繪或其他方式,提高公車辨識度,路線調整也未定案,預計明年提出規畫方案。,

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