標籤彙整：中部財神廟

陳婉婷遭分屍鹽醃漬人頭案，

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，嘉義地檢署法醫石台平先前採集陳女頭顱毛髮、眼球液、腦漿送驗結果，

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，無毒物迷藥反應，

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，明天上午將再到嘉義殯儀館複驗頭顱，

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，再度採集毛髮等微物證據送驗，

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，石台平說「複驗頭顱，

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，是為了讓目前僅有的分屍命案直接證據頭顱，

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，發揮最大功效！」。，

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，，

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大陸公布防空識別區，

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，幾乎將整個東海都納入，

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，引發日、美兩國抗議，

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，區域局勢緊張。軍方官員透露，

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，近一年多來中共不斷加強對釣魚台海域派出機艦，

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，對峙局勢日益明顯。但對於與我國防空識別區重疊的部分，

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，中共目前不曾闖入。
國防部發言人羅紹和表示，

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，我國防空識別區範圍仍維持現狀，

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，不受任何情勢的影響而有改變。對於任何進入我防空識別區的不明航空器，

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，都會依據標準作業程序處置，以維護領空安全。針對大陸公布防空識別區後，周邊海空域的局勢，國軍會嚴密監控。
軍方官員透露，從去年釣魚台爭議爆發，中共方面強調實力的舉動日益明顯。派飛機船艦前往鄰近海空域的頻率，越來越頻繁。一旦中共飛機接近，日本也會由琉球那霸基地起飛F-15戰鬥機攔截。雙方飛機在空中接觸的距離，不斷縮短。
至於大陸派出的機種，初期多半是運輸機改裝的輕型巡邏機，機上沒有武裝，也沒有精密的電子措施。但後來除了戰鬥機或轟炸機之外，還出現裝備海面監偵雷達的運八巡邏機。日前還派出高度敏感、以往相當神秘的Tu-154MD電戰機，引發日本與美方高度關注。
至於海域方面，日本宣稱釣魚台周邊十二浬為領海，目前大陸船隻並未進入，但在距岸十二至廿四浬內的「鄰接區」，則固定維持九至十艘海監船。
官員指出，這次大陸公布的防空識別區，在釣魚台西方部分範圍，與我國的防空識別區重疊。但到目前為止，中共飛機並無進入重疊空域的紀錄。，

政府點名面板廠進駐自由經濟示範區，

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，希望以免稅模式，

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，協助業者拓展大陸市場。面板廠肯定政府美意，

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，但質疑廠房搬遷、人員流動及水電土地配套等四大問題是否完備，

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，並認為政府如能與大陸協商，

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，直接降大陸進口面板關稅至零，

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，將可讓面板業更具競爭力。
行政院拍板自由經濟示範區，

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，並且點名希望促進面板與面板零組件產業，

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，引進日本技術與大陸合資生產，

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，以免稅方式進入大陸市場。群創昨（27）日表示，企業界理解政府協助廠商的美意，但是對自由經濟示範區初步方案，仍有待深入了解與評估，目前無法置評。
群創指出，面板目前進入大陸市場的關稅是5%，未來可能還會調漲。若未來真能免關稅進入大陸市場，對台廠的確有利。
友達發言系統也表示，樂見政府推出提升經濟動能的政策方案，對於產業合作的作法，則需要更進一步研究評估。
供應鏈人士則表示，政府要面板廠進駐示範區，面板廠的廠房與設備龐大，將廠房由目前的科學園區搬到示範區，是否符合效益？加上台灣地狹人稠，之前面板廠設廠，土地就已經不夠了，示範區內目前是否有足夠的土地？
而且面板是用水用電很大的產業，以目前台灣從北到南都缺水的狀況來說，示範區能供應足夠的用水嗎？，

日本企業有「內定」任用制，

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，年輕人從大三開始找工作，

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，明年春天才要畢業的大學生們，

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，最近已投入「就職」戰場，

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，但研究發現，

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，年輕人擠破頭想進大企業，

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，中小企業找不到人，

中部財神廟

，是就業市場大問題。
過去，有8成多的日本大學畢業生順利進入職場。然而升大學的比例愈來愈高，從1992年度的39%，到2012年度的56%，現在大學畢業生找到正職工作的比例剩6成。
日本文部科學省調查，2012年大學畢業生有12萬8千人失業或只有約聘工作，占全體畢業生的22%。有人投了數十封履歷石沉大海，更令人難過的，2011年有超過150位年輕人，因「就職活動」失敗自殺。
日本「recruit work（求職）研究所」發現，問題癥結在供需不平衡。雖然今年春天畢業生每1個人，有1.27個職缺，但想進員工千人以上的大公司，每人只有0.73個機會，中小企業卻持續處於「事求人」狀態，每1人有1.79個工作機會。
該研究所指出，2000年求職網站興起，讓求職求人「不對稱」情況加重。以往日本大企業會「挑學校」，到他們心目中的好學校徵才；如今在網站公布徵人訊息，表面上敞開大門，實際上今年有48%的企業設定各自的「重點學校」。，

平鎮市公所昨天提前在北勢國小舉行103年度模範兒童表揚大會，

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，會中安排各國小特色社團，

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，以口琴、武術等精彩演出「助興」，

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，市長陳萬得全程參與，

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，頒獎活動溫馨又隆重。
迎接婦幼節的到來，

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，平鎮市公所近期舉行一系列慶祝活動，

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，陳萬得除了到各校和模範生合影留念外，

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，並公開致贈優良兒童讀物給全市幼兒園和國小，

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，舉行市長盃幼兒才藝競賽、我愛平鎮社區繪畫比賽等活動。，

美國政府即將實行新披露法規以掃蕩逃稅，

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，造成今年來放棄美國公民身分人數急劇增加。
CNNMoney報導，

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，美國今年上半年放棄公民身分或綠卡（永久居留權）人數至少達1，

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，800人。根據政府資料，

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，光第2季就有1，

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，130人放棄身分，

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，已超過去年全年的932人。
報導指出，

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，放棄國籍部分原因為美國人試圖逃避新披露法規。美國政府將執行外國帳戶稅收遵從法（FATCA），

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，要求外國機構披露美國公民的資產資料。
臉書共同創辦人沙佛林（Eduardo Saverin）2012年放棄美國籍，之後在新加坡定居，雖然他否認避稅為放棄國籍主因，但仍招致國會議員撻伐。
移民律師文森提表示，即使一般民眾也會受他國低稅率吸引。，

彰化縣民黃清金3年前晚上騎機車跌入大排水溝溺死，

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，家屬請求國家賠償，

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，最高法院認為現場沒有警告或夜間照明、反光標誌，

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，顯有管理缺失，

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，昨天判決彰化縣府賠償家屬共83萬多元定讞。
黃清金2010年1月10日晚上，

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，騎機車經過二林鎮源成排水溝防汛道路，

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，不慎跌入道路末端的排水溝裡溺死，

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，家屬認為，

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，案發地點未設置警告標誌或方向指引標誌，

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，且路旁護欄設置不當、沒有照明設施，才造成悲劇，求償325萬元。
縣政府辯稱，防汛道路專供防汛、搶險運輸使用，並非公眾使用，且路口設有「禁止進入，違者自負其責」的警告標誌，相關營建法規也無明確的護欄設置規定，不同意國賠。
法院認為，防汛道路供車輛行駛多年，應視為一般道路，因道路末端就是排水溝，在缺乏夜間照明、反光標誌的情況下，車輛駕駛人有掉落前方排水溝的危險，但縣政府未設置警告及夜間照明或反光標誌，顯有管理過失。，

台鐵普悠瑪號上線過程一波三折，

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，台鐵新車首度引進第三方認證，

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，昨天卻因英國勞氏公司認證一再拖延，

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，導致普悠瑪號明天首航充滿變數，

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，台鐵表示，

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，普悠瑪號的第三方認證卡在勞氏公司檢視繁瑣，

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，文件細部文字不斷修改，

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，最後超過日本車輛公司「掛保證」能取得認證的時間。
據了解，為了讓普悠瑪號能投入春節期間的東部疏運，普悠瑪號從交車到上路的時間卡得非常緊；但勞氏公司認證繁複超過他們的預期；才會造成如今這種驚險的場面。
「普悠瑪號認證一定會過關，但還有一點問題。」台鐵機務處處長何獻霖表示，外界關心的搖擺傾斜係數問題，在勞氏公司確認下已排除，若普悠瑪號六日首航要順利出發，最慢台灣時間六日凌晨一時一定要取得勞氏公司認證。
東部幹線長年以來每逢春節、連續假期一票難求，民眾把希望寄託在春節前預計陸續投入東部幹線的普悠瑪號，造成普悠瑪號從購車、抵台、落地到試營運，外界無不用放大鏡檢視。
為了消除民眾對普悠瑪號的安全疑慮，台鐵首度引進第三方認證機制，希望透過公正單位全面檢視以昭公信。
台鐵機務處副處長柳燦煌表示，普悠瑪號自二○一一年設計初期，勞氏公司就已參與驗證過程，台鐵身為買方，耗資一百零六億向日本車輛公司購買一百三十六輛普悠瑪號，勞氏公司的角色形同替台鐵購買的新車把關。日方對自身產品深具信心，原本認為四日勢必可取得勞氏公司的安全認證，「甚至還可能提早取得。」
「這四天已是認證收尾階段，所有技術問題都已排除。」柳燦煌指出，勞氏公司對審核過程非常嚴謹，詳細檢視技術文件資料，昨天僅剩最後五項文件待日方補件及確認，最後到今天凌晨零時，仍有一項與系統控制設計軟體相關的文件，有用字不清、前後文邏輯需再進一步交代等問題需修正。，