基隆停發20噸以下執照 禁外縣市籍刺網船轉入 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，趕在農曆年前公告停止受理20噸以下刺網執照核發，
， 並停止受理其他縣市籍刺網船轉入，
，要讓傷害性漁法流刺網退場，
，這項「禁令」，
，被保育界視為新年最棒的禮物。基隆市府為維護3浬內沿岸海域魚類棲地，
，近年結合基隆區漁會、保育人士，
，嚴格取締多層刺網違法作業；沿岸、基隆嶼及北方三島周邊500公尺內禁用流刺網，刺網漁具實名制也將上路，基隆區漁會還向農委會正式提案，要求全國流刺網退出3浬外。經過各方努力，漁業署今年編列1億元友善環境費用，由基隆等4縣市推動傷害性漁具、漁法退場。基隆市獲上千萬元補助，要投入流刺網執照和網具收購，預定今年內要讓7成刺網漁船退場轉型，但有議員審預算時質疑，如果有漁船搶入籍要來「吃」補助款，就太投機了。基隆市海洋事務科科長蔡馥嚀說，目前基隆流刺網船約100艘，專營24艘，十多年來沒再增加，但為防止真有人想藉故「吃」補助款，市府農曆年公告停止受理20噸以下刺網執照核發， 並停止受理其他縣市籍刺網船轉入，等於把新建和轉籍都封殺，不讓數量增加。前幾天有位船長氣呼呼通報，在北方三島看到有流刺網漁船在近岸作業，請求海巡取締。蔡馥嚀對漁民的「雞婆」欣喜不已，但程序還沒走完，目前只能道德勸說，只能請漁民「再等我一下！」她指出，基隆沿海、基隆嶼及北方三島周邊500公尺內禁用流刺網，及刺網漁實名制還在預告階段，漁業署已在做最後意見修正，近期就會正式公告。至於流刺網退場的執照收購，目前暫訂專營15萬元，兼營10萬元，另外，也要辦理刺網網具收購，要收購3000件。，
大陸又一名高官涉貪落馬，
，新華社昨晚公布，
，中國科學技術協會黨組書記、常務副會長申維辰涉嫌嚴重違紀違法，
，正接受中共組織部門調查。
申維辰的中國科協黨組書記是正部級級別，
，是十八大以來，
，又一名省部級高官落馬。
申維辰曾任中共中宣部副部長、中共第十八屆中央紀律檢查委員會委員。去年四月在出任中國科協黨組書記時，
，黨中央要員在宣達任命致詞時說申維辰同志政治素質好，
，經歷多崗位鍛煉，領導工作經驗比較豐富，工作思路清晰，有政策理論水平。熟悉黨務和宣傳工作，有較強的組織協調能力。事業心強，為人樸實謙虛謹慎，團結同志，要求自己嚴格。
結果僅一年就破功，目前他具體涉案情況不明朗，是否在先前任職的單位涉案也不清楚。
中國科學技術協會（簡稱「中國科協」），是中共領導下的人民團體，是中國科技工作者群眾組織。中國科協由中央書記處直接領導，中央政治局一位領導代表中央分管科協工作。，
2016年中職明星賽7月16、17日開打，
，本月12日將開放5種方式票選，
，不同以往僅有先發投手能參加票選，
，今年新增中繼、救援投手，
，讓牛棚投手也能爭取。今年明星賽組隊方式依照去年戰績，
，上季冠軍Lamigo桃猿隊與排名第4的統一獅隊組成紅隊；排名分居第2、3的中信兄弟、義大犀牛隊組成白隊。今年新增中繼、救援投手的新制度獲得好評，
，犀牛隊投手倪福德直誇：「中繼投手是很辛苦的崗位，
，之前先發、中繼、後援混在一起，
，對後面投手較不利。」猿隊陳禹勳也說，
，「我們之前機會不大，畢竟先發曝光度高。」今年將由球迷票選出12位球員，加上教練團推薦13位，再透過新增的「遺珠機制」，由明星賽成員以及擁有月MVP投票資格的記者，選出兩隊的第26人。16日將陸續進行跑壘大賽、紅白明星對抗賽；17日則是傳奇明星賽與全壘打大賽，門票將於5月24日全面開賣。，
觸控IC廠商矽統（2363）公告9月營收為4，
，531萬元，
，較8月份微幅成長2.16%，
，但較去年同期減少52.97%。
矽統今年第3季營收約為1.27億元，
，季增8.55%，
，今年前9月營收則為3.55億元，
，年減20.77%，
，展望本季，
，矽統表示，
，由於終端市場需求疲弱，因此估計本季營運將持平上季看待。，
據悉，
，馬總統有意願出訪加勒比海邦交國聖露西亞、聖文森、聖克里斯多福及尼維斯；馬總統上任以來尚未造訪這三個被外交部簡稱為「三聖」的邦交國，
，三國也期待馬總統前往訪問。
外交部長林永樂昨天表示，
，馬總統出訪「三聖」時間點未定，
，今年上半年、下半年或明年都有可能。
預計外交部拉丁美洲及加勒比海司會在未來這一、二星期內提出詳細計畫，
，屆時再視馬總統的指示而定。
林永樂曾於一九九七年至二○○一擔任駐格瑞那達大使兼任駐聖文森大使，
，一月廿九日與相關人員前往「三聖」和海地訪問，
，農曆大年初一才回到國內。，
，，
新北市天主教輔仁大學傍晚公布十大傑出校友當選名單，
，將於12 月校慶大會接受頒獎表揚，
，亦將受邀至母系演講或座談。其中法律學系1988年入學的連勝文被列為「工商菁英」，
，獲獎理由之一是2008 年受台北市長郝龍斌邀請出任悠遊卡公司董事長，
，推動策略終使悠遊卡成為社會上非常重要的交易資訊平台，
，協助電子票證立法完成。，
，，
，
被視為大陸企業開拓海外市場兩大領頭產業之一的軌道交通設備又「掉漆了」，
，新加坡聯合早報證實香港媒體早前踢爆的消息，
，新加坡地鐵（SMRT）向中國訂購的26輛列車因車身發現裂痕已全數退回。但新加坡陸路交通管理局強調，
，這些列車瑕疵並不影響整個列車系統的安全性。最先披露這項訊息的香港《傳真社》指出，
，由「中國南車四方機車車輛股份有限公司」製造的這批列車，
，因「重要結構組建及車身出現裂紋」，
，已被運回青島原產地替換車身。報導稱，
，這批列車自2011年投入服務後就問題不斷，
，包括乘客座位旁的玻璃因施工不良而多次碎裂，
，列車不斷電系統的中國製電池更曾在2011年維修期間爆炸。新加坡地鐵員工還指出，列車無論推進系統或引擎系統等機件都出現品質問題，「但無奈在價錢便宜與品質之間一定要作出取捨」。新加坡聯合早報隨後也證實這項訊息指出，新加坡地鐵工程人員是在2013年進行例行檢查時發現，列車在銜接車身與轉向架（bogie）的部位出現裂痕，出問題的列車被發現有髮絲裂痕（hairline crack）。報導表示，為了安全起見，當局於是將這批列車退回給中國廠商。由於還在保固期，因此原廠有義務免費更換車身。26輛列車的車身將在2023年前完成修補。，
中央銀行擬調高旅客攜帶新台幣出入境限額，
，自原先6萬元提高到10萬元。財金公司表示，
，外籍旅客來台若有兌換新台幣需求，
，除可在全台4，
，630家銀行、信合社、郵局櫃檯兌換外，
，還可在全台2.5萬台ATM提領。
財金公司表示，
，旅客入境時，
，可先在機場銀行櫃檯兌換新台幣；入境後，則可在全台灣4，630家銀行、信合社、郵局及外幣收兌處臨櫃換新台幣，或透過全台約2.5萬台ATM，持銀聯卡或PLUS、CIRRUS卡及JCB卡提領。
財金公司表示，以大陸旅客為例，可在便利商店ATM（7-11、全家、萊爾富及OK），使用銀聯卡直接提領新台幣現鈔；而歐美或其他地區外籍旅客，可利用提款卡上的跨國提款功能，例如CIRRUS或PLUS，直接從ATM提領台幣使用。
財金公司表示，外籍旅客在特約商店，只要持有威士卡、萬事達卡、或JCB卡、銀聯卡等，就能夠在購物時刷卡結帳。，
聯發科砸26億 收購絡達 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，旗下旭思投資將於2月13日至3月14日間，
，以每股110元公開收購轉投資功率放大器（PA）廠絡達15%至40%股權；對照絡達今日在興櫃參考價超過99元，
，溢價約一成，
，收購規模近10億元至26.66億元。聯發科指出，
，這項公開收購案預定第3季完成，
，對絡達目標是達成100%收購，
，未來將比照晨星和立錡模式，以子公司方式獨立經營，雙方並將攜手合攻物聯網市場。聯發科若對絡達完成100%收購，總收購規模將逾60億元。絡達原本就是聯發科集團成員之一，目前持股比率約25.6%，絡達主要產品線包括手機用PA、射頻開關（T/RSwitch）、低雜訊功率放大器（LNA）、數位電視與機上盒衛星（DVB-S/S2）調諧器、Wi-Fi射頻收發器和藍牙系統單晶片等。絡達過去幾年一度發展亮眼，算是聯發科的小金雞，前年7月以每股參考價155元登錄興櫃交易，股價一度大漲至260元以上，並計劃掛牌上市櫃。不過，隨著市場競爭加劇，且未跟上4G商機，絡達去年上半年獲利不如預期，稅後純益驟降至8，000多萬元，年減65% ，每股純益僅剩1.4元，因此去年8月宣布暫緩申請股票上市計畫，股價甚至一度跌破50元，沒想到最後卻是被聯發科100%收購。聯發科認為，這項收購案將有益於整合集團資源並擴大營運規模，提升全球市場競爭力，預計對於母公司經營績效將有正面助益。尤其是雙方均布局物聯網市場，成為聯發科100%收購絡達的主因。聯發科指出，考量母公司在物聯網市場拓展策略，雙方產品運用在相似的消費性產品中，但應用範圍互補，待被收購公司成為集團的成員後，將可提供客戶一次性採購的便利，同時擴大集團的經營規模、以提升經營績效與競爭力，在新領域的布局會更廣、更快。，
