彰化縣祭祀公業陳太傅名下15筆土地公告現值達8830萬多元、市價數億元，
，發生兩派人馬爭產，
，陳山林家族聲稱是祖產，
，控告陳傳碌非派下員，
，無權占有。承審法官親自到現場，
，打開雙方供奉的神祖牌追查，
，發現陳山林與陳太傅根本無關，
，判決敗訴。此案創下法官打開神祖牌查案的罕見例子。
政府公布實施祭祀公業清理條例，
，宣布2007年前未完成派下員登記的祭祀公業土地都收歸國有後，
，產生不少偽造派下員、黑道介入紛爭，許多世居百年的大家族後人慘遭新的派下員管理人驅逐或拆屋的民怨。
彰化縣祭祀公業陳太傅擁有建地、農田共15筆，面積1萬2千多坪，公告現值就達8830萬多元，市價數億元。祭祀公業陳太傅原本每年舉行祭典，1986年間陳太傅神位牌、金身及香爐都被偷，管理人陳傳碌向警方報案協尋，至今未破案，也開始傳出派下員紛爭。
陳傳碌已80多歲，陳山林家族去年向彰化地院提出「請求確認派下權存在」訴訟，指控陳傳碌根本不是派下員，要求和美鎮公所應核准祭祀公業陳太傅派下全員證明書給他；也就是陳山林主張祭祀公業陳太傅是其祖父陳清木一人設立，這15筆土地都是他們的祖產。
法官為釐清來龍去脈，不但細讀和美鎮志，也到中央研究院人文社會科學聯合圖書館，查閱祭祀公業調查書彰化郡和美庄典籍，找出陳太傅是清朝末年陳先聲和族人陳大斗從福建同安民來台墾荒後，共同出捐成立，而陳清木只是承租的佃農。
陳山林表明家族神位牌記錄祖先有陳太傅。法官徵得兩造同意，選擇吉日良時，到雙方家裡打開神位牌，發現陳山林家神位牌雖有陳太傅，卻沒有記載生卒年代，製作日期是民國辛巳年，即民國90年，與事實不符。，
「遠傳5G先鋒隊」正式成軍，
，希望帶動國內產業推動5G應用。遠傳總經理李彬（左起）、經濟部次長龔明鑫、遠傳董事長徐旭東與新北市長朱立倫、NCC射頻與資源處處長陳崇樹共同在自駕小巴EZ10前合影。 遠傳／提供 分享 facebook 遠傳衝刺第五代行動通訊（5G）應用商機，
，董事長徐旭東昨（12）日宣布成立「遠傳5G先鋒隊」，
，首先聚焦車聯網解決方案。他強調，
，台灣要走工業先進路線，
，以無人車為例，
，有很多零組件可帶動台灣智慧產業，
，這也是響應政府5G計畫，希望帶動更多其他產業的先鋒隊推動台灣進步。全球主要國家陸續推動5G，台灣也預計明年釋照，看好5G商轉後的龐大商機，遠傳昨天在台北遠東通訊園區Tpark，透過國家通訊傳播委員會（NCC）核准的5G實驗頻譜場域，新北市長朱立倫、徐旭東和NCC、經濟部等官員一起搭自駕小巴進場。經濟日報提供 分享 facebook 遠傳並在現場展示在歐洲已開始進行自駕貨運車隊測試的新一代SCANIA卡車，以及桃園農博自駕車，搭配智慧停車系統及智慧站牌，展現在車聯網的全面解決方案。徐旭東表示，5G上路後將會帶出很多應用，是台灣推動智慧型競爭的重要技術，車聯網只是其中一部分，台灣要靠抓住趨勢和技術，做出許多應用。遠傳總經理李彬表示，遠傳5G起跑時間早，2016年9月成立全國第一座5G實驗室，進行5G各項創新技術、應用及網路測試；建構國內首座提供NB-IoT端到端的測試環境，供合作夥伴進行驗證測試，加速產品開發時程；今年7月攜手愛立信，完成第一個5G網路通話。遠傳5G車聯網產業鏈創新基地，號召應用層、網路層、感測層等26家成員籌組成立，包括同步攜手愛立信、諾基亞、正文、中磊、智易、亞旭、仁寶等國內外5G設備大廠。李彬表示，現在遠傳在無人車的技術測試成果，將持續引進台北遠東通訊園區Tpark，未來連結亞東醫院、捷運站等路網。另外，相關成果也開始加入新北林口新創園區、桃園市虎頭山，以及台南沙崙等自駕車測試場域，參與多項政府主導的專案計劃，加速全台車聯網產業的推動，勾勒5G時代智慧交通的新願景。，
張忠謀缺席法說會
國內上市企業近來世代交替、薪火相傳消息頻傳。股王大立光、網通公司智邦，
，以及半導體教父張忠謀刻意在法說會的缺席，
，均被外界視為交棒前奏曲。
大立光日前法說會，
，公布該公司第一季就賺進2個股本的驚人成績，
，並有機會成為台股歷史新股王，
，這是大立光交棒其子後，
，由第二代帶領公司團隊寫下新頁成果。83歲台積電董事長張忠謀上周意外缺席法說會，
，由劉德音、魏哲家兩大接班人共同主持，
，結果獲得中外法人好評。智邦科技董事長黃安捷宣告退休，
，交棒年輕人，台灣企業年齡層平均在60到80歲，與國際知名企業接連交棒且年輕化約在40-50歲，台灣企業世代交替再成焦點。
國外執行長年輕化
目前國際上最活躍的企業，蘋果、索尼、阿里巴巴、微軟、小米、Google、Facebook執行長可說是一家比一家年輕，其中，蘋果、索尼、阿里巴巴、微軟都已經啟動了接班計畫，而接下大位的營運者，都在40-50歲左右，目前以蘋果庫克、索尼平井一夫年齡較長，年齡約在50歲以上，而以Facebook的查克柏格最為年輕，年齡僅29歲。
台灣老將帶領新兵
台灣知名企業家年齡層普遍偏高。台灣最具研發能力的半導體龍頭台積電，83歲張忠謀大膽預言未來電子四大方向，帶領電子未來發展方向。64歲蔡明介帶領聯發科進入穿戴裝置，趕搭新科技潮流。下游代工龍頭鴻海郭台銘64歲，以老將帶新兵，分割次集團，擔任從製造轉型商貿領軍角色，廣達林百里才過65歲生日，攀向雲端。品牌大廠宏碁施振榮更以70歲之齡化身Stan哥為自家手機站台，62歲華碩施崇棠還出面為兩岸手機訂價問題出面道歉。
科技業環境變化快
台灣科技業為能迎接產品在新時代、新潮流的激烈變化，領導人雖時時刻刻計畫著交棒大計，但時間卻拉得相當長，以台灣企業最先宣告交棒的台積電為例，82歲的張忠謀去年表示，選出劉德音、魏哲家兩位接班人，但預計是在10年後才交棒，那時張忠謀已是92歲了。郭台銘表示，10年內不輕言退到第二線。
台灣傳產企業主也不遑多讓，Ubike捷安特巨大董事長劉金標70歲，遠東徐旭東、義聯林義守都屆從心所欲之年。金融企業主不論是台新金吳東亮、國泰金蔡宏圖、或官股的三商銀董事長都年過耳順之年，最年輕的是富邦的蔡明忠58歲。這些企業家目前都沒有明確的交棒動作。，
瑞士金融市場監督管理局核准國內一家私人銀行推出的比特幣資產管理服務，
，為全球首見。 路透 分享 facebook 瑞士金融市場監督管理局（Finma）已核准國內一家私人銀行推出的比特幣資產管理服務，
，為全球首見，
，可能為全球其他金融監管機關起示範作用，
，進而帶動各國銀行跟進推出虛擬貨幣商品。瑞士安勤私人銀行（Falcon Private Bank）13日宣布，
，Finma已核准該該銀行管理比特幣等應用區塊鏈原理的虛擬貨幣資產。安勤全球產品服務部主管維洛彥（Arthur Vayloyan）指出：「這件事的意義遠超過比特幣本身，
，將開啟貨幣交換的新頁。」維洛彥透露，
，安勤從1月起便正式討論比特幣資產管理方案，
，並於6月23日遞交申請，11日獲得核准。安勤管理總額約146億瑞士法郎（151.3億美元）的客戶資產，在蘇黎世、阿布達比、杜拜和倫敦等地設有辦公室。安勤的比特幣供應商、瑞士虛擬貨幣平台Bitcoin Suisse執行長尼可拉森指出，比起潛在非法用途，瑞士金融監管機構更在乎消費者保護。尼可拉森表示：「我認為其他銀行不久後就會開始跟進，精靈已經從瓶中被釋放了出來，加密貨幣資產已成為不容忽略的價值命題。」尼可拉森還說，去年有愈來愈多高淨值個人與機構，要求透過值得信賴的金融機構來直接投資比特幣，「我們很振奮能與安勤合作來滿足這種要求。」瑞士向來是引領全球金融慣例的先驅，也是對比特幣投資人最友善的國度。安勤銀行蘇黎世總部的大廳內甚至裝有ATM，讓客戶直接將比特幣提領至手機。瑞士楚格州還有一個區域被暱稱為「加密谷」，因為那裡設有非常多虛擬貨幣公司。，
馬林魚隊台灣投手陳偉殷開季由牛棚出發，
，尋求拚回先發的機會。 （美聯社資料照片） 分享 facebook 馬林魚隊廿九日進行新球季首戰，
，旅美左投陳偉殷一度傳言是第四號先發投手，
，球團昨天正式宣布，
，他將以後援投手的身分出發，
，季中再評估調回先發的可能性；殷仔迎接這個幾乎陌生的新任務，
，爭取勝場除了實力還有運氣成分，
，本季要拚過王建民六十八勝紀錄充滿變數。陳偉殷在金鶯、馬林魚七個球季合計出賽一七四場，
，唯一牛棚經驗是前年四場，本季年薪兩千萬美元（約台幣六點一七億元）在隊上排名第一，也是大聯盟身價最高的牛棚投手。 馬林魚在邁阿密主場對洛磯隊進行開季四連戰，陳偉殷本來被認定將在其中一場先發，爭取生涯第六十勝，但他在熱身賽出賽五場（四場先發）只投出兩敗、防禦率九點三七，失去開季先發地位。陳偉殷當然希望再當先發投手，他說：「既然到牛棚就努力做到最好，心情不受影響，也不會改變比賽計畫，或是投得更用力。」大聯盟亞洲投手只有六人超過六十勝，依序是朴贊浩（一二四勝）、野茂英雄（一二三勝）、黑田博樹（七十九勝）、王建民、田中將大（六十四勝）、岩隈久志（六十三勝）；值得一提的是，王建民二○一六年在皇家隊全職擔任後援投手，也是生涯九年第一次，出賽卅八場投出六連勝，今年就看陳偉殷如何調適牛棚工作。日職新球季廿九日開打，巨人隊和去年中央聯盟冠軍廣島隊進行開幕戰，巨人監督原辰德昨天宣布，旅日好手陽岱鋼確定擔任先發第五棒。，
建大工業公司是上市輪胎製造商，
，該公司年銷售金額2014年排名世界第28名，
，昨天在斗六工業區舉行「石榴班新建廠房動土典禮」，
，建大輪胎表示，
，廠區總占地5.35甲，
，廠房2.03甲，
，預計明年初正式生產，
，總投資約11億台幣，
，今年底可完工，
，預估可創造當地100多人的就業機會，是今年度雲嘉地區最大的投資案。建大擴建斗六新廠主要為了因應美國市場需求，因為先前美國對陸製轎車胎及輕卡胎祭出制裁，大陸製造輪胎輸美受阻，建大特別將在陸汽車胎產能轉移回台灣，並規畫將旗下莿桐廠2輪車胎和氣囊產線移入斗六新廠，因應北美市場轎車胎強烈需求，訂單能見度已看到8月。建大董事長楊銀明宣布兩岸同步擴產，年底日產能可增加1萬條規模，斗六新廠預計承接莿桐廠機車胎和氣囊產能，而莿桐廠產線則可生產汽車胎，等於新增日產5千條的汽車胎產能，「根留台灣，要將研發、財務調度都留在台灣。」「優秀主管多來自雲林子弟。」副董事長楊啟仁表示，建大輪胎公司於民國51年設立，該公司曾與美國固鉑輪胎（Cooper Tire）技術合作，民國89年起成為在台獨家代理商，品牌名稱為KENDA，高爾夫球車輪胎全世界市占率85%，民國71年時設立莿桐廠與雲林結下不解之緣，期待未來在自行車、摩托車胎方面有好的表現，期待公司成為世界之最。「設廠提供年輕人返鄉工作。」雲林縣政府秘書長黃玉霜指出，未來縣府及工業局要提供更好的投資環境，讓環境、經濟、企業都能永續經營，縣長李進勇感謝建大公司的努力，期待產業在地化照顧地方鄉親。，
