昨晚發生兩起山路會車車禍。彰化縣曾姓男子開車到南投縣仁愛鄉紅香部落，
，在慈峰產業道路會車時，
，疑似不慎擦撞來車，
，摔落五十公尺深的陡坡茶園，
，曾男被救出時已經死亡，
，車上妻女兩人受傷。
另外，
，陳姓女子（四十歲）昨晚九點駕車載八歲兒子，
，行經台九線蘇花公路花蓮縣秀林鄉和仁隧道口附近，
，與一輛車子會車後，
，突然墜落約六十公尺深山崖，母子兩人困在車內，手腳骨折，意識清醒，送醫急救，無生命危險。目擊者指稱，看到陳女的車子往左偏，從明隧道兩根柱子中間開出車道墜崖。
南投縣消防局昨晚接近七點接獲陳姓男子報案，陳男說，他與另輛下山的吉普車會車時，兩車擦撞，加上山路土質鬆軟，對方整輛車滾落山谷下茶園，有人哀叫「駕駛沒氣息、快來救人呀！」
警方說，仁愛鄉山區雨下不停，往慈峰的產業道路被豪大雨沖得柔腸寸斷，搜救隊一路摸黑上山，晚間八點五十分抵達車禍現場，但駕駛六十五歲曾姓男子已無氣息，送醫不治，車內的曾妻（卅六歲）身體多處挫傷，女兒（十三歲）手臂脫臼，送埔里榮民醫院治療。，
華為告三星侵權勝訴 獲賠8千萬 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，近日在福建泉州市中院一審宣判。涉案專利技術用於應用程式（App）在操作介面上的分類移動，
，法官認為該專利技術具有極高創造力，
，對智能化操作貢獻巨大，
，三星子公司需共同賠償8000萬元人民幣，
，並要立即停止侵權。相關三星手機、平板是否要回收、停賣，
，又或要修改操作介面，引起市場關注。涉案三星子公司分別為三星（中國）投資、惠州三星電子、天津三星通信技術。在起訴前，華為的代理人在泉州某電器公司購買由三星惠州生產的型號SM—G9300（Samsung Galaxy S7）、型號SM—G9350（Samsung Galaxy S7 edge）等3款產品，又購買由三星天津生產的型號SM—J5008（Samsung Galaxy J5）產品。華為訴訟代理人亦在三星中國官網展示涉案一系列產品。華為指這些手機技術特徵與其在2011年獲國家知識產權局授予、專利號為ZL201010104157.0的發明專利權當中8項權利要求的所有技術特徵對應，認為該些產品涉嫌侵權，三星方面未經許可，以生產經營為目的大量製售涉侵權產品。法院認為，涉案專利是智能移動終端（智能手機、平板電腦）用戶圖形操作界面的框架性核心專利，該專利技術解決了用戶簡便地在多個分頻範圍內移動，擺放特定App表徵圖的問題，大大提高介面操作的成功率和準確性。三星惠州、三星天津、三星中國作為位居全球移動終端前三甲的製造商，在眾多型號智能手機和平板電腦均使用涉案專利技術，可見該專利技術的市場認可程度極高。因此涉案專利技術具有極高的創造力，對實現移動終端的智能化操作貢獻巨大。，
信心不足，
，美國道指續挫逾百點。（美聯社） 分享 facebook 由於投資人擔心本周公布的企業獲利報告以及地緣政治緊張局勢加劇，
，美國股市22日震盪。道瓊工業平均指數下跌126.93點或0.5%收25317.41點，
，其中聯合技術和高盛走跌。由於能源和金融類股拖累，
，史坦普500指數下跌11.9點或0.43%收2755.88點。然而，
，那斯達克綜合指數卻19.6點或0.26%收7468.63點，
，亞馬遜和蘋果分別上漲1.43%和0.61%。 美國商銀和花旗集團均跌幅超過3.2%。J.P. Morgan Chase和高盛分別下跌1.48%和2.44%。SPDR史坦普銀行ETF下跌3%。與此同時，
，追踪能源股的ETF下跌1.2%。華爾街本月試圖從大幅下跌中反彈。由於擔心利率上升和全球經濟放緩，19日收盤時各主要指數均下跌至少3.8%。FBN證券首席市場策略師克萊恩(Jeremy Klein)表示，「你需要讓市場冷靜下來讓投資人重新投入市場。」「但願，財報能夠提供一些助益。」哈里伯頓和越野汽車製造商Polaris Industries的財報均優於預期。Kimberly-Clark也發布了強於預期的獲利。，
前總統李登輝孫女李坤儀，
，不滿兆豐銀行在外公張聞當生前重病住院時未詳細說明風險，
，甚至以代客操作方式為張聞當從事黃金及外匯選擇權交易，
，致外公慘賠美金179萬多元（約台幣5400萬元），
，與表兄弟張天翰聯手控告兆豐銀行要求返還外公的存款，
，最高法院判決李坤儀和表兄弟敗訴，
，全案定讞。
李坤儀外公張聞當生前是代理TOYOTA汽車的「中部汽車公司」董事長，
，財力雄厚，
，2007年7月過世前，
，在兆豐銀有大筆美金定存，他在理專建議下投資「黃金及外匯選擇權」，未料慘賠。
李坤儀等人指控兆豐理財專員沒告知外公投資細節，多次下單時外公已住院，外公過世後，理專未取得授權還代為操作交易導致慘賠。
兆豐銀行反駁，銀行在張聞當住院期間所作的各筆交易，都是依據張聞當在住院前或住院期間的指示，至於張回當過世後，銀行也獲得第一順位繼承人蔣珊（張的媳婦）指示，並無所謂代客操作問題。
法院調閱相關資料認定，依張聞當的工作、收入及過去從事衍生性金融商品交易的經驗，顯然了解選擇權交易存在的風險，他與兆豐銀行間的選擇權交易契約有效成立，應自負虧損。，
中壢區元化路前天深夜發生65歲阿嬤帶4歲孫過馬路，
，被小客車撞成重傷，
，昨天深夜仍未脫險，
，不少民眾上網為他們集氣，
，家人怎麼也想不到祖孫回家最熟悉的路竟成了不歸路。警方指出，
，前天深夜約11點30分阿嬤帶著孫過馬路準備回家，
，40歲的楊駕駛人疑未注意把兩人撞成重傷，
，男童到醫院前一度沒有生命跡象，
，急救後恢復心跳。現場旁就是寶可夢熱門地點中正公園，
，楊男供稱只是路過要回家沒在車上玩寶可夢，他的酒測值是零。警方表示，男童父母親因為在夜市擺攤，常由奶奶照顧，奶奶假日會到中正公園附近賣玩具，前天下午先帶著長孫出門，深夜11點半準備回家，「不用10分鐘就可以走回家」，沒想到接到電話時祖孫躺在醫院，顱內和腹腔都嚴重出血昏迷。祖孫分住不同的醫院，男童的父母親守在林口長庚醫院加護病房外，每到開放探視時間就在床邊輕喚「哥哥，要加油，張開眼睛看看爸爸媽媽好嗎？」男童的母親看著病床上的孩子，忍不住淚水，盼望著孩子張眼，但是一直到探病時間結束，男童眼睛仍未張開，父母親心情更沉重。姑姑守著在壢新醫院的阿嬤，昏迷指數3，一樣不樂觀。警方初步調查事發時祖孫沒走在斑馬線，小客車也沒有明顯煞車痕，因為附近沒有監視器，家屬和警方希望民眾能提供畫面協助調查。，
開發金控（2883）旗下轉投資公司，
，參與大陸企業分眾傳媒自美國那斯達克（NASDAQ）市場下市私有化收購案，
，投資金額2，
，197.5萬美元，
，今天獲經濟部投審會通過。
開發金是應美系私募基金凱雷集團邀請，
，以子公司開發工銀旗下的CDIB Global Markets II Limited，
，參與投資凱雷主導的Carlyle Giovanna Partners，
， L.P.，
，持有CarlyleGiovanna基金12.5%股權，透過此一基金再投資於收購分眾傳媒的主體公司Giovanna控股，因此開發金等於是間接成為Giovanna控股公司的股東，目前Giovanna控股公司已經完成收購分眾傳媒股權私有化的程序，現在就等分眾傳媒撤銷在那斯達克註冊的行政程序完成，分眾傳媒就正式下市。
開發金指出，分眾傳媒私有化下市後，未來可望在四到五年內至其他地區資本市場重新掛牌上市。
分眾傳媒私有化，收購主體為Giovanna控股公司，該公司由分眾傳媒董事長江南春與凱雷集團、中國大陸的私募基金方源資本、中信資本、中國光大控股等共同成立，凱雷為參與投資Giovanna控股公司，募集Carlyle Giovanna Partners，L.P.基金，開發金旗下公司因此參與該基金投資。，
2015年元旦，
，中共政治局前委員薄熙來的長子李望知發表微博，
，透露薄熙來獄中情況，
，這是自從2013年9月薄被判無期徒刑以來，
，首次有人披露他在獄中情況。不過，
，有關微博已被刪除。
據ＢＢＣ中文網報導，
，李望知在微博中稱，
，薄熙來「身體還好，
，雖然條件有限，
，但有病可以得到治。」
李望知還說，「2014年，居然是我有記憶30年來見到他（薄熙來）次數最多的一年，深感溫暖。能去的機會都去了。」李望知並表示，「希望在法律允許的情況下，增加一點探視機會，畢竟人生苦短。有時想想，見他不是在葬禮上，就是在法庭中、監獄裡。」
他在微博中還回憶與薄熙來一年前面對面說話的情形，薄的第一句話就是：「那些說你給我、給開來下毒的材料，就在我身後的櫃子裏，有這麼厚（手比一尺），我從來都沒有相信過。」文中還指，有關案件「牽涉北京、重慶公安局、中央警衛局多人」，但「至今無法結案，無人負責」。
2013年8月22日薄熙來庭審首日李望知露面，距他與薄上一次見面已有6年之久；他上一次見到父親薄熙來，是2007年1月祖父薄一波的葬禮上。，
深夜餓了，
，到便利商店買個茶葉蛋；大清早想吃熱烘烘的早餐，
，24小時速食店可以滿足你…..現代人的生活，
，愈來愈依靠24小時不休息的便利商店或速食店。但就在發明了便利商店的日本，
，卻有學者預言，
，隨著高齡化與少子化造成的勞動力銳減，
，我們習慣的24小時無休社會必須消失。日本人口研究專家河合雅司在新書「未來年表」中，
，預測隨高齡化與少子化、日本社會將面臨的重大改變包括:2018年國立大學面臨倒閉危機、2020年半數女性超過50歲、2027年血庫嚴重缺血，
，重要手術無法進行、2030年銀行、醫院、安養院一一從地方消失、2033年每3戶就有1戶空屋、2039年火葬場嚴重不足、2050年食物缺乏，
，捲入世界糧食戰爭…….他指出，日本一直是「過度方便的社會」，便利商店與速食店24小時、365天都在營業；百貨公司與大型超市過年當天就開賣，只要透過網路購物，貨品當日送到府。這樣的方便性推動日本經濟的成長，卻也讓員工長時間工作。當勞動人口減少、社會高齡化，要維持這種「24小時無休社會」的經濟模式是不可能的。河合雅司認為，人們首先必須放棄「24小時無休社會」概念。習慣以低廉價格享受無微不至的消費者，必須徹底改變觀念，像歐美國家一樣學會接受「不方便」。在歐美，許多商店在深夜和星期天不營業的；年假期間，所有家庭會先買好食物備用。他指出，一旦進入超高齡社會，許多不方便外出或需要協助的高齡人口也會增加，許多人力必須改用於他們的服務之上。大家必須檢視一下不必要、不緊急的服務，成為「享受不便」的社會。日本人口研究專家河合雅司在新書「未來年表」中，預測隨高齡化與少子化、日本勞動力大減，社會將面臨的重大改變。圖／究竟提供 分享 facebook，
報考環保局清潔隊員，
，男女生都必須先通過扛沙包的體能測驗。 圖／南市環保局提供 分享 facebook 各地清潔隊員體能測驗標準不同，
，台北、台中、台南都須扛沙包折返競速跑60公尺，
，六都唯一未規定清潔隊員須通過體能測試的是高雄市；應考高市清潔隊只要具備正確的環保觀念，
，不用負重折返跑。高市上月招考清潔隊員，
，第一階段筆試，
，第二階段資源回收分類技能測驗，
，應考者須在25秒內，
，將50件可回收與不可回收的混合物品，如瓶罐、生活用具等，正確分類至標示回收桶，平均1秒分2件，有人手忙腳亂、有人迅速確實。環保局副局長張瑞琿說，以前高雄也考負重跑步，但清潔隊工作還包括車輛駕駛、環境衛生查報、清掃街道、溝渠清疏、公廁管理、戶外環境消毒及登革熱防治等，不全然要扛重，體能也不是必要錄取標準，因此改要求隊員觀念正確。其餘五都都要考扛沙包跑步，理由是搬運垃圾、廚餘等工作重視體能，要有基本負重能力。細數五都標準都不相同。新北市曾有1名80歲楊姓男考生參加，扛沙包跑步也未落後太多，但未達錄取標準。新北規定男扛15公斤米袋，女10公斤，折返共跑56公尺，以前滿分皆為9秒，上月調整女性滿分為10.5秒，以秒數換算分數排序，取錄取人數。桃園市去年首辦招考清潔隊員，體能測驗折返共跑50公尺，男扛25公斤、女15公斤，明年上半年將招考第二次，將參考其他五都調整標準。台中市環保局長白智榮說，民國102年時男、女均扛25公斤沙包，折返共跑50公尺，「女生反彈很激烈」，去年再度招考時，下修為男15公斤、女10公斤，但折返跑多10公尺。台北市早期標準為男15公斤、女12公斤，折返共跑60公尺。前年招募新血時調降為女10公斤，今年再放寬為女8公斤。今年開始注重「考用合一」，體測與筆試分數從各占一半，改為體測7成、筆試3成。，
共乘省荷包 桃機今年一月推出排班計程車「夜間共乘」服務，
，民眾接受度高。有商務客一個月就省了好幾千元。 記者李京昇／攝影 分享 facebook 桃園機場為提供深夜返國民眾省錢且安全返家交通，
，今年一月推出機場排班計程車「夜間共乘」服務，
，推動以來，
，民眾普遍接受度高；機場排班計程車自律委員會表示，
，一天最多能媒合廿多組。桃園機場捷運、部分客運公車，
，在凌晨零點到清晨六時沒有服務，
，許多小資族認為計程車花費高，
，寧可在機場過夜，
，等隔天客運或機捷首班車再回家，凌晨桃機大廳常見好幾百人就地休息。桃園機場上月十三日起推出機場排班計程車「夜間共乘」服務，由派車服務人員媒合民眾共乘，二人即可成行、最多可四人共乘，旅客可依需求可選擇「固定費率共乘」和「里程費率共乘」。「里程費率共乘」可跨區到全台各縣市；「固定費率共乘」則旅客目的地限同一區域內，範圍涵蓋台北、新北、基隆、桃園與新竹等縣市。以到台北市區為例，以往一趟要一千多元，兩人共乘，每人僅需負擔七百元。在外商公司服務的林姓民眾說，業務需求經常搭飛機往來大陸、香港等城市，每次回台都已半夜，搭計程車返家花費不少，嘗試計程車共乘後覺得不錯，一個月「可省下好幾千元」。桃機排班計程車自律委員會主委黃良易說，共乘對民眾來說除多一項選擇、又能減少花費，推出後反應不錯。他說，桃機六百輛排班計程車提供共乘服務，每次媒合時間以十五分鐘為上限，不會讓旅客等太久；推出以來目前每天媒合十到廿組客人，願意共乘的旅客八成是國內旅客。，
