潮州第一公有零售市場獲經濟部「優良市集」一星認證，
，為去年縣內唯一獲認證的市場，
，市場的環境整潔、整體規畫及經營管理獲肯定，
，市場內的攤販卻表示「獲人氣認證比較好」，
，嘆改建後的市場不受民眾青睞。
潮州第一公有零售市場是鎮內發展較好的公有市場，
，2009年改建，
，前年10月完工，
，從以往髒亂狹小的環境，
，轉為新穎整潔的市場。然而改建完成後，人潮卻沒有受嶄新建築的吸引而來，生意少了一半以上，攤販只能苦嘆生意不好做。
在該市場賣了60年菜販表示，市場入口太小，動線又不明，民眾無法騎摩托車進來購買，另外，過去市場周遭環境開闊，現在四周都有店面，導致夏天市場內悶熱，做生意很不舒服。
一旁的魚販認為，改建期長達3年，3年間許多客人都已經轉去別的市場買，客源大幅流失。但也有攤販認為，傳統市場衰弱是整體大環境的問題。
潮州鎮公所建設課課長王建元表示，因該市場內各方意見不斷，經歷了4次變更設計，畫了20多張設計圖讓攤位討論決定，而原本只有一面店面，其餘三面為開放空間的設計，也在歷經多次討論後推翻，造成現在四面皆有店面，造成市場內夏日悶熱情形。針對有攤販建議開放機車進入市場內，為了買菜民眾安全，目前還是不宜開放。
有些攤販認為傳統市場就是要「亂、吵、雜」，才會有人潮，市場管理員蔡聖賢表示，現在民眾越來越重視衛生問題，相信乾淨的環境能夠提高市場競爭力，未來除了挑戰更高星級的優良市場認證，鎮公所也會陸續舉辦活動吸引客人回流。，
就讀國小二年級的劉小妹自小母親離家，
，父親很少探望，
，與不識字的阿嬤相依為命，
，原本連注音符號都不會，
，三峽警分局五寮派出所免費幫她課後輔導長達半年，
，老師發現她的數學理解力有突破，
，也開始喜歡讀書。
五寮派出所長蔣爭發表示，
，半年前訪查時，
，了解劉家狀況不好，
，阿嬤當時表示需要幫忙，才與學校商量如何協助，便安排讓劉小妹課後到派出所寫功課，由當日值班警員輔導。
劉阿嬤說，孫女出生42天時，媽媽就離家出走，爸爸在外地當臨時工不常回家，5歲前就跟著她到山上拔薑打零工。
「攏是阮嘸識字！」劉阿嬤表示，她沒讀過書，才讓孫女回家沒人可以問功課，好幾次孫女因為不會寫功課，急得哭叫出「爸爸！媽媽！」，她只能邊掉淚。
所內替代役男邱俊翰表示，劉小妹剛開始她解一題大約需20分鐘，加上怕生不太講話，花了一段時間，才讓她主動開口，了解問題癥結點後，現在進步到一題花10分鐘。
劉小妹說，以前不喜歡上學、也不喜歡寫作業，在家看著作業好久都寫不出來，很多字都看不懂，後來派出所的「哥哥和叔叔教我好多」，還帶她去吃沒吃過的義大利麵，第一次吃到蘋果也是在派出所，味道「甜甜的」。，
行政院長蘇貞昌在臉書表示，
，政府決定將「農漁子女獎助學金」增加三成，
，也刪除原本的成績規定。 圖／取自蘇貞昌臉書 分享 facebook 蘇貞昌院長上任百日，
，端出了十大利多政策，
，包括四項價格凍漲或補助提高、四項設立租稅優惠或租稅延續和提高、一項非法工廠就地合法、一項捷運建設預算拍板。如果號稱「會做事的內閣」只會通過預算、撒錢、減稅，
，對違法的「施恩」，
，我看這個閣揆還蠻好當的，
，只是台灣很快就會變成既「又老又窮」，
，再加上「無法無天」，
，環境繼續惡化到不適人居。台灣百病叢生，再不痛心整治即將病入膏肓；既然號稱「會做事的內閣」，就不應只會砍軍公教退休俸、奪國民黨不當黨產、選擇性地轉型正義，一切作為都著眼在為民進黨增加選票，而非為國家社會強化競爭力和社會公平。否則，人民再笨也會看穿這些伎倆和吹噓。若無法從高雄市的失敗學到教訓，做出一些實事求是、讓人民感動、感激的事情的話，高雄市的失敗絕不會是起死回生的谷底。 我們期待蘇院長宣示，他要在明年初總統大選之前，弄到二％的台商回台、投資金額超過一兆元新台幣、創造五萬個以上的工作機會、有二家排名全球前十名的名校簽約要來台設立分校，提供大師級師資和全英語教育給二千位以上台灣菁英學生、全球百大企業中有五家在台設立亞太總部，創造三千個以上高薪就業機會、中央和高雄合作建設「高雄自由貿易經濟特區」再創台灣經濟生機、讓台灣高中生開始必修人工智慧及程式編碼、增加三成國中小學教師為落後學生因材施教、淘汰五十家劣質私立大專院校、每年提高軍公教待遇三％來保障其素質和工作誘因、規定都會建築每五年必須重新粉刷一次、全面強烈拆除都會及農村違章建築、讓勞保與健保永續廿年不會虧損、河川完全沒有汙染、噪音不會到處都是、擾人清夢、走在人行道上不必擔心隨時被摩托車或自行車撞…。如果蘇揆如此宣示並著手進行，並且讓兩岸敵意降低、人民生活有和平保障，上述挑戰不必全部做到，只要能做出一半或三成，我都將為文讚頌其為「會做事內閣」，並號召親朋好友全部加入民主進步黨，並為民進黨總統候選人拉票！，
MSCI明晟指數公司基於三大考量，
，將台灣從「已開發市場」審核觀察名單刪除。證交所董事長李述德今日在股東會後指出，
，每個國家的市場發展及機制都不同，
，應該視發展而定，
，不必隨人起舞，
，也無法百分之百照他們的遊戲規則走。
MSCI明晟指數公司表示，
，台灣缺乏境外新臺幣交易市場、台股交易仍存在現金提前到位（prefunding）及ID（身份認證）系統對證券轉帳和場外交易造成困擾等問題，
，尚未獲得解決，
，將台灣從「已開發市場」審核觀察名單中除名。
除了台灣，
，韓國也被MSCI明晟指數公司從「已開發市場」審核觀察名單刪除，另外，中國A股仍列在新興市場之審核觀察名單，並未納入新興市場指數，MSCI將於2015年重新評估中國A股納入新興市場指數之可能性。，
「借殼上市」在股票市場已風行多年，
，但想要取得一家上市櫃公司的經營殼，
，至少要有2億元以上資金，
，才能取得借殼門票，
，接下來還得再花1億元或更多資金，
，買下賣殼者的股權，
，完成股權轉讓交易後，
，才能正式「借殼上市」入主成新的經營者。
國內「借殼上市」管道相當暢通，因為有很多組人馬在經營這一塊市場的仲介，而這些團隊專門鎖定一些經營不善、且股價已跌到僅剩2、3元的水餃價位的上市櫃公司，在與大股東取得相當默契後，再回過頭來找想借殼上市的企業主，在雙方談妥價位後，賣殼的經營者把手上的股權，透過交易市場轉給想借殼上市的買殼者，完成轉讓股權後，再訂定一個股東臨時會，進行董監事的全面改選，經合法的程序把經營權正式轉給新營運團隊。
但是，想要進到借殼市場者，會因這個殼是屬於上市股還是上櫃股，其間的行情會有所不同，上市借殼的門票比較貴，至少從2.5億元起跳，上櫃借殼的門票則在2億元左右，但這還不包括後續的股權轉讓費用；一般而言，要拿下一家上市公司的經營殼，至少得花個3、4億元，上櫃的殼則約在2.5~3億元間。
老市場人士指出，「借殼上市」的交易買賣仲介，不再是國內企業主的專利，這幾年隨著大陸企業的壯大後，不少陸資企業也透過台股的「借殼上市」管道，買下台灣上市櫃公司的殼，搖身一變成為百分百的台灣上市櫃公司成員。
市場上的「借殼上市」，多半是有實力的企業主，因上市櫃的申請程序冗長，於是透過「借殼上市」管道，快速取得一家已上市、櫃的殼後，再把自己公司的業績灌到借殼的公司中，讓這家公司得以「還魂」、「起死回生」。
這幾年來，股市已有很多「借殼上市」案例；平心而論，有的想借殼上市的企業主，是真的想透過資本市場的集資管道優勢，好好把公司經營的更起色；但是，也有不肖企業主，是專門想炒作股價，甚至想掏空公司財務的黑心企業主。，
台東縱谷地區油菜花盛開，
，不僅是美麗田景，
，也是農家季節限定的綠肥佳餚。農家此時會採摘帶花苞、小嫩花的油菜葉，
，吃菜也吃花。 記者李蕙君／攝影 分享 facebook twitter pinterest 台東縣縱谷地區的油菜花美不勝收，
，也是農家冬季限定的美味佳餚。這道美味綠蔬吃法特別，
，門道是要採摘綠葉夾雜金黃嫩花或小花苞的菜梗，
，當天採收當日吃，
，香脆鮮甜的口感擄獲不少老饕的味蕾。台東縱谷地區油菜花盛開，
，不僅是美麗田景，也是農家季節限定的綠肥佳餚。農家此時會採摘帶花苞、小嫩花的油菜葉，吃菜也吃花。 記者李蕙君／攝影 分享 facebook twitter pinterest 油菜花是農田休耕期間種植的綠肥，台東縣池上、關山、鹿野等鄉鎮良田正值休耕期，農民撒下油菜花籽打造縱谷地區冬季特有的油菜花田景觀。關山鎮農會米國學校校長彭衍芳說，油菜可以吃不稀奇，油菜花入菜，口感更是一絕，由於油菜花不耐久放，長途運送易爛，當天採下就得儘速烹調，都會區通常吃不到。池上鄉農會祕書黃榮欄表示，市場銷售的油菜因應消費需求特別栽培，農村油菜花田皆採粗放耕作，耕耘機翻土後就撒種，幾乎放任生長作為有機肥，因此無毒、吃得安心。七十三歲鹿野農民盧陳玉葉說，入菜的油菜花要捨棄盛開的花朵，必須採花苞或初綻的嫩花，口感才會鮮甜脆嫩；通常採收隨葉帶花的菜梗，清洗後清炒或汆燙加點醬料就很美味。彭衍芳說，少數懂門道的遊客此時來縱谷地區旅行，除觀賞花田美景，也會預約體驗採油菜花；關山鎮的餐廳也只在每年一月油菜花盛開時，才特別提供炒油菜花料理服務。「這是無菜單料理。」關山經濟小吃部老闆李峰全說，他都在清晨下田採油菜花，讓遠道而來的遊客品嘗新鮮的在地田野風味。，
分享 facebook 2015年9月英國的格拉斯哥舉行世界肝炎高峰會，
，會中達成共識，
，全球將於2030年消滅病毒性肝炎（B及C型肝炎），
，並且要達成三項指標：1.新發生B及C肝病例需減少90%2. B及C肝相關死亡率需減少65%3.應被治療的B及C肝患者，
，治療涵蓋率需超過80% 這就是所謂的格拉斯哥宣言，
，翌年世界衛生組織也將消滅病毒性肝炎列為國家永續經營的指標之一，
，並宣示於2030年全球消滅病毒性肝炎。台灣1986年起領先全球實施新生兒全面施打B肝疫苗，
，降低B肝帶原率及相關末期肝病發生率及死亡率的成績，
，傲視全球，
，2030年一定可以達標。25萬人 感染C肝不自知反觀C肝，國人平均盛行率為2至4%，換算人口為75萬人感染C肝，其中50萬人有病毒血症需治療，值得重視的是，有25萬人感染C肝不自知，這將是消滅C肝的障礙。在已知的感染者中，約10萬人在過去12年（2004年至2016年）接受長效型干擾素暨口服雷巴威林治療，其中8萬人清除C肝病毒，成功率達八成，但副作用，如感冒症狀、頭痛、肌肉痠痛、掉髮、情緒低落、貧血等，令很多感染者卻步。以此推論，2030年前若治療藥物沒有突破性發展，最多僅能治療20萬人，離消滅C肝的目標還差30萬人。幸運的是，2016年C肝口服抗病毒藥物蓬勃發展，全球已邁入全基因型口服抗病毒藥物治療的里程碑，只是當時藥費昂貴，不同藥物，不同療程 ，需80萬元至280萬元不等，不是普羅大眾可以負擔。台南市長黃偉哲（前排中）日前到柳營奇美醫院下營區C肝特別門診，呼籲市民要接受篩檢勇敢治療。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 當時本人擔任台灣肝臟研究學會會長，在本會執委如陳定信、陳培哲院士、莊萬龍及盧勝男教授鼎力協助下，舉行多次專家會議、記者會及公聽會，呼籲政府、民眾及民意代表，正視台灣C肝防治，並呼籲成立C肝國家辦公室統籌。獲當時衛福部林奏延部長、健保署李伯璋署長、陳其邁、陳宜民及劉建國立委大力支持，衛福部於2016年12月成立C肝國家辦公室，邀請蒲若芳博士擔任辦公室主任，在政府努力推動下，各大藥廠願意配合國家政策，在消滅C肝的歷史任務上不缺席，同意調降藥價。2017年健保署規畫出20億經費，宣布1月24日給付C肝口服抗病毒藥物，但經費有限，限制肝臟纖維化第三級及第四級（肝硬化）病患使用，當年經費在9月用罄，共治療9538人，根據統計，病毒清除率達97%。與干擾素暨雷巴威林治療相比，口服抗病毒藥物幾乎沒有副作用，病患接受度高，當年新接任的衛福部陳時中與健保署長李伯璋更進一步爭取2018年預算46億元，當年10月就用完，共治療1.9萬人，治療人數是過去的2倍，療效1.2倍。衛福部：2025年消滅C肝衛福部宣示在2025年消滅C肝，並一舉超越世衛組織2030年消滅病毒性肝炎的目標，今年預算增加至65億元，並不設限治療條件，廠商也配合降價，估計可治療4萬人，治療人數提升至過去4.8倍，推估2025年至少可再治療C肝患者28萬人，同時每年因C肝相關肝硬化及肝癌死亡人數為4800名，到2025年仍須治療的C肝患者剩下46萬人，屆時已治癒的C肝患者可達39萬人，治療涵蓋率為85%，超過80%目標。國家為根除國病往前邁進一大步，不僅提高C肝患者生活品質及生產力，更一掃C肝患者內心長期陰霾及恐懼。消滅C肝這麼重要的政策，在產、官、學界合作下，已現曙光，未來國家有機會繼全面施打B肝疫苗後，再創造公衛奇蹟，成為以全面治療來預防C肝，進而消滅C肝的全球典範。●健康名人堂邀請國內外醫藥公共衛生專家分享健康觀點與視野，每周一刊出。，
即使聯盟第一長人哈沃德 (Dwight Howard)強勢加盟，
，休士頓火箭依然沒有成為西區冠軍最大熱門，
，在總體實力排名和賭盤分析上，
，火箭氣勢行情還是不及雷霆、馬刺和熱火、溜馬。
隨著各隊今年夏天不斷補強、提升，
，火箭的組合與陣容問題，
，也一再被拿出檢視，
，其中哈沃德的進攻技巧呆板、投籃太差，
，面對外界壓力欠缺領袖氣質，已經被專家點評需要改善。另外火箭「哈哈聯線」將壓縮林書豪的發揮空間和控球時間，也是火箭必須改善的重點。
「今日美國」報分析哈沃德加盟火箭前景，其中關於圍繞哈沃德做為火箭戰術核心的評析最多，哈沃德除了必須在低位進攻改善他的腳步和牽制力外，更重要的是他對做為火箭領袖的態度，以及面對媒體、外界壓力的處理能力。
火箭論壇也對林書豪在火箭的地位，提出更細膩解析，受限於哈登和哈沃德的聯線和大量持球，林書豪未必能得到更大發揮空間和機會。因此不少專家和球迷都認為，交易林書豪，是火箭取得雙贏最好的方式。，
檢調正偵辦桃園客運涉嫌與車商，
，共同偽造相關資料向交通部詐領購買低地板電動公車補助款1200多萬元弊案，
，傳出中部山區有一處電動客運車的解體工廠；記者訪查，
，原來這處解體工廠在花壇鄉八卦山麓一處面積約2公頃的空地，
，現場仍有桃園客運等多輛被拆解重要零件後的車殼。因拆解的大客車都是電動車，
，分屬桃園客運等多家公司，
，車殼看起來仍有八成新，
，引起當地人注意，
，五月初，有人曾向彰化縣有關單位檢舉可能涉有不法，但未受重現。上月29日桃園檢署指揮調查局台北市調處、北機站搜索桃園客運，董事長吳運豐接受偵訊後以200萬元交保，另有多人也涉案交保，指出中部山區有一處解體工廠，讓檢舉人感到可惜。 這處空地非常偏僻，在花壇鄉灣福路，平常人車不多，被形容是大客車墳場。消息來源指出，幾年前台中市有一個集團購買這處空地，原本想興建觀光工廠，因申請變更地目未過而閒置；去年初有人在這片空地搭起簡易鐵皮屋，專門拆解客運車內所有零件根據Google空照圖顯示，去年這處解體工廠曾有10輛客運車，今年五月初有13輛，因排列的方式不同，應屬不同車輛，目前現場仍有多輛車殼仍完好的電動客車，內部的零件都被拆解拿走。據透露，現場有1 輛電動車是102年9月出廠，同年10月14日桃園監理站發照，只行駛2年、3萬9629公里就報廢，是否有人拆解電動車的電池、引擎等重要零件後另作他用，或涉及桃園客運向交通部詐領購車補助款弊案？值得檢調單位深入追查。根據交通部公共運輸補助電動大客車作業要點的第5點第2項規定，客運業者購置或租賃電池，可向環保署申請補助每輛100萬元，若汰舊換新不含電池成本的電動車體，最高補助353萬8千元。檢舉人希望桃園檢調單位能到花壇鄉這處電動大客車解體工廠了解與追查真相。檢調查出桃園客運疑偽造文件，向交通部詐領購買低地板電動公車補助款，追出彰化縣花壇鄉山區有一處電動公車的解體工廠，現場有13輛已被拆解零件的電動公車。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 檢調查出桃園客運疑偽造文件，向交通部詐領購買低地板電動公車補助款，追出彰化縣花壇鄉山區有一處電動公車的解體工廠，現場還有相關解體用的設備。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 檢調查出桃園客運疑偽造文件，向交通部詐領購買低地板電動公車補助款，追出有的電動公車出廠才4年多，行駛里程數不到4萬公里就報廢。記者何烱榮／翻攝 分享 facebook 檢調查出桃園客運疑偽造文件，向交通部詐領購買低地板電動公車補助款，追出彰化縣花壇鄉山區有一處電動公車的解體工廠，現場還有相關解體用的設備。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 檢調查出桃園客運疑偽造文件，向交通部詐領購買低地板電動公車補助款，追出彰化縣花壇鄉山區有一處電動公車的解體工廠，現場有13輛已被拆解零件的電動公車。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 檢調查出桃園客運疑偽造文件，向交通部詐領購買低地板電動公車補助款，追出彰化縣花壇鄉山區有一處電動公車（中間有白色長條物區域）的解體工場。空照圖／翻自Ｇoogle地圖 分享 facebook，
新年新希望，
，沈寂多時的鋼價獲得突破，
，主力熱軋廠中鴻（2014）與不銹鋼龍頭廠燁聯，
，1日起調高鋼鐵價格，
，為新年度鋼鐵市場帶來新動能。
法人指出，
，中鴻是國內熱軋母材重要供應廠，
，最近一次上漲的盤價發生在去年10月，
，緊接著11月、12月都維持平盤，
，1日中鴻熱軋每公噸上漲300元，
，為二個月來首見。31日中鴻收盤8.56元，下跌0.04元。
不銹鋼上游廠燁聯去年第四季盤價都處於平低盤疲弱格局，行情欲振乏力，1日燁聯一改頹勢，300系不銹鋼每公噸上漲1500元，為三個月來第一次走揚，預期另家上游不銹鋼廠唐榮將跟進。唐榮31日收盤28元，上漲0.1元。，
