國產C919客機 擬上半年首飛 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，C919大型客機計畫在2017年上半年「首飛」。中新社報導，
，C919是中國自主設計研製的國產大型客機，
，為150座級以上中短程單通道窄體客機，
，在市場上的主要競爭對手包括暢銷的空中巴士320系列和波音737系列。C919大型客機在基本完成機載系統安裝和主要的靜力、系統集成試驗後，
，現已進入「首飛」前的衝刺階段：全機地面共振試驗和模態耦合試驗。簡單來說，
，這項試驗是用類似「千斤頂」的空氣彈簧把飛機頂到半空。C919大型客機副總設計師周良道受訪時說，近期結束的全機2.5g靜力試驗結果與試驗前強度分析高度吻合，表明強健的「骨骼」與機體足以支撐飛機飛行。2.5g靜力試驗即驗證飛機在2.5倍重力下的承載情況。研製者說，2009年中國首款自主研製的支線噴氣客機ARJ21新支線飛機首次進行全機穩定俯仰（2.5g）情況極限載荷靜力試驗時失利，此後他們經歷了長達7個月的攻堅。此次通過飛機結構強度自動化校核平台等創新方法，大大提高了設計和試驗的精度與效率。截至目前，C919大型客機訂單數已達到570架，中國東方航空公司是C919大型客機的全球首家用戶。中國商飛公司還將在2017年全面啟動寬體客機項目，並且實現ARJ21新支線飛機小批生產交付。，
苗栗縣長選舉及農田水利會改選，
，昨天都因「資格」問題，
，選情發生變化。國民黨縣黨部證實立委徐耀昌沒有遭停權，
，縣長選舉黨內提名作業，
，最晚5月底前展開；水利會第二選區登記參選則有一人審查不合格，
，水利會將在24日公告撤銷資格。
徐耀昌因案，
，國民黨縣黨部去年8月報請黨中央停權，
，縣黨部昨天證實，
，已獲黨中央告知，撤銷徐耀昌的停權處分，意即徐耀昌仍保有國民黨籍，有權爭取黨內提名參選縣長。由於副縣長林久翔布局已久，獲縣長劉政鴻支持，還強調爭取黨內提名決心不變；徐耀昌也有信心官司會還他清白，尊重黨內提名作業機制。
國民黨縣黨部主委劉明仁表示，縣長選舉黨內提名作業，會遵照黨中央指示，如果必須辦理初選，最晚是5月底，縣黨部沒有既定立場。
苗栗農田水利會會長及會務委員選舉，昨天審查登記參選人資格，會長僅現任謝福強登記並通過資格審查，篤定當選連任。
會務委員8個選區應選19人，有24人登記，其中，第二選區的公館工作站有1人不符合資格，24日將公告撤銷資格，第二選區應選4人，同額登記參選，撤銷1人，因沒有超過應選名額半數，不會重辦登記。
農田水利會4月19日改選，40000多名會員從上午8點到下午4點，在全縣47個投開票所，投票選出會長、會務委員，除了第二選區銅鑼工作站4搶2，第四選區後龍工作站6搶3，其餘選區同額參選。，
台東縣池上鄉大坡池會館推百人接龍遊大坡池，
，業者以遊園車拖行數10部連結在一起的三輪車行駛道路，
，雖然遊客覺得新鮮刺激，
，但是民眾卻質疑此舉是否影響交通安全，
，警方則認為，
，三輪車為慢車，
，依法不得牽引其他車輛，
，將會進行勸導。
「拉車的行為很危險」，
，三輪車網友表示，百人接龍三輪車，常常無法無天在197縣道或大坡池周邊道路上行駛，每次業者用遊園車一拖就是20部以上，雖然遊客擋到行駛的來車，都很有禮貌地道歉，但還是感覺好危險，是否也可以在自己的車子後面綁上幾台車過過癮？
劉姓縣民說，除用遊園車牽引外，也時常看到三輪車有時候會2、3台連在一起，以腳踩方式行駛，在路上搖搖晃晃地，看起來也很危險，希望警方能協助業者約束遊客。
警方表示，三輪車屬慢車，以遊園車牽引方式行駛在大坡池周邊道路，具有相當危險性，針對業者的行為，已去函請交通部解釋有無違反「慢車不得牽引其他車輛」的規定，在解釋尚未回覆前，將請轄區員警告誡業者，不得以三輪車接龍方式行駛道路，以維護交通安全。，
統一超發展智慧型商店，
，第一家無人店X-STORE現身。 圖／統一超提供 分享 facebook 亞馬遜無人商店吹起智慧零售熱潮，
，台灣零售通路也積極導入，
，引發新一波智慧零售革命。台灣便利商店展開大比拚，
，統一超商打出無人概念店，
，全家則以科技概念店迎戰，
，東元集團旗下摩斯漢堡引進自助點餐機，
，省下點餐人力，
，加速出餐時間。統一超商打造的「X-Store」是內部測試計畫，
，串聯會員系統、臉部生物科技辨識、商品辨識、智慧語音互動、物聯網應用、掃描式微波爐及自動結帳POS系統等，以科技取代人力。全家強打科技概念店，引進物聯網、大數據、AI、RFID，加速工作流程，舉例來說，過去便利商店銷售開發客製化「寄杯（消費者可趁優惠時一次購買多杯，再分次領咖啡）」服務，過去都以人工紙筆登記，現在全家透過會員App，直接在App結帳多杯咖啡，未來刷App條碼即可領咖啡。相較之下，摩斯漢堡引進的智慧零售應用已運作多時，以App提供會員管理自己點餐、儲值卡、點數等取代實體會員卡，店面也多設有自動點餐機，從點餐、儲值到付款一次完成，節省排隊點餐時間及人力，加速取餐時間。，
推薦：國際盤灰狼受讓，
，運彩盤灰狼+2.5
灰狼的勒夫在季前熱身賽受傷，
，原本預定12月才可能回到球場上，
，不過年輕就是本錢，
，勒夫在上一場對金塊就提前復出，
，並且繳出34分14籃板的優異成績，
，缺陣期間似乎沒有影響到他的手感。
灰狼目前在後場的戰力比較吃緊，
，巴瑞亞與瑞諾爾搭配先發，
，麥爾坎‧李與喬許‧哈沃德伺機替補，
，前場戰力在勒夫歸隊後實力提升一個等級，除了勒夫外，AK47基里蘭科、威廉斯與康寧漢表現也不差。中鋒有近兩年冒出來的派克維奇坐鎮，灰狼戰力不可小看。
勇士本季除了在攻擊外，總教練對於防守也下了不少的功夫，不過球風偏快的勇士在失分上的表現還有很大的進步空間。
目前勇士主要靠著柯瑞搭配傑克掌控後場，前場由大衛‧李搭檔藍卓先發，巴恩斯與格林、傑佛森替補，禁區由貝崔斯頂替伯加特先發，整體陣容中鋒比較令人擔心。
這場比賽兩隊都是背靠背出賽，而且都有移動，所以在起跑點是公平的，勇士頂多就是主場占一點優勢，不過我認為灰狼在禁區的優勢明顯，甚至有倒打過盤的機會。本場推薦灰狼受讓過盤。，
外資9月大幅賣超台股620億元，
，不過10月以來則轉為大買421億元，
，配合期貨淨多單維持5萬口以上，
，明顯偏多操作。觀察10月以來外資買超個股，
，聚焦半導體與金融兩大族群，
，電金雙主流再度執掌台股多頭攻堅大旗。9月台股在外資賣超調節下明顯走弱，
，不過10月起外資轉賣為買，
，並積極加持半導體與金控兩大族群，
，拉升指數改寫波段反彈新猷，最高一度來到10，803點。儘管近期高檔震盪，仍無損外資加持台股的決心。統計10月以來，外資買超的前15大個股，其中電子股占有九檔，主要包括台積電、聯電、華邦電、南亞科等半導體族群；金控占五檔，如新光金、第一金等；另有一檔傳產股統一。群益投信投研部主管陳煌仁表示，近期外資在台股持續偏多操作，大盤量能維持高檔且中小型股轉強，短線在價量同步下，看好指數震盪後仍有機會創高。不過在指數高檔之際，類股輪動速度也加快，建議投資操作上仍以選股為重。產業布局方面，可持續關注具成長動能、新應用題材之半導體和IC設計類股、5G網通受惠股、車用電子、人工智慧等類股。復華數位經濟基金經理人周奇賢指出，由於不少已公布最新企業財報的美國科技股如美光、德儀等指標大廠數據皆優於預期，投資人可持續關注台股重要公司第3季財報公布及展望，作為後市布局之參考。日盛高科技基金經理人施生元分析，台股政策利多人氣回籠，指數區間震盪，各族群挾題材輪攻。其中蘋果財報、財測將出爐，若數據正面，則相關台系概念股將有上攻機會。外資10月買超電金雙主流 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
高雄市KTV服務生何姓男子，
，今年5月間趁同事酒醉不省人事，
，在空包廂休息之際，
，涉嫌將被害人內褲褪至膝蓋，
，意圖不軌，
，被其他同事撞見，
，因與被害人和解，
，高雄地方法院依乘機猥褻罪，
，判處他有期徒刑8月、緩刑2年。
高雄地院調查，何姓男子（29歲）在高雄市區1家知名的連鎖KTV擔任服務生，今年5月5日，因1名女同事醉倒在KTV包廂裡，張姓幹部指示他和同事陳姓男子，攙扶女同事到隔壁的空包廂沙發上休息，2人一起離去後，他又悄悄溜回那間空包廂。
何姓男子見女同事酒醉不省人事，涉嫌把被害人的內褲褪至膝蓋處，上下其手，張姓幹部因沒看見何姓男子，指示服務生陳姓男子和曾姓女子去酒醉女同事休息的空包廂察看，當場撞見，隨即報警處理。，
儘管面臨美國消費者財務體質的疑慮，
，投資人的競相追求收益率，
，仍正帶動由風險最高的美國車貸所擔保的證券市場蓬勃發展。管理2，
，860億美元資產的Loomis Sayles公司分析師湯瑪斯說，
，次級汽車資產擔保證券（ABS）的交易「非常火熱」。 根據Finsight的資料，
，儘管今年的新車和卡車的銷售疲軟，
，但今年迄今仍發行了290億美元的次級汽車ABS，
，可望超越去年創下的320億美元紀錄。湯瑪斯說，
，最近發行的一些評等最低的汽車ABS，「超額認購達五或六倍」、「市場交易非常熱絡」。投資人的趨之若鶩，反映在這種商品與同期公債的利差縮小。摩根大通說，一項評等從AA到BBB（包括借給高風險者的貸款）的汽車ABS指數，比同期公債的殖利率高出不到90個基點，接近今年最低水準，而且大約只有三年前的一半。多頭投資人和分析師指出，低失業率、持續上漲的工資以及家庭總槓桿率低，帶動了次級市場的榮景。次級通常是指借款人在常用的FICO信用評分表的分數低於620。，
兩岸關係機會與挑戰系列四之一
二○一二年即將畫下休止符，
，迎接二○一三年到來，
，本報推出「兩岸關係機會與挑戰」系列，
，從兩岸政治、經濟、社會與文化面，
，探討發展新契機。
「賺人民幣的時代沒幾年了，
，政府要更積極帶領台商攻城略地開拓大陸市場，
，努力拚經濟；也希望大陸當局能給予台商更多揮灑空間，
，尤其是開放大陸政府採購市場。」北京台資企業協會會長林清發談到新一年的兩岸關係，
，有期待、有期許，也有點著急與些許的焦慮。
林清發的期待與焦慮，來自他看到新的一年對兩岸關係的重要性，卻又是機會與挑戰並存的局面。海基會副董事長高孔廉也有同感。高孔廉最近在一場演講中談到，二○一四年之前是兩岸發展的關鍵。他說，由於二○一四年底台灣將有七合一選舉，一旦到了選舉季節，都無法理性討論許多兩岸的議題，因此未來這一年，將是兩岸的關鍵期。
從兩岸大歷史格局來看，明年是「潮平兩岸闊」最佳時刻，兩岸關係在這一年可以快轉，在政治經貿談判與交流有大幅突破；也可以慢步，雙方穩定經營既有局面，維持現狀。至於是快轉或慢步，或者原地踏步，全憑兩岸領導人的一念。
從經轉政 臨深水區考驗
自二○○八年馬英九總統上任以來，兩岸交流協商以「先急後緩、先易後難、先經後政」為原則，循序推進，時至今日，兩岸已簽署十八項協議，兩岸經濟協議（ECFA）早收清單將於二○一三年元旦實施全部零關稅，兩岸經貿團體代表處也陸續在兩岸設立，兩岸服務貿易談判也近尾聲，將於二○一三年上半年簽署。然而，隨著兩岸關係深化，兩岸交流協商也面臨著「從易入難」和「從經轉政」的轉折考驗，如何邁步雙方眼中的兩岸「深水區」，對雙方來說，都需要審慎的態度與深思熟慮的布局。
國民黨國家發展研究院院長兼大陸事務部主任高輝，他談到二○一三年兩岸關係時分析，對中共新領導人習近平而言，二○一三年是個開局之年，如何在既有的情勢下開好局，且與馬總統的大陸政策有積極互動，將是重要關鍵。對馬總統來說，能具體運作的時間已經有限。
兩岸關係進入深水區，不少問題也逐步浮現。在經貿層面，兩岸貿易額增速放緩、台商對大陸投資下降、兩岸企業從垂直分工合作走向直接競爭、大陸要求台灣開放陸資並給予平等待遇等。
政治對話 台灣恐難迴避
政治方面，中共十八政治報告載入，要「探討國家尚未統一特殊情況下的兩岸政治關係並作出合情合理安排」；大陸學者也催促兩岸先進行學界的「二軌政治對話」。顯然台灣想要迴避兩岸政治對話，「只經不政」，恐怕不容易過關。
至於兩岸的協商談判，難度也增加。帶領台灣談判團隊的高孔廉就坦言，「大陸在經濟問題上常帶著政治角度，使得經貿協商並不順利；至於政治協商，目前的時機仍不成熟。」。
高輝認為，二○一三年兩岸關係面臨的挑戰，將包括：台灣內部兩大政黨對「九二共識」的態度，將影響兩岸關係下階段的後續發展；中國大陸經貿轉型過程中，兩岸的產業發展逐漸從互補轉為競爭，如何兼顧利益分配的複雜性，將為重要課題。他說，「兩岸的互信程度，特別是在經濟發展與國家安全間的拉鋸，將決定未來合作的深度與廣度。」
馬總統曾多次公開宣示，未來一年，我方政府將會把目標放在擴大和深化兩岸交流、兩岸兩會互設辦事機構、通盤檢討修正兩岸人民關係條例。以此放眼新的一年，ECFA的後續協商能否順利進行，三大後續協議能否順利簽署；兩岸互設辦事處是否如期上路，將是檢驗兩岸關係發展與進退的重要度量尺。，
