飛雅特克萊斯勒執行長馬奇翁今天表示，
，這家汽車公司生產柴油車的日子已所剩不多，
，至少歐洲和其它重要地區的客用車將會如此。馬奇翁（Sergio Marchionne）在義大利北部巴洛科（Balocco）的一場會議中向投資人與分析師透露，
，擁有吉普（Jeep）、瑪莎拉蒂（Maserati）等品牌的飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）計畫在2021年前，
，讓歐洲、中東與非洲（EMEA）的客用車逐步淘汰柴油動力引擎。 不過他指出：「我們會繼續將柴油科技應用於所有品牌的輕型商務車產品。」吉普和瑪莎拉蒂兩品牌的最高主管曼利（MichaelManley）和庫尼基斯（Timothy Kunikis）表示，
，他們的部門計畫逐步以電動引擎取代柴油引擎。馬奇翁還表示，
，飛雅特克萊斯勒集團在未來數年內，
，會在電動車部門投資90億歐元（約105億美元）。據國際能源總署（International Energy Agency）指出，
，全球電動車銷售在2017年成長54%。，
道路左轉最好先看清楚！省道台一線屏東新埤路段今天上午發生一起意外，
，一輛欲左彎的自小客車不幸和對向直行的小貨車撞在一起，
，幸好撞擊點為車頭側邊，
，自小客駕駛僅受輕傷送醫，
，警方也呼籲過彎時減速並停等，
，避免釀成交通意外。屏東縣新埤鄉省道台一線與中正路路口，
，今天上午8點50分發生一起車禍意外，
，南向車道由高男駕駛的自小客車當時正要左轉，不料卻跟北向車道直行宋男駕駛的小貨車發生對撞，還一路追撞至右前方超商前停放路邊車輛。警方表示，自小客車高姓男子右腳有輕傷，案發後送至東港安泰醫院治療，小貨車上包含宋姓男子共有3人，皆表示不需就醫；雙方均無酒駕，案發後1小時已排除道路狀況，恢復正常通行。警方指出車輛行駛該路段時綠燈確實可以左轉，但要禮讓對向直行車輛，本案疑似車輛欲左轉時沒有停等，雖有減速但沒有預留空間，對向車輛也車速過快，才釀成這起意外，詳細肇事責任原因將待傷者出院後進一步製作筆錄釐清。台一線屏東新埤段今天發生一起車禍。記者蔣繼平／翻攝 分享 facebook，
吳曜宇以非音樂科班出身獲國際指揮賽首獎，
，並說「沒念音樂班，
，我更能熱中音樂」，
，二十五年前也獲同樣大獎、也非音樂科班出身的呂紹嘉深有同感：「我很高興後面有追隨者。」
呂紹嘉說，
，學音樂的人，
，不管是不是主修音樂，
，最重要的是要有開闊的心胸、接觸的廣度；台灣目前音樂班很注重技術，
，更會專注樂器本身，
，且得學不只一樣樂器，
，以致人文教育較缺乏。
「學音樂，該想像音符背後的東西。」呂紹嘉說，學樂器的專注力往廣度發展，對不論是曲式、詮釋、歷史背景等了解都極有幫助，「保持深思的習慣，音樂才能走得更長遠。」
他表示，台灣經濟掛帥，音樂教育太講究立竿見影，「學藝術是百年樹人，不能都用利益關係衡量；教育美學該以長遠角度去看。」
呂紹嘉當年台大心理系畢業後，才展開音樂深造，吳曜宇的老師徐頌仁，則是原本念師大物理，後改念台大哲學，都從小愛音樂，卻未選擇念科班，最後仍然走出音樂坦途。
今年年中獲馬勒指揮大賽銀牌的莊東杰，雖是音樂班出身，赴美時卻改讀統計系，直到面臨就業才重回音樂懷抱。他認為台灣音樂班確實如呂紹嘉等人所說缺乏廣度，但「國內任何學科都有此問題」，他則是念音樂班時，舞台來得太理所當然，以致不懂珍惜；一旦沒念了，舞台頓時消失，才體會舞台對他多麼重要。
小提琴家胡乃元說，國內音樂班太重技術，而且在家長認為「學越難的越好」壓力下，小小年紀動輒就要學帕格尼尼炫技曲目。結果許多人變成只練會幾首難的，以為技巧練到就表示「學得好」；但其實音樂毫無感情及深度，基礎也沒打穩，很多基本曲目根本不會拉。，
中國大陸國家主席習近平九月卅日在北京人民大會堂舉辦的建政七十周年招待會發表演說。 （美聯社） 分享 facebook 中共今將盛大慶祝建政七十周年，
，舉行大閱兵，
，總書記習近平將發表講話，
，但距離北京天安門近兩千公里的「東方之珠」香港，
，仍深陷「反送中」浪潮，
，示威遊行不斷，
，形成「北京歡慶，
，香港抗爭」兩樣情。「慶祝中華人民共和國成立七十周年大會」今天上午在天安門廣場舉行，會後將舉行閱兵和群眾遊行。聯歡活動晚間在天安門廣場舉辦。建政七十年，對中共意義重大，也是習掌權至今最重要的「國慶」。這次閱兵是中共近年規模最大的一次，參與者達一萬五千人，陸軍、海軍、空軍、火箭軍和戰略支援部隊等新型武器裝備受閱。 正當北京歡慶建政七十周年，香港反送中示威卻仍未見平息跡象，頻爆警民激烈衝突；十一除有民主派號召上街，還有網友預告將大肆破壞五星旗、縱火、扔汽油彈等，欲以「營火晚會」，迎接中共「國慶」。在民陣遊行被駁回後，不少香港民眾在網上留言，表示會自行上街。有網友計畫在九龍及新界至少六個地區舉行活動，並堵塞沙田馬場，阻礙十一賽馬日的舉行。網上號召的遊行自下午一時集合，集合地點分別為灣仔修頓球場、深水埗楓樹街球場、沙田車公廟前地、黃大仙廣場、屯門政府合署前地及荃灣沙咀道球場，其中灣仔參照民陣原定路線，途經中聯辦、立法會、政府總部等地。香港民眾九月廿九日舉行全球反極權遊行，遭警方強力清場。圖為民眾九月卅日走過抗議者留下的「光復香港」英文塗鴉。 （法新社） 分享 facebook 針對示威者和網友行動，港警不敢輕忽，預計出動上萬警力。昨晚港警發出警告宣稱收到十一情報，這天非常危險，示威者行動升級，與「恐怖主義」愈行愈近，估計示威者可能會有包括殺警、假扮警員殺人後嫁禍、向港鐵站扔汽油彈等行動。反送中遲遲無法落幕，儘管特首林鄭月娥已撤回修例，民眾仍堅持「五大訴求，缺一不可」，甚至揚言發動激烈抗議，這對向來訴求「維穩至上」的中共高層，無疑是難堪、尷尬的處境。另一說指反送中運動在十一激烈對抗後，可能更加艱難，因北京已無須顧慮「國慶」活動面子，讓步空間更少。但由於動武代價太高，持續打消耗戰的機率最大。，
中職人氣王彭政閔宣布打完今年球季後退休。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 中華職棒維持4隊規模進入第11年，
，大家盼了很久的第5隊在中職30年出現曙光，
，而且將是「老面孔」味全龍復活，
，在新球季開打前就引爆話題；球季明天開幕後，
，各界目光則將聚焦在中信兄弟隊超人氣球星「恰恰」彭政閔的生涯最後球季。味全龍隊為中職創隊元老球隊之一，
，職棒元年就奪下總冠軍，
，還曾在職棒8年至10年完成3連霸，
，但隨即宣布解散，
，讓龍迷很受傷。相隔20年後，
，頂新集團在今年1月表達有意重組味全龍隊的計畫，三董魏應充強調，組隊是「開弓沒有回頭箭」，後續動作積極。 魏應充本月已和中職會長吳志揚正式會面，預計在4月中提交味全龍加盟的企劃書，趕上7月的中職選秀開始組隊。味全龍的復出不僅老龍迷期待，中職終於要有第5隊，替更多好手提供舞台，球界人士也都樂觀看待。而新球季明天開打，場上最受矚目的莫過於「恰恰」生涯最後一季的表現，他在1月30日的記者會上哽咽宣布，「今年球季結束後，我將卸下球員身分。」9月29日將是他的引退賽，但今年他以球員身分在場上拚戰的最後身影，每一場都更顯珍貴。40歲的彭政閔已是中職現役最年長、年資最長的球員，生涯18年累積1957支安打、190轟，今年繼續挑戰生涯2000安、200轟里程碑，他也盼能在選手生涯的最終站拿下中信兄弟隊史首冠、個人生涯第5冠作為句點。彭政閔是中職目前唯一達成「千安百轟兩百盜」的球員，實力加上他的拚勁和態度等，讓他很受球迷喜愛，中職人氣王14連霸的紀錄不僅前無古人，未來也很難被超越。，
盛群迎轉單 營運樂觀 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，全年每股稅後純益有3.47元的水準。由於在醫療、安防、煙感、馬達控制等布局效益顯現，
，且獲得轉單效益，
，對今年營運展望樂觀，
，惟毛利率相對有壓。由於盛群現金部位仍高，
，法人預估，可望採取高配息策略，每股現金股利上看3.5元，以封關日收盤價49.9元計算，現金殖利率約7%。盛群昨（25）日董事會通過去年財務報表，去年第4季營收逾10億元，季增1.3%，表現優於預期，毛利率站穩在48%水準，單季獲利2.07億元，與前一季持平，每股純益0.92元。盛群去年全年營收首度超過40億元，達成內部目標，公司加發獎金獎勵員工，藉此留才。盛群去年營收和毛利率均成長，但受到去年人民幣貶值超過一成，加上發放獎金給員工等影響，全年稅後純益7.84億元，年減2.8%，每股純益3.47元。盛群財務長李佩縈指出，去年營收年增4.8%，其中MCU營收成長6%，高於平均值，出貨量增加一成，去年全年出貨量達5.16億顆。就盛群各項產品線來看，觸控型MCU和32Bit MCU表現很好，前者在電茶壺、飯鍋等小家電需求下，出貨量衝到9，000萬顆，年增三成；後者去年第3季起出貨量衝破百萬顆後，出貨持續走高，全年出貨量達283.2萬顆，年增3.45倍。展望今年，李佩縈樂觀看待，主因第1季客戶訂單持續湧入，包括血糖儀、體脂計等健康量測需求看好，其中血糖儀可望倍數成長；另外，馬達控制去年第4季大量出貨後，今年動能將延續，出貨量有機會年增五成。盛群去年財報重點和今年營運展望 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
台北市華山大草原發生震驚社會分屍案，
，警方在案發的小木屋採證。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 關於華山大草原分屍案一周內的社會輿論，
，不外乎是：情殺、社會安全網、死刑存廢等議題回響。基於案件偵查正在進行，
，筆者不敢妄加推測本案發生始末。然短期內發生三起殺人分屍案，
，對於今年二月內政部宣稱：「全般刑案降，
，犯罪破獲率提升」，
，一般社會大眾會質疑，
，台灣治安真的有政府宣稱的這麼好嗎？我們必須肯定警政單位戮力維護社會治安的努力，
，這部分不容質疑。至於政府挹注犯罪預防與強化社會安全網部分，
，可能有值得檢討的空間。 在犯罪學的研究當中，因少數人犯重大犯罪引起的社會恐慌，容易讓社會輿論誤以為社會治安已走下坡。其實不然！政府犯罪預防的考量，主要是以科學統計數字做為基礎，從客觀統計數字決定如何挹注資源防範，如近年來台灣犯罪預防重點工作即是毒品犯罪預防。近年警方大力掃蕩毒品案件，對民眾的感受而言，好像本來就是警方該做的事，故對治安並無明顯感受。可是，只要有重大搶案或殺人案件發生，警方過去的努力便付諸流水，容易遭到社會輿論抨擊。其實，民眾對治安感受度與政府犯罪預防的資源配置，不完全是一致的，民眾的感受是動態且易受個案影響，而政府犯罪預防政策則衡盱整體治安的風險，包括犯罪數量和對社會傷害的嚴重度，而採「先抓大再控小」的思考。並不是認為殺人分屍案不重要，而是它的發生可能是隨機且影響程度可能只是一時的，不如毒品犯罪會促發其他犯罪，帶動犯罪幫派地下經濟，影響國人健康與家庭幸福等來得影響廣泛。吾以為，國內犯罪研究單位受到政府委託案的影響，對於殺人犯罪的研究缺乏前瞻性與積極性，尤其在暴力犯罪人的思考與犯罪心理的研究上不夠深入，甚至未對暴力犯罪者類型、行為徵候、人格狀態與社交經驗建立國家級的資料庫或人物誌。這或許導致有效犯罪預防策略的闕如？犯罪學術研究亟需站在民眾的感受性上找出安撫民心之道，而不是老調重彈空泛的反社會性人格或病態人格等觀點，應提出具體且容易讓民眾聽得懂的政策語言，並運用資料庫或大數據分析，提供政府預警，讓警政與社政資源配置可以有效的轉移至即將爆發的犯罪預防上，降低社會危安風險才是。，
貸款呆帳 拖累德銀行業 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，已導致歐洲銀行業貸放給船運業貸款的損失，
，成為歐洲銀行業的最新頭痛問題，
，特別是德國銀行業者。華爾街日報報導，
，德國商業銀行（Commerzbank）9日警告，
，航運業放款的損失今年將可能高達6億歐元（6.41億美元）；該銀行去年任列的放款損失已幾近倍增至5.59億歐元。德國銀行業龍頭德意志銀行（Deutsche Bank）上周也說，
，航運業放款損失今年預料將較去年增近兩倍，
，達3.46億歐元。此外，總部位於漢堡的國營德國北方銀行（HSH Nordbank）正在加緊尋找買家，否則將會因為蒙受航運業鉅額呆帳，而遭清算。分析師指出，德國銀行業再三打消呆帳，顯示業者在金融海嘯結束將近十年後，對整頓業務所需推行的痛苦手段，仍十分猶豫不決。在金融海嘯發生前，德國銀行業已是全世界最大的航運業貸款提供者。根據全球銀行研究機構Petrofin，截至去年底，德國銀行業此類貸款共計約900億美元。德國北方銀行在歷經航運業放款熱潮後，擁有商船數已超過英、法、德三國軍艦總數，納稅人因此蒙受的損失將高達150億歐元。，
