今日主題先前漲過一輪的車用零件股，
，隨旺季的到來，
，修正已到尾端，
，近來股價轉強，
，族群個股表現相當整齊，
，投資人可利用權證商品，
，參與汽車零件股的回升行情。全球汽車銷量紛傳捷報，
，中國大陸、歐美新車銷售接繼攀高，
，激勵車用零組件族群表現強勢，躍居盤面焦點，投資人可參考為升（2231）、同致（3552）的股價後市，利用認購權證參與股市行情。由於國際油價仍處相對低檔，帶動全球汽車銷量不斷成長。根據統計，2015年全球汽車銷售成長幅度2.0%、達8，870萬輛；LMC Automotive預估，今年將成長至9，500萬輛，2017年更將正式突破1億輛，2011至2020年的年複合成長率有4.1%。受惠全球車市未來成長無虞，激勵台系車用零組件近年走出長多格局，昨（17）日也在台股盤勢下挫時，成為市場交投亮眼的吸睛指標，包括為升、同致等，近期營運表現也逐漸增溫。在為升方面，日系外資出具最新外資報告指出，為升第2季因資本支出增加，營運表現不如市場預期，不過下半年因為胎壓偵測系統（TPMS）進入出貨高峰期，持續看好為升未來走勢，重申「買進」評等。日系外資指出，為升第2季EPS僅3.35元，低於市場預期約15%，主要原因還是因為資本支出上升，不過，外資買盤持續青睞為升，主要原因有二，第一，短線上，為升持續擴張美國市占率；第二，雷達模組產品已經完備預計明年下半年亮相。至於同致，其生產的停車感測器在亞洲市場排名第一、全球排名第三，並早已進軍大陸市場，由於美系、歐系電子零組件甚少打入大陸汽車供應鏈，加上當地競爭對手技術遠落後同致一至二年，港系外資認為，這讓同致擁有先發優勢。市場預期，8月車廠客戶暑休，同致單月營收落底後，9月起隨大陸車市逐漸進入年底銷售旺季，大陸車廠客戶加速新車上市腳步，對同致的拉貨力道將同步增溫，9月以後營收獲利可望恢復高水準表現。權證專家表示，投資人若看好這兩檔，選擇條件可訂在價內外10%左右，距到期日兩個月以上的商品。券商看好的相關權證 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
群創（3481）昨（24）日公告去年營收4，
，227億元，
，稅後純益51億元，
，每股稅後純益0.57元。群創計劃配發0.15元現金股利，
，預定6月19日舉行股東會。
電視面板價格在3月下旬開始止跌，
，並醞釀漲價契機。，
，，
，
台北市停管處預計，
，2年後讓全部公有停車場都具備「無票卡進出」服務。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 推動台北交通E化，
，台北市停管處昨在交通會報提出，
，計畫2年後利用「電子標籤(eTag)」感應設備，
，讓北市76處公有停車場全都具備「無票卡進出」服務；但因無票卡進出目前僅限「月票族」可使用，
，被議員質疑圖利eTag產業，
，應普及至臨時停車才有公共功效。停管處去年10月起陸續於信義三張里、春光公園、海光公園等公有地下停車場試辦無票卡服務，
，民眾免下車就能直接感應進出；如今規畫北市76處公有停車場將要全數建置eTag感應設備，
，但僅提供月票服務，
，各停車場約需50萬元建置軟硬體，全部完工要花2年時間。停管處指出，感應悠遊卡或投幣式系統，進出停車場必須打開車窗，過程約要11秒；使用eTag後，因遠距離能立刻感應車輛打開柵欄，時間只要4秒。通關感應變快可能讓車輛加快車速，主持會報的市長柯文哲還詢問，試辦後撞斷過幾支柵欄？交通局長張哲揚說，電子標籤因長距離就能感應車輛打開柵欄，「沒有撞壞過」。柯也建議，2年時間有點慢，應可利用價差優惠來吸引民眾申請使用，如停車1小時收30元，人工收費維持原價、悠遊卡28元、eTag則27元，eTag整合則可以找遠通公司討論。國民黨籍市議員陳重文說，精神上支持全台北交通E化概念，雖然停車無票卡服務很先進，但只有月票族能使用還稱不上方便，應該更全面普及到臨停。民進黨籍市議員簡舒培質疑，感覺效益不大卻像在幫助eTag產業，難道悠遊卡感應不好嗎？市議員王孝維說，悠遊卡都還沒努力顧好，就急著花錢打造新的停車設備，不是好現象，除非eTag便利性整合後，只需一張就能上國道、進出各停車場，否則看不出必要性。停管處表示，北市公有停車場一共約5.2萬個停車位，當中有5成以上是供月租，自償率應無問題，依試辦經驗推估，有一半以上會選用eTag。停管處也說，遠通電收的eTag受中央法規限制，僅用於國道過路費扣款，能否於公有停車場扣款仍待中央修法或核准；若不與遠通整合，北市eTag服務需等資訊局研發扣款平台後才可行，目前期程未定，暫時只能提供月票服務。，
富邦金控董事長蔡明忠表示，
，明年景氣，
，應會比今年好，
，若景氣轉好，
，獲利自然可樂觀預期。他還表示，
，明年台北富邦銀行會徵300名人才，
，富邦人壽會增員約1000人。
蔡明忠還表示，
，廈門銀行參股大陸城市商銀，
，明年一月會有好消息，
，這家城市商銀在大陸的西南地區，對方市長可能一月會來，雙方會在台北簽約，大家可拭目以待。，
產創條例租稅優惠年底屆滿，
，行政院財經政委龔明鑫昨天召開跨部會審查會議，
，財政部及經濟部達成初步共識，
，產創條例租稅優惠再延長實施十年；研發投資抵減率不變，
，但企業若有進行實質投資，
，5%的未分配盈餘稅可當成課稅基礎的減項。雖然財金部會已有共識將產創條例四大租稅優惠展延十年，
，但業界一直希望能加碼減稅，
，希望在研發投抵上可以減更多。前天兩部會達成共識，
，最快3月7日報行政院會審查。 官員指出，研發投資抵減率維持目前稅率，當年度抵減15%、三年各抵減10%，沒有加碼。但財政部同意，若企業有實質投資，5%的未分配盈餘稅，可列為減除項目。官員表示，有關技術入股及創作人（教授或研究人員）配獲學研機構股票的緩課稅優惠，若要比照員工獎酬緩課孰低課稅優惠，應再設定條件，獲配股票者須持有股票二年以上且在國內學研機構或產業從事相關研發活動，以確實發揮獎勵的效果。，
經過近日的震盪後，
，歐洲主要股市今天收盤上漲逾1%，
，倫敦股市上揚幅度相去不遠，
，主要是拜英鎊走貶之賜。在美國總統川普禁止中國華為（Huawei）電信設備進入美國市場的情況下，
，投資人仔細考量對於美中貿易談判的期待，
，使得歐洲主要股市揮別近來的震盪走勢，
，普遍走高。 法蘭克福股市DAX 30指數終場上漲1.7%，
，收在12310.37點。巴黎股市CAC 40指數上漲1.4%，
，收在5448.11點。倫敦股市金融時報百種股價指數（FTSE 100）上漲0.8%，收在7353.51點。，
交通部將勒令ＵＢＥＲ停業，
，對此，
，ＵＢＥＲ台灣公司昨天表示，
，官方發言人不在台灣，
，轉述ＵＢＥＲ亞太區傳訊負責人鄭思敏回應，
，對交通部聲明「略感失望」，
，更盼未來與政府繼續建設性溝通。
鄭思敏表示，
，據統計，
，目前台北地區有上萬民眾依賴ＵＢＥＲ提供服為其日常交通方式，強調ＵＢＥＲ服務「安全、可靠、方便及實惠」，且與ＵＢＥＲ合作的司機，仰賴平台科技串連的機會，及彈性時間運用，進一步改善家庭或個人生計。
鄭思敏指出，「對交通部昨日發出聲明略感失望，ＵＢＥＲ一直以來皆依法定程序回應公函及辦理訴願，過去也積極與政府部門提出具有建設性的溝通，並希望持續與相關單位有良性互動，共同促進產業發展」。
經濟部投審會執秘張銘斌指出，ＵＢＥＲ最初申請業別，和實際營運不同，計程車是特許事業，屬僑外資禁止投資項目，一旦交通部處分確立，將可依外國人投資條例，撤銷許可。
ＵＢＥＲ進軍台灣約一年半時間，源於美國，吸引Google Ventures、高盛集團投資，繼新加坡後，台灣是ＵＢＥＲ在亞洲進駐的第二個國家。，
市府開發水湳經貿園區，
，北側區段徵收區有7、8戶保留戶，
，陸續收到市府的切結書，
，未來如果無法排水、淹水，
，住戶得自己負責；居住超過半世紀的民眾無奈說，
，他們不懂工程，
，只想留住老家，
，「難道未來真的淹水，市府都不管嗎？」
市議員楊正中批評，既然同意保留，怎能要求保留戶切結「淹水自理」？市府作法官僚，有了切結書當擋箭牌，就不顧民眾死活嗎？
水湳經貿園區是台中市全力開發的區域，砸下大筆預算推動公共建設，包含台灣塔、中央公園、國際會展中心、展覽館與電影園區等，周邊土地價格水漲船高，糾紛也不斷。
住在黎明路、僑光路口的廖奇勳，在當地已住58年，廖家兄弟想保留老家，不願被市府徵收，前天卻收到市府通知，如果要保留老家，就得簽切結書，後果自己負責。
廖奇勳說，因為開發造成短期的缺水電、出入不方便，他們可以接受，但未來工程完成後，如果無法自然排水，住戶得自行負責，難道他得自己接水管排水嗎？這樣不會太超過嗎？
住在廖家後巷的林興結，今年79歲，從民國54年起就住在當地，他昨天到醫院洗腎前受訪。
林興結說，門前榕樹是他太太親手種的，已超過一層樓高，切結書內容太模糊，好像想保留自己的家，所有責任都得自己負擔，口頭說會負責、協助，切結書卻撇清責任，到底該相信誰？
台中市地政局區段徵收科長林至真說，水湳北側屬生態住宅，基地平均墊高63公分，保留戶地勢相對較低，排水管路鋪設時，會盡量協助處理，部分落差超過60公分，就會造成排水問題。
市府強調，區段徵收的地主，只能領回40%土地，但保留戶保有全部土地，得繳交差額地價；市府會與保留戶逐一溝通，協助解決排水問題，如果無法克服也會坦白告知。
住戶若有疑問，可與地政局區段徵收科聯絡。電話：（04）22289111轉63624。，
中信兄弟象張志豪獲得年度全壘打。記者陳正興／攝影 分享 facebook 中職今年邁入第30季，
，中信兄弟隊張志豪離生涯百轟只差3支，
，開季就有機會在這個歷史性的球季締造第一項重大紀錄。新球季3月23日在桃園球場開打，
，猿隊開幕戰對決統一獅隊，
，隔天再戰兄弟，
，26日輪到兄弟在台中洲際球場進行主場開幕戰，
，和猿隊連打兩場，
，張志豪如果進度夠快，
，開季第二周就有機會達成百轟。 中職史上共有18名球員完成這項紀錄，「大師兄」林智勝今天過37歲生日，生涯257轟是現役球員最多、史上排名第2，落後張泰山32轟。兄弟其他完成百轟紀錄的球員還有彭政閔（190轟）、周思齊（112轟），張志豪可望成為隊史第4人。今年挑戰百轟紀錄的其他球員，統一獅隊陳鏞基91轟、猿隊陳俊秀86轟，看來問題不大，富邦悍將隊蔣智賢目前72轟，要有水準以上的表現才能達標。張志豪2010年展開職棒生涯，前4季只有10轟，接下來5季都達二位數，前年24轟寫下個人單季新高，去年22轟奪下中職全壘打王。，
5月15日（下周一）對台灣期貨交易所而言，
，是邁出大步的重要日子，
，美國道瓊期貨及美國標普500期貨將在台掛牌，
，同一天下午3點並正式啟動11項商品盤後交易。期交所董事長劉連煜表示，
，20年來首次推動盤後交易，
，是期交所發展的重要里程碑，
，帶動台灣資本市場新動力。劉連煜說，
，期交所推動盤後交易制度有三大優勢，
，包括：第一、國外主要期貨市場已採幾近全天候交易，日本、香港、新加坡交易所也均推出盤後交易。第二、國際間黑天鵝事件不斷，盤後交易制度可讓投資人靈活因應國際間的金融、政治變動，進行避險及套利。第三、與國際接軌。目前國內大部分期貨商品在下午1點45分收盤，每日交易只有白天的5小時，相較新加坡交易所19小時35分、日本交易所19個小時30分及香港交易所12個小時45分，差距頗大，期交所已累積歐台期的經驗，推出盤後交易一定要成功。，
